蒙迪欧内饰鼓包

⑴ 【车主点评:福特蒙迪欧，分享四个月的用车感受】

#选车理由 我对福特这个品牌的印象不错，家族里的亲戚对它的评价都很高，蒙迪欧这款车的优惠力度很大，综合性价比很高#最满意 外观的设计时尚大气，前脸看起来很有层次感，车身线条流畅，车子尾部圆润饱满，非常耐看#最不满意 让我最不满意的是油耗要比同级别车子更高，后期养车压力有点大。#空间 空间没得说，我178的个子，不管坐在前排还是后排都不憋屈，后排坐三个人还能轻松翘起二郎腿，后备箱容积很深，取放东西很方便#外观 外观的马丁脸还是挺大气的，两个犀利的大灯特别有神，轮毂的样式也很帅气，给人的视觉效果很好。#内饰 内饰的设计比较中规中矩，实用性还是挺不错的，储物格的设计合理，中控屏是我自己改过的，大的中控屏用起来比较顺手。#动力 1.5T的发动机，车子提速很快，超车加速都不在话下，只要舍得踩油门，动力就源源不断地输出#操控 自动挡的车，档位的操作简单，新手也容易上手。车身稳定性不错，高速行驶也不飘，让人很有安全感#舒适性 座椅宽大，填充物厚实，坐起来有大沙发的感觉。隔音的控制不错，关上窗户几乎听不到外面的噪音#油耗 油耗表现我给四星，目前的平均油耗在九个左右，相对来说要比同级车高出许多，后期养车成本比较大

⑵ 2013福特蒙迪欧前门内饰板拆装

你好，需要拆玻璃升降器开关，翘起来里面有螺丝，然后翘掉就就可以了，注意不要翘坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑶ 蒙迪欧开了10万公里，来谈谈这么多年的用车感受吧

2015年11月入手的蒙丢丢，不知不觉四年有余了，开了有10万公里出一点点。很多人说福特车不行，开过几年就后悔了，但我还真的没啥后悔的，毕竟开的人才知道，蒙迪欧是多让人着迷的一款汽车。不考虑二手车残值之类的问题而回归到“汽车是用来开的”的本质，蒙迪欧无论外观还是动力操控，都是无可挑剔的。趁着最近疫情严重不能出门，来分享一下这几年来的用车感受吧，这几年用车基本没出过啥大毛病，最大的维修费用就是前两个月水泵漏水了，换了一个，然后也就没啥毛病了。

这么多年，它真的陪我去过太多太多的地方，留下了太多太多回忆，谢谢你，蒙丢丢

⑷ 听说蒙迪欧致胜有各种小毛病是吗

FORD MONDEO 致胜

优点：

头牌杀手锏——动感设计

极富表现力的外观设计无疑是第三代蒙迪欧的头牌杀手锏。“我们想给第三代福特蒙迪欧营造一个情感纽带，它将在人们欣赏它的技术之前就把他们吸引到美学欣赏的观点上来。我们的目标是让人们看到汽车时就能留下深刻的印象，并最终想拥有一辆这样的汽车。”来自欧洲福特设计执行总监马丁•史密斯(Martin Smith)的想法，像极了奢侈品牌发布时设计师的口吻。

曾经四平八稳的蒙迪欧似乎是在一夜之间读懂了风花雪月，以极富表现力的动感外型，让全世界眼前一亮：梯形下格栅为特色的独特前脸，强有力的侧影，抬高的肩线给汽车增添了肌肉感——第三代蒙迪欧张扬而富有突破性的外观设计势必将为中高级车市带来一场革命性的冲击。

实力杀手锏——尖端科技

众多尖端科技的运用，让外观时尚的第三代蒙迪欧成为表里如一的实力选手。例如与BMW的i-Drive系统颇为相仿的HMI（Human Machine Interface人机接口）控制钮；首次运用的无钥匙进入与无钥匙启动技术；媲美豪华车的NVH特性（噪音、震荡、平稳）、气氛灯和软触材料等，还有首次采用的、让车顶和车身无可见接缝的 “激光焊”创新生产工艺。

第三代蒙迪欧在品质上的整体跃进，已得到了业内人士的一致认可，不少海外媒体认为这款车已达到了与豪华车等同的标准，不愧为福特旗下科技含量最高的产品。而被遴选为“007最新座驾”，恰好是第三代蒙迪欧品质绝佳的最好注脚。

终极杀手锏——绝对性价比

即使被媒体戏谑为“宝马生产的福特”，蒙迪欧前脸上贴着的终究还是Ford。蓝色椭圆徽标代表着的绝高性价比，也成了第三代福特蒙迪欧的最大优势。大抵说来，一般情况下的消费者都不太愿意为了品牌而支付产品实质以外的价钱。当然，这里说的是“一般消费者”，而不是那些“身价千万，追求品牌”的消费者们——他们阳春白雪的消费观念毕竟还不是市场的主导，对于更多渴望精彩、寻求差异的消费者而言，第三代蒙迪欧无疑成了理性追求时尚与豪华的最佳选择。

第三代福特蒙迪欧在欧洲上市时定价为1.5万英镑至2.5万英镑，而这个价格较之宝马或奥迪入门级车型的欧洲售价，体现出绝对的性价比优势，成为其冲击更高一级市场的终极杀手锏。

MONDEO-致胜车头造型饱满圆润，梯形上、下双镀铬进气格栅尤为显眼。这种独特的前脸是动感设计要素之一，彰显了卓尔不群的气势与品质，也体现了全新福特欧洲车型的家族特征；高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力。此外，造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管等都给人带来了强烈的视觉冲击。

MONDEO-致胜的轴距长达2850mm，成为同级车中的最长轴距，使得车内空间宽绰有余，坐在后排的乘客可以轻松地跷起“二郎腿”。尖端汽车科技在MONDEO-致胜欧上的应用，为MONDEO-致胜车主带来了可媲美豪华车的顶级享受。如极具人性化的HMI系统，实现了人与车之间的对话功能。MONDEO-致胜还拥有无钥匙进入系统，当车主携带智能钥匙走到车旁，车门便自动开启，驾乘人员无需按动遥控钥匙上的任何按键，即可进入车内。

此外，235毫米宽度的胎断面、17英寸的轮毂能够支持每小时270公里的时速；其硼钢车身的强度高于普通钢材4-5倍，等等。一个又一个亮点使得MONDEO-致胜尽显大气与豪华。毋庸置疑，MONDEO-致胜作为福特新一代产品线的旗舰，它出色的外形设计、高精度的装配工艺、丰富的高科技配置等，将会打造国内中高级车市新的标杆。

要说缺点，只能说MONDEO的内饰做工没有日系车那么豪华，因为福特车的卖点就在驾驭感和安全性。另外，MONDEO的离地间隙有点低，在125cm左右，不过目前为止还没听说哪一款车因为离地间隙的问题有了什么毛病。

该车的预售价格在21万到25万之间，正式上市会在11月8日，估计应该会比预售价低些。具体您可以关注新闻。

MONDEO致胜的目标消费群体是35岁以上的中年人士，因为车的设计沉稳大气，50岁的人开应该不成问题。

⑸ 我刚买的福特蒙迪欧 开了半年左右 4个轮胎竟然有3个鼓包了 请问4s店能够免费赔偿包换吗哪位仁兄能说下

楼主，轮胎鼓包大部分是人为失误，也可能是轮胎质量问题，不过考虑到你3个都鼓包了，可能还真是轮胎质量问题了，不过不能保证4S店会承认，我的车一直用的佳通轮胎，从没出现过你这样的问题，你可以考虑下更换佳通轮胎。

⑹ 福特蒙迪欧致胜排气管鼓包可以单换吗

排气管分几段的，看你是那一段坏就换那一段喽

⑺ 福特蒙迪欧的内饰差吗它的减震硬吗

优点：动力1.5T绝对够用，市区低于60，行车非常省心，油耗不超过9.5，高速估计在7.5左右，目前行驶1460KM，高速应该有600KM，其他都是市区，市区速度30-60之间，对于目前8.3L 的油耗，非常满意，最低达到8.1L，首保过了应该可以下8.0L。另外，外观也非常满意，要是有LED日间行车灯就更装B了。。。

缺点：味道偏重

外观：漂亮 就是冲外观买的

内饰：做工还不错，细看还是有点瑕疵。

空间：不错，很大。

配置：个人感觉性价比不错，低排量高动力。

动力：1.5T家用足够，起步略肉，舍得给油推背感还是很明显的，变速箱不如大众神车的双离合DSG动力来的快，个人感觉开迈腾跟电动车感觉相思，动力说到就到

操控：底盘低的原因，感觉超控还好。但还没跑过山路。

油耗：11.7个油1.5T动力，我每天地板油起步。你说呢？油价那么便宜，无所谓的

舒适：隔音算是做得挺棒的了。朋友坐后排基本听不到噪音，除了高速120会有点风噪。前排驾驶座位置，本人比较敏感，加上小排量发动机的通病，上两千转后噪音明显，但是不是那种只吼没力的样子，能明显感觉推背感上来了，心里踏实。

配置：我买车对操控性还是有一点点要求的，福特的车在操控和地盘这方面还是有一定的建树，地盘的用料上比较厚道，用料很扎实。但是为啥老断轴我也很疑惑，也有点小担心出现在自己的车上。不过只有求主保佑了。安全配置就不说了，同级别车上还是很靠前的。总体感觉性价比上感觉没有君威迈锐宝的高。

动力：我的是1.5的相比2.0我只能说我没发言权，开过2.0动力没得说

操控：指向精准，悬挂偏硬，但感觉不错。

油耗：油耗比较大，主要是市内堵车严重，另外车身较重！

舒适：很好，没有发现问题，座椅很舒服??

⑻ 福特蒙迪欧的内饰用料差吗它的动力弱吗

舒适：一般吧,座椅有点硬,包裹性不强,后排座椅靠背有点直。总体还不错

优点：外观大气，上档次，第一眼觉得不好看，后面是越开越喜爱。那是相当的漂亮。

缺点：目前还没有发现什么小问题，等我发现了再来补充吧。

外观：外观线条很美，体积又小，通勤很方便

内饰：还行吧，就是全黑的内饰，弄点灰尘啥的，不太好看，感觉脏脏的。

空间：一般，前排还不错，后排超过1.75就不太舒服了，四人旅行还可以接受，5个人乘坐就很难受了，只能应急。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：在这个排量和级别来说已经非常不错了。

操控：转向精准，底盘够稳，路感清晰而不颠簸。

油耗：油耗前期还是偏高，可能后期磨合完开平顺了能够下降，毕竟官方油耗不高！

舒适：特别舒适性谈不上，座椅还行。

优点：外形炫酷，内饰豪华。

缺点：目前没有缺点，没有缺点，没有缺点，重要的事情说三遍。

外观：情怀，喜欢的人会喜欢，不喜欢的人只会看看。

内饰：内饰非常不错，材质方面相当的好。

空间：前排很宽敞，后排就不行了，坐个小孩还可以，我一般后面放东西，很少坐人，因为我觉得一辆跑车吗，后面怎么坐也不好坐

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：没出磨合，没太猛给油，但依然换强劲。

操控：操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：还可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市内短途拥堵的地方开，很满足了，和我的其他几台车没太大区别。

舒适：舒适性其实不错，当然毕竟不是豪车，不能有太高的要求。

⑼ 福特新蒙迪欧2014款轮胎 在没有擦挂的情况下侧面鼓包是什么问题，是质量问题吗

鼓包基本都不是质量问题，上马路牙子、或者过路坑的时候轮胎胎侧受到不均匀力的挤压或冲撞，会使胎侧鼓包。
如果是质量问题的话，那在轮胎充气时，轮胎胎侧就会鼓包。

⑽ 福特-蒙迪欧 - 提车一个月不到新蒙2.0时尚型前轮居然鼓包了怎么回事

你好！正常轮胎保质期是6个月或1万公里，无论是什么原因，建议你去4S索赔，就一句话我正常驾驶，轮胎质量有问题。最好把轮胎擦洗干净后拍摄下来当取证用。