荣威750v6内饰图解

A. 大家好，我有一辆荣威750轿车v6发动机，出现一个症状，只要开车过程中打开空调我的车子就不会高温，

您好，这个建议去检查一下，还有高温属于不正常现象，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

B. 荣威750v6发动机正时安装图解

550正时皮带是皮带传动，8万公里更换 如果回答对您有用，请及时采纳。

C. 我刚买了辆荣威750E 2.5 V6，懂车的朋友进来看看。。。关于油耗问题和汽油标号问题。

呵呵 你的油耗高是未作保养，做完首保之后会明显的降低油耗，和你个人的开车习惯也有关系。93号汽油可以使用，建议你使用97号的。因为97号油辛烷值高于93号油

D. 求 2007款荣威750e2.5v6使用说明书

您看看以下附图是否是您想要的说明书，我是按照您提供的型号：2007款荣威750E 2.5 V6 。

如果确定是给我您的邮箱地址，我发给您！

E. 荣威750 V6的它换正时皮带时，它的凸轮轴正时点怎么找

荣威750V6换正时皮带，将荣威750发动机曲轴正时记号对上缸体记号，在荣威750发动机进气凸轮轴上有一个专用的豁口，可以插入记号棒，对凸轮轴正时具体的操作步骤如下：

1、将荣威750发动机曲轴正时记号对上缸体记号。

F. 荣威750v6正时怎么对

荣威750v6汽车正时皮带的方法为：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时皮带系统。

荣威750v6汽车一般来说行驶到6-8万公里就要更换正时皮带，尤其是北方地区，最好是6万公里的时候就更换，南方的话，可以稍微用久点，但是最好也不要超过8公里。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。

正时系统保证每个气缸正好做到，活塞向上压缩接近到达上止点时，火花塞点火，点燃油气混合气，实现发动机做功。缘于橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮。

(6)荣威750v6内饰图解扩展阅读：

荣威750v6汽车正时皮带介绍如下：

荣威750v6皮带的磨损情况，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。

比正时链条要实惠很多，橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小，通过发动机舱隔音层之后，噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小，皮带的传动阻力小，保证发动机正常的动力输出。

G. 荣威750v6缸组1在哪个位置

你好 可以通过逐个拔点火线圈 只拔左右两边靠近车头的那两个点火线圈就行了 完后电脑检测下故障码 就知道哪边的是一缸【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

H. 荣威750v6正时图谁有

这个车是把曲轴皮带轮拆了，里面的小齿两个小点中间对曲轮前油封盖1点，凸轮轴后盖两个传感器盖拆掉，两个轴中间有一行，对齐就OK 了，这个车点对上的时候不是一缸，而是三缸。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！看不懂的网友请看解释：以四缸车辆为例，他的点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3咱从一缸说起；一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气！

I. 荣威750ev6发动机维修手册

建议你去维修店咨询了

J. 荣威750V6正时怎么对 最好是有图

需要专用工具的，http://xiangce..com/picture/album/list/?isscore=1#isScore