上海嘉定哪里改装房车

⑴ 友程房车（上海）有限公司怎么样

简介：路程网专注于自驾游与房车露营，从事房车、自驾游、露营及泛户外文化传播及交易的网络平台。“路程”取自美式Road Trip之意，指旅行更注重过程而非目的。有“踏上路程，享受旅行”之意 。RT为Road Trip缩写，RV为房车Recreational Vehicl缩写。我们致力于传播“爱生活-爱自驾-爱旅行”的生活方式，打造一种高品质、纯自然的休闲旅游一站式服务平台。
法定代表人：丁红波
成立时间：2017-05-31
注册资本：100万人民币
工商注册号：310114003299582
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：上海市嘉定区宝安公路4229号8层804室

⑵ 上海汽车改装哪里好

到上海香港站吧,那裏很专业,很多名车都在那裏改装,而且很多改装论坛上大部分改装车都是在香港站改的, 这个介绍绝对没错! 你可以查一查.

⑶ 嘉定有什么好玩的地方

1古漪园
古猗园位于上海市西北郊嘉定区南翔镇，离市中心21公里，是上海最古老的揽胜之一，也是江南名园之一。古猗园，建于明代嘉靖年间(公元1522～1566)，原名猗园，取“绿竹猗猗”之意而名。由明代嘉定竹刻家朱三松精心设计，以“十亩之园”的规模，遍植绿竹，内筑亭、台、楼、阁、榭、立柱、椽子、长廊上无不刻着千姿百态竹景，生动典雅。清乾隆11年(公元1746年)，拓充重葺，此时更名古猗园。
公交 ：562路、822(海宁路西藏北路口)、游6A线。
地铁：11号线南翔站下换乘南翔1路丶3路坐两站便可。
2上海国际赛车场
上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。 上海国际赛车场由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、 看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、燃油供应站、油库、赛车学校、停车场等。商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。文化娱乐区建有各种文化娱乐设施，有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。发展预留区为进一步拓展作储备用地。
公交：乘坐世博10路、安亭1路在上海赛车场站下即可。
地铁：乘坐地铁11号线至上海赛车场站下即可。
3秋霞圃
秋霞圃位于上海嘉定区嘉定镇东大街，是一座具有独特风格的明代园林，由明代龚氏园、沈氏园、金氏园和城隍庙合并而成，为上海五大古典园林之一。秋霞圃始建于正德、嘉靖年间(公元1506年—1566年)，是当时工部尚书龚宏的私人花园，园内有松风岭、鸟语堤、寒香室、数雨斋、桃花潭、洒雪廊诸胜景。清初龚氏子孙衰微，园归汪姓，始名秋霞圃。清雍正四年(公元1726年)改归城隍庙。乾隆中，与东邻沈氏东院合并，改建为城隍庙后花园。后多次遭破坏，现存建筑多系同治元年(公元1862年)以后重建。园内建筑大多建于明代，而城隍庙则可以上溯至宋代，是上海地区最古老的园林。
秋霞圃以清水池塘为中心，石山环绕，古木参天，造园艺术独特，分桃花潭、凝霞阁、清镜堂、邑庙等四个景区。桃花潭景区的池上草堂，有“一堂静对移时久，胜似西湖十里长”的赞誉。堂南的一副对联：“池上春光早，丽日迟迟，天朗气清，惠风和畅;草堂霜气晴，秋风飒飒，水流花放，疏雨相过。”此联将秋霞圃春秋两季景色描绘得淋漓尽致。凝霞阁景区的“环翠轩”轩西有复廊式“碑廊”，上集明清碑刻17方。从西门入园，院内森桂轩的四周遍植桂树;轩南置明代遗物“三星石”，分别取名“福、禄、寿”;园内还有一“涉趣桥”，建于公元1921年。小桥连接曲径北岸，横跨幽泉清溪。如此灵巧古老的园林桥全国罕见，在上海堪称一绝。
公交：乘坐嘉定区内公交嘉定10路、嘉定12路、嘉定4路、嘉唐华支线至博乐广场站下车，然后往北步行两百多米即到。
地铁：上海市区可乘坐地铁十一号线，至嘉定北站下，步行至平城路城北路口的公交站乘坐嘉定12路在博乐广场站下车，然后往北步行两百多米即到。
4陆俨少艺术院
陆俨少艺术院位于上海市文化古镇嘉定。坐落在风光旖旎的法华塔东，与秀丽典雅的明代古园秋霞圃相邻。花岗石叠砌的门墙上，镌刻沙孟海先生所书的院名。中国园林式的庭院雅意盈然。回廊、曲桥、碧池、修竹景色宜人。充溢着书卷气。艺术院占3241平方米，建筑面积1008平方米，其中主楼二层，展厅面积为355平方米。院内还设有以陆俨少斋名命名的"晚晴轩"陈列陆俨少的文房遗物及部分艺术活动图片、书札、手稿、各种版本的陆俨少艺术专集、论著、画册和海内外专家研究评论陆俨少的专著。目前，院藏陆俨少创作的40--90年代的传世之作75件。
陆俨少艺术院是收藏、研究、弘扬陆俨少书画艺术的中心和开展高层次学术活动的场所。同时，也是繁荣社区文化，提高社区文化品位，联系国内外书画家，进行中外文化交流的窗口。
公交：乘嘉定10路、嘉定12路、嘉定4路等到博乐广场站下车，然后再步行3-5分钟即可到达。
地铁：乘11号线到嘉定北站下车，然后打车前往即可。

⑷ 上海哪里有专业的汽车音响改装店

有，上海有家广东悦声的加盟店，上海市嘉定区菊园新区棋盘路。上海新旅程汽车音响

⑸ 上海哪里有借豪华房车一般费用多少

F1上海考验民企投资耐力

F1是一掷千金的烧钱运动，回报却是细水长流的。对小心花钱又急于看到赞助效果的中国民营企业来说，若欲成功先炼耐心

F1在上海赛车场的马达已经停止轰鸣，而华旗资讯总裁冯军的热情刚刚启动，期盼着借助F1的共同爱好能打动欧洲零售巨头的心，想象着如果F1上海站冠军阿隆索沉醉于E858 MP4的图片遍布全球时，爱国者会迎来怎样的盛世。

成为首届F1全球商业峰会的首家特别合作伙伴，华旗用了五天的时间，冯军坦言“合作费确实很贵”，但他同时声称“已经取得了意想不到的效果”。

他的运气不是一般的好，赌注押对了人。头一天，亲手将爱国者的新产品E858 MP4送给了雷诺车队的老板布里亚托里和两名车手，阿隆索和费斯切拉。二人在第二天的比赛中包揽了前两名，比赛之后阿隆索还向冯军询问如何充电。

明年冯军将去英国与雷诺车队商榷，进一步加强与F1 的合作。

在爱国者之后，搜狐CEO张朝阳，联想的体育赞助总监谢龙都表现了对F1的兴趣，谢龙表示：“目前公司内部正在对F1赞助的可能性进行评估。”

F1第一年，中石化、泰康人寿等国有企业的LOGO走向世界；F1第二年，民营企业开始试探着走进这个世界最豪华、最刺激的赛事。

“我希望越来越多的中国企业能到F1里来，到中国的赛车运动里来，让赛车在中国越做越火，像日本和韩国一样，培育出自己的F1车队。”上海国际赛车场经营发展有限公司总经理郁知非一直在强调着自己的赛车梦。

商机何在

没有人能计算出究竟F1给赞助商带来的利润和商机，其中有太多隐性的成分，但是如果投资之后要立竿见影的回报，几乎是不可能的。

“如果只是一两年的赞助，就等于白仍了钱，对`F1的赞助必须是长期的，这样才能看见效果。”在14日举行的F1全球商业峰会上，英美车队总经理尼克·弗莱称。

据了解，普利斯通在欧洲的知名度只有13％，但是从1997年成为F1车队轮胎供应商之后，到2003年知名度提高到34％。

冯军一直不愿意透露合作的具体数额，但是却认为自己已经看见了F1的好处，他今年将欧洲几个最难啃的超市的老总都请到了中国，“他们都是F1迷，平时根本请不动。”

而独家取得F1世界锦标赛中国大陆地区电视转播冠名和赛事冠名权的中石化更是充分利用权利，将中石化与F1的标志捆绑出现，着力打造包括加油站、润滑油、沥青等产品在内的整体品牌形象。上海赛车场赛道上20余个显著位置频频出现中石化的巨型广告，同时，F1中国站比赛奖杯上也烙上了中石化的标识。

据知情人透露，中国石化的定单比去年增加了20％左右，“F1让石油化工的上、中、下企业得到更多的与全球大公司的合作机会，也协助中石化的沥青进入其他国家F1的赛道的修建，同时让长城润滑油借机打入国际市场。”中石化副董事长王基铭告诉记者。

投钱赚吆喝

据迈凯轮车队的老板朗·丹尼斯介绍，对F1的赞助有7、8个层次，其中有冠名权、指定合作伙伴、合作伙伴等等，并不是每个想走入F1的企业都要付出和中石化一样的代价。

“企业要选择怎样的合作形式，主要是看企业的利益诉求是什么，有的想宣传产品，有的想推广品牌，F1是一个烧钱的运动，但赚钱却是细水长流的。”郁知非表示。

“去年的赞助商都是国有背景的企业，像中石化可以一次投入8亿元，民营企业即使有这样的实力，也要谨慎观望，现在可能很多眼睛都在看着我们呢！”冯军表示。

作为一个纯通路的公司，对于华旗而言，和F1合作，无疑是将爱国者这个品牌拔高的好机会，“我们要做的就是品牌，要让F1把我们带进欧洲市场。”

而不愁资金的企业也有其他的问题，尽管中石化代替壳牌将“东海牌”沥青铺在了上海的赛道上，但是却无法如壳牌为车队提供各类高档的油料制品。

“现在在F1的赞助中，中国企业还不能成其核心技术支持者。而F1最重要的合作伙伴是技术合作伙伴。如迈凯伦车队通过其赞助商德国汉高公司获得车用粘合剂，宝马威廉姆斯车队则主要依靠其首席赞助商惠普公司实现遥感勘测。”在商业高峰之后，有人如此分析。

联想的体育赞助总监谢龙也认为F1的效果要分几个成面看，“刚开始估计是会亏本赚吆喝的，而且还有很多相同性质的世界大公司也在竞争，如果你的广告效果不好，还不如不做。”

但F1就是一个赤裸裸的金钱交易，朗·丹尼斯介绍：“出钱的多少就决定了你的企业在F1赛事中的曝光率，比如出钱比较少的赛道上的广告牌同样给赞助商提供了价值，但是同车身相比，肯定没有象车身广告那样受关注。而赛道上的广告有时候还不一定得到现场观众或者电视观众的注目。”

不过，巨额赞助也会带来其他意料之外的好处。据了解，中石化早在几年前就计划要赞助F1，但内部意见分歧很大，冠名F1中国赛事之后，开始在整个系统推行F1文化，也有团结心志的意味。

“现在投资F1就像上大学一样，相当于在交学费，但是你要等着学成之后的回报，这个过程是比较漫长的，因此耐心很重要，当然你选择投入的方式和角度更加重要，一定要明白你要的是什么。”冯军称。

孤独的上海赛车场

爱国者顺利拿到首届F1全球商业峰会的首家特别合作伙伴，上海赛场总经理郁知非做了很多幕后事情，但是却没有任何直接经济利益。“我们与上赛场是战略合作伙伴关系。”华旗资讯的总裁冯军表示，“我和郁总都有共同的赛车梦想。”

尽管一直没有放弃自己的中国F1梦想，但今年的郁知非，更多考虑的是如何将概念玩成真金白银。

“现在我们还没有做总结，不知道今年的利润比去年增加了多少，但是应该比去年好，我当然希望一年比一年好啊。”郁知非表示。

去年还有上海市政府托盘的上海赛车场，其经营任务已落在郁知非肩上。

9月8日下午，中国站组委会作出决定：剥离出上海国际赛车场资产和所有债务，单独成立一家上海国际赛车场经营发展有限公司，郁知非被任命为总经理。这就意味着，今后上赛场的经营、管理、赛事组织责任全权交给经营公司，而原来的上海国际赛车场有限公司仅仅负责赛场的建设费以及赛事的申请费。

所以，郁知非今年更加的忙碌，不仅要将企业拉进F1，还要把他们也拉进赛车场。也许从内心中，他更希望这些投向F1的银子全落在赛场中来。

2亿元的赤字

由于受到FOM（F1经营管理公司）的经营规则限制，上赛场的利润空间很小。

按照FOM的规定，除了门票以外，包括场内的广告、电视转播权、比赛的冠名权等等，所有的费用都归其所有。上赛场又以每年1．5亿元向其买来了中国大陆地区的电视转播权，无偿送给了中央电视台。

如今年中国石化股份有限公司向F1取得了2004年至2006年F1中国大奖赛包括冠名权在内的12项权利，其支付金额全部归FOM下属的一级方程式管理有限公司FOA所有。

而F1为赛场周围以及上海市的经济增长和财政增加，调查的数字显示，F1所产生的短期直接今年国际效益达到15-17亿元人民币，对赛场周边地区房地产的近期影响也有8-15亿元，但是上赛场分不到一杯羹。

“有人说我一天要进帐1000元，实际上一年也就数十万元，我这么说还没有人相信。”郁知非表示。

仅靠每年一次的F1，上赛场无论如何也收不回50亿元的投资，郁知非向记者透露：“2005年还是会出现亏损。”上赛场在8年中至少每年应该收回6．25亿元，但是据有关人士透露，现在的赤字大约在2亿元左右。

F1之外找财路

所以，在郁知非眼中，上海这条跑道不能仅仅是F1的例行赛场，而是一个汽车王国，一个类似于迪斯尼乐园的娱乐天地。

上赛道所在的5.3平方公里已被规划成一个竞技和娱乐的经济圈，集汽车贸易和旅游为一体的商业区，除了开始动工的嘉定汽车城外，郁知非还想举办“超级女声”方程式挑战赛，甚至准备在全国评选“F1宝贝”。

而上赛场最直接的经济收入仍然是门票，另外就是场外的部分广告收入，转播期间的所有广告收入有一半将落入上赛公司口袋，但数额究竟有多少，无人知晓。

今年，上赛场将原来的九档门票缩为六档，并进行了不同幅度的调整：主看台票价最少提高了7％，副看台涨幅小于主看台；草地席售价未涨，仍为370元。

考虑到第二年气氛较冷的因素，郁知非认为至少能与去年门票收入持平。有分析人士认为，今年应该有2．5亿元的收入。

而今年8月，上赛场又别出心裁地将上赛道的第一个弯（即主看台下大直道尽头的第一个弯）的冠名权卖给了云南红河卷烟总厂，命之为“红河弯”。“另外13个弯还虚席以待，甚至上赛场也可以冠名。”郁知非表示。

另外还有如V8房车赛的场地租借费、各大汽车企业至上赛场搞试乘试驾的场地租借费。但扣除运营费，能够弥补赤字的能力目前还很有限。

他还要和吝啬的伯尼斗智，据说，上赛场经营公司要到了更多的权利，像看台边上一些广告。这是国际汽联原来没打算做广告的地方。“我们明年一定还要向伯尼争取更多的权利。”

更有外电称，伯尼曾对郁加压，不让被称为赛车世界杯的A1在上赛场进行，后者可以获得大概数千万元的进场费，但是未得到伯尼和郁知非证实。

无论真相如何，显而易见的事实是，F1比赛一个周末的喧嚣，是无法排遣上海赛车场365天的孤独，它必须找到更多商业伙伴和商业游戏。

新闻评论 F1的7年之痒

西方俗谚：三代人才能培养出贵族。F1不需要这么长时间，但也需要七年的时间，在一代人中营造赛车文化，才能保证未来票源的稳定
F1就像一只金鸡，FOM把它放在中国，食料要自己来喂，但生下的蛋就被他们拿走，而金鸡给中国带来的价值就是观赏性，人们要买门票来看它，而我们要做的就是让金鸡越来越漂亮，让世界更多的人来看它，因为如果这只金鸡养不好，赚不了钱，主人会立刻把它带走。

这需要人气和食粮。

今年尽管举办了首届F1商业峰会，依然无法提升F1的人气，直到开赛前场外还有人叫喊着出售门票，很多人还不知道F1究竟为什么要那么昂贵，在明星赛上明星们一退场就有三分之一的观众离席，这些都暗示着中国的赛车文化和赛车FANS的培养任重道远。

“不能将F1打造成奢侈品，只能远远欣赏却不能参与其中，F1最重要的是人气，只有人气旺了，才有赞助商，在七年的时间中，要让F1文化在本土扎根，才能保证票源的稳定，而明天的观众才是最需要培养的，否则就失去了后劲。”上海国际赛车研究中心秘书长陈锡尧如此评价F1。

究竟有多少人懂F1？对上海F1的观众进行调查，大多数集中在30岁－40岁的白领阶层。F1是一种精英文化，虽然已经吸引到当前的精英，更要吸引未来的精英，也就是目前25岁以下的追求时尚的青年，包括在校的大学生。但是相关调查中显示，F1所塑造的赛车文化离这些未来的观众还十分遥远。

第一年去看F1或许出于好奇，第二年还有兴趣，但如果都是去听那一阵阵震耳欲聋的赛车声，却不知道上面究竟跑的是谁，赛后抱怨还不如在家里看现场直播，有钱图新鲜的人不能成为F1在中国的观众主体。

郁知非想模仿“超级女声”推广F1的文化，希望通过手机短信和大众娱乐推出一个“F1宝贝”，但怎么将F1的豪奢和最大众的拇指经济联系起来，让人们愿意趋之若骛，这实在让他们头疼。而上赛场将要成为一个赛车迪斯尼，缺少了文化的底蕴，怎么也让人觉得忽悠。

人气来了，食粮自然也不会少，大多数的中国企业却不知道怎样将自己与F1联系起来，除了冠名权以外，这个人气超旺的赛事与自己有什么关系，没有人来告诉他们。

不是每个企业都要让名字在F1的赛场上露脸的。在F1比赛之外，主办方和经营者需要组织更加大众的活动，让更多与赛程没有直接联系的企业也能借F1扬名，如冠名“F1超级宝贝”活动，如给赛场的观众提供阳伞和矿泉水，如生产与F1有关的产品等等。这也是F1商业文化的一部分。

用七年的时间，要在一代人中营造赛车的文化，保证F1的人气不减，让企业永久获利，最后在本土的赛车文化中打造自己的F1，这或许才是F1承办者和经营者应该考虑的问题。但是现在，还没有看见他们有这样的规划，希望他们能耐心，不要只数着门票卖出多少，而要看门票究竟是给了谁。

⑹ 嘉定F1赛车场什么时候建的

上海F1奥迪国际赛车场位于上海市嘉定区安亭镇东北，占地面积2.5平方公里，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。2002年10月动工兴建，2004年6月基本建成并通过国际汽联的验收。作为上海市重大工程项目，上海奥迪国际赛车场是上海国际汽车城的重要组成部分，自2004年起成功举办的赛事和活动有：F1中国大奖赛、MotoGP中国大奖赛、
V8国际超级房车大奖赛、
A1世界杯汽车大奖赛、中国房车锦标赛、上海奥迪国际赛车场系列赛以及各类厂商活动等，这些重大赛事圆满成功的举办对于推动上海汽车工业和汽车文化的发展，展示上海乃至中国改革开放以来取得的重要成果具有十分重要的意义。

⑺ 上海嘉定赛车场平时没赛事能进吗

可以进去的～
游览参观（需预约，不定期对散客开放）
游览路线：65号入口→模型室（东红柱）→4F主看台→6F新闻中心→参观路线结束返回65号口出
收费标准：散客50元/人；团体40元/人
开放时间：周一至周日AM9：00～PM4：00

卡丁车世界
简介：卡丁车世界位于上海国际赛车场内，是国际汽联授权的最高卡丁车级别场地标准（国际A级）赛道。
收费标准：50元/5分钟（慢车）；180元/8分钟（快车）
开放时间：周一至周日AM9：00～PM4：00

赛道体验（需预约）
简介：上赛道是专门为F1而设计并被国际汽联（FIA）授予赛道最高级别认证的赛道。总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。
收费标准：100元/人起（试乘）；300元/人起（自驾）
开放时间：周一至周日AM9：00～PM4：00

上海爱心俱乐部
简介：位于上赛场配套区“城市乐道”内，是国内规模最大的彩票中心，内设有视频彩票机，基诺、双色球、时时乐，联网游戏及大屏幕电影等休闲项目。
开放时间：周一至周日AM10：00～PM10：00

莫泽特餐厅
简介：位于上赛场配套区“城市乐道”内，面积约2000平方米，内设桌球、舞池，酒吧、桌上足球等休闲项目。
开放时间：周一至周日AM11：30～PM10：00
餐饮人均消费：120元/人

仿真直升机模拟器（试营业阶段）
简介：位于上赛场配套区“城市乐道”内，内设两台高仿真度模拟直升机，可全方位的根据操控进行移动。
收费标准：30元/10分钟（暂定）
开放时间：周一至周日AM9：00～PM4：00（暂定）

赛车展示区（不定期开放）
简介：位于上赛场配套区“城市乐道”内，内设数台竞赛用摩托车、房车改装赛车及方程式赛车。
开放时间：周一至周日AM9：00～PM4：00

你也可以电话问下：021-63748445 962123

⑻ 友程房车(上海)有限公司怎么样

友程房车(上海)有限公司是2017-05-31注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市嘉定区宝安公路4229号8层804室。

友程房车(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310114MA1GU3X560，企业法人丁红波，目前企业处于开业状态。

友程房车(上海)有限公司的经营范围是：汽车、汽车零部件、汽车饰品、日用百货、户外装备、体育用品及器材的销售，汽车租赁（不得从事金融租赁），电子商务（不得从事增值电信、金融业务），机动车驾驶服务，保险咨询（不得从事金融、证券、保险业务），文化艺术交流策划，体育赛事策划，二手车服务，网络科技（不得从事科技中介），设计、制作、代理各类广告，从事汽车零部件、房车专业技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

友程房车(上海)有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。

通过爱企查查看友程房车(上海)有限公司更多信息和资讯。