拖挂车档

Ⅰ 半挂车的那个半档是什么意思

半挂车的那个半档就相当于收割机（收麦机）上的乌龟档，重车不好走的到路时要用的档位那就是半档，用途是当重车走不平坦的道路非常吃力时使用，或有时起步时启用。空车用不到它，
半档主要是重车起步时和走在难走的道路上使用的。

Ⅱ 半挂车怎么挂档

R档：N档前提下，向左触碰弹簧上推（后退档位，倒车时必须注意最小夹角）
载重牵引起步：N档前提下，向左不触碰弹簧向上至1档，发动机转速到达指标向下至2档（逐步增档）
空车起步：N档前提下，向左不触碰弹簧向下至2档（逐步增档）

Ⅲ 半挂车，档位怎么挂法

半挂汽车档位属于自动档位，开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足驾驶的需要，具体的操作步骤如下：

1、踩下半挂汽车的刹车踏板。

Ⅳ 拖挂车有没有自动档

重卡自动挡都是用AMT变速箱，目前重汽HOWO A7绝对可以配。东风天龙，解放J6还不确定。还有联合卡车，欧曼GTL在车展上都有AMT车型，可能还没量产。

Ⅳ 半挂车的所有档位，是怎么挂的，详细点！

半挂汽车档位操作采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进；具体步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

Ⅵ 挂车有多少个档

最高8个， 位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。
一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作(主要是指手动变速器)也更加麻烦，制造成本也更高。
在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。

Ⅶ 半挂车怎么挂挡

重车起步一般用半档，也就是C档。用1或2档也可以看你拉多少货了。有8和12档的。低速档加大油随便就可以加，高速档要1500以后转才可以加档。减档要空假油。

Ⅷ 半挂车12个档如何减档

减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。 要注意的是，加挡时最好按顺序逐次序升挡，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的挡位，必要时为了平顺，还要补脚空油。

换挡时机的把握要在以上操作和方法熟练基础上多练习，熟练后就是自然而然的事了，行驶过程中要勤于换挡，养成良好的习惯。

(8)拖挂车档扩展阅读：

减挡要领。放松加速踏内板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。