豪华大气轿车中控内饰

1. 【车主点评:外观年轻大气，内饰豪华无敌】

#选车理由 A6L是我一直向往的车，结婚时候老婆陪嫁了一辆A4L现在过了9年了，想想也有些能力了，就想入手一辆A6l，当然也看过5系和大奔，总觉得大奔 S以下适合女孩子，优雅、豪华，宝马适合年轻人，动感、活力。奥迪就适合我这样的三十五六岁事业家庭都相对稳定，看上去大气。
#最满意 最让我满意的一点，就是新A6L在整体设计以及舒适性和驾控方面的表现，满足了我商用和家用的需求，外观上它动感犀利的同时又有些稳重，舒适性上表现也很不错，而驾控方面又能给我带来不少激情，可以说是面面俱到吧。
#最不满意 最不满意一是中控屏就是一指纹采集器，我这种需要时刻保持内饰干净的主，基本上每天都要把屏幕擦一下；二是灯光只能自动调节，车速大于10km/ h强行切换自动模式，有时阴天不需要开灯，车大灯也会自动亮，让别人觉得傻乎乎，这设计不合理。
#空间 乘坐空间是很大，不过储物空间真的少的不能再少了，开着这个车你会发现手机放的地方都没有，所有的东西只能放在那两个杯架上，扶手箱奇葩的小，新车还没办 etc，过高速拿收费卡左想右想不知道放哪，算了还是放杯架上吧。
#外观 它的外观是大气稳重型的，没有奔驰的那种豪华质感，也没有宝马的那种张扬，非常适合现在的我来开，家用的话，它低调豪华，商用的话，他大气稳重，可以提升顾客对我的印象。
#内饰 内饰挑不出什么毛病，整体的设计显得比较有科技感，没有那种中庸的感觉，特别是那三块大屏，看起来非常棒，就是有点太容易留下指纹了。
#动力 动力很满意，低速的时候，表现比较“温柔”，开启来很舒适，高速的时候呢，动力反应感觉变得更灵敏，随叫随到的感觉，变速箱也没有半点顿挫，很不错。
#操控 操控我觉得也还不错，开起来比较轻松，没有那种别扭感，方向盘和底盘的表现都很 OK，低速、高速、暴力、长途等几种驾驶情况都可以轻松适应。
#舒适性 舒适性绝对好过我以前的那辆a4l，首先它的空间比我以前的车大了很多，坐进去感觉非常空旷，而且座椅的包裹性非常好，软硬适中。
#油耗 一般是在市区里面跑，接近十个油，高速的话，打开定速巡航，平均只有七个多油，主要是我平时开车也不是个省油的主，哈哈，目前平均9.6的油耗的话，我觉得还是可以接受的。

2. 【车主点评:一款颜值出众 豪华大气的轿车】

#选车理由 选择这台车的原因主要有以下几个原因：第一，价格在我预算之内，裸车价优惠力度也还可以，37.98万元入手，价格我很满意；第二，它的颜值，霸气沉稳，整车看上去非常高贵，很有视觉感；第三，配置高。内饰方向盘和座椅的材质都是真皮的，非常的高端上档次，中控台大面积采用了软包的材质，并且做工非常精细，中控触摸屏、液晶仪表盘、电子驻车等各种高科技的配置非常丰富；第四，空间大，该车车身本来就长，坐进去空间更是超大，宽敞舒适，很有享受感。综合以上四个原因吧，入手了这台沃尔沃S90。
#最满意 最满意的就是它的颜值和动力了，颜值看上去霸气沉稳很上档次，但又不失运动气息，前脸部分的进气格栅非常有视觉感，双色的轮毂非常吸引人，这款车很适合各类人群驾驭，不管是年轻人还是中年人都没问题；这台车是2.0T的排量，可以说动力非常的充沛，不管起步还是提速，发动机的非常给力，推背感十足。
#最不满意 最不满意的就是这台这么高配置的车竟然只有倒车影像，没有360度全景影像。
#空间 该车的车身长5090mm，看起来很修长，空间自然小不了，前排和后排坐上5个成年人一点儿都不成问题，后排的座椅随意，不会拥挤，我这个一米八三的大个子坐进去头部离顶部还有段儿距离，感觉驾驶起来很宽松，并且视野开阔，后备箱的空间也是超大，日常不管是出差商务接待都没问题。
#外观 外观看上去霸气沉稳，我最喜欢它的前脸，椭圆形的进气格删圈，大面积的镀铬，漂亮的大灯，非常有视觉感，四条双色的铝合金轮毂运动气息十足，整车的流线型设计也是很符合我的审美要求，尾部设计的识别度很高。
#内饰 内饰的座椅和方向盘的材质都是真皮的材料。中控台采用了大面积的软包设计，线条纹理做工非常的精致，彰显豪华大气；电动助力、电子驻车、胎压报警、倒车影像、驻车雷达、驾驶模式切换等功能非常的丰富，科技感十足。
#动力 涡轮增压的发动机确实可以说动力十足，这台车的排量是2.0T的，起步就有推背感，提速非常的快，高速上超车油门一点就过去了。一般是在市区行驶，偶尔跑一下高速和老家的山区道路，不管任务路况都能驾驭，感觉它的动力非常强劲。
#操控 这台车的车身虽然长，但不影响它的操控，操控起来很灵活，助力的方向打起来很轻，并且指向精准，油门和刹车很灵敏，特别是急刹车车身不会飘，底盘扎实，轮胎抓大力强，安全系数很高。
#舒适性 真皮座椅的舒适度还是非常的高，坐上去软软的，并且还有这很好的腰部支撑、靠背和腿拖，坐上去非常有享受感，我的腰椎不好，但长时间驾驶不会太累。该车的隔音效果和减震效果都挺好。总之，不管是乘坐还是驾驶，都有着很舒适的体验。
#油耗 这台车目前油耗是百公里9.2L左右，油耗上我还能接受，虽然离工信部的油耗6.6L有点差距，但毕竟是新车磨合期，后期应该会有更好的表现。

3. 买车比较注重内饰，20万元内的车哪款内饰更加的豪华

在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。

4. 什么车内饰豪华但是车的总体价格不贵

比亚迪F3,这款自主品牌的车便宜又配置稍好点,应该可以满足你的外形普通的车，但是选择的内饰要超漂亮的要求.

5. 100万内，内饰豪华的几款车，除了一款S级，其余都是国产

在买车的时候，外观内饰都是我们选车的重要因素。但相比起外观来说，车主在生活中更多地是接触到内饰，在选车的时候，更应该选择内饰看起来比较高级、顺眼的，这样开车的时候看到爱车的内饰，心情都会好一些。那么，在100万以内，有哪些内饰高级、豪华的车型呢？别着急，让笔者来给大家介绍。

第一款：奔驰S级

上述提到的三款车型都是内饰设计比较高级的车型，可以发现它们都融入了当下最新潮的高科技配置，并且将这些高科技元素通过不同的手法表达出来。其中，奔驰S级仍然保留了几分传统豪华，高合HiPhi X和理想ONE则更为个性，拥有不同的设计手法。那么，大家更喜欢其中哪一款呢？

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6. 【车主点评:外观非常大气，内饰豪华感十足。】

#选车理由 买车的时候目标也会比较明确，因为首选就是奔驰，我个人对奔驰还是挺有好感的。去4S店的时候一眼就看上了这辆车的外观。试驾的感受也很不错，空间充足。#最满意 因为是加长的车身，所以后排空间非常充足，可以与E级车相比。还有外观非常帅气，我特别喜欢他的大标，车身时尚大气，是我喜欢的类型。动力充沛。#最不满意 音响效果会比较一般，后排的座椅会比较短，可能是悬架太软了，所以走颠簸路面车身很晃悠。#空间 整体空间是非常充足，特别是后排的腿部空间超级宽敞，我1.78米的身高坐在后排还可以跷二郎腿。后备箱的容量也很不错。#外观 外观满分，整体的设计很不错，秦岭看过去非常大气，真的是360度无死角，轮毂的设计也很不错，车漆有质感。#内饰 奔驰的内饰可以说是非常豪华了，不管是用料还是做工都很不错，就是中控屏会比较小而且不能触摸，使用起来有一点不习惯。#动力 动力也是非常充足，只要舍得给油动力是源源不断的。在舒适模式下也会有一定的推背感，运动模式下非常给力。#操控 包操控我个人觉得挺不错的，方向盘会比较轻盈。就是转弯半径会比较大，特别是倒车的时候不方便。自主刹车没有试过。#舒适性 前排座椅的舒适性还是挺不错的，填充物也会比较柔软，就是后排座椅太短了一些。噪音在能接受的范围内，就是悬架太软了，走颠簸路段车身很晃悠。#油耗 油耗看个人驾驶路段，目前行驶的路段不会很拥堵，综合油耗在10.3左右，如果是走走停停油耗会比较高。

7. 一款高性价比的B+级轿车，沉稳、大气，内饰颇具豪华感！

作为一款B＋级轿车，福特金牛座自2015年上市以来，凭借着差异化定位、沉稳大气的外观、颇具豪华感的内饰备受消费者关注，其宜商宜家的特质也让它收获了不少中年车主。不过在目前年轻化的大趋势下，中期改款后的金牛座脱下西装，换上了更加时尚的休闲装，不过其宜商宜家的内核并没有改变，这也让它的受众群体变得更为广泛。
改款后的金牛座一改前款“西装范”，加入了更多圆润、时尚的设计，就如同走出谈判桌，换上了休闲服装，也更能吸引年轻消费者的青睐。
新款金牛座前脸更加精巧时尚，普通版车型为横幅式进气格栅，Vignale臻享版采用飞翼V字形格栅设计，非常具有设计感，同时也彰显它独特的身份。
金牛座全系标配前LED大灯，中高配车型还配备LED前大灯随动转向以及LED前雾灯，并且支持前大灯自动远光感应调节功能，可谓非常智能。
新款金牛座侧面依旧是稳重大气的风格，相比老款车型变化并不明显，新增Vignale臻享版前翼子板加入专属铭牌，进一步增加了该车的格调。
新款金牛座的内饰变化非常明显，在保留原来豪华感的同时，通过换装12.8英寸竖幅液晶屏，进一步凸显了科技气息。中控大屏集成了与驾驶相关的大部分功能，并内置了SYNC+智行系统，整合了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等内容，实现手机车机账号互联，并且可以远程操控车辆。
座椅采用GENVEA真皮材质，搭配流线型V格纹样，视觉效果非常豪华。在配置方面，10向电动调节、按摩、通风、加热等功能一应俱全，并且后排头枕采用环绕包裹设计，可谓对后排乘客呵护有加。
在动力方面，金牛座搭载2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛米，并且符合国六排放标准。在换挡机构方面，与发动机匹配的是一台全新8速手自一体变速箱，并且为旋钮操作方式，视觉效果非常前卫且时尚。
喇叭哥点评：在上市之初，金牛座的定位是一台商务座驾，竞争对手也锁定在了丰田皇冠，不过中期改款后的金牛座似乎并不满足以此，它希望向年轻消费者示好。从具体表现来看，该车确实变得更加年轻了，不过这一改变并不彻底，这也与它的定位有关系。不过，我想福特还是希望将金牛座打造成一款既适合商用，同时又能够兼顾家用的全能型选手，从这一点来看，金牛座做的非常完美。
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8. 这个车的内饰挺豪华的，想知道是哪个牌子的，型号是什么

奔驰S级 中控台中央四个圆形出风口 和圆形时钟84-- 169万

9. 【车主点评:同级别价位里没有比它更大气豪华的内饰和外观，爱了】

#选车理由 四代同堂的家庭，五座真心不够用，每次出去玩都要开两台车出去，七座成了刚需。
#最满意 说实话是被昂科旗的气质吸引了，对颜值的要求比较高，去看了同价位的很多款车型，做工和车内外的设计用料上昂科旗绝对是顶尖的，满满的豪车感。
#最不满意 中控上异形位置配的屏幕大小一般般，如果能做成和异形位置一样的尺寸就完美了。
#空间 空间妥妥的够大，前排就不用说了，视线很高，看的很远，座椅跟厚实，大胖子坐上去都不觉得挤，第二排座椅横向和纵向的尺寸都比之前试驾过的某达和某昂来的大，很舒服的美式沙发，座椅支撑力度刚刚好，第三排的两个座位不算小，我一米八，体重130，坐进去头发刚刚好扫到顶，膝盖刚好接触到第二排，家里熊孩子很喜欢躺后面睡觉，后备箱在坐满七个人情况下可以放三四个24寸的行李箱，底下还有一层隐藏空间用来放零零散散的东西，很人性化。
#外观 最开始吸引我的就是昂科旗的外观了，看起来很大气，豪华感爆蹦，轮毂应该是有镀锌的，特别亮，开起来会反光的那种，车身上肌肉感有，但是不会很多处，主要的感觉是很奢华，让人舍不得开去越野的感觉。
#内饰 满满的豪华感内饰，以前都挺别人说美系车的做工都很差，接缝很大不均匀，但是看到昂科旗的内饰，我觉得那些豪车的做工也不过如此，甚至在内饰设计上还不如昂科旗，唯一的缺点就是屏幕了，弄块全面屏多好，四四方方的放在异形的面板上有点拖后腿了。
#动力 2.0T的动力放这个车上用十分适合，前段起步不会窜，中段加速那个动力有够爽，一直踩一直爽，源源不断的来，在高速上试过这个够你爽到130多，后面加速力逐渐降低，不像前面那种推背一路推到130，后面的速度就稳稳的往上升了。
#操控 车子很大，但是开起来却和小车没啥区别，轻轻松松，单手都能很轻松开，转弯正常速度下车身还是保持的很好，速度超过八十就不如轿车灵活了，重心这么高也能理解。
#舒适性 车内能摸到的地方基本都是软的，在座椅上，昂科旗不会像很多车型一样，坐上去会陷进去，然后坐久了腰酸背痛，昂科旗座椅比较有韧性，很厚但是对身体的支撑很到位，坐久了不会酸痛，还有底盘悬挂调的很赞👍过减速带不会跳的很明显。
#油耗 刚开回来的时候24个油可把我吓了一跳，真这么多得哭晕在厕所了，后来每次开都会降一些，现在开了四千多了，表显在10个，实际大概算了两次在11个那样，相差不会很大，油耗还是中上的，上一台某田都要九个了，重量还差那么多。

10. 哪款车的内饰好，看着高档

楼主一看就是个追求完美的人，买车不光考虑车的外形，连里面的配饰都要同样具有时尚感。那我可以推荐楼主关注下现代的全新雅尊，这款车不仅仅在外形上采用“流线雕塑”的设计，在内饰上超视觉的仪表盘一目了然，多个LED灯烘托出优雅的氛围，外加超大尺寸的DVD影音导航系统，12个扬声器组成的lnfinity的高保真音响系统，都能给予行车中的完美享受，相信楼主这个追求时尚的人士一定会爱上这款车的，听说马上就要上市了，赶快关注一下吧~绝对不会让楼主失望的。