迈腾豪华版330真皮内饰

『壹』 19款迈腾280的内饰有没有跟330的内饰一样的 中控哪里 280是银色的 330是黑色的

首先1.4T的迈腾千万别买，小马拉大车没动力，还费油，而且匹配的是干式双离合不稳定，再者2.0的19万不够吧，其实你可以看看18款的，性价比高，新款上市肯定是要贵一些优惠力度小

『贰』 【车主点评:大众-迈腾 2019款330TSI DSG 豪华型】

#最满意 这一款的迈腾完全就是我的理想型，外观漂亮，看起来又很稳重。舒适性也很好，空间够大，还有自动停车功能，开了一个多月动力方面我也很满意。#最不满意 不满意的地方就是胎噪有一点大，但是开起来之后就还好，只是刚启动的时候会有一点声音。#选车理由 迈腾兼顾了SUV的空间跟轿车的优点，正面看很漂亮，侧面看又很稳重。选车的时候试驾了一圈儿，感觉非常不错，价格也能接受，所以就定了，现在看来性价比确实不错。#空间 迈腾的定位就是商务轿车，所以空间上肯定是足够的，身高180坐在前排头部还是有空间的，腿也伸的开，不会觉得压抑。后备箱的空间也是够的，家用的话放东西肯定是放不满的。#外观 外观我很喜欢，线条流畅，干净利落，符合我的审美。同事见我开了机会，直夸这车好看，满足了一点我的虚荣心！#内饰 内饰用了一些原木色，家里的沙发也是这个色，我很喜欢，对我来说算是惊喜了。新车味道也还行，散了两天基本没什么味儿了，座椅比较舒服，包裹性密封性都不错。#动力 德系车的动力好像都还行，这方面倒没什么不满意的，反正上下班路上就是堵，开跑车也是一样的堵，心态战胜一切！#操控 自动挡的车操控上都还行，方向挺准的。底盘很稳，拐弯变道都很轻松，偶尔上150也完全不漂，特别扎实，估计磨合期过了之后会更好开。#舒适性 个人觉得空间够大的话，舒适性就差不多哪里去。方向盘轻重合适，握着手感挺好，座椅软硬适中，该有的东西也都有。减震降噪这块做的很好，关着窗放音乐，基本听不到外面的声音。#油耗 油耗目前十个左右，算中等的吧，毕竟经常走走停停的，现在也还在磨合期，希望过完磨合期油耗能降点吧。

『叁』 2019迈腾330豪华型氛围灯座椅底下有吗

有区别，灯的数量不一样，可调颜色也不一样。 1、数量的区别： 豪华版有4处氛围灯，分别是：脚步、内门条、门把手、门扣手； 尊贵版有8处氛围灯，分别是：脚步、内门条、门把手、门扣手、仪表台、天窗框、顶灯控制、水杯架方框。

『肆』 迈腾2017款 330TSI DSG 舒适型内饰怎么样

迈腾2017款 330TSI DSG 舒适型是1.8T的入门级，但是内饰还是可以的，全系车型内饰变化不大，主要是配置上的区别，唯一可以感觉的出来的就是好像没有全景天窗。这款毕竟入门级配置一般，只能说够用，但是迈腾毕竟中级车，真皮座椅，真皮方向盘，外后视镜加热，蓝牙电话，还是有的。但是可以说的出的热门配置就没有了。

『伍』 大众迈腾330是多大排量的大众迈腾是真皮座椅吗

你好，280就是1.4T排量，330就是1.8T排量，330就是2.0T排量，就是排量上面的区别，配备的都是DSG7档双离合变速箱，其他的就是高配，低配的差别了

『陆』 来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

写在片头，先感谢汽车之家，从选车、订车再到提车，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友，最后5个人组团订了迈腾，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞[强]好了，闲话不多说了，进入正题楼主80后男生一枚，坐标天津，比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3、4年吧，当时有了一点积蓄，准备购置一辆汽车。虽然驾照考下来了，但是对车型什么的不太懂，日系、德系、美系什么的，有点乱，当时亲戚开着一辆帕萨特，试驾了一下感觉真的很不错，外形什么的看着比较成熟内敛，对大众顿生好感，加上后来我哥买了一辆速腾，也许是家人的缘故，我心想，以后我也要买大众。12年初，准备购车，看了看腰包，预算定在了16万。那年，速腾、迈腾都大改款，尤其是迈腾，B7L，那叫一个漂亮，在4S店看了又看，无奈，囊中羞涩，就算是速腾，也捉襟见肘，最后考虑到预算，还有新手练车的缘故，最后敲定了，买宝来，正好有一辆1.6的手挡，1个礼拜订车提走，乱七八糟加一起，花了不到16万（那时候的车是真贵啊）。也是那个时候，我下定了决心，以后换车，一定要换迈腾！

最后，钥匙认证吧。

『柒』 迈腾330豪华型新车打开顶棚看里面卡子影响吗

顶棚不要有折痕，一旦有折痕的话是修复不了的。望采纳

『捌』 【车主点评:大众迈腾2019款330豪华型】

#选车理由 在东北开大众迈腾的还是比较多的。我这算随众心里了，不知道外地其他地区买这个车的多不多。朋友很多都选这款车。也就增加了我选择他的信任感。
#最满意 最满意的应该是空间和动力，还有油耗吧。空间绝对足够用，动力来说绝不拖沓。跑高速的时候机器上有高速的油耗也就百公里5个油吧。
#最不满意 开市区的时候油耗稍高，因为上下班高峰期车辆比较多，油耗大概8个左右。不过也可以理解这个动力，这个油耗也算是标准的。座椅应该算偏硬一点，不过质感不错。
#空间 空间是非常宽敞的，因为买车之前朋友有一辆这款车，经常开他的车试过，无论是前排和后排空间足够用。除非你后排坐三个成年人，估计应该差点儿意思。
#外观 外观可以说中规中矩吧，因为看这个车比较多，在我们北方买这款车的太多了，所以说看着没有什么新奇感。不过我本人比较喜欢这种大众的类型，显得低调一些。
#内饰 内饰来说质感还是有的。毕竟是B级车，空调层次感还是有的。而且该有的配置都有。当时买这款车的时候也是观察了这款车很久，一直想买一个在心目中比较完美的。
#动力 动力上来说就没什么缺点了。330绝对够用，想超车就多踩点油门非常轻松。上坡超车，弯道都非常好。动力上来说，只要你不跟A级车去应比同级别应该算是很牛的了。
#操控 操控来说，因为本人对这款车还算比较熟悉，毕竟之前也开过朋友的车，基本上多数走的市区，偶尔去乡村道走的时候也感觉没什么颠簸感，转弯的时候也没有侧倾的感觉，无论是十字路口还是快速转弯。操控性能都可圈可点。
#舒适性 舒适性来说空间是够用的，只不过座椅稍感觉硬一些，不过不会让你感觉有窝在里边的感觉，也很好。因为我不太喜欢太柔软的。太柔软的会让我有一种想要睡着的感觉。
#油耗 由后来说跑高速的时候百公里不到5个油够了，跑市区上下班高峰期的时候就是经常堵车，起步的时候油耗在8个左右。算是对这款车比较了解，所以说都是在接受范围内。

『玖』 大众迈腾330，豪华版开了一年，给大家聊聊用车感受什么样

小编今天给大家分享一下，自己对这款大众迈腾330豪华版的用车感受。当初对这款车入手的时候，我考虑过凯迪拉克ATS那款车型，那年哪款车当时打折降价非常厉害，直接降到了裸车价17万左右，在价格上是非常有诱惑感的，也因为当时手里资金不是很足，就犹豫没下手，还有就是它的油耗毕竟有点上头！但，十多万能买到一个后驱而且还是一个很好的合资品牌车，也算小豪车品牌系列，也因为各种因素吧，最后还是选择了算中型车级别的大众迈腾，它的大气和口碑也一直在小编心里不错。

大众迈腾这款车型，不管怎么都是十分显大气，豪华吧算不上但低调中的高雅我想还是算的上的。开了快一年，让我在驾驶安全性能上还是让我比较满意的，操控感强，没有太多的小毛病发生，前后雷达和车身预警对我一个老司机也算够了，只要没有因为操作失误的事。还有就是值得一提的是，它的辅助刹车系统很有用，我发生过几次在没有及时刹车，差点追尾时它主动帮我刹住，还有是在调头速度过快路窄检测到容易撞上前方障碍物时，还没有主动刹车意识，它主动给刹了。

因为，我对车要求不是很高，只对它一点有点不足，就是上陡坡需要起步时，松了刹车不是很快的去加油门很容易溜车，我想大众在这一方面可以提高一下驾驶体验。

好了今天汽车信息就为大家分享到这里，喜欢可以关注我、点赞、分享，有什么想说的可以留言告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 【车主点评:提车20款新迈腾330豪华 分享用车经验】

#选车理由 本人89年的，一直是大众的粉丝，第一辆车是14年捷达，所以换车的时候直接去看帕萨特跟迈腾，相比较个人更喜欢迈腾，感觉前脸更精致有质感一些，帕萨特实在是太商务了。
#最满意 好看，20万的质感很明显，外观不张扬，内饰简约实用，喜欢这个表，空间大，330的动力也不错，足够家用商务二合一。
#最不满意 车机系统出现掉线，再就是低速确实有顿挫的现象，尤其是红绿灯压车的时候。
#空间 空间基本上不用多说了吧？大家都知道迈腾帕萨特的大空间，后排是随便跷二郎腿，头部也足够，后备箱也没问题。
#外观 个人觉得迈腾要比帕萨特好看，整体流线程度很高，家用商用两不误，尾部大众下面带着字母，这个梗真的变成了现实。
#内饰 内饰就是简单实用，很喜欢这个表，总体满意，有几个槽点：座椅是翻毛皮有些难打理，无线充电空间有点小。
#动力 330的动力要比280好很多，想的就是偶尔跑跑高速什么的也轻松，提速强劲不拖拉。
#操控 目前正在适应车子，感觉车子要比老车好开太多，空间又大，又是自动挡的，配置也丰富，正常不堵车的时候换挡平滑，只有拥堵低速的时候顿挫，加速给力。
#舒适性 座椅偏硬一些，不过因为空间大，所以觉得很自在不拘束，减震也不错，没感觉很颠簸，隔音要比捷达强太多。
#油耗 刚提车还没有跑高速，主要就是上下班开着，途径到了市中心就挺堵的，综合油耗在9.2，凑合吧。