傲跑内饰操作教程

Ⅰ 喜提爱车KX3傲跑，谈谈我的提车过程和感受！

作为一名90后，我在买车前也面临着这样一个问题。人生中的第一款车应该是什么样的？思来想去，我决定选择一款既经济，又实用，还能够满足我现在需求和能力范围内的小型SUV。看了一圈国内的小型SUV不仅各种品牌车型云集，而且品质上良莠不齐。于是，在买车之前，我先是逛了不少论坛，实际看车时，无论是自主或者合资我都转了一圈。也对比试驾了几款目前市场上的大热车型，最终在一众车里选择了傲跑。

绿色，红色，粉色，加上白色的傲跑，就是这个夏天该有的感觉啦，在新车的陪伴下，完成与初夏的约会。

Ⅱ 【车主点评:带你看颜值高的拉货小能手KX3傲跑】

#选车理由 选择它的第三点理由就是这个，性价比高，当时看到傲跑之后，我和老公不约而同的就决定要买它了，看过日系的几款SUV吧，也说了，颜值高的空间不够，空间够的价格高，颜值也不是特别好看，综合这三点，最终我们选择了它。
#最满意 最满意就是车子自带的全景影像功能，本人160，车子右前方也还是有点看不住的，360全景很好的解决了这个问题。
#最不满意 油耗较高，但感觉油表显示不是很准，待保养的时候再去查下究竟。
#空间 前后排空间都很宽敞，后备箱的空间还是比较满意的，货多的时候，后排放倒，完全不是问题。
#外观 一开始吸引我们的也就是它的颜值，车身线条流畅，搭配黑顶的设计很帅气。
#内饰 内饰设计比较简洁，做工也比较精细，10寸的车机显示清晰。
#动力 动力不错，轻轻点一下，车子马上就给到反应了。
#操控 方向盘指向精准，指哪打哪，转弯半径小，在小路掉个头，都很轻松。还有就是这个我上面说的过的，全景影像吧，妥妥的加分项。
#舒适性 座椅比较柔软，悬挂减震也比较舒服，过减带带时不会觉得很颠。
#油耗 百公里表显10.3个油，一直怀疑这个油耗的准确度，按照这三个月的加油情况，感觉没这么费油，但显示的却很高。

Ⅲ 外形内敛内饰精致 静态体验起亚KX3傲跑

纵观现在的汽车设计，激进的造型成了汽车外观设计的主旋律，越来越多的厂家开始使用“大嘴”设计，虽然形状各不相同，但还是感觉有些千篇一律，甚至是为了设计而设计。而今天，让我们换一种口味，试试这台秀外慧中的韩系小生——东风·悦达起亚KX3傲跑。（试驾车型配置：1.5LCVT智慧版）

从静态来看，傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。静态设计时尚运动，那么开起来如何呢？下篇内容，我们将为大家带来傲跑的动态驾驶感受，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 谈一谈爱车KX3傲跑的车身配置和魅力外观！

车子这几天到了保养的时间了，每次启动都会滴一声，告诉你保养倒计时。本来不想去，准备过完五一劳动节后再去，可是昨天同事说跟我去转转，那边有很多的汽车4S店，就去看了看宝马和大众，丰田。这里多唠唠，丰田和大众还有MINI的4S店里面看车的人还是挺多的，丰田新款的威兰达目前预定的人还是比较多，但是现车要等3个月。现场看到一家三口直接定了一个威兰达，带着赠品回家了。应该特别开心。大众途岳买的人还是挺多的，看到一个家庭5人去试驾，感觉还蛮幸福的。毕竟我买车的时候是一个人去的，连试驾都没有就买了。这个车座位还可以，两边有包裹腿的，但是也太硬了，下车的时候感觉腿都疼。这个就没有KX3座位那么舒服了。今天突然感慨羡慕那些没有买车的人，因为现在买车，选择特别多，而且质量还都很好。不过KX5还是很好的家用车，动力充沛，空间还算可以。好多喷子和车黑故意诋毁，什么不爱国，我觉得都是瞎扯。喜欢起亚的可有考虑下KX5。今天的天气特别好，大清早太阳就已经晒到屁股了。我8点去吃了早饭，然后就去公司接同事，一路上中环的车还是比较多的，不知道今天路上的人都是去加班的吗？中环从家里到公司就30分钟。到了后同时居然还没有来，就在楼下等了30分钟左右，然后我们就愉快的去啦。

Ⅳ 起亚KX3傲跑，颜值压倒一切，懂得设计才能成功

车漆光泽度不错。
此车身侧面图片，非本人拍摄，是我借用了汽车之家车型频道的图片，然后我简单修了一下图而已。
人到中年，慢慢变得没了棱角，多了几分和谐和无奈而已。一个中年男人，开台什么车呢？按常理而言，不差钱咱就整台汉兰达，要想再低调点儿，就整台辉腾，反正不差钱儿吗，经济一般的话就买辆欧蓝德，再不济咋也开个xrv啊，都是妥妥的选择、满满的和谐感。而我却买了台kx3傲跑。我家老父亲第一眼看到后，直噘嘴：“挺显眼啊，大道上都是黑车白车，你咋整个红车呢？”其实家里已经有两台车了。第一台森雅m80，我原配！陪我上过上、下过乡、扛过枪、渡过江。忘不了一次次大大小小碰撞，忘不了一天天任劳任怨满装满载，就像陪我一起创业的初恋一样。后来为了全家人出游更舒服宽敞一些买了老款新车2.4L的别克GL8，感觉挺好，就是平时上班和办事开着感觉稍大，不方便。最后下决心再添一辆车，开启买买买模式。
优秀的职业模特小萌，大美女一枚。
买kx3傲跑之前，也做过一些功课。考虑到现在城市里（哈尔滨）车难开难停，停车时轿车不方便上道牙子，pass，大型suv在市区油耗偏高，pass，最后定位中型或紧凑型suv。最初在汽车之家网上看好2019智跑，外观性能质量都说的过去，没有太短板。然后就来到4s店看车试驾。来到4s店，发现门里正面就停着一辆红色的傲跑（其实是橙色的潮流版，暂且沿用我老父亲的说法，称其为红色）。销售顾问介绍说这就是全新一代kx3傲跑，可以一起都试驾一下。经过对比我才发现，智跑是紧凑型suv，傲跑是小型suv，但是，从视觉上来讲，智跑外观并没有比傲跑大多少，内部空间从视觉上也没有太大差别，如果说偏得用肉眼找大小方面的差别，那就是后备箱空间了，傲跑相对小一些。 从眼缘上讲，傲跑的外观设计确实是吸引了我。在来4s店之前，在汽车之家网站上也看到过傲跑的外观照片，但不知为什么印象就没那么深了。我可不是说厂家和之家的照片拍的不好，没那个意思，并且我也拍了一些照片。有些网友大神评论说傲跑的前脸采用家族式虎啸设计，颇具辨识性，而尾部设计辨识度不高。我的感觉，傲跑相对智跑而言肌肉感更强，而尾部设计也更显棱角和时尚，我们不能因为这个尾部设计和其它一些小型suv相仿，就说它辨识度不高。一个好的设计，认可它就够了，咱也不是汽车设计制造业内人士，咱也不好说是谁模仿谁。
时尚的尾部设计，被模特烘托得淋漓尽致。另外说一下，我的装饰车牌，仅在拍照时使用一下，涉证涉牌的违法处罚都是高压线，得小心啊。一下12分啊！
一番试驾，竟然发现1.5L自吸搭配ivt变速箱用在不足1.3吨的傲跑上动力居然不弱。最后果断付款，买了起亚潮流版kx3傲跑。当然，也是排除了几点疑虑，才最后下的决心。 第一，本来想买中型或紧凑型suv，作为小型suv的傲跑是不是太小了。通过傲跑和智跑以及与现代ix35及三菱奕歌、劲炫的实际对比而言，驾驶排及后排的空间都没有跨越式的差别，后备箱空间有差别但不大。说明一个问题，傲跑是一个低调的空间魔术师，它得益于相对方正和略高的车身。但是受轴距所限，后备箱不能再大了。并且，好多人开我的kx3傲跑时居然说有一种“大车感”。稍后我会说，傲跑的“大车感”是怎么营造成功的。 第二，韩系车到底值得买吗？在这里我不想大谈什么爱国情怀、什么品牌溢价、什么碰撞测试、什么动力性能。我没买长城h6是因为h6的市区油耗稍高，当然，我真正在乎的不是多出的那两个油，而是一个价值取向，好车应该是一个油耗适中或是偏低的车。有些人可能会说，长城h6车身重啊用料好啊抗撞啊，亲，车真的不是用来撞的，高速碰撞下都是升仙一个结局，并且安全性不是一个重和钢材多能解决的，但不可否认在小碰撞下h6确实会占优势。有些人可能会说油耗对你而言真的那么重要吗，你是扣扣嗖嗖吧，亲，现在国人都回避三缸车，但是节能减排的主旋律是你抗拒不了的，谁又敢说未来不是三缸混动插电的天下呢，反正我不不敢那么说话。那个所谓的“有面儿”，也逐渐会被文明进步所取代。 第三，1.5L自吸搭配ivt变速箱的动力到底行不行？亲，不只是你，我也有顾虑，甚至是试驾以后都有顾虑，但是事实告诉我买车开了2000公里，得出结论，我们都小觑了这个伽马二代发动机和ivt的动力组合，作为市区代步甚至是跑跑高速，动力都够用，完全没理由说它动力小，对于跟风或是想当然的人我也没话说。掏钱付款时，销售顾问也是一脸诧异的看着我：“哥，谁跟你说动力小啊，杠杠地动力！”然后我也是习惯性地点点头。对于她一个女生而言确实是杠杠滴！对于我而言，是够用！不小！但也不可否认，crv和xrv的动力性能更好，不是差那几万块钱，是我对日系车心理不适，并且对那种买发动机送车不买账！ 综合以上原因的考量，我出手买下了2020kx3傲跑潮流版，耀光橙色车身搭配黑色车顶。而我拍的照片颜色看似红色，是因为后期处理的原因，并且那个耀光橙色，从远处看更接近红色。现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，目前很满意，并且越来越喜欢它了。
怎么样？大美女蛮有韩味儿吧？
后备箱稍小，但还算够用吧。
2020kx3傲跑在外观上更加年轻时尚，我本人是个设计控，我常年在学校教授计算机和美术设计，是个典型中年油腻宅男，要不是那第一眼让我心动的感觉，我更有可能循规蹈矩奔向欧蓝德或者是智跑。傲跑的外形设计是成功的，并且车漆光泽度很高，如果说薄的话，其他车也存在这问题，都不能和美系车比。年轻人开傲跑充满活力，中年人开傲跑略显屌丝，但没关系，我个人看中设计拒绝平庸！打开车门，车内设计和时尚感也是满满。类似奔驰宝马的大连屏，仿皮座椅配合红色缝线，一键启动、发动机启停、自动驻车、电子手刹一应俱全，从车头到车尾的的敞亮全景天窗，这些都是营造“大车感”的因素。 但也不是没有问题。第一，内饰材料感还是偏硬，再多用些软性材料和镀铬装饰，成本也不会增加很多。第二，搞那么个大连屏，导航软件居然不是标配，还不让自己装，奇了个怪！就算转弯盲区视频没有，就算360全景影像没有，这些都得智慧版才有，我都理解了，但我想问一下设计小哥哥，我买潮流版，您就那么不想让我用车机导航吗？另外，车机有点小问题，好多车友也都爆料了，偶尔瞬间黑屏！音响和显示同时瞬间断掉！1-2秒！我觉得构不成使用上的障碍，没在意！第三，侧气帘，在欧美市场上是标配和必备！来到国内却变成选配了，只有智慧版才有！我又想问一下设计小哥哥，我不买智慧版，您就那么不希望我安全一点吗？这一点我在意，并且不理解设计者，您区分智慧版和其他版本不能用些更加彰显智慧的配置吗？用安全性来区分不合理啊！当然，这些只是随便说说，对于这个价位和档次的车，要求太高也不现实，但是话也说回来，起亚不想找回当年在中国市场的辉煌吗？那要靠的是什么呢？靠兄弟现代？当很多人看完ix35和ix25后，都摇头口吐呵呵二字。关于现代的评价可能我用词重了些，但是我依然很喜欢当年那个伊兰特和索纳塔。
内饰可以吧，但有提高空间！
缝线做工什么的都很好。
游艇样式的档位拨杆，大气有档次！
全景天窗，一句话，敞亮！
采光好，夜晚还可以看星星！
车行于路上，路面才应该是它真正的家。傲跑的驾驶质感可以说是上乘。首先发动机在怠速状态下很安静，不看仪表盘你真觉察不出来发动机在工作，加大油门后发动机的声音也很好听，从听觉上完美匹配傲的“跑”字，并且它也是一台真正能跑得起来的车，至于起亚其它“三跑”---狮跑、智跑、奕跑到底能不能真正跑得起来，我不敢妄加评论。发动机的静和好听声音同样也是“大车感”的必备因素。但最重要的，那就是傲跑的车身宽度，决定了它“大车感”的营造成功，再配以相对老款加大了的轮胎宽度，驾驶质感提升不少。但这一切又都被一点破坏掉了，那就是后悬架问题，限于轴距和成本采用了扭力梁结构，而没搞四轮独悬。如果你行驶在铺装较好的路面，行驶质感没的说，但是稍有不平，那颠簸也真让傲跑丢份儿不少！车无完车，说说而已，不能要求太高。傲跑整体的操控非常轻盈，时尚的档位拨杆也非常有质感，我感觉更适合女性驾驶。
座椅包裹性很好，但是感觉还是偏硬，不是十分太舒适。
前天早晨去汽车美容店洗车，一哥们儿看了看我的车：“挺好看啊！多大排量的？”我说：“1.5L自然吸气发动机！”那哥们：“行，挺好，动力弱吧，上高速能行吗？”然后那表情，哈哈，说一脸鄙视并不夸张。我顿时觉得挺没意思的，我一向秉承大道至简，我不跟风，我对排量和那个“T”真的不感冒！偏得要搞出个汽车界鄙视链干嘛，开个玩笑无妨，真鄙视就可笑了！其实1.5L自然吸气发动机和ivt变速箱搭配真的挺完美的，完全符合我的大道至简风格，并且ivt变速箱结构相对简单，传动效率很高，并且由传统的钢带改为钢链可以承受更高的扭力，这一切都成就了傲跑良好的燃油经济性。相对于ivt技术，起亚没做任何宣传，甚至都没写明，只是简单注明为cvt，原因是人们对汽车主流的诉求是安全可靠，而不是什么新技术！起亚谨小慎微啊，而xrv在车窗上赫然滴印着Ivt-tec，人家是两田吗，底气大口气大吗。
我的巴西绿车牌，拍照时就挂上。
职业模特就是不一样。
现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，表显百公里综合油耗7.4L，我已经很满意了。领界、奕歌、劲炫的油耗也不会比它强吧，当然不敢和xrv比了，油耗上比不了。有的朋友可能会说：“你这油耗也不低啊！那工信部说好的傲跑百公里5.4L油耗呢！？”亲，工信部的油耗不是随随便便就能开出来的。首先你的车需要在正常状态下，最起码不欠保养。然后就是气温不低于18度，不长于1分钟的热车，然后就是良好的路面，不拥堵基本没红灯，然后就是80-90迈的匀速行驶，且行驶里程不低于60公里。您也可以到到高速路面上去试一下，工信部的油耗不是不可能超越的！好多人开出了更好的成绩！但是，像我所在哈尔滨这条件，冬季严寒冰雪，而且高峰期市区拥堵严重，就这么频繁市区短途行驶，我早就做好了14-15个油的准备。
驾驶位的话，像我这种186cm，220斤的身材，没感觉太约束，够大。而模特比较瘦，但身高足有178cm。
油耗不错了！
等到了冬天一定要好好体验一下雪地模式！
胎压监测是被动模式，不够良心！
第二排空间也可以。
好吧，不知不觉写了这一大篇，本来只是想用平实语言写一篇简短评论，但发现文字这东西真的像眼泪一样，心里有的时候，止都止不住。我是前几天萌发写这篇评论的文字的念头，并且也正想拍些照片。我看网上大神们都有老婆当车模。老婆吗，不是没有，而是我每次拍照时她都对我指手画脚、很不配合，并且我也说了我是教美术设计的，我对照片的质量还是有点儿要求的，所以我在汇报请示老婆的基础上，找来了我认识的专业化妆师小梅，一位情商很高很敬业的化妆师，然后就是大家关心的模特美眉小萌了，典型的东北妹子，面容清秀，身材高挑，是一个让上至50下至15男人都浮想联翩的职业模特，但是摄影师不会哈，摄影师对于模特更多的是尊重和爱护，否则不是一个合格的摄影师。时间仓促，文字有欠斟酌，照片拍得不好，不喜勿喷，接受友情辩论，喜欢和文明素质的人交朋友。
优秀的化妆师小梅，美丽的职业模特小萌，你们永远是人群中最靓丽的风景！
mini额！---韩文音译---大！美！女！
我这一天拍照下来，又连夜写文字，浑身腰酸背疼。我觉得起亚厂家和4s店真应该给我做点补助，给我这样的良心车主做点补助过分吗？下期评论我还想拍一些韩服模特和车的照片，希望和广大车友、网友、摄友、驴友交流合作，欢迎大家和我联系。

Ⅵ 颜值控看过来，谈谈KX3傲跑的用车感受

我是一个比较注重外在的人，在很多朋友眼中就是爱臭美那种，把自己收拾得干净整洁整个人都会舒服很多。买车的时候也一样，我比较注重外形，傲跑的颜值正好对了我的胃口。第一眼看到傲跑实车的时候就会让我联想到有车以后的生活，这就是缘分吧，用了一段时间了，感觉是越来越好，不仅有颜值，还很有料哦。

说傲跑是内外兼修型的，除了颜值之外，它不仅用料好配置还高，另外油耗也低！目前我用的话7个油左右，非常省油，对于颜值控来说，傲跑就是性价比之选。

Ⅶ 2020款傲跑车内空调华氏度和摄氏度怎么调节

1.在关机的时候，同时按“模式”键和温+/-键5秒钟后就可以切换华氏温度和摄氏温度的。
2.用牙签点击遥控器后盖板那边的“复位”按钮就可以了

Ⅷ 【车主点评:傲跑 2020款 1.5L CVT 智慧版】

#选车理由 最开始本来想买比亚迪的宋，结果同事都说送有点小毛病，我选合资车，后来看到了这款新上市，油耗说明也挺低的，上市之后就去4S店看了这个车，试驾了一下，觉得很喜欢就买了
#最满意 在高速上跑到了110，在窗户关闭的情况下，几乎听不到什么声音，降噪的效果还是特别好的，新车加满油，跑起来特别爽，油耗特别低，智慧版各种该有的功能还是挺齐全的，360影像就很实用，快速过减速带震感也不是那么的强，本人很满意
#最不满意 嗯，不满意的地方大概就是内饰了，有点简单，可以说是简洁明了，但是没有什么太大的影响
#空间 前排驾驶位的空间还是非常足够的，好，前排座椅的情况下，后排乘坐空间也够用，后排坐三个大人，完全压力不大，后备箱的储物空间也让我很满意，在小型SUV里面，空间算是特别大的了
#外观 外观这个颜色真的是很讨喜，朋友们，看到我这个车都觉得特别的好看，都问我多少钱买的，告诉他们价格之后，他们都觉得太值了
#内饰 内饰就简简单单，整个车的内饰显得比较低调，平滑，座椅还不错，就是新车内饰有点味道，放了一段时间就好了
#动力 动力完全够用，正常模式起步的话，我是感觉不到肉的，提速也很快，踩一下油门就起来了，油门刹车都很灵活，踩油门的话，提速就特别的快了，旧模式的话就会差一点，毕竟是节省模式嘛
#操控 操控的话，高速上跑到130都不会有抖动，效果不错，方向盘也很灵敏，微调一下就很灵活了，基本上指哪打哪，在高速上超车也很灵活，一油门到位，轻轻松松就超过去了
#舒适性 如果平时在市区内开车，噪音基本上是没有的，到了高速超过100之后才会有一点点噪音，噪音的控制真的特别好，座椅也特别的舒适，家里用真的很舒服，巴适得很
#油耗 最满意的就是这款车子油耗是真的低，开了1000多公里了，平均油耗才5.8，这可是新车啊！自级变速加自然吸气，真的很满意，绝对是特别省油的一款车

Ⅸ 我的KX3傲跑，我的骄傲，也是我最好的伙伴

身为90后的我一直觉得自己很是年轻，虽说过着朝九晚五的上班族生活，但是幸福指数还是比较高的哦。节假日双休的我基本上很少去外地观光旅游，都是窝在家里吃鸡打游戏，大家是不是很羡慕我的生活啊，哈哈哈，但是单身狗的生活总会结束啊，每个人都会向往美好的爱情生活，我也不例外，机缘巧合之下让我遇见了我的那个她，现在我们已经领证了，哈哈哈，大家祝福我们吧。好像偏离主题了，不好意思，回归正题，因为考虑到我们小家以后的生活质量，所以一直想买辆私家车，就带着媳妇来到4S店逛逛，看看有没有合适的车子，主要考虑家用的SUV，就这样我们看了很久的车子，最终才选中大傲跑这款车。这车不管是从颜值还是空间，都非常符合我们心目中的要求。现在来看看我家的大傲跑吧，首先说明一下，我拍照水平有限，大家图片凑合看哈。我们先来看车前脸，层次感很强有没有？
给人霸气侧漏，威风凛凛的感觉
在看车子的整体外观线条设计，硬朗不失圆润，给人耳目一新的感觉，还有侧面线条设计，让整个车身显得更加立体。
我媳妇和车子是不是很搭，很漂亮！不接受反驳，媳妇和车子就是这条街最靓的仔！哈哈哈！
侧面车身的长度感受下
线条结构紧凑独特
最直观感受与时俱进
这条街最靓的仔！
再来看看前大灯，无论是以正面角度看，还是以45度角来看，都充满了现代感和时尚感，纷纷钟秒杀同系车型好几条街！
正面照还是很抗压的哦！
车身的内饰，也是充满了豪华档次感，还有这座椅通风搭配的简直毫无违和感，真是出奇让人舒服啊！
都说买车子要买性价比高的，实用型的，大傲跑就是典型的家用型和性价比双值的代表，这款车子的空间，身高1.82的我，体重200左右，坐在里面完全没有任何压力，哈哈哈！还有这后排空间，正好可以养只宠物，真是人间值得啊！我估计大家都想问我，这车子的油耗是不是很高？我想说的是百公里比同系低的很，我目前使用的油耗4.5，真的是超低油耗哦！包括座椅通风、无钥匙进入、空气进化，还有舒适性，隔音效果，同比日系车真是好太多了，以上都是自我观点，不喜勿喷！总之这些就是傲跑独一无二魅力所在之处！这个车子开出去我自己觉得非常有面子，就是骄傲！原谅我词穷，除了骄傲就是骄傲！我的大傲跑，我的骄傲！最后，多图，多图，多图，希望博主给个精华！谢谢博主！！！