2019艾瑞泽ex青春版内饰版

『壹』 艾瑞泽e的内饰看起来高大上吗

这款车的内饰采用了棕+黑拼色搭配的三屏环绕智慧数字驾驶座舱设计，除大面积采用软质材料包裹外，它独有的非对称“未来之翼”悬浮仪表台也非常的醒目，将行车信息全部标示在最醒目处，安全也起到了保护作用

『贰』 2019款艾瑞泽EX自动挡变速箱用的什么品牌的钢带

CVT变速箱的全称是Continuously Variable Transmission连续可变自动变速箱。

优点：

燃油经济性好

CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高。

动力性好

CVT 能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT 汽车的加速性能(0~100km/h)比 AT 汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。

舒适性好

CVT 可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档顿挫现象，CVT 系统有很宽的传动比，一般在2.400-0.395，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。

操控性好

CVT 变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。 驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT 在上下坡 时能自动探测坡度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出;在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低 下长坡时的滑行速度，提升了安全性与操控性。

『叁』 外观更运动/内饰更豪华，新款艾瑞泽5 PLUS即将亮相广州车展

在即将开幕的广州车展上，权威媒体在探馆过程中捕捉到了一组奇瑞艾瑞泽5PLUS实车，据悉新车将在广州车展期间开启预售，并将于12月份正式上市。

动力方面新车将搭载1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机，其最大功率分别为116马力和156马力，最大扭矩为143牛米和230牛米，传动方面与之匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 艾瑞泽EX的车窗一键升降功能可以改装到艾瑞泽GX上去

你可以对比一下，如果能装的上去的话，说明这个是通用的，那就是可以改装到艾瑞泽GX上去的了，如果不行就不能改装了。

『伍』 2020广州车展：奇瑞艾瑞泽5 PLUS预售7.49万起 内饰配双大屏

北京时间11月20日，奇瑞艾瑞泽5PLUS正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为7.49-9.99万元。

动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，匹配MT/CVT变速箱。

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『陆』 奇瑞艾瑞泽EX 也叫新艾瑞泽5 6.09万 自在版的

不错的车，空间大，动力1.5不能和带T的相比，但是家用足够了。室内配置相比合资车要亮出不少。安全性相当不错，朋友的此车被拦货的四轮追尾。只是防撞粱弯曲。很结实，比日糸车强多了！！

『柒』 艾端泽EX2019款自在版有四轮监测吗

您好，您应该说的是胎压监测功能吧，艾瑞泽EX2019款自在版国六排放标准版本是带有胎压监测显示功能的。国五排放标准版本没有这项功能。

『捌』 奇瑞艾瑞泽5和艾瑞泽ex 这两款 哪一个性价比高一点

奇瑞艾瑞泽5和艾瑞泽ex 这两款相比个人认为还是艾瑞泽5车型性价比高一点，不过艾瑞泽ex是新车型，技术更有优势。

『玖』 艾瑞泽ex自动挡自在版怎么没导航

艾瑞泽ex自动挡自在版车型没导航主要是因为该车子出于生产成本和拉开车子配置等级方面考虑的，不过导航可以后期加装，而且现在手机软件就有导航功能的。

『拾』 全新奇瑞艾瑞泽5 PLUS到店，颜值高，内饰很高级，标配液晶仪表盘

这段时间，奇瑞汽车的品牌力提升了不少，在不断的升级改款之后，获得了更大的认可。

写在最后：2021款奇瑞艾瑞泽5PLUS的预售价为7.49-9.99万元，从价格上来看是较为合理的。新车的配置上比较完善，动力输出也较为强劲，整体的竞争力提升了不少，显然奇瑞汽车是造出了一台“好车”，你会认可这款车型吗？

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