打孔拖挂

A. 房车怎么过年检

车辆年检（个人）所需资料：

1、行驶证原件。

2、交强险副本。

3、身份证复印件。

4、车辆。

车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。

(1)打孔拖挂扩展阅读：

车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）6年以内的摩托车免于到检验机构检验，需要定期检验时，机动车所有人可以直接到公安交管部门申领检验合格标志。

B. 动力头钻机的技术参数

钻机的技术参数表明了钻机的规格和主要技术性能，通常在总体设计中确定。这些技术参数，对于设计，是确定钻机总体结构、选用液压件和部件结构的前提；对于生产，则 是比较、评价和选用钻机的主要依据之一。

钻机的技术特性参数很多，有钻进深度、钻杆直径、钻孔直径与钻孔倾角；回转器转 速、扭矩、通孔直径与让开孔口距离、液压卡盘夹紧力；给进系统的最大提升力、最大给 进力，给进速度和最大提升速度，给进行程；卷扬机最大起重量、提升速度、钢绳直径与 容绳量；液压系统中主泵、副泵、辅助泵的工作压力、流量；动力机类型、功率与转速；钻机质量与外形尺寸等。

1.钻进深度

钻机的基本参数是反映钻机钻进能力的参数，岩心钻机以钻进深度为基本参数。因 为其他参数与钻机结构，都受孔深的直接或间接影响。尤其是钻机的质量与外形尺寸受孔 深影响更为明显，它们几乎是孔深的函数。但仅以孔深为基本参数，尚不能全面反映钻机 的钻进能力和所需功率大小。同一钻机，用不同直径的钻杆，所能达到的钻进深度是不同 的。因此要全面地反映钻机的钻进能力，应以孔深与钻杆直径一起表示作为基本参数。常 说的1000m钻机，表示用NQ钻杆钻进深度为1000m；如用HQ钻杆钻进深度约为720m。

2.钻孔直径

钻孔直径包括开孔直径和终孔直径。它反映了钻机可能完成的孔身结构之直径阶梯和与之相适应的钻进方法。

开孔直径根据终孔直径由孔身结构导出。孔身结构主要取决于钻进深度、地层性质和钻进工艺水平，并增加一级储备孔径以备处理事故。在较稳定地层、一般均采用两径成 孔，深孔钻进多采用三径或多径成孔。

终孔直径主要取决于用不同的钻进方法所能获得的最低限度的岩样直径要求。由于钻 孔直径直接影响钻进效率、钻头磨料消耗、功率消耗、钻机尺寸和钻机质量等技术经济指 标，因此只要能满足地质取样要求，应尽可能地选择较小的终孔直径。

3.钻杆直径

钻杆直径直接影响动力头与卷扬机的能力和尺寸，以及回转钻进和提升钻具所需功 率。钻杆直径的选择主要与孔深、孔径和转速有关。钻孔越深，孔径越大，所配钻杆直径 也大。当钻孔直径大，钻杆直径小、二者相差悬殊不匹配时，钻杆在孔内弯曲程度增加，工作条件恶化，不仅影响钻进速度和质量，也容易引起孔内事故。金刚石钻头适合较高的 转速钻进，但是在弯曲状况下的钻杆以高转速旋转时，将产生剧烈的轴向和横向振动，影 响钻头寿命，这就要求更小的钻孔直径与钻杆直径的比值。表4-1列出了金刚石绳索取心 钻杆规格。

表4-1 Q系列金刚石绳索取心钻具规格

（据GB/T16951-1997）

4.钻孔倾角

就钻机性能而言，钻孔倾角是指钻机能完成的钻孔角度范围。

固体矿床矿体常常呈倾斜状态。勘探时，为了探知倾斜矿体的真实厚度，要求钻孔垂直或接近垂直于矿体的倾斜面，因此要钻斜孔。

钻斜孔时，钻杆的自然弯曲随钻深而增加，因此钻进深度越大，动力头变角范围要求越小。2000m以上钻机只能钻垂直孔。动力头钻机倾角变化一般为45°～90° 。

上述几项参数是构成钻孔结构的基本要素，表明在额定功率条件下，钻机可能完成哪一种孔身结构的钻孔。基本参数也是决定其他参数和设计钻机结构的依据。

瑞典阿特拉斯CS14型钻机的技术参数：NQ钻杆钻进深度1200m；主卷扬机单绳提 升力80kN；取心卷扬机单绳提升拉力11.9kN；主轴通孔直径117mm；主轴转速，4挡 132～1360r/min无级调节；主轴最大转矩4382N·m；卡盘夹紧能力180kN；给进行程3.5m；给进液压缸提升力138kN ；钻孔倾角45°～90° ；立根长度6m ；主液压泵压力28MPa，流 量242L/min；功率153kN，转速2200r/min；总质量7t；钻机装载形式为拖挂式^［39］。

C. 提台40进取来爆改，97小哥哥改车之心路历程

受自驾盟Q5L全国总群车友阿文所托，把他的改车故事发到论坛上来，因为小伙子不熟悉发帖，又想把他改车故事分享给大家，所以由秒猪代笔来发此帖，照片由阿文提供，改装内容也由他所叙述，把这个小伙子的故事讲述出来。小伙子97年出身，福建福州人，在东莞工作，据他自己说一不小心就结婚生子了，23岁正是青春年华时候，不仅要自己在成长在进取，还要负责老婆孩子一起成长。努力养家不负韶华的同时，继续追寻自己的梦想，追过自己的爱好。他喜欢玩车，喜欢改车，他跟我说，特意提了最低配就是为了改车，现在花在改车上的费用已经是6万多了，他正在努力赚钱，一个阶段就是改座椅和刷动力。所以说，他正在自己改装的路上而努力奋斗着。羡慕啊，我23岁的时候还在挤公交！先说说他改装了的项目，很多东西改的比较独特，比如拖钩，Q5带拖钩的很少见，他说为了进一步的拖挂小房车和机车拖板。改装项目：激光大灯RS7锻造轮毂TEI前六后四卡钳，打孔划线盘SQ5原厂平底方向盘MTM星耀包围KSR阀门排气原厂氛围灯电动踏板拖挂式虎头钩原厂A柱高音熏黑中网标熏黑尾灯熏黑中网带动态灯碳纤维尾翼银耳后视镜Alcantara排挡杆四门碳纤维踩板这一套改装花了他近6万元，用他自己的话说，改装之路还很漫长，后期将准备改动力，改SQ5运动座椅，还要加小房车，机车拖板等等等

先来几张改好后的外观图，色彩艳丽，探索蓝一直是我的最爱，RS7的轮毂，动感而又简洁大方，加了碳纤维尾翼，准备展翅高飞

这是阿文发给我的委托书，帮他把他的改装发到论坛上来。

其实每个改装的人心里都明白，每个细节的改变都能让自己激动，那都是自己爱好和情怀的体现，也许外人无法理解这种改车情怀，不管是素车还是改装车，都是车主自己兴趣和人生价值观的体现，愿你我都能追寻自己的爱好还生活，致敬改车者！

D. 新世代全顺小房车改造，探险旅行的好伙伴

考察一年还是选择新世代短轴中低顶国5车型来好好折腾一番。本人非常喜欢各种户外运动，曾经是一名没有什么成绩的运动员，这几年玩潜水，射击，越野，陆续开三菱帕杰罗V93进藏6次，川藏，颠藏，青藏，丙察察，阿里北线，阿里中线等全都跑了，由于帕杰罗的空间无法实现在户外长时间居住。所以一直想改一辆大点的车用于未来的旅行，我的需求1：空间利用率大 2：通过性好 3：最好是国际品牌（考虑到开出国旅行的维修） 4：稳定 通过一年的选择还是选择新世代，接下来是我的改造计划，找了几个修理厂和改车厂进行沟通一番结果别人都不知道我想要干嘛。因为我的车是要根据我要去的地方路况等各种需求改的。所以别人有很多不理解也是正常的。想来想去一气之下决定自己在家里的车库亲自动手进行改造。
在4S店的时候特意买的国5的，因为国6的需要加尿素，而我要求改好后的续航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻烦了。还要注意尿素的余量。
先发几张以往的自驾穿越照片这个是2019年5月在岗仁波齐，车上位置全部拆了铺成床铺，但还是无法满足户外生活，只能够做为简单休息
丙察察穿越
单人单车阿里中线
在阿里无人区露营，帕杰罗是一辆可以带你去任何地方并且能够安全回来的车型，要不是实在空间有限绝对是探险旅行的好伙伴
回到主题这个是车刚开回家的时候，进小区时有个不认识的保安以为我是送货的
短轴中低顶，短轴是为了更高的通过性，由于经常单人单车穿越所以空间也基本上够了
先拆仪表台了解一下这个车的电路和OBD的情况
全部拆空先
因为是手动挡开起来有点费事先改自动离合器。改完自动离合器开的就顺多了，其实和自动挡区别不大了，老婆也可以开
地板也全部拆掉，原车久一层木板没有任何隔音装置，所以噪音很大
底盘全部加隔音棉
加装电动踏板
改电路，加装逆变器，这些东西全部隐藏在内饰板里面
底盘分别加装清水箱和灰水箱
灰水箱在左边，这个位置非常空以后的电池组也计划改在这里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用来冲凉的，下面加工了一块不锈钢用于防水，周围要比下水口高15mm，这个是在自己的工厂用油压机拉伸出来的
改完后拉个浴帘直接在车上冲凉，水可以从这里流到灰水箱，这样车上就不需要专门的位置用于洗澡了，这个地方晚上门一关反正是空的刚好把他利用起来
后备胎架安装完毕。这个改法主要是为了安全，还有经常露营垃圾需要带走，有了这个杠就可以将垃圾挂到后面带着不需要放车里，而且可以拖挂其它挂车
上下水的管路在上车的踏板位置，这样不需要把底盘打孔，只需要侧边开孔就可以将管路引到底盘下面
洗手盘先用铝型材做个架子直接和车身固定
副驾驶位置可以360度旋转，也可以放倒和主驾驶拼成一张单人床
上下水部分搞定
后面可以变成一个两位的座椅也可以折成平床。这样需要睡觉的时候就是床，也不改变座椅的个数不怕查车和年审
便携式房车马桶可以隐藏，需要使用时再移出来，使用后再宿回床底下节省空间。
水表电表，户外淋浴花洒，淋浴花洒可以在车上用也可以拉外面用非常方便，水表可以实时查看水箱的水余量，电表也可以查看副电瓶的电量。
原车大灯真的太暗了非常暗的那种，简直比我原来帕杰罗的雾灯还暗，这个必须换掉
遮阳棚也装好了
轮毂太难看，轮胎换成全地形胎235/60/18
打扫干净感觉还可以
布置些软装
床是1.76x1.3米的还是够用的，本人1.73刚好可以睡
5月1带家人度了个小假顺便试了一下车，由于所有的部件都是铝型材直接固定底盘而且做了全车隔音所以跑起来感觉还是不错的，噪音完全可以接受，全车也没有任何异响，跑了2370公里总共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由于新车磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比较省油一点。2.2T柴油，这款发动机果然非常有力，比我想象的要有力。以前开过路虎卫士也是同款发动机但感觉在这个车上动力要更直接一些，也许是我的车改完后重量没有增加的原因，车子除了方向有些重其它的操控都很不错，开起来的时候感觉不出来是柴油发动机。
车子感觉不大不小，不怕限高，通过性也没有问题
整体效果还不错。本人文笔和时间有限，只能够做个简单分享，由于我的车需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加装太重的装备，做这样的改装也是完全按照自己的实际需求来改不一定适合所有人。
前脸改完效果出来了
安静的停在这里等待今年的新疆旅行，接下来需要改副油箱，改4驱，改升降顶等等。在这里欢迎各位大神多给指导，现在剩下4驱配件还没有找到，如果要从美国报关过来就要等太久时间了，或者直接开去泰国应该可以改因为泰国有这个车型的4驱版本，有没有那位兄弟有这个渠道希望介绍一下跪谢

E. 乒乓球运动地板的施工要求

无非就是环境、地面要求。
PVC地板-卷材地板施工方案
一 基础地面处理要求：
1．混凝土地面在铺装地板之前，必须用砂浆C10提前15-20天找平，找平高度比地面设计高度低5mm。找平表面为光面。
2．卷材地板对基础地面找平的平整度要求为每2米内的高低误差小于2毫米。
3．混凝土及找平层必须充分干燥后才能安装卷材地板，一般需要15-20天后才能施工。整个地面含水率不超过5%。
4．找平层须有足够的承载力，不能有裂缝，空鼓和起砂等现象。基层水泥强度必须大于10Mpa。
5．基础地面需干净，无油脂、油漆、胶水、水泥硬块等。
6．地脚线在地板安装完成后施工，施工中注意保护装好的卷材地面。
7．卷材地板与其他地面连接的地方，其他地面须先安装并做好接边的处理，保证连接平滑。
二 测量与裁剪：
基本要求：通过观察图纸和实地测量相结合，以减少浪费为原则，综合考虑美观程度，妥善安置焊线和拼花的布局来确定裁剪的尺寸，发挥最大经济效益。
首先要做一个好的铺设计划。对于大面积地区，要考虑以下因素：
1. 在每间房间的图纸和平面图上卷材的色号和最省料的布局。注意不要在同一个房间内使用不同批号的材料。
2. 决定卷材方向的重要因素有：卷材在整个房间的分布，光线的影响和房间的结构。
3. 尽量避免十字接缝。
4. 尽可能保证电、水和运输工具的使用。
5. 将卷材铺在地上，依照要求的长度（包括预留剩余部分）切割卷材。
6. 卷材长端靠墙或地角线，让另一端靠在另一边墙上，用长画线器在卷材上画出墙型，然后依画线慢慢切割材料。
7. 清除切去的边料把地板推靠墙。沿地板的另一长边用铅笔在地面上纵向画线，并在卷材与地面接边处画一十字线。沿着第一条铅笔线把卷材平放地面两条交叉之间的距离可以设定在长画线器上。用设定好的长画线器在卷材顶端画线并切割。
三 铺设：
1. 将卷材的一半卷起，开始在地面上胶水。注意每次的涂布面积不超过单块卷材面积的一半。盖上地板，用专用滚压机反复压实。注意滚压时先横向后纵向滚压，以便将地板下的残余气体挤出。另外一半做法同上。
2. 铺设第二列地板时，要注意保持地板的方向一致。相邻地板铺设是要重叠15mm，然后用画线器画线并切割。
3. 为使接缝密封，在上胶水前要清除地面和卷材背面的灰尘和碎料，并在接缝间留出一个硬币厚度的缝以方便开缝。
4. 焊接最好在粘接好的第二天进行。
四 开槽与焊接：
1. 用手工开缝器或电动开缝器开缝。开缝的宽度不能超过3.5毫米，深度相当于地板厚度的2/3。
2. 槽线要求为一条直线。
3. 焊接温度须设置为350---400度。在移动焊枪前把焊枪在接缝中压几秒钟。焊接速度应在1.5—2.5米/分之间。
4. 焊条焊接之后，用弯口刀附加蝴蝶片做第一次修整焊条。在完全冷却后用弯口刀做第二次铲平地面。
五 验收前地面清洁：
1. 干洗法：
正常的清洁用干拖把清洁地面即可。遇到难以去除的污渍可以用去污剂清除。使用美国庄臣公司生产的“光洁地拖牵尘剂”。方法是：取一干净的地拖，将“光洁地拖牵尘剂”直接喷洒在地拖上，直至每股纤维微感潮湿即可，不可过湿。然后将地拖挂在通风处过夜待用，刚处理好的地拖不可立即使用。经处理过的地拖能吸附灰尘，并且只要轻轻一抖，灰尘即落。每加仑“光洁地拖牵尘剂”可处理地面10000平方米。地拖可清洗，保持干净。此干洗法不影响日常工作。
2. 湿洗法：
用拧干水分的地拖清洁地板，并可加入威猛先生地板清洁剂（Mr. Muscle）于水中以加强清洁效果。用此方法清洁地板，不必进行过水处理，方便省事。如有难以去除的污渍，可用：“百洁布”沾上清洁剂擦拭即可。
3. 保养注意事项：
禁止使用尖锐物对地板进行冲击，或刮、割、切、铲等。
禁止用冲洗石质地面的方法冲洗地板。
出入口处需放置门口地毡，以减少带入泥沙对地板的磨损。
原文出自：http://www.haokang.cn/news.php?id=66

F. 电脑自动上胶折边机怎么样调

1. 盒盖的模具设计
2. 拉线盘模具设计
3. 清洁刷底座注塑模具设计
4. 皮带轮设计
5. 线圈骨架塑料模具
6. 保持箱顶门及夹具设计
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9. 手机充电器塑料模具
10. 普通开关按钮
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16. 数控机床位置精度的检测及补偿
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20. MG400920-WD采煤机摇臂设计
21. 矿井卸载装置（液控与电控）
22. 路面切槽机设计2
23. 轮式装载机工作装置设计
24. 提升机维修及铁谱分析技术
25. 支撑掩护式液压支架设计
26. 连续式履带装煤机装运部设计
27. MG250591-WD采煤机的截割部设计
28. JD-0.5型调度绞车
29. 工业对辊型煤成型机设计
30. JSDB-140双速多用绞车
31. 采煤机截割部的设计
32. 仓库大门开闭机构设计
33. 往复式给料机
34. JHB-8型回柱绞车
35. 空气重介流化床干法选煤机结构改进设计
36. 工业型煤成型机的设计
37. 液压挖掘机
38. 提升机故障诊断技术及主轴承磨损的铁谱分析
39. 混凝土喷射机设计
40. 履带式半煤岩掘进机行走部3K行星传动设计
41. 矿井主通风机性能监测系统设计
42. 孔系加工立式组合加工机床设计
43. 汽车式起重机力矩限制器的研制
44. 单曲柄往复式给煤机
45. 防窜仓往复式给煤机
46. GDC956160工业对辊成型机
47. 普通车床的数控改造
48. 液压张紧装置
49. 机液联合张紧装置
50. 双曲柄往复式给料机设计
51. 往复式防窜仓给料机
52. 立柱、千斤顶工作特性仿真计算及刚度校核
53. 带式输送机全自动机械张紧装置
54. 工业型煤成型机的设计1
55. MG300701 WD型采煤机截割部的设计
56. 工业型煤成型机
57. 耙斗装岩机绞车设计
58. 4000TH差动分级齿辊式破碎机
59. MG200475-W型采煤机设计
60. 掩护式液压支架设计1
61. 皮带输送机断带保护器设计
62. 中煤层采煤机截割部设计
63. MG180435-W型液压牵引采煤机截割部设计
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65. 2吨液压挖掘机的挖掘机构
66. 多刀半自动车床主传动系统的设计
67. 提升机减速器故障诊断分析
68. 履带式半煤岩掘进机设计
69. 大型耙斗装岩机设计
70. ZY86002550型掩护式液压支架
71. 8000kN立柱试验台结构设计
72. 强力分级式双齿辊破碎机设计
73. 基于VB程序的四连杆优化设计
74. 二柱大采高掩护式液压支架设计
75. 对辊成型
76. ZY35002547型掩护式液压支架
77. 工业对辊成型机设计
78. 三通道吊式直线振动筛
79. 综采工作面大型刮板输送机设计与配套
80. 单曲柄往复式给煤机1
81. 中厚煤层采煤机截割部的设计
82. 工业对辊成型机设计1
83. 绞车试验台（液压系统）
84. 叉车设计
85. 车载提升机的设计及研究
86. 道路地下打孔机
87. 液压绞车
88. 可伸缩带式给料机设计
89. 皮带机传动系统
90. 采煤机牵引部设计
91. 掩护式液压支架设计
92. ZFS10000―2545中位放顶煤液压支架
93. P—90B耙斗装岩机
94. ZFS15000-2035低位放顶煤液压支架设计
95. 耙斗装岩机设计
96. 大流量柱塞泵设计
97. 掘进巷道带式输送机设计
98. MG300700-WD交流电牵引采煤机设计
99. MG200456-AWD采煤机截割部的设计
100. MG250591-WD采煤机截割部的设计
101. 后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计
102. 制定CA6140车床杠杆加工工艺设计钻φ25的钻床夹具
103. CA6140车床拨叉的加工工艺及夹具设计 型号831005
104. CA6140车床拨叉的加工工艺及夹具设计，型号831003
105. ca6140拨叉的设计，型号831002
106. 拨叉加工工艺及夹具设计
107. WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计
108. CA6140机床后托架加工工艺及夹具设计
109. 空气压缩机曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计
110. 数控激光切割机设计 机电一体化
111. 钻孔组合机床设计
112. 攻丝组合机床
113. 拨叉80-08的加工工艺及夹具设计
114. 中单链型刮板输送机设计
115. 盐酸分解磷矿装置设计
116. 椭圆盖注射模设计
117. 推动架 零件的机械加工工艺夹具设计
118. 双齿减速器设计
119. 内螺纹管接头注塑模具设计
120. 机油盖注塑模具设计
121. 电织机导板零件数控加工工艺与工装设计
122. 模具-注塑-电池充电器的模具设计
123. 多功能自动跑步机（机械部分设计）
124. 薄煤层采煤机截割部设计
125. 螺旋输送式混凝土湿式喷射机
126. 能自动配比的乳化液泵站设计
127. ZY30000919掩护式液压支架设计
128. 2YAH1848圆振动筛
129. 液压钻机
130. 湿式转子式混凝土喷射机设计
131. 混凝土输送泵设计
132. 桥式转载机的设计
133. 牵引绞车及其控制系统
134. 矿井装载装置设计
135. 综采工作面转载锤式破碎机总体设计
136. 带式输送机变频张紧装置设计
137. 可伸缩带式输送机张紧装置
138. 无极绳绞车
139. 垂直轮盘汽车库设计
140. 履带式半煤岩掘进机截割部设计
141. 鄂式破碎机设计
142. 泵房制动与控制装置设计
143. 路面切槽机设计1
144. 控制移动液压起重机
145. 胶带煤流采样机设计
146. ZY32001432型掩护式液压支架
147. 足部按摩洗浴机
148. 基于PLC控制的带式输送机自动张紧装置
149. 横轴履带式半煤岩掘进机设计
150. 带式输送机液压张紧装置设计
151. 3.0吨调度绞车的设计
152. JDM-30无极绳调车绞车设计
153. 拖挂式混凝土泵
154. 载煤车厢平整系统研究与设计
155. JBB-300型运搬绞车
156. 自动化物流立体仓库进仓设计
157. 连续式装煤机行走部设计
158. 轴套零件加工工艺规程设计与编程
159. 中央泵房自动控制设计
160. 制动盒外壳冲压件设计
161. MG400920-WD采煤机的截割部设计
162. 远舰轿车双摆臂悬架的设计及产品建模
163. 液压拉力器设计
164. 液压控制阀的理论研究与设计
165. 压缩机箱体加工工艺及夹具设计
166. 旋纽模具设计
167. 心型台灯塑料注塑模具设计
168. 箱体顶盖零件工艺规程及工装设计
169. 五吨电弧炉下部外壳机械加工制造——编制机械加工工艺
170. ZL50轮式装载机工作装置设计
171. 玩具的小零件设计
172. 挖掘机液压系统设计
173. 拖拉机拨叉铣专机（卧式）
174. 童心吸水杯杯盖注塑设计
175. 锁片落料冲孔复合模
176. 塑料线卡模具设计
177. 塑料水杯模具的研制
178. 塑料电话手柄下壳的注塑模设计
179. 塑料电话手柄上壳的模具设计
180. 塑料插座上座模具设计
181. 数控铣高级工零件工艺设计及程序编制
182. 数控车床主传动机构设计
183. 手柄冲孔、落料级进模设计与制造模具
184. 收放机架安装支架建模和冲压工艺及模具设计
185. 设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及设计
186. 驱动式滚筒运输机
187. 球形塑料包装盒
188. 桥式起重机小车运行机构设计
189. 桥式起重机副起升机构设计
190. 汽车连杆加工工艺及夹具设计
191. 普通钻床改造为多轴钻床
192. 普通式双柱汽车举升机设计
193. 普通机床数控改造
194. 连杆孔研磨装置设计
195. 立轴式破碎机设计
196. 颗粒状糖果包装机设计
197. 解放汽车第四速及第五速变速叉加工工艺设计
198. 减速箱体工艺设计与工装设计
199. 低位放顶煤液压支架设计
200. ZFS100002545中位放顶煤液压支架
201. 掩护式液压支架
202. 机床尾座体夹具设计
203. 关节型机器人腕部结构设计
204. 高速压力机
205. 高空作业车液压系统设计
206. 肥皂盒模设计
207. 防尘盖冲压模具设计
208. 阀体零件的工艺设计
209. 二级展开式圆柱圆锥齿轮减速器

G. 凌志570和丰田V8有什么区别...价格大概多少万...

V8;70W-168W
570:100W
在逾百万的大型豪华SUV里，LX570是个新兵。新人来了，免不了要受点欺负交点学费，但是LX570却可以顺利逃过此劫，主要是因为它出于丰田LC100的底子又披上雷克萨斯的豪华外衣。至于这两者的结合能不能达到完美的境界，我们马上就来看个仔细。

● 外观——华丽外衣下的强悍

LX570长度超过5米，高度1.92米，是个不折不扣的大块头，尽管说SUV这一群体本来就是大个子的沙龙，但是LX570在其中算不上是“姚明”级别的选手，最起码也是个易建联级别的。

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

雷克萨斯家族式的梯形细横条前格栅也延用至此，而纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。

LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都在塑造着强健的形像。不过想想，如果不从外观和配置上下点功夫的话，又怎么能跟它的同胞兄弟兰德酷路泽区分得开呢！

LX570天生有着一付野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。

雷克萨斯LX570

白色珠光漆面，在阳光下细细碎碎地反着均匀而夺目的光芒，就如同擦了莹光粉底的美女肌肤一般柔润而闪亮，尤其是近看时非常有质感。菱形前大灯的特别之处不在于形状，而在于其外凸式的造型刻画出一付凶狠的表情，再搭配上发动机舱盖的隆起，LX570的野性一览无余。

雷克萨斯LX570

展翼式的尾灯造型规整，外面包裹着一圈镀铬饿条，和头灯一样略微外凸式，造型虽然很规整但并不乏味，远看时的效果非常动感而有特色，即使不点亮也已经很吸引人。如果不是越野式的尾厢盖与后保险杠呈台阶式的设计，LX570的整个尾部设计给人感觉都是以档次和精致为主。

LX570的白色车身很整，没有加入未喷漆的原色保险杠或下护板来刻意强调越野能力，也许是因为它对于自己的非承载车身和较高的离地间隙已经足够自信，又或者是为了保证能留给人们视觉上的整体和谐，以及豪华印象。

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

不过，当你看到那个巨大的拖车钩时，印象还是会发生最少90度的转变，这个拖车钩绝对不是摆样子的，两端有闭合的圆环提高了安全性，可以避免拖挂时脱落甚至造成危险。当然，这个东西的存在是带来更强悍的越野气质还是破坏了整体的美观，要看你的心态了。

● 乘坐舒适性——28个空调出风口太惊人了

出于对自身体积的了解，LX在四个车门框均设计了上车用的拉手，再加上侧脚踏板，使得乘客上下车方便了很多，这一点做得确实像地道的越野车。

雷克萨斯LX570

LX570在座椅设计上没有半分犹豫，直接奔向超高舒适性的目标，皮质的优良与人体工程的合理应用，再加上宽大的车身带来的附加效果——座椅也很宽大，舒适性真的是很不赖。前排座椅十向调节功能，座垫长短还可以伸缩，肩部以下和腿部都使用打孔真皮，有通风功能。

雷克萨斯LX570

前排中央扶手极其宽大，这当然也得益于LX570的宽车身，放两条成年男子的手臂还有不小的空余，感觉再有一条胳膊都完全放得下。同时，前排扶手可以分开伸缩，根据需要只调正驾驶或副驾驶的一边，这虽然只是小细节，但乘坐时却带来一种VIP的感受。

LX第二排也配备了宽大的中央扶手，只不过严格地说第二排不属于三个座位，因为中央扶手是单独式的，放下时左右两个座椅之间就是空的了。而不是像一般车型只是在座椅中间掏了一个长条方洞。

雷克萨斯LX570

在这一章节，关于空调出风口的问题需要多费一些字节（以前叫笔墨，现在都改字节了）。LX570确实体现了日系豪华品牌的强项，就是让细节的关怀彻底地打动人心。前排不须多说，双区温控自动空调可以单独调节左右温度，送风方式和其他调节需要在中控液晶屏上调节，这是唯一的也是最大的不便之处，而关于这个我们在前面已经描述过，就不再多说了。

雷克萨斯LX570

第二排和第三排完全是同等待遇，上中下三个位置的空调出风口全方位地保证你享受到跟前排同样的温度，当我靠在第二排座椅时还能顺便享受一下第三排脚下的热风传送，刚好去拍照那天北京的寒流正在漫天肆虐，LX570的这个设计在当时对于我来说真的有雪中送炭的效果。

体验总结：

无疑，LX570很贵。它的价格足够买六辆CR-V、三辆牧马人，前者也挺舒适，后者也够越野。那么，LX570贵在了哪里，其实看到这里时已经不用我再说了。套用一句话来概括它的特点，那就是——很野很豪华。确实，不同于那些豪华城市型SUV的是，LX570虽然也有很多高级的配置，也有很舒适的设计，但是它骨子里的血统毕竟一辆越野车。

此外，雷克萨斯在豪华车阵营里已经闯出自己的名堂，对于不太关注汽车工业发展史以及品牌血统的那些朋友们来说，奔驰、宝马或奥迪这些德系高端品牌跟雷克萨斯不仅没有区别，反而在某些方面还要略逊一筹。

此外，本篇内容里没有讲到的是，LX570那些电子辅助设备看似简单但上手难度相当之高。我们不能说智商达不到XXX就开不了LX570，但是如果没点智商没点汽车知识，新手就算一夜暴富也最好不要问津于它，当然，如果你根本就不打算使用那些琳琅满目的按键和开关的话，就另当别论。

LX570对于大型豪华SUV这个圈子，绝对是个新人，但前面我们已经说过，它骨子里继承了丰田陆地巡洋舰的血统，如今又披上雷克萨斯的华丽外衣，对于不在乎钱又青睐大家伙的人来说，它是个选择。而对于不在乎钱、青睐大家伙、又喜欢四处游玩爱越个野的人来说，它是个非常不错的选择，前提是你最好是头脑聪明的理工科毕业生，并且不是德系车的拥趸。

当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。

保养方面，厂家提供的整车质保为2年5万公里，日常保养周期是5000公里，4S店提供免费首保，第二次保养免工时费（根据所选机油价格不同，第二次保养的费用在500左右）。

H. 改款前提14款路虎揽胜运动版 六年时间改成新款

“这辆路虎揽胜运动版是14年买的，刚大改款完的那批车，六年了，上次写关于它的改装文章也快有三年《变身“蓝”路虎揽胜运动改装SVR作业》（感兴趣的朋友可搜索查看），这三年里陆陆续续的又改了很多东西，19年10月又进行了老改新，新三年，旧三年，缝缝补补又三年说的就是我了。”

“好啦，时间轴流水账式的叙述完结，这六年前前后后应该改进去十万?，小蓝旧貌换新颜，我会好好爱惜他，也不打算卖，希望他能陪我度过更多的六年。”

本期路虎揽胜运动版改装案例鸣谢车主：lks418

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 如何维护JD-292自动变速上胶折边机

1. 盒盖的模具设计
2. 拉线盘模具设计
3. 清洁刷底座注塑模具设计
4. 皮带轮设计
5. 线圈骨架塑料模具
6. 保持箱顶门及夹具设计
7. 桥式装卸料机主梁及小车驱动系统设计
8. 液压轴向柱塞泵的噪声分析及结构改进的设计
9. 手机充电器塑料模具
10. 普通开关按钮
11. 新型端盖无毛刺冲孔模具
12. 油封骨架冲压模具设计
13. 卧式铣床主轴悬臂梁系统振动减振问题的模拟实验研究
14. 数控铣床工作台仿真实验系统的开发
15. 数控机床位置精度检测及标准研究
16. 数控机床位置精度的检测及补偿
17. 基于Mastercam的收音机上壳的模具设计与加工
18. 钢珠式减振器在铣床模型机上的减振实验研究
19. 刮板输送机设计
20. MG400920-WD采煤机摇臂设计
21. 矿井卸载装置（液控与电控）
22. 路面切槽机设计2
23. 轮式装载机工作装置设计
24. 提升机维修及铁谱分析技术
25. 支撑掩护式液压支架设计
26. 连续式履带装煤机装运部设计
27. MG250591-WD采煤机的截割部设计
28. JD-0.5型调度绞车
29. 工业对辊型煤成型机设计
30. JSDB-140双速多用绞车
31. 采煤机截割部的设计
32. 仓库大门开闭机构设计
33. 往复式给料机
34. JHB-8型回柱绞车
35. 空气重介流化床干法选煤机结构改进设计
36. 工业型煤成型机的设计
37. 液压挖掘机
38. 提升机故障诊断技术及主轴承磨损的铁谱分析
39. 混凝土喷射机设计
40. 履带式半煤岩掘进机行走部3K行星传动设计
41. 矿井主通风机性能监测系统设计
42. 孔系加工立式组合加工机床设计
43. 汽车式起重机力矩限制器的研制
44. 单曲柄往复式给煤机
45. 防窜仓往复式给煤机
46. GDC956160工业对辊成型机
47. 普通车床的数控改造
48. 液压张紧装置
49. 机液联合张紧装置
50. 双曲柄往复式给料机设计
51. 往复式防窜仓给料机
52. 立柱、千斤顶工作特性仿真计算及刚度校核
53. 带式输送机全自动机械张紧装置
54. 工业型煤成型机的设计1
55. MG300701 WD型采煤机截割部的设计
56. 工业型煤成型机
57. 耙斗装岩机绞车设计
58. 4000TH差动分级齿辊式破碎机
59. MG200475-W型采煤机设计
60. 掩护式液压支架设计1
61. 皮带输送机断带保护器设计
62. 中煤层采煤机截割部设计
63. MG180435-W型液压牵引采煤机截割部设计
64. 提升机铁谱分析技术研究
65. 2吨液压挖掘机的挖掘机构
66. 多刀半自动车床主传动系统的设计
67. 提升机减速器故障诊断分析
68. 履带式半煤岩掘进机设计
69. 大型耙斗装岩机设计
70. ZY86002550型掩护式液压支架
71. 8000kN立柱试验台结构设计
72. 强力分级式双齿辊破碎机设计
73. 基于VB程序的四连杆优化设计
74. 二柱大采高掩护式液压支架设计
75. 对辊成型
76. ZY35002547型掩护式液压支架
77. 工业对辊成型机设计
78. 三通道吊式直线振动筛
79. 综采工作面大型刮板输送机设计与配套
80. 单曲柄往复式给煤机1
81. 中厚煤层采煤机截割部的设计
82. 工业对辊成型机设计1
83. 绞车试验台(液压系统)
84. 叉车设计
85. 车载提升机的设计及研究
86. 道路地下打孔机
87. 液压绞车
88. 可伸缩带式给料机设计
89. 皮带机传动系统
90. 采煤机牵引部设计
91. 掩护式液压支架设计
92. ZFS10000―2545中位放顶煤液压支架
93. P—90B耙斗装岩机
94. ZFS15000-2035低位放顶煤液压支架设计
95. 耙斗装岩机设计
96. 大流量柱塞泵设计
97. 掘进巷道带式输送机设计
98. MG300700-WD交流电牵引采煤机设计
99. MG200456-AWD采煤机截割部的设计
100. MG250591-WD采煤机截割部的设计
101. 后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计
102. 制定CA6140车床杠杆加工工艺设计钻φ25的钻床夹具
103. CA6140车床拨叉的加工工艺及夹具设计 型号831005
104. CA6140车床拨叉的加工工艺及夹具设计,型号831003
105. ca6140拨叉的设计，型号831002
106. 拨叉加工工艺及夹具设计
107. WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计
108. CA6140机床后托架加工工艺及夹具设计
109. 空气压缩机曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计
110. 数控激光切割机设计 机电一体化
111. 钻孔组合机床设计
112. 攻丝组合机床
113. 拨叉80-08的加工工艺及夹具设计
114. 中单链型刮板输送机设计
115. 盐酸分解磷矿装置设计
116. 椭圆盖注射模设计
117. 推动架 零件的机械加工工艺夹具设计
118. 双齿减速器设计
119. 内螺纹管接头注塑模具设计
120. 机油盖注塑模具设计
121. 电织机导板零件数控加工工艺与工装设计
122. 模具-注塑-电池充电器的模具设计
123. 多功能自动跑步机(机械部分设计)
124. 薄煤层采煤机截割部设计
125. 螺旋输送式混凝土湿式喷射机
126. 能自动配比的乳化液泵站设计
127. ZY30000919掩护式液压支架设计
128. 2YAH1848圆振动筛
129. 液压钻机
130. 湿式转子式混凝土喷射机设计
131. 混凝土输送泵设计
132. 桥式转载机的设计
133. 牵引绞车及其控制系统
134. 矿井装载装置设计
135. 综采工作面转载锤式破碎机总体设计
136. 带式输送机变频张紧装置设计
137. 可伸缩带式输送机张紧装置
138. 无极绳绞车
139. 垂直轮盘汽车库设计
140. 履带式半煤岩掘进机截割部设计
141. 鄂式破碎机设计
142. 泵房制动与控制装置设计
143. 路面切槽机设计1
144. 控制移动液压起重机
145. 胶带煤流采样机设计
146. ZY32001432型掩护式液压支架
147. 足部按摩洗浴机
148. 基于PLC控制的带式输送机自动张紧装置
149. 横轴履带式半煤岩掘进机设计
150. 带式输送机液压张紧装置设计
151. 3.0吨调度绞车的设计
152. JDM-30无极绳调车绞车设计
153. 拖挂式混凝土泵
154. 载煤车厢平整系统研究与设计
155. JBB-300型运搬绞车
156. 自动化物流立体仓库进仓设计
157. 连续式装煤机行走部设计
158. 轴套零件加工工艺规程设计与编程
159. 中央泵房自动控制设计
160. 制动盒外壳冲压件设计
161. MG400920-WD采煤机的截割部设计
162. 远舰轿车双摆臂悬架的设计及产品建模
163. 液压拉力器设计
164. 液压控制阀的理论研究与设计
165. 压缩机箱体加工工艺及夹具设计
166. 旋纽模具设计
167. 心型台灯塑料注塑模具设计
168. 箱体顶盖零件工艺规程及工装设计
169. 五吨电弧炉下部外壳机械加工制造——编制机械加工工艺
170. ZL50轮式装载机工作装置设计
171. 玩具的小零件设计
172. 挖掘机液压系统设计
173. 拖拉机拨叉铣专机（卧式）
174. 童心吸水杯杯盖注塑设计
175. 锁片落料冲孔复合模
176. 塑料线卡模具设计
177. 塑料水杯模具的研制
178. 塑料电话手柄下壳的注塑模设计
179. 塑料电话手柄上壳的模具设计
180. 塑料插座上座模具设计
181. 数控铣高级工零件工艺设计及程序编制
182. 数控车床主传动机构设计
183. 手柄冲孔、落料级进模设计与制造模具
184. 收放机架安装支架建模和冲压工艺及模具设计
185. 设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及设计
186. 驱动式滚筒运输机
187. 球形塑料包装盒
188. 桥式起重机小车运行机构设计
189. 桥式起重机副起升机构设计
190. 汽车连杆加工工艺及夹具设计
191. 普通钻床改造为多轴钻床
192. 普通式双柱汽车举升机设计
193. 普通机床数控改造
194. 连杆孔研磨装置设计
195. 立轴式破碎机设计
196. 颗粒状糖果包装机设计
197. 解放汽车第四速及第五速变速叉加工工艺设计
198. 减速箱体工艺设计与工装设计
199. 低位放顶煤液压支架设计
200. ZFS100002545中位放顶煤液压支架
201. 掩护式液压支架
202. 机床尾座体夹具设计
203. 关节型机器人腕部结构设计
204. 高速压力机
205. 高空作业车液压系统设计
206. 肥皂盒模设计
207. 防尘盖冲压模具设计
208. 阀体零件的工艺设计
209. 二级展开式圆柱圆锥齿轮减速器

J. 小户型卫生间，怎样才能干净整洁，打开门就能把人迷住呢

同是小户型卫生间，闺蜜家却如此干净整洁，打开门就能把人迷住！

随着人们生活水平的提高，物价也变得越来越高了，买房对于不少朋友来说变得越来越难，就算能够买下一套属于自己的房子，面积也不是特别大，这样一来，各大功能区就会变得更小，使用起来也会更加不方便，我和闺蜜分别买了一套98㎡的刚需户型，为了日后的来往，还买了对门户，不过我家着急住，所以拿到房子就装修了，而闺蜜家最近才装修好。

而且这个小推车还不会占用面积，哪里有需要就可以移动在哪个地方，哪怕是厨房、卧室、客厅、阳台等地方，都能用到它，这款百货可移动缝隙收纳架厨房夹缝小推车浴室卫生间置物架喜欢的朋友可别错过哦，赶紧入手就对了。

同是小户型卫生间，闺蜜家却如此干净整洁，打开门就能把人迷住！不知道大家看了之后觉得这些东西怎么样呢？我觉得还是挺有效果的，毕竟我和闺蜜家都是同样的户型，但是她家看上去却比我家要干净整洁很多，其中就和这些好物有很大的关系，因此，想要提高我们的居家幸福感，光靠勤快是远远不够的，聪明的你学会了吗？