艾力绅2020款内饰
① 到店实拍2019款本田艾力绅,外观更时尚,内饰很沉稳
在国内合资MPV车型市场中,别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅这三款车型的认知度是比较高的,今年大众汽车才推出大众威然来竞争市场,整体的市场竞争更加的激烈了,本田艾力绅是东风本田汽车旗下一款很不错的MPV车型,汽车进入市场以来的成绩保持的比较理想,最近笔者在无锡当地探店的时候,拍到了这款车型。
汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成,百公里油耗仅5.9L,油耗表现还是很不错的。
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② 艾力绅车顶箱和内饰,谈谈自己的用车感受和心得体会!
经过4个月的时间,装饰基本完成了。简单上图供车友分享。
车顶加装行李架。原车封顶条下面有空位,下了4个螺母固定。非常结实。
正面效果
侧面效果
侧后面效果
后面效果
荞行健手工编织夏季座垫
五福金牛手工编织可可纹防水地毯?360防刮垫。
Thule MotionXT Alpine 车顶行李箱架。易拆装,解决了不出行时不用顶着两根梁到处跑。
好像有银色的架子,比较之后选择黑色,更搭配一些。
阿尔派限量版车顶箱正面效果。白色比黑色贵一些。为了颜值选了白色。容量450L。
购置一个折叠两步梯,上下取物很方便。
带上我的地笼子,海边抓螃蟹去。。。
提前祝车友们5.1节日快乐!!!
这个角度挺好看
侧面效果。
这个角度也挺好看。
后面效果。
这里说下车膜。前挡3m晶锐70,侧面驾驶位和副驾驶位用的3m黑衣骑士。效果不错,贴后光线变的柔和。
车顶箱最高点与地面距离2175mm。我的地下车位限高2200mm,轻松通过。
车库最低点与箱体之间距离
入位。
很遗憾,在这里无法打开箱体取放物品。得找个宽敞位置。
补发一个打开后的效果
③ 本田艾力绅它的内饰如何是你喜欢的吗
今日给大伙儿详细介绍的是2019款车风本田艾力绅。
动力装置选用了2.0L四缸自吸汽车发动机,与此同时配置了一台外置电动机,配对电子器件无级变速箱。悬挂系统较为很差,选用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架,但充分考虑这新款车大部分全是在铺装路面行车,因此 也看起来并不是那麼关键。
整体上而言,本田艾力绅是一款十分舒服的中小型MPV。
④ 艾力绅2020款混动豪华版功能有哪些,
艾力绅2020款混动豪华版功能主要是改了空调面板和前/后排座椅配置。
空调面板采用了大面积触控式按键,所有功能标注清晰。同时,前排控制面板不仅能同步主/副驾驶区域温度,还可以通过面板右侧的后排切换按键,控制后排空调的出风量以及温度。而第二排座椅上方还配备了单独的空调控制面板,从而使车内人员可以便捷的调节车内温度。
前/后排均配备了电动调节座椅以及可两档调节的座椅加热功能,后排中间两个独立座椅除了电动腿托和靠背调节外,开可以手动调节肩托,能够使第二排乘客悠然的躺在座椅上,加之双天窗设计,舒适性极佳。
车型概况:
最大缺点:动力性能表现一般;网友反映发动机噪音较大,路噪明显;定价高,性价比一般。
外观:东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,外观多处加入了镀铬装饰,整体感觉大方漂亮。
内饰:内部设计豪华,布局合理,配置丰富,中控造型大气时尚,网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅,做工精致,感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服,中控键盘,很大很紧凑,让人更方便快捷的操作使用。”
空间:东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错,但由于三排座椅设计,后备箱容积较小。
操控:东风本田艾力绅的视野开阔,方向盘指向清晰;底盘扎实,高速行驶平稳;悬挂偏软;网友反映路噪明显,各类异响比较多见。
动力:动力方面,搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机,动力输出比较一般,网友反映提速慢,高转速下发动机噪音较大。
油耗:根据大部分网友的反映来看,东风本田艾力绅的燃油经济性较好。
⑤ 艾力绅2020款混动豪华版功能是怎么样的
不错。
本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV,外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕,操控舒适,油耗经济。
东风本田Elysion定位高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门,车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆,轻松的与第三排形成一个小型会议室,十分便捷。
⑥ 本田艾力绅内饰选哪个好
从各个方面来对比下吧,1,艾力绅是引用希腊语言,其意思是“极乐世界”,现在大部分买车的客户很注重车的含义的,这里不解释。 2,外形:艾力绅外观流线感不强,论尺寸略大于奥德赛,可能是比奥德赛高一些,所以整车显得比奥德赛大,但是外观看起...
⑦ 艾力绅2020款混动豪华版功能是什么
艾力绅2020款混动豪华版功能主要是改了空调面板和前/后排座椅配置。
空调面板采用了大面积触控式按键,所有功能标注清晰。同时,前排控制面板不仅能同步主/副驾驶区域温度,还可以通过面板右侧的后排切换按键,控制后排空调的出风量以及温度。而第二排座椅上方还配备了单独的空调控制面板,从而使车内人员可以便捷的调节车内温度。
前/后排均配备了电动调节座椅以及可两档调节的座椅加热功能,后排中间两个独立座椅除了电动腿托和靠背调节外,开可以手动调节肩托,能够使第二排乘客悠然的躺在座椅上,加之双天窗设计,舒适性极佳。
(7)艾力绅2020款内饰扩展阅读:
艾力绅2020款混动豪华版的驾驶体验:
从悬架结构来看,采用了扭力梁式非独立后悬架,有利于释放后排空间,且承载能力以及后悬挂压缩变形的情况都要比独立悬挂更强。同时前悬架使用了质量更轻的铝制下摆臂,能有效降低簧下质量,从而进一步提升舒适性。
实际驾驶过程中,对于路面不平以及颠簸,悬架过滤都较为充分,但整体厚实感一般。在路况不佳的国道行驶时,能够清晰听到悬架工作时所产生的噪音。
而厚实的座椅能够将多余振动二次过滤,从而进一步提升车内人员的乘坐舒适感。此外,日系车行驶时噪音大的问题也得到改进,如发动机舱和前翼子板处增加多层隔音垫,同时前排还使用了隔音型的双层玻璃,可以说对于舒适性方面的改善,效果非常显著。
⑧ 新款艾力绅2022款什么时候上市
⑨ 2020款艾力绅为什么不生产燃油版
目前艾力绅燃油版只有2016款在售,混动版最新也只有2019款,没有2020款车型