科迪亚克软包内饰

❶ 探岳和柯迪亚克哪个好

探岳和柯迪亚克属于兄弟车型，都是大众旗下不同品牌的中型SUV，所以在参数方面不相伯仲，单就性价比来看，柯迪亚克要略优于探岳。斯柯达柯迪亚克同一汽大众探岳一样，都是延续了最新家族化设计风格。柯迪亚克整体风格刚毅犀利。

(1)科迪亚克软包内饰扩展阅读：

买车时应该注意几点:

1、需求。要根据自己的需要买，没必要盲目追求宽大。要根据自己的喜好和用车习惯来选择合适的车辆。

2、价格。买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

3、性价比在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

❷ 柯迪亚克在内饰配置上，都有哪些引人瞩目之处

差异，人们的需求是不同的。手中的东西是不同的。唯一的区别是创新意识。如果公司可以满足每个人的需求，没有创新意味着。在汽车的区域，街道中流行的汽车模式现在逐渐被SUV所取代。相对而言，SUV模型看起来更可靠，更适应轿车。此外，在中国还有越来越多的人，大空间的SUV型号在这一点上也是有利的。所以，在这风中，斯柯达的新型号被称为柯科迪模型，靠着汽车的希望，你能得到公众的认可吗？

科迪亚克升级，内部变化相当大，销售额上方，预计将更高！

这篇文章基本上在这里，谢谢你的观看。而且，这辆车非常好。时尚动态价值，中国规则的室内设计，以及性能的功率输出非常好。我个人觉得销售将非常好。但毕竟，它是一个斯柯达品牌，这不太可能受到一个小品牌的影响

❸ 柯迪亚克到底怎么样

比较好。

柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。

空间

柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间最大可扩展至2065L。

内饰

柯迪亚克的内饰做工和用料都十分考究：仪表台采用搪塑成型技术，触感柔软；座椅材质为高档头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合；整体布局齐整，按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。

❹ 柯迪亚克KODIAQ怎么样

2017年SUV市场的火热非常，新车源源不断的加入，留给消费者选车的余地也越来越大，当然，消费者在购车时除了会看重颜值，空间以及配置等客观因素外，车辆的综合性价比往往是影响消费者购车的关键因素。在这竞争日益激烈的SUV市场，同门“兄弟”的情况并不少见，柯迪亚克KODIAQ和途观l，可以说是其中的典型代表。出自同平台的它们，难免会被消费者们放在一起品评一番。那么，到底柯迪亚克KODIAQ怎么样，它和途观L到底谁更值得入手呢？不妨一起多方面对比一下！

需要特别提及的是，斯柯达针对柯迪亚克KODIAQ推出了真情回馈，即日起至2月15日订购柯迪亚克，符合条件即可享受幸福迎新礼包。礼包含有四重礼：消费者订购柯迪亚克车型可享受低至3成首付，2年0利率的金融礼；5000元置换补贴的置换礼；购买品牌保险，可获额外VIP保险权益的车险礼；以及免费升级斯柯达金卡会员享VIP服务的会员礼。

两车均搭载的是EA888的2.0L涡轮增压发动机，最大功率132KW(180PS),峰值扭矩300Nm，均采用了7速双离合变速箱，账目数据上无差别。小结：对两者进行一个较为深入的驾驶体验的话，还是能发现不同的。柯迪亚克的整体调校偏舒适，且比途观L在面对路面颠簸时过滤的更加细腻，操控更为舒适惬意，这就是

斯柯达

与大众的不同驾驶风格。总结：柯迪亚克和途观L虽然都属于大众旗下品牌，但是通过对比可以看出柯迪亚克还是具有自己的优势与个性的。文中所对比的柯迪亚克比途观L低一万元，却拥有更加丰富的配置，性价比之高显而易见，而且柯迪亚克还拥有七座车型，途观L只有5座车型。通过此番对比，我们发现柯

迪亚克

在气场上已经超过了他的同门“兄弟”途观L，两者选谁好，相信你已经有了答案。

❺ 新款斯柯达柯迪亚克，只有空间大吗这点不可谓不香啊！

在目前的中国市场上来说紧凑型SUV非常的受欢迎，但是却有一个缺点那就是车内空间不够大，而作为斯柯达旗下的一款中型SUV柯迪亚克来说却是刚好满足了这一条件，当然了，更香的是它的价格，18.69-26.48万元的售价区间绝对让你欲罢不能。

最后说点真的

相对于紧凑型SUV柯迪亚克可以说在空间上占据了一定的优势，虽然说紧凑型SUV很受欢迎，但是也不得不考虑一下过年时的感受啊；除此之外还有亲民的价格也是我们选择它的原因，以十八万的价格卖一个中型SUV那是真的香啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 探岳与柯迪亚克性价比对比是什么

柯迪亚克更好，可以从以下几方面评估：

1、从外观上看，这两款车的设计风格相似，但风格不同。

柯迪亚克有一种年轻的时尚感，可以说，它高度还原了当年VISIONS概念车的设计，其正面采用直瀑式格栅，流露出粗犷刚毅的气息，引擎盖上的肌力线拉长而上，显得大气充满男人味，侧腰线连接后灯组，呈现出棱角分明的感觉，尾灯是柯迪亚克(参数|询价)的焦点，LED尾灯棱角分明，水晶切割的设计理念发挥得淋漓尽致。

探岳采用了大众最新的设计语言，但整体依旧呈现出稳重内敛的大众风格，正面采用了蜂窝型格栅，通过中间的标志划分了大众的层次感，汽车的两侧比例匀称，尾部是圆形的，有掀背式，在整体外观上，探岳延续了一贯的风格，以更新潮的运动设计，使整车更具动感，给人以刚毅有力的印象。

2、内饰

从内部来说，作为一种新型的车型，探岳确实具有更多的优势，在内部，它的设计与大众的顶级SUV新途锐类似，最引人注目的是一个以驾驶员为中心的水平扩展驾驶舱，此外，车内使用了大面积的内饰软包，再加上18个环境氛围灯，使其更加精致和舒适。

柯迪亚克的室内和空间布局相对简单，车内的木质装饰板增强了车辆的档次感，但其坚硬的塑料材质仍会遭到许多车主的嘲笑。

3、空间

在车身尺寸方面，柯迪亚克优于探岳，它有一个较大的后车厢和后隔间，还有一个七人座的选择。

4、动力

在动力方面，两款车采用相同的动力系统：大众2.0l涡轮增压发动机，最大马力可达186Ps，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7速DSG双离合器手动一体式变速器，动力性能非常出色。

以上内容参考网络-柯迪亚克、网络-探岳

❼ 斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗

斯柯达柯迪亚克值得买，斯柯达柯迪亚克最大的优势就是在于它是途观和探岳的亲弟弟，但是比它们两个长的大，并且还比它们两个价格便宜。柯迪亚克最吸引的便是外观、性能和空间方面，而这些也是该车亮点最突出的三部分。简洁和抽象化可谓是最难过时的设计语言了，至少不会像大面积镀铬装饰那样越看越俗。

(7)科迪亚克软包内饰扩展阅读

柯迪亚克动力操控：动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。

除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。

柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。

❽ 青岛地区柯迪亚克优惠高达3万元

【探店】新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编则通过电话进行了详细咨询青岛当地的经销商获知：店内有柯迪亚克销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠3万元，暂无其他附加优惠条件。据知悉，限时优惠正在进行中，小编个人也觉得本款车型整体性价比比较高，如果是日常家庭用车，是一款不错的选择。希望广大感兴趣的朋友可以抓紧咨询本地经销商。优惠幅度详情如下图所示：

柯迪亚克这款车型有着它独特的闪光点，如果我们选择了柯迪亚克这款车型，那么同时我们也接纳了它的不足之处。小编今天针对柯迪亚克这款车型就为大家分享到这里，更多详情大家可以咨询当地更加专业的经销商哦。

在本文的最后温馨提示大家：新冠病毒疫情期间，一定要少出门，多通风，做好个人免疫力的提高哦，让我们并肩共战新冠这场无硝烟的战争吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 柯迪亚克到店看车提车作业帖，柯迪亚克征服天地

不知道大家听说过这句话，“懂大众的都卖斯柯达了。”当然这可能是行业内的开玩笑的话，不过，这话也是有道理的。斯柯达成为大众集团的品牌后，在保持自己独立性的同时，依托大众的技术，品牌迎来的新的生机，其车型的性价比在合资品牌中是非常高的。今天为大家分享的是斯柯达在华旗舰车型柯迪亚克，定位城市越野，大中型SUV，四驱7座，共有7款车型，指导价为17.79-24.79万元，这样的价格对于合资品牌来说不能算高。就在最近，柯迪亚克迎来了2020款，实地了解了下，2020款基本就是2019款，厂家在个别车型上进行了非常细微的变动，其他价格配置都没有变化，2019款目前停产在售，柯迪亚克也是斯柯达非常走量的车型，虽然金色是主打色，但据说喜欢白色的车主很多。 外观部分，颜值即正义，这话一点都不假。柯迪亚克具有很高的颜值，家族直瀑式格栅给人印象极其深刻，中高配车型配置了全LED大灯和LED日间行车灯，大灯还有辅助照明功能，车头造型威猛，难怪柯迪亚克被称作棕熊。侧面线条具有极高的力量感，横贯式腰线，底部镀铬防擦条以及运动造型轮毂都提升了颜值。轮毂根据配置分为17，18和19寸。尾部造型中规中矩，但不失流行设计，比如分段式尾灯，以及扭矩标识的蚀刻片等。 内饰部分，柯迪亚克的内饰设计感我觉得比大众要耐看，大众那些车看啥都感觉是大众，而柯迪亚克虽然是大众旗下，但是设计还是比较自主创新，中控台采用搪塑和软皮材质，另我惊奇的是，中控台上有多个储物格，尤其是分体式手套箱真的很有创新感，比汉兰达那种开放是副驾驶储物格要干净整洁。柯迪亚克在配置上也紧跟潮流，2019款的时候车型就增加了全液晶仪表盘，我记得老款车型是双炮筒+行车电脑的配置，这个全液晶仪表盘就是有科技感，中控触摸屏尺寸为8寸，虽然不如现在国产品牌或者电动车那种的霸气大屏，但是功能丰富，带导航和多媒体系统，并且颜色很真，看着顺眼，横向滑屏操作也简便。我很喜欢前后可移动的扶手箱，向后拉动，露出杯架，扶手箱内部有隔断，可以自由设置大小。 空间感不错。柯迪亚克的空间感在竞品中排不到前面，不过27791mm的轴距为前后排还是带来不错的驾乘体验，我看的是五座车型，后排座椅不能前后移动，没有第三排，因此行李箱空间就变得很大，后排椅背放倒后，行李箱空间变成了2065mm，实用性很强。柯迪亚克配有可开启式全景天窗，另外前后以及行李箱都有电源，增加了便利性。 最后说说动力，柯迪亚克2.0T直列四缸增压发动机共有两种调教，匹配7档DSG双离合变速箱，配置前后独立悬架，标配ESP车身稳定和前排安全气囊。柯迪亚克在合资车性价比方面绝对没的说。 因为是新车到店，所以没来得及试驾，柯迪亚克也是大街上的常客，车型的受欢迎度很高，SUV市场竞争可谓激烈，不过柯迪亚克可以说是独树一帜，凭借高性价比，在市场竞争中占据优势。

❿ 途观L和柯迪亚克哪个好 同门兄弟各具优势

感觉柯迪亚克更显长、大；而途观细部更精致些.总的来说，途观L与柯迪亚克相比个人认为还是途观L好一些，本身途观L的定位就是要高于斯柯达科迪亚克的，不过价位方面科迪亚克相对更有优势。

年关将近，一辆辆满载家人与幸福的SUV驶向家乡，回家过年。这个时候我们更能看出有一辆空间宽敞的SUV的好处。细数2017年表现出色的SUV中，少不了一对同门师兄弟，那便是斯柯达柯迪亚克和途观L，不过，虽是同门，柯迪亚克与途观L表现却不相同，那么，途观L和柯迪亚克哪个好呢？不放一起看下去吧。

推荐车型：上汽斯柯达-2018款柯迪亚克

推荐理由：柯迪亚克是上汽斯柯达继Yeti之后推出的又一款SUV车型，其大气硬朗的外观和较高的配置为主要卖点。自上市以来一直有着不错的销量和口碑，并且即日起至2月15日订购柯迪亚克，符合条件即可享低至3成首付，2年0利率及5000元置换补贴等幸福迎新大礼包，可以说这时候入手柯迪亚克十分划算。

成熟稳重而不失精致的外观

柯迪亚克在外观设计上散发出一种比较传统的欧洲风格：严谨、精致、一丝不苟；整体设计语言依然走的是落落大方的大气风格，车身侧面腰线分明，与前脸标志性的中网相衬，透露出一种宽大沉稳的横向视觉张力，这种外观气质非常讨好国人消费者的审美，没有多余的花哨，更多的是稳重与成熟。

但是柯迪亚克并非不新潮，全车用了大量的水晶切割设计理念，这体现在层次感丰富，视觉凌厉感更强的前后车灯上，这种精致感的提升不仅仅是提升柯迪亚克外观上的时尚感，更起到一种恰到好处的点缀作用。

内饰设计与空间表现接受度高。柯迪亚克的内饰说实话并没有什么特别的亮点，但这也可以看成是它的优点，起码这种平直简洁，方正大气的设计方式在任何消费人群的眼里都不会有什么较大的硬伤；做工用料秉承了斯柯达品牌一贯的精密细致的上佳工艺，就算是硬质材料，但在触摸和视觉感受上都不会显得跌档次。

空间表现是斯柯达柯迪亚克面世以后迅速成为家用SUV热门选项的重要因素，柯迪亚克车身三围尺寸为：4698*1883*1676mm,轴距达到2791mm，是一辆尺寸标准的中型SUV；且内饰设计并没有对于车内空间有过多的侵蚀，这就极大保障了车内驾乘人员的空间冗余量还是非常充足的。

一款家用SUV必须拥有出色的载物能力，柯迪亚克作为一款中型SUV自然有着出色的后备箱装载空间，可根据比例放倒的后备厢容积可从506L扩容到2065L，几乎可以满足一个家庭各种出行的载物需求，偶尔搬运一些生活大件，如大尺寸电视机等等物品通通不在话下。

配置层面，别看斯柯达两驱舒适版仅仅是次低配车型，但倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动功能通通配备齐全，配置档次程度还是相当高的，实用性与便利性体现一点儿也不差。

成熟的动力总成。柯迪亚克330TSI搭载的是第三代EA888涡轮增压发动机配型号为DQ380的7速湿式双离合变速箱的动力总成，这套动力总成也在很多车型上有过使用，口碑与质量可靠性都有着不错的积淀。

1.8T的排量可以说是这套发动机的黄金排量，最大马力180匹，峰值扭矩300Nm，高速工况输出不会发虚，涡轮起正压后的二段加速十分有力，这些不过是这个账面参数应该达到的效果，但值得一提的是，柯迪亚克在低扭工况下也有着很充裕的动力输出表现，低速起步轻盈柔和，既不发蹿，也不显得肉，整体属于一种很听话的状态。

双离合或许在很多人眼里还是一个不可靠的X因素，然而柯迪亚克的实际表现则会让很多不看好双离合的人大失所望；这套变速箱在低速蠕行时候的顿挫感抑制能力已经非常到位，基本上与主流的AT变速箱没有什么太大的差别；而高速下，升降挡积极，换挡效率高一直是双离合的看家本领，加速超车之类的信心非常足。

柯迪亚克有着一副非常讨好驾驶员的底盘，整体调性趋于柔和，不会显得紧绷拘谨，悬挂对于路面细碎过滤很彻底，对于常见的城市路况和沟坎绝对能做到应对自如；转向手感的阻尼也是偏向轻盈柔和的类型，随速增益做得不错，高速工况下表现得相当沉稳不会发飘。

上汽大众-途观L。推荐车型：上汽大众-2017款途观L

推荐理由：途观是大众较早引入中国的SUV车型，其在国内拥有相当大的认知度，此次改款后的车型从名称上的“L”便可得知其车身尺寸更大。更加时尚的外观和更丰富的配置，令其更具竞争力。而大众在购车后还向用户推出了延保服务，非常实用。

途观L是基于大众MQB平台打造而来，外观上与进口Tiguan在造型设计方面基本保持一致，横拉式镀铬前格栅与大灯巧妙融为一体，显得非常大气，梯形下格栅搭配黑色材质，为车头营造出丰富的层次感。车身侧面腰线从前门处一直延伸到尾灯，使车身显得修长干练。途观L相较于Tiguan，在轴距上增加了110mm，使得车内空间更大。车尾线条相对比较简洁，立体感十足的LED尾灯点亮后视觉效果极佳。

途观L的内饰设计还是一贯的大众风格，没有任何花哨的设计，一切以简单实用为主。内饰配色以深色为主，营造出较为沉稳的设计风格。T形的中控台上，各按键布局清晰合理，8英寸中控屏功能齐全，支持Carplay等功能。多功能方向盘采用平底设计，按键功能齐全，手感适中。仪表盘采用双炮筒式设计，红色指针白色字体显示清晰，中央的多功能显示屏可显示油耗、续航里程、车速等数据。

配置方面，途观L330TSI自动两驱舒适版配备胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热、发动机启/停、上坡辅助、无钥匙启动、真皮座椅等配置，但全景天窗、LED大灯等配置需要更高级别车型才配备。

途观L除最低配外全部为皮质座椅，并且支持主副座椅电动调节，而顶配车型还有后排座椅加热功能，十分贴心。得益于国产后加长的轴距，途观L的后排空间非常充足，而后排配备的独立空调也充分体现着设计者对后排乘员的关心。途观L后备厢十分平整，当将后排座椅放倒后可得到1780L的最大容积，非常可观。

动力方面，途观L 330TSI自动两驱舒适版搭载2.0T低功率版发动机，变速箱全部为7速双离合变速箱。最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。

总结：外观上，途观L整体风格更硬朗，柯迪亚克更有活力和动感，各有特色。在空间布局上，柯迪亚克有五座和七座布局，空间多样性更多，配置更加高端丰富，更加注重日常的实用性。动力上，途观L和柯迪亚克用的都是MQB平台，两款车的动力系统是一样的。不过从性价比上来说，柯迪亚克优惠正当时，要比途观L便宜不少，现在入手正是好时机。