威然大众7座内饰图片

㈠ 可能是最美的德系MPV，航空座椅+7座的大众威然上市了！

对于大众品牌，我们固有的认知则是德味儿、严谨，甚至还可以是固执。作为德系最畅销的品牌，大众的产品往往是庄重中带有一丝拘谨的，显然不如自主品牌那么时尚前卫。不过，这一切仅限于威然上市之前。
5月28日，上汽大众首款MPV——威然正式上市，共推出了4款车型，售价区间为28.68-39.98万元。在设计上，这款车可以说是十分吸引人。优雅的车身线条和超过5米的车长以及超过3米的轴距，都在诉说着这是一款居家旅行、商务出行都可兼顾的MPV。
值得一提的是，作为一款新品，上汽大众威然算得上是诚意满满，同时竞争力也十分出色。双侧电动侧滑门以及第二排航空座椅的配备，让这款车有了更具吸引力的卖点。2.0T高低功率的发动机，也给予了对动力有不同需求的人群更多选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 大众威然它的内饰如何是你喜欢的吗

大众威然沿用了造型，细节上也有很多变化。车身线条延续了家族式的设计理念，前脸的设计非常流畅，两侧大灯饱满，内部灯光错落有致，点亮时十分明亮。侧身腰线向侧面上扬，营造出一种蓄势待发的感觉，似乎有很强的运动感。此外，它也使其更具运动性。同时，合理的行李箱盖和围板比例也给整车尾部带来了坚实的视觉中心，尾灯组的轮廓细节经过重绘后变得更年轻、更具运动感。

大众威朗整个内饰可以说是豪华至极，因为车内方向盘采用塑料材质包裹，质感和触感都很舒适，让人在驾驶的时候感觉精力充沛。中控台由塑料和皮革制成。材料和工艺似乎相当令人满意。配备9.2英寸中控液晶屏，显示清晰，设计相对年轻。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。座椅相对舒适，可以牢牢地托住家人。

㈢ 大众粉有福了，大7座MPV威然已到店，2+2+3布局，有望成“标杆”

汽车市场时常出现“乱拳打死老师傅”的现象
高手过招，拼的是车企底蕴、技术、配置、设计亮点等，最终留下来的才是“最强者”！但是现实就是这么戏剧化，一些综合实力本可以“傲视群雄”的车型，往往会败给一些“搅局者”，结局让人大跌眼镜。
就拿国内的MPV车型来说，很多人心目中的“销冠”当属别克GL8，不管是品牌实力还是车型品质都是非常强的。不过在每年的MPV销量榜上，别克GL8却常年屈居“老二”，上有五菱宏光，下有宝骏730，这种结果还是让人大跌眼镜的。
随着别克GL8在前段时间完成了升级，另一家实力强劲的合资车企也坐不住了，推出一款还没上市就备受瞩目的车型，想要在MPV市场分一杯羹，有望刷新下2020年的MPV销量榜单。这家车企就是大众，这款车就是大众全新MPV——威然，5月28日即将正式上市。借着实车亮相的机会，我们一起看看它有哪些“能耐”吧！
上汽大众威然依旧是基于家族MQB平台打造，采用了和大众途昂同款底盘，品质值得信赖。前脸部分，大众威然带来了不错的质感，大尺寸U型进气格栅威武霸气，中间多根精致的镀铬饰条勾勒，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，也提升了质感。
下方贯穿式进气口造型宽大，两侧饱满的凹陷造型也十分动感。自动大灯线条饱满，内部采用了全LED光源，带有转向头灯的效果，远看显得炯炯有神。
车身侧面，大众威然符合MPV的定位，但是又比同级别的车型更加低趴，显得动感十足。特别是BD柱的线条流畅，银色镀铬饰条走边，显得很有质感。双腰线贯穿车身，将新车拉伸的十分修长，银色的门把手很上档次，外加双侧电动侧滑门的设计，在日常开关门的时候，也带来了不错的体验。
轮毂造型简单大气，配合微凸的轮拱，进一步提升了新车的运动气质。大众威然的三围尺寸给它加分不少，甚至超过了别克GL8，内部空间表现十分突出——长宽高5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，这样的数据怎能不让人心动呢？
车尾部分，新车的造型不仅饱满也呈现出时尚的感觉。细长的尾灯中间带有一根银色的镀铬饰条连接，将尾部拉宽了不少，大众经典标志下带有“VILORAN”的字样，彰显了身份，显得十分高级。下方银色镀铬饰条采用闭环造型，外加双边双出的排气，显得十分精致。
内饰方面，打开车门，一股浓浓的“大众范儿”扑面而来，大面积白色的涂装显得非常典雅大方，很有气质。对称式中控台清爽简洁，内嵌一款大尺寸液晶显示屏，左右两侧如护卫般配置了空调出风口，下方操控区物理按键排列整齐，在黑色烤漆饰板的映衬下，整体给人的感觉是十分上档次的。此外，经典的三幅式多功能方向盘加上宽大的档位杆，操控欲立马满格。
得益于宽大的轴距，大众威然的后排空间十分宽大，新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排带有空调控制面板，第三排也不显得拥挤，可谓是居家商用两相宜了。
配置方面，大众威然入门标配全景天窗、胎压监测、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统，部分车型带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、电动后备箱等。
动力层面，大众威然搭载一款2.0T涡轮增压发动机，分为高低两种功率(220马力/186马力)，满足国六排放标准，传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱，动力输出水平十分充沛。
总结：大众威然的对手理所当然地锁定了别克GL8，虽然很多人觉得它还“差点火候”，但是相较于别克GL8，编者觉得大众威然未来可走的路线还是很宽的。在二胎时代下，这样大空间的MPV肯定是有市场的，而且从定位来看，这款车既可以家用又可以商用，比GL8更加接地气一点。
那么，大众威然和别克GL8哪款是你的心头好呢？可以在评论区讲讲你的看法，谢谢支持！
?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 大众威然实拍解析 外观时尚大气/内饰质感舒适

作为上汽大众旗下的首款高端MPV车型，威然的到来不仅填补了市场空白，而且成功的拔高了品牌形象。威然给人的第一印象是大，超过5米3的车身长度确实在同级别首屈一指，3180mm的轴距也非常有优势。

动力方面，大众威然将提供330TSI和380TSI两种动力的车型可选，330TSI、380TSI车型将分别搭载低、高功率调校的2.0T涡轮增压发动机，其中380TSI车型的最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米，传动系统方面匹配7速DSG双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 同为7座车，广本奥德赛和大众威然该选哪个

在外观设计以及内饰设计上，这就是仁者见仁的了，完全看个人喜好，不过奥德赛的设计个人感觉更显年轻一些。整体空间利用率方面，奥德赛有魔术座椅的配合，感觉后排空间的功能性上要更好。还有就是动力，从参数上来看两款车差的不多，不过奥德赛的混动还是挺不错的，特别是在节油方面还有静谧性上要更为优秀。

㈥ 最终定名“威然”，全新7座MPV大众Viloran将于5月28日正式上市

5月4日晚，上汽大众通过“五五购物节”晚会，正式对外公布大众Viloran中文名——威然。而在此之前，威然已经开启预售，预售价格区间为35-40万元。此外，大众威然将于5月28日正式上市。
外观设计上来看，新车延续大众品牌家族化设计基因，全新的设计理念更进一步提升产品的豪华质感。车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并有贯穿的镀铬线条进行点缀，彰显着极高的年轻化视觉效果。车头两侧，新车还搭配有LED光源头灯，点亮后辨识度极高。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5346、1976和1781mm，轴距为3180mm。设计上，可以看到新车将采用侧滑门设计，预计高配车型上将采用的是电动滑动门。同时，新车车身侧面还有大量镀铬线条以及铝合金轮圈，年轻化效果明显。
尾部方面，新车同样采用了较为简洁的设计风格，横向的镀铬装饰条让车尾看上去很有层次感。新车采用扁平化LOGO，同时英文标识位于LOGO下方。
大众威然内饰保持了大众家族式的设计风格，整体设计简约，同时操作起来也很便捷。新车将提供全棕色和棕米色两种配色风格可选，同时新车还配有10色氛围灯。配置方面，旗舰版车型将配备自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。
内部座椅采用2+2+3布局，第二排独立座椅采用高档的真皮打孔座椅，集成电动调节（靠背及腿托）、加热和通风功能。同时，还带有3种模式和3种档位气动按摩功能。
上汽大众Viloran搭载了2.0T高、低功率两款发动机，车型分别是330TSI和380TSI。其中，低功率版本的最大输出功率为137kW，峰值扭矩为320Nm。高功率版本的380TSI的最大输出功率为162kW，最大扭矩可以到达350Nm。
传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，上汽大众Viloran采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。
总结：总的来看，大众Viloran是一款极具竞争力的高端商务MPV。二排豪华体验已经达到了埃尔法、奔驰V级的水准，但是价位却又更加容易接受，你觉得大众Viloran会成为国内MPV的领导者吗？欢迎留言！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 7座MPV大众威然实车现身，2+2+3布局轴距3180mm，这颜值爱了！

中国车主从很早以前就喜欢“个头大”的车型，开出去气派，内饰空间也大，在亲戚朋友面前也觉得有面子。合资汽车品牌似乎是为了“投其所好”，推出了一款款中国“特供车”，无一不是加长了轴距的，车迷们也很满意。在二胎时代下，这种对于大空间车型的需求也越来越旺盛，市场急需一款好车来打破一下沉闷的环境了。
大众率先出手，即将在今年5月28日推出一款7座MPV——大众威然，这款车极具高颜值和实用性于一身，实车已经陆续到店，正准备在月底一炮而红，让我们近距离体验下这款车的魅力吧：
车头部分，大众威然依旧带有家族特色，虽然没有跳脱出传统设计，但是好在中庸的设计挑不出毛病，不管是行政还是家用，都非常适合。前脸U型进气格栅造型宽大，精致的镀铬饰条横置其中，拉伸了车头宽度，也提升了质感。头灯和中网完美融合，内部灯组造型饱满，灯带细长，点亮后视觉效果不错。下方贯穿式进气口设计精巧，配合厚实的前杠，整体给人的感觉十分霸气。
车身侧面，大众威然整体车身较为低趴，和印象中高高大大棱角分明的MPV车型不一样，新车显得更加修长。贯穿式腰线从门把手中间穿过，到尾部还有上扬的趋势，一点也不死板。
侧裙下方的折线营造出不错的光影效果，搭配银色多幅式轮毂，整体设计契合度很高。此外，作为MPV车型经典的双侧滑门也配备其中，非常方便。尺寸方面，新车长宽高为5346mm/1976mm/1781mm，轴距为3180mm，和同级车型相比较，有一定的竞争力。尾部造型宽大，整体设计很有立体感，尾灯中间银色镀铬饰条连接logo，尾部显得十分宽大。
内饰方面，大众威然采用了对称式中控设计，内嵌一款大尺寸液晶显示屏，两侧横幅式空调出风口造型饱满，形成一个整体，落落大方。车内大面积采用了皮质材质包裹，座椅缝线精致，棕黑双色的搭配显得非常大气。驾驶位搭载一款多功能方向盘，配合宽大的档位杆，车内的科技感和档次感油然而生，此外，后排采用了2+2+3的左右布局，第二排配置有电动调节，可以根据比例放倒，加热/通风/按摩等功能。
动力方面，大众威然采用了2.0T+7DCT的组合，最大马力为186/220匹，最大功率137/162kW，满足国六排放标准。很多人将这款车拿出来和同级别的车型相比较，但是编者认为，威然的综合实力很强，只要定价合适，相信会成为一款走量车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 豪华7座MPV大众威然实车现身，2+2+3布局2.0T+7DCT，5月28日上市

大众作为德系汽车品牌中当之无愧的老大哥，在推陈出新方面一直是领先众人的。进入2020年以来，大众也终于开始发力了，全新帕萨特、探岳目前已经正式上市，在三厢家轿和SUV领域已经先拔头筹，在MPV领域也开始布局。
据悉，5月28日，大众汽车即将正式推出一款豪华中大型MPV——大众威然，目前实车已经陆续亮相，颜值方面备受好评。那么它到底有哪些优点值得我们关注呢？
首先外观层面，这款大众威然整体给人的感觉十分时尚，就拿前脸来讲，大尺寸进气格栅非常大气，中间带有银色的镀铬饰条进行分隔，在阳光下熠熠生辉。前脸下方贯穿式进气口造型宽大，将车头拉伸得非常长，配合黑色前唇，带来了非常强烈的视觉冲击力。头灯造型宽大，和中网完美地融为一体，呈现出完整的感觉，配合引擎盖上隆起的筋线，车头给人的感觉十分气派。
车身侧面，大众威然的车身十分修长，更加低趴的车身呈现出蓄势待发的感觉，有别于大家印象中的厚重的MPV车型。新车的B柱和D柱造型扁平化，周边还带有银色的镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。腰线从前车门处一直贯穿整个车身，在尾部还有上扬的趋势，拉伸了新车的视觉长度。下方的腰线勾勒深刻，呈现出不错的光影效果。轮毂造型中规中矩，而轮眉则设计得很有层次，带有凹陷的线条勾勒，动感十足。尺寸方面很有优势——长宽高为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
车尾部分造型宽大，最吸睛的应该就是尾灯中间的这款贯穿式镀铬饰条了，拉伸了尾部的视觉宽度，也显得十分精致。尾部下方的造型很有层次，银色的镀铬饰条搭配动感十足。
内饰方面，大众威然简单部简约，中控台线条平直，对称式设计显得非常舒服。大尺寸液晶显示屏内嵌其中，配合物理按键区和横幅式空调出风口，看起来非常整洁。车内大面积采用了木纹饰板和搪塑工艺，细节处理更加精致了。后排采用2+2+3布局，宽大的座椅坐感舒适。
?动力方面，大众威然搭载一款2.0T+7DCT组合，2.0T分为高低两种功率——220马力和186马力，符合国六排放标准，综合实力非常强劲。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 大众威然内饰配置首曝光：2+2+3布局配12.3寸中控屏，5月28日上市

二胎时代下，大空间的7座车迎来了春天，但是纵观目前的汽车市场，五菱宏光、宝骏730商用比较多，别克GL8作为行政座驾有点正式，适合家用的MPV似乎还存在空缺。大众看到了这样的“商机”，即将在5月28日正式推出一款高端MPV——大众威然。这款车可商用可家用，35——40万元的预售价格也符合大部分消费者心理预期，那么它到底有哪些亮点呢？
外观层面，大众威然低趴的车身给它加分不少，并不像其他的MPV一样显得过于笨重。前脸部分采用了大嘴式进气格栅，多根银色的镀铬饰条将前脸勾勒得极具质感。两侧搭载一款造型犀利的矩阵式LED大灯，配合平面化的黑底LOGO，呈现出非常高级的感觉。
前脸下方采用了贯穿式进气口，内凹的设计呈现出层次感，加上多根镀铬饰条的点缀，具备了年轻时尚的元素。
车身侧面，大众威然整体车身显得十分修长，和以往的MPV相比较，增加了动感的元素。得益于贯穿全身的腰线，拉伸了视觉长度。作为一款MPV车型，双侧电滑门的加入显得更上档次。20寸轮毂造型动感十足，搭配上扬的轮眉，给新车带来了不错的视觉效果。尺寸方面，大众威然很有竞争力——长宽高为5346/1976/1781毫米，轴距为3180毫米，和别克GL8并排，尺寸方面还是威很占优势的，相信车内的空间肯定不小。
车尾部分，新车整体造型十分厚实，横置的一根银色镀铬饰条连接两侧的尾灯，将尾部拉伸的非常宽大，多边形的尾灯造型细长，内部采用了分体式设计，夜间点亮辨识度很高。
内饰方面，大众威然的座椅统一采用了米色的配色，并且带有菱形的花纹，第一眼就显得非常舒适。中控台采用了一款12.3寸全液晶仪表盘，两侧空调出风口呈对称造型，显得非常完整。新车采用了2+2+3布局形式，第二排为老板椅，各种舒适功能一应俱全。
?动力方面，大众威然将搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低两种功率——最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩为320牛米和350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出充沛，变速箱响应及时。总体来看，这款大众威然竞争力非常强，上市之后只要部分车型的配置和定价匹配，相信一定会有广阔的市场空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 静态体验这款上海大众全新MPV，威然

因为二孩政策的开放，越来越多的家庭在选车的时候，越来越关注七座车型，这也是这几年来七座SUV以及MPV等车型越来越受到追捧的一大原因所在。七座车型中，最受关注的一定是MPV了，不论国产、合资或进口车型，而在中端MPV市场中，似乎一直被别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、丰田埃尔法，这些车型所牢牢占据着，丰田和雷克萨斯也在今年推出了全新MPV车型，看来各大厂家对于MPV市场是越来越看重了。 做为国人最喜爱的汽车品牌之一的大众，也是最懂国人的一个汽车品牌，一直没有涉足MPV市场，也终于在今年带来了全新的旗舰MPV——上汽大众?威然。
去年在广州车展的时候，大众发布了这辆全新旗舰级MPV——威然，有幸在车展上见到了庐山真面目，终于在今年5月份迎来了正式上市，周去去店里办点事情，刚好看到展厅里的威然展车已到店，而且还是所有车型中的最高配车型：2020款?380TSI?旗舰版。去年在车展上匆匆一瞥，没能好好体验一下威然，刚好借着这次机会，弥补上一次的缺憾。
威然的外观上，采用了大众家族化的风格设计，同时采用了大众的MQB平台设计，宽大的车头、低矮的车身设计，让做为MPV车型的威然显得沉稳大气。
车头的进气格栅的面积很大，覆盖了车头将近三分之二的区域，用了粗壮的横向镀铬亮条装饰，且将左右大灯包围在一起，让车头的部分显得更加的大气，同时也增添了车型的宽体感。
上汽大众威然为一辆七座型MPV，采用了双侧电动滑轨门设计，整个车身外观设计的很大气，很沉稳，比例结构上很协调，并不会让这辆大家伙显得很臃肿
车头没有安装雾灯，在雾灯框的区域也和了镀铬亮条来装饰，提升了车型的质感。
从正面看去，车头部分采用了大众家族化的设计语言，一眼即能辨识出这是一辆来自大众的车型，从车头正面看过去，很容易把威然当成是一辆大众的SUV车型。
发动机仓盖两侧设计有简洁的线条，营造出几分力量感。
车头的大众车标已更换成最新的扁平化风格的车标，车标内部集成有自适应巡航系统的毫米波雷达系统，下方安装有一颗前置摄像头，表明这辆威然具备360度全景影像系统。
车头的大灯包围在进气格栅条内部，大灯形状显得扁平，视觉上很显锐利感。
车头大灯采用了LED光源，且配置了透镜，顶配版的配置自动大灯、自适应远近灯光、转向辅助灯、随动转向大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、大灯延时关闭等等流行的功能和配置。
在大灯的侧方位置标明有“IQ?LIGHT”字样，表明威然配置了大众的最新的IQ智能大灯系统。
车头两侧设计有镀铬亮条与亮黑色饰条组合而成的装饰件，上方的英文标识并没有使用车型的标识，而是使用了“FLAGSHIP”的标识，表明这是一辆旗舰级顶配车型，也凸显出尊贵感。
车门B柱的区域标识有“Volkswagen”的标识，凸显出几分低调感。
外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计，镜面面积大，视线范围广，后视镜上还安装有并线辅助预警系统的报警功能提醒灯；外后视镜支持电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用的功能。
做为七座MPV的上汽大众威然，车型外面看起来大气稳重， 大众威然????车身尺寸长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm； 别克GL8?????车身尺寸长宽高分别为5238×1878×1776mm，轴距3088mm； 广本奥德赛车身尺寸长宽高分别为4847×1820×1702mm，轴距2900mm； 从尺寸参数上来看，大众威然都具有一定的优势。
威然的车身设计的比较沉稳，低矮的车头、略带溜背的车尾，让威然看起来更偏向年轻化和运动感，也让这辆MPV看起来不会显得太过于商务气息。
车身上的线条设计的比较简洁干练，也让车身多了一些从容优雅绅士的气息。
后排安装了隐私玻璃，车窗的四周均使用了镀铬亮条包边，整个车型的质感营造的很不错；车尾的部分做了溜背式的收尾，让车型看起更年轻时尚。
车尾的部分整体上显得低矮稳重，丰富的横向线条元素，让车尾显得很有层次感。
后挡风玻璃也安装了隐私玻璃，横贯的镀铬亮条将左右两侧的尾灯串联在一起，提升了车尾的质感，也让车尾显得更有宽体感。
轮毂采用了20英寸密集花纹设计的双色高抛光铝合金轮毂设计，星芒式的花纹很有高档感。
【威然内饰：用料十足，高档舒适】 以前在关注威然的时候，更多的是了解了他的外观，此次亲身体验，打开车门进入车内的时候，对于威然的内饰设计，让我印象深刻，特别是2+2+3七座布局空间、舒适的座椅，不禁让我感叹，原来MPV可以做的这么舒适，难怪那么多的家庭和公司对MPV那么的钟情。 威然的内饰依然有着很强烈的大众家族的风格，细节的用料、配置、做工等等方面均符合其旗舰型车型的定位，内饰用料十足，前后排空间宽敞，座椅细节舒适，此次只是静态体验，我想如果是能够亲身试乘试驾体验这辆威然的话，一定会喜欢上威然的驾乘体验。
威然的车内极显高档感和舒适感，整体风格的营造上，宽敞舒适，宜商宜家，极显温馨舒适感，在高档感和科技感的应用上也均符合时下的流行潮流。
中控台的布局采用了大众家族化的经典设计，凸显出沉稳、时尚，极少的中控区功能按键让中控区显得很有简练感。
方向盘采用了三辐式平底运动多功能方向盘设计，真皮包裹，握持感舒适，银色的饰条装饰提升了方向盘区域的时尚感。
通过此次对威然的静态体验，对威然有了很深的认识。威然的外形设计稳重大气，内饰高档舒适，动力系统成熟稳定，可以看出做为大众的首款MPV产品，大众对于威然下了很大的功夫，且诚意十足，也看得出威然真接面对的竟争对手就是目前在国内销量非常好的别克GL8及广本奥德赛。相较于这两款竟品车型，从外观/内饰/配置/动力等方面来看，我个人觉得，别克GL8更偏向于商务，广本奥德赛更偏向于家用，而大众威然更好的将商务与家用做了更好的更全面的平衡，宜商宜家，是威然的特点，或许，这也是更懂国人的大众对于威然的寄望，这样宜商宜家的特点，相信，以大众品牌深入人心的力量，更会被国人所接受。 目前，威然上市共四款车型，其中330TSI低功率版有商务版、豪华版两款车型，380TSI高功率版有尊贵版、旗舰版两款车型，价格区间为28.68万~39.98万，大众威然是否还会继续大众神车的神话，是否还会延续大众真香定律，我们拭目以待吧！