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北京b70内饰空间

发布时间: 2021-09-20 21:59:21

1. 轩逸和思域、奔腾B70的内部空间怎样排列

奔腾B70,性价比高. 性能测试优异.
详细视频见我网络空间.

2. 奔腾B70的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:操控性能好,油耗低

缺点:做工。。。B70在细节上真的需要大大加强,小瑕疵比较多。

外观:外观我个人还是非常喜欢的,虽然我是个年轻人,但是更偏向这种稳重,大气的外观,就是这新标太难看了,提车后果断换的老标,心里舒坦了不少。哈哈

内饰:还算说的过去,做工上稍显粗糙,用料还是不错,只是在细节的处理上稍微有点不尽人意。比如说工作台的安全气囊部位与周边的接触部位,缝隙处理的不好,有宽有窄,不同材料的交接处缝隙过大,方向盘上安全气囊部位做的不够很精致,与周围结合部位,缝隙,平整度都有待改进!

空间:没得说,这个尺寸,空间很有保证,我100多公斤的体重,后排人也感觉不错多挤!

配置:10分满分的话,性价比我给B70打9分。相比同等价位的车型,B70的空间更有优势,而且是基于马6平台。当然,配置也更加丰富。

动力:2.0的动力不算猛烈,只要舍得给油,动力还是很强劲的,高速加速能力一般般,悠起来最快开过220km,180巡航没有什么问题。不过高速限速120,走起来很惬意。


外观:外观不不说了,中规中矩,中年人的车。不过我还年轻啊。。

内饰:用料一般。虽然仪表台是仿真皮覆盖但也掩饰不了它的塑料感,内饰与豪华二字不沾边。内饰配色很不耐脏,用不了多长时间仪表台就会覆盖一层灰尘,清理起来还是很烦人的。方向盘手感还可以,但握久了手会出汗,那样方向盘就会变得很滑,所以平时会用方向盘套。

空间:全五分,无论开的还是坐的,后排四个成年人,只要不是大肥大胖,绝逼没!!问!!题!!

配置:蛮高,不过,国产化以后,再加上马六掉价,似乎显得 不那么高了。

动力:手动挡提速快,2500转换挡有推背感,三档过后加速动力澎湃,后程发力源源不断。

操控:方向盘我开感觉还可以,但女的开感觉有点重,但指向性还是很好的。可能由于配置低,转弯时侧倾有点大。

油耗:油耗我给5分,目前我加92号,5.58一升,200块跑396公里,5毛钱左右,手动自吸2.0市区堵车多应该算比较好吧!

舒适:隔音比较差,高速车内声音很吵,开着音乐更吵,感觉所有声音都闷着,耳朵听着难受,时间长了比较难受。胎噪越来越大了,准备过几天换个马牌的轮胎了,应该会好受一点;座椅比较硬,高速时间长了坐着不舒服。

3. 奔腾B70的空间大吗它的性价比高吗

优点:宽敞的内部空间;同级竞品中从容的动力;优异的性价比。

缺点:胎噪相对大,高速行驶时风噪也大,但是可以基本接受,准备抽空做隔音。

外观:喜欢侧面线条,记得第一次见侧面车玻璃,就感觉非常流畅,前大灯的设计也犀利了许多,但是看多了你会发现,整车很耐看,他属于外观不够惊艳

内饰:喜欢中控的设计,很时尚。皮质包裹的中控加门板显档次,尽管不是真皮。

空间:空间够大,同级别里面整车空间不是最大的,但是乘坐空间算是最大的,后排谁坐谁说大,也是选择的原因。

配置:多功能方向盘调节起来好使,音响听歌挺劲的,都挺好的

动力:有个开广汽传祺SVU的朋友试驾了一下我的车,说提速加速动力非常好,其实他还不知道,还没开运动模式呢

操控:方向指向精准,绝不拖泥带水。正常模式油门响应还算积极,并且没有顿挫感,仅在起步从p档换入d当时有轻微抖动,但是这属于正常情况。

油耗:因为我是在市区,油耗有点偏高。

舒适:坐着很舒服,隔音效果也很不错,就是胎噪有点,

优点:内室做功非常细腻 用量非常实在 非常有质感

缺点:我的个子175,前座调剂好后座还有很大的空间

外观:不说,不好看也不买

内饰:内饰做工很精细 用料很实在 很有质感

空间:我的个头175,前座调校好后座还有很大的空间

配置:整体来说性价比还是很不错,毕竟价格摆在那。

动力:舍得踩油门的话,动力还是不错滴

操控:操控很好,方向盘很轻。

油耗:比较高,可能跟我开车习惯有关

舒适:还行吧,就是过颠簸路的声音有点响

4. 奔腾B70的优势在哪里它的空间大吗

它的主要优势就在于它的动力和油耗。它的动力很充足,油耗却比较少。它的空间还是比较大的,后备箱能放很多东西。

5. 奔腾B70的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:油耗低。

缺点:10款后门三角玻璃处流线处理不平整,高速有来自该处的风燥、原车带的锦湖轮胎胎噪大

外观:车头最好看。稳重大气是对B70最好的形容,够稳重够商务。在他身上很难找到运动的影子,所以驾驶他的一般都是大叔。不得不说他的车头真的很大气。

内饰:由于我爸换了个导航,感觉内饰还是挺有档次的,特别晚上从车外看里面,中控还是挺漂亮的,灯光效果很好。就是导航的亮度不能调节,晚上开车感觉有点干扰眼睛。

空间:本人180cm 不算矮,驾驶员侧宽敞明亮,喝酒后坐过后排空间足够。

缺点:A柱与玻璃连接处有异响,唧唧唧唧的声音有时候响的人挺纠结的。加速的时候车有点抖,也不知道是我技术不好还是车的问题(小弟去年才拿的本本)。再有就是作为B级车,没有锁车自动关窗功能貌似说不过去吧,最后就是,油耗偏高,车内塑料感太强了。

外观:前面看来很大气,公司同事说比小日本紧凑车霸气,外观我很满意,不输同级别车。前脸比较阳刚,看起来很舒服,后面改了一下,顺眼多了。

内饰:没有难闻的味道,从买车开始不像某品牌的日系车,中控台和车门边覆盖了软性材料,这点比同价位合资车厚道多了,车内没有难闻的气味,赞一个。

空间:空间一般,座椅较高

配置:比较一般,这也是奔腾车在深圳少的很大原因,能够再优惠一点,深圳就不会只有两家4S店了。

动力:加速可以说是非常的没有力量,要使劲的踩到4000上下才能给出动力来,在120公里以上加速非常的费劲,声音也很大。(这个是老爹说的,小弟现在还从来没有上过120呢)

操控:操控是这个车最好的一点,毕竟马六的底子不是盖的,高速时过弯心里很有底。

油耗:2.0自动的排量, 每百公里9.5升的油耗, 对一个B级车来说相当不错了,在市内走走停停的话要11升。

舒适:虽然是真皮座椅,但感觉皮质不好,座椅包裹性太差,缺少腰部和颈部支撑,长途下来容易腰酸背疼。

6. 雷凌和奔腾B70哪个车内空间大

B70空间大的多,该车是跟马自达6睿翼同平台的,睿翼是中型车,所以B70也是中型车,雷凌只是个紧凑型车.

7. 奔腾B70空间、安全性和油耗怎么样有什么缺点

本人190斤,176CM,不算高但胖一些,坐在主架空间足够,没有憋曲的感觉,我后面坐一个和我同样级别的也没有感觉挤,这足以说明空间没问题。安全方面非常不错,我在4S店见过两次前引擎盖发动机之类全损坏的车,但驾驶仓内完好率达80%,正副驾驶可正常进出人,最主要的,国产车在后面也安装了防撞钢梁,非常好!我的2.0 六档手动,冬季油耗在7.5 夏季在5.5左右,还是看开车习惯,油门大开快车自然油耗要高。缺点也不少的说,哈哈!隔音一般,发动机声有点点大,右手箱有时会有共鸣声,最差的就是雨刷了,我提车没到家就换了!!!空调冷的不够快,空调关闭不严。其它均可。还是比较推荐这个车的,性价比很完美。马6的同胞兄弟,但价位差之远点。

8. 差一点就认成凯迪拉克的B70,B级空间+掀背颜值

在广大消费者心目中,奔腾似乎一直是一个存在感不高的车企。如果硬要提存在感,奔腾去年上市的旗舰SUV——奔腾T99,凭借与红旗HS5共平台,其也获得过短期热度,但之后奔腾又回到了以往"朴实无华"的时刻。不过,在如今自主品牌都在讲究品牌向上的时代,曾经的奔腾B70不得不拿出来单说,当年的奔腾B70曾一度迈过20万大关,不管销量好不好,但始终是突破了天花板。如今奔腾B70已完成了第三次换代,它有带来惊喜吗?

从产品力来看,奔腾B70总体表现不错,但细节部分有待提升。严格来说,奔腾B70具有爆款车型的实力,毕竟它没有硬伤,反倒有不少亮点,以全新面貌示人,也能看出厂家对其重视程度。而且奔腾B70作为一汽首款平台化产品,其将来还会和红旗车型共享平台,可以说奔腾B70对于品牌来说具有里程碑式的意义。

9. 2020北京车展探馆:第三代奔腾B70实车图曝光

易车讯 2020北京车展即将开幕,在车展开幕前夕,易车前方拍摄到了第三代奔腾B70实车图,该车采用全新设计语言,将于北京车展亮相,或于11月上市,动力方面将搭载1.5T发动机。

外观方面,全新奔腾B70设计风格源于全新的“光影哲学之性感曲面”理念,六边形中网与灯组相融合,体现出当下流行的设计语言,前进气格栅采用74颗雨滴造型装饰,可通过不同角度映射出极具美感的光线。前头灯灯组采用全LED光源,脱胎于古代兵器的造型设计更突出立体化的视觉效果,新车在车身尺寸方面,长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。

新车尾部采用了“性感曲面”设计语言,呈现翘臀的大溜背车身,并且采用了掀背式尾门设计整体曲线美感与动感都能看到;车身尾部微微上翘,带来一定的鸭尾效果,同时使用了时下流行的贯穿式尾灯设计,排气采用双边共两出的布局。

内饰方面,进一步强化了整体感,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,能够优化驾驶员操作的便利性,平底方向盘以及电子换挡杆手感更讲究手感,后排中通道高度小、空间大,大大提升了后排中间座椅、放置儿童座椅后的脚部空间舒适性。

在空间方面,全新第三代奔腾B70将后排座椅水平放倒后,便拥有超大的纵深空间,且座椅与行李厢地毯平滑过渡,再配合掀背式的超大行李箱开口,能够满足家庭用车多样化用车需求。

根据此前的申报信息看,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为169马力,更多消息我们也将持续关注。

10. 奔腾B70的内饰差吗它的外观怎么样

优点:操控性与马6相当,转弯侧倾较小

缺点:起步很肉啊 油耗太大了啊 都赶上2.5排量的车了

外观:外观当然也是比较满意的一点了!大气、厚重,丝毫不逊于其他中级车,非常喜欢。

内饰:内饰方面比较寒酸,电子设备不够先进。

空间:够用,老人坐进去比较宽敞

配置:性价比高。看底盘悬挂,看发动机布局走线,相对同价位要好很多,也就代表整体的质量控制水平会不错。开始是在B70和某自主品牌轿车之间选择,打开机舱盖后发现差不多价位的那个车,发动机舱凌乱,直接就否定;后来家人又喜欢现在销量排前列的牛头标SUV,看到筷子悬挂、机舱管线凌乱后否定,后来与一车主交流,被劝不要只被这SUV的外形迷惑。

动力:由于车重原因,起步略微慢,但是加速、高速方面仍然不错。拉高速也可以到180km/h(再高没敢试),发动机4000转+以后比较炒。

操控:方向盘略沉,不过跑高速路很稳,130公里内不会有漂的感觉,指向精准,没有空位。高速过弯车身稳定,支撑度很好!

缺点:一汽换标!末字标那一让人接受,还有后期换件造成质量下降,也造成70不保值!

外观:外观比较满意,大气,就是稍微显得有些普通,不能一眼从众多车中认出来。但是换了老鹰标志以后,感觉到失望,没有以前好看。

内饰:内饰有些粗糙,塑料件之间的缝隙宽窄不一,高低不平。后座的暖风口放在地板上的设计不是很好。车的塑料按键设计有些粗糙,完全没有一种精致的感觉。

空间:家用够用

动力:我的车是2.3排量的,车的动力好,加速快,马力十足。试过几款带T的车,感觉声音有些大,听说后期费用不菲,对安全性也有影响,综合考虑后选了奔腾。不过这款车的节气门也太容易脏了,一年咋也得洗上5-6次。

操控:我的车是自动档的,换挡感到很平稳,没有顿挫感。方向盘很灵活略微有些重。平时不开快车感觉刹车还行,ABS效果很好,上次下雪后在路上突然发现一大冰块,一脚刹车踩下去后,车抖动着就停下了,方向可控不跑偏。

油耗:油耗百公里耗油十升左右,跑高速不到八升,七点八升左右,还是比较满意的。起步时油耗较高能达到40-50,所以在市区跑油耗就高些。

舒适:舒适性驾驶位置不是十分舒适,希望能够改善,特别是跑长途的时候感觉座椅不舒服,容易感到疲劳。车的减震比较硬,后排座椅也不是很软,这使得过障碍物时后座会很难受。车的隔音不是很好,轮胎的路噪和发动机的噪音大,影响到驾驶舱。

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