奇骏内饰木纹

㈠ 日产王牌SUV将迎更新换代，乘坐空间进一步提升，可拥有184PS

日产汽车大家也不陌生了，日产的王牌车型来说，轩逸，天籁，逍客与奇骏是日产的王牌，其中天籁与奇骏定位就是中高端，在6月15日，日产官方就正式发布了全新一代奇骏官图，全新的奇骏来说，确实有了一定的升级，按照目前的消息来看，全新的奇骏会先在今年秋天于美国销售，而我们中国来说，应该下半年一样会上。

之前的日产奇骏不少的消费者就形容是油腻大叔专属，而新款的奇骏来说，整体的外观设计有一定的改变，加上内饰的大变革，奇骏确实是有了一定的升级。其实在中高端SUV领域中，奇骏也确实是要升级才行了，毕竟竞品丰田威兰达，本田皓影等来势汹汹，奇骏必然要有所变才行的。

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㈡ 奇骏对比柯迪亚克哪个好啊

柯迪亚克好。

外观设计方面，柯迪亚克和新奇骏均采用全新外观设计，柯迪亚克采用直瀑式进气格栅设计，采用开眼式设计，下进气口采用横幅式设计，格栅采用网格状设计。车身尺寸方面，柯迪亚克比新奇骏要占优势很大，柯迪亚克定位中型SUV，新奇骏定位紧凑SUV，所以尺寸上面完全碾压奇骏。

柯迪亚克尾部还配备电动尾门，奇骏则是手动调节。内饰设计方面，柯迪亚克内饰设计更富有档次感，采用三辐式多功能方向盘设计，采用双圆形仪表盘设计，中控台配备木纹装饰，提升了档次感。还配备一个小尺寸液晶屏。

柯迪亚克方向盘设计感更好，采用黑色皮革包裹装饰，看上去档次感更好；新奇骏平底式样式则显得有点普通。柯迪亚克仪表盘设计看上去很绚丽，奇骏采用双炮筒式机械表盘显得很普通。

㈢ 国产全新一代奇骏将于2021年三季度上市，采用全新设计

据悉，新一代奇骏已在海外上市，起售价折合人民币约为17.40万元，日产新一代奇骏将于2021年第三季度正式上市。新车基于CMF-C/D架构打造而来。

新车的动力方面，国产的全新一代奇骏预计会搭载2.5L四缸汽油发动机，与之匹配CVT变速箱。

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㈣ 奇骏和柯迪亚克 谁更好

柯迪亚克在尺寸和动力方面更好一些。

1、外观设计

柯迪亚克采用直瀑式进气格栅设计，采用开眼式设计，下进气口采用横幅式设计，格栅采用网格状设计，柯迪亚克配备LED头灯设计，还有转向辅助灯设计。尾部设计方面，柯迪亚克和新奇骏设计层次感都很强，柯迪亚克尾部设计更简洁大气，柯迪亚克尾部还配备电动尾门。

日产奇骏采用水槽式进气格栅设计，采用粗壮的银色镀铬条装饰，前脸采用开眼式设计，下进气口采用梯形设计，外观设计更加富有立体感，而日产奇骏是卤素光源设计。奇骏尾部设计更紧凑，尾门是手动调节。

2、尺寸

车身尺寸方面，柯迪亚克长度为4698毫米，宽度为1883毫米，高度为1676毫米，轴距为2791毫米；

新奇骏长度为4675毫米，宽度为1820毫米，高度为1722毫米，轴距为2706毫米。

车身尺寸方面，柯迪亚克比新奇骏要占优势很大，柯迪亚克定位中型SUV，新奇骏定位紧凑SUV，所以尺寸上面完全碾压奇骏。

3、内饰设计

新奇骏内饰设计则普通很多，车内采用大量皮革装饰，采用三辐式多功能方向盘设计，中控台配备皮革装饰，液晶屏尺寸更小。皮革包裹装饰的中控台质感更高。新奇骏方向盘平底式样式则显得有点普通。

4、动力方面

柯迪亚克搭载EA888 2.0T发动机，最大输出功率162KW，最大扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱。

日产奇骏搭载QR25 2.5L发动机，最大输出功率137KW，最大扭矩233牛米，匹配可模拟7速CVT变速箱。

㈤ 详解解读全新日产奇骏，合资紧凑级SUV市场猛将终于换代 ！

目前在国内市场中，日产奇骏在售的是第三代车型，于2013年上市，上市之初一直保持着不错的销量表现。不过最近几年相比竞争对手RAV4荣放、途观L、以及CR-V、探岳等竞品的积极表现来说，奇骏的更新换代明显滞后，影响力也下降明显，市场逐渐被对手侵蚀，所以上市多年的奇骏需要用全新的面貌来捍卫属于自己的领地。

刚刚，日产（海外）终于公布了一组换代奇骏（美版叫Rogue）的官图，新款产品综合实力得到了大幅提升，预计国产版本也会很快发布。

本文中主要是美版Rogue的信息，仅供参考

总结：新一代奇骏的整体变化还是非常值得消费者期待的，但需要等等，预计国产版今年会发布。

手握25万的购车预算，新款奇骏与丰田RAV4、本田CRV、大众途观L之间你更倾向谁？

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㈥ 新款奇骏有哪些小毛病和优点

乘用车市场的下滑是有目共睹的，尽管SUV市场一直是国内市场的热点，但还是受到不小的冲击。奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不错的产品实力。那么究竟是什么魔力吸引消费者选择奇骏呢，我们听听奇骏车主怎么说？

它明显的优点：

1、流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实的做到了老少通吃。

最值得购买版本推荐：2.0L智联舒适版5/7座版本。

总的来说，奇骏在国内市场经过了几代的积累，踏踏实实磨平了棱角，损失了一定的“野性”，但让消费者感受到实实在在的诚意，实用的配置拉高了产品的性价比，不错的空间让一个家庭的出游有了舒适性保证，经典的外观内饰让这款车注定成为经典，这也是为何目前奇骏二手成仍然能保持如此高保持率的原因。

㈦ 家用SUV的实惠之选！本田CR-V对比日产奇骏 总有一款适合你！

疫情期间，许多行业都遭受重创，汽车行业也不例外，庆幸的是，在全国上下的一致努力下，疫情防控已经进入了决胜阶段，目前全国大部分地区已经逐渐恢复正常的生活和生产秩序，车市也逐步回到“正轨”。值得期待的是，随着车市逐步恢复正常，压抑了近两个月的购车需求有望得到全面释放，每分钱都花在看得见的配置和空间上，这是许多消费者在选购家用车时的想法。比起造型设计，他们更注重功能性，今天小编就给大家带来两款好用的家用SUV车型，它们分别是本田CR-V和日产奇骏，话不多说，一起看一下它们的表现，该如何选择，我们一看便知。

本田CR-V搭载了1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243N.m，匹配CVT无级变速箱。奇骏搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，最大扭矩246N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），两款车型并满足国六排放，本田CR-V前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。奇骏悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。同时该车还配备了中央差速器锁止功能等，面对糟糕路况能提供足够的牵引力，很好的提升了越野能力。

编辑总结∶经过多维度的对比，本田CR-V的从外观到内饰到配置均表现可圈可点。但相对来说，本田CR-V的动力输出更加充沛。同时，其四驱系统也更偏向城市路面上的驾控感。整体看下来，本田CR-V也颇具性价比。相对于外形时尚的本田CR-V，奇骏的外观更具有硬派越野的气息，在车身尺寸、内部空间等方面也更占优势。在配置和动力方面，奇骏的表现也不差。总得来说，本田CR-V也是一款颇为实惠的选择。

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㈧ 全新一代日产奇骏即将上市，外观更加科幻，内饰豪华带电子换挡杆

很多人都觉得只有吃的喝的有保质期，其实车辆也是有“保鲜期”的。汽车作为每天都需要使用的交通工具，其外观是否够新，设计风格是否是自己喜欢，这都往往决定了购买与否，就如买衣服一样，大家在购买时都喜欢买到最新款，而汽车也正是如此。今天我们就来聊聊日产奇骏这款车，日产奇骏是日产旗下一款全球知名车型，并且销量表现也是非常出色。在众多紧凑型SUV中，日产奇骏主要竞争对手是本田CRV以及丰田RAV4等车型，奇骏凭借着不错的综合实力有着很高的认可度。据汽车乘联会统计的数据可以看出，日产奇骏2020年9月份单月销量15168台，虽然表现依然不错，但是相比对手本田CRV2.7万多台的月销量差距明显，也不如丰田RAV4那么强势，而且奇骏销量还是在终端巨大优惠下才取得的。

总得来说日产奇骏这款车型表现一直都不错，只是目前已经到了产品末期，而新款奇骏的到来将会进一步提升市场销量，如果定价合适那么将会对本田CRV等竞争对手产生威胁。新款全新一代奇骏外观看完大家觉得怎么样，你觉得是否值得期待，你愿意等它吗？欢迎在评论区留言讨论！

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㈨ 新款Q5L/全新奇骏/换代汉兰达，将上市的重磅SUV

火热的夏天就要来了，SUV市场也进入了白热化的竞争当中。不说你可能不知道，你们平时关注的那些重磅SUV，终于要上市了，而且就在近期！感觉幸福来得太突然，年后还手握二三十万预算左看右看的，一下子蹦出了这么多硬核干货，像小升级大面子的新款Q5L、搭全新1.5T动力的换代奇骏、以及在广州地区能上节能指标的换代汉兰达，憋了这么久久等不就为了买心仪的那辆么。

“好饭不怕晚”，从相关渠道了解到，全新东风日产奇骏车型或将在7月份左右上市。奇骏是SUV界的老江湖，它的换代也是看准了时机。全新一代奇骏的确是有备而来的，它基于CMF-C/D平台打造，全新的内外设计等，搭载1.5T可变压缩比的发动机等。

国产版全新汉兰达依然搭载2.5L混动总成，提供两驱/四驱可选。2.5L混动车型的电池组安放在后座下放，不会影响后备厢的空间。

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㈩ 全新1.5T 油耗仅5.8L！这辆SUV即将换代归来！

2008年，第二代X-TRAIL正式落户东风日产，并取名为奇骏。那个时候没有多少人会想到，奇骏能够对当时的紧凑型市场霸主CR-V构成太大的危险，但事实是2015年奇骏就完成对CR-V销量反超的创举。

最后留给大家一个问题，新款奇骏你们会买吗？

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