新英朗内饰对比宝来

A. 新宝来和新英朗怎么选

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。在实际选车过程当中，谁都希望自己所选的车型能兼具“好看的皮囊”和“有趣的灵魂”。先从“好看的皮囊”说起，新英朗是一台2017年末大改款的车型，外观设计相较于2016年初改款的宝来来说更加靓丽和年轻，宝来的设计风格一如既往是大众的风格，不功不过。再来看“有趣的灵魂”，汽车的灵魂在汽车兄弟看来，是它的发动机等机械素质和内在配置的综合。

拒绝肤浅，拒绝停留于“好看的皮囊”，下面开始深度剖析新英朗和新宝来的“有趣灵魂”！

最后再谈谈买车和养车的成本问题，从各地4S店获悉，新宝来目前全系优惠基本在2.3万左右，而英朗全系优惠基本在3万以上。而在养车成本上，都属于合资品牌A级家轿，后期保养成本差别不大，但新英朗的售后保养政策提供5年质保（3年整车+2年重要部件延保）以及5年10次基础保养服务（2次基础保养全免+8次基础保养材料费全免），折算下来在后期的养车成本中也能省下一笔可观费用。

综合来看，如果你是大众的铁粉，并且对配置等方面要求不是太多，新宝来可以考虑入手。但如果同价位你对设计、动力和配置更看重的话，那小编则推荐你选择新英朗。

B. 新款别克英朗对比新款大众宝来

先要看你买什么排量的..宝来1.6的动力不足十分明显.. 起步很慢1.4t的还行,,英朗嘛, 动力不是非常清楚 但车肯定不差 就是油耗偏高.. 外加后排座椅空间偏小..这点宝来做的还是可以的..可是如果非要我买的话,,我还是买英朗了.. 英朗的底盘和科鲁兹的是一样的..那宝来呢?? 现在的宝来真不比从前... 质量不行,, 新宝来出来了.. 可是除了外观完全没有改变..不过说到底两款车还是各有各的好处,,如果你想要省油一点, 坐着舒服一点的还是买宝来吧,,如果是希望开的舒服一点,, 不在乎那一点油钱的话还是买英朗吧

C. 新宝来和新英朗，究竟哪款车更值得入手

两车的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，英朗配备了多媒体彩色屏、手动空调、USB多媒体接口。宝来配备了多媒体彩色屏、手动空调、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。综合来看，两车中控配置实力相当，不相上下。

全新宝来的内饰相比老款给人感觉越发的精致大气，经过全新设计的三辐式运动方向盘造型非常的别致，细节处采用银色镀铬材质搭配黑色钢琴漆面板，带来了恰到好处的品质感。除此之外，还采用木纹饰板来进行装饰，将豪华大气的视觉效果很好的传递给车内乘客。

D. 新英朗和新宝来哪个好大众宝来和别克英朗哪个好

买车看自己的需求,假如你是女生，买车只是为了纯粹的代步，那么新宝来适合你.如果你是男生，喜欢操控,那么买mazda 3 2.0手动.mazda 3 自动挡车型,建议不要买,4速手自一体变速器不是那么完美.两款车相比mazda 3 底盘,发动机,外形占优势.新宝来的内饰装配工艺，舒适性占优势.

E. 宝来和别克英朗哪个好

别克英朗好。

1、外观不同：

宝来的外观设计一直以来都沉稳大气。务实、较为踏实的设计，让人看了很有安全感。虽说略显中规中矩，但是丝毫不影响大家对它的审美看法。引擎盖上的线条要比上一代产品更加美观，显得硬派了不少。

而别克英朗看起来更有家族感。飞翼式的前脸采用了镀铬材质贯穿设计而成，整车显得很有辨识度，而且帅气。可以看出，英朗外观设计是针对年轻化、个性化的消费者。

2、内饰不同：

宝来的内饰应用搪塑材质作为主体，所以质感并不会显得很豪华。但是，在门板和扶手箱位置加入了一些皮质在里面。同等价格对比之下，宝来中配以上才有中控屏，这确实不算很厚道。

而英朗同样是搪塑材质为主，也是对成本的一个考量。但配置方面，英朗要厚道不少。包括定速巡航、坡道辅助之类的功能均有配备，同价位的车型搭载了7英寸的中控屏。所以，在同等价位的情况下，英朗的内饰肯定是要更出色一些的。

3、空间不同：

在空间的对比方面，宝来的优势就要比英朗明显一些。宝来2688mm的轴距是明显优于英朗2640mm的，这是单单从参数上来看。但是，通过实际对空间的体验，二者的差别并不是特别明显。尤其是第二排，腿部预留空间以及头部预留空间没有任何差别。所以空间这一点，宝来虽然略占优势，但是实际体验感不会相差太大。

F. 英朗和宝来相比

1.综合评价：宝来优于英朗。
2.油耗：宝来少于英朗。
3.质量、安全两车差不多。
附：青年人建议买：英朗；中年人建议买：宝来。

G. 大众宝来和别克英朗哪个好

别克英朗要好于大众宝来，一个是因为现在别克英朗的性价比是比较高的，二是别克英朗典范车型的回归和48V轻混车型的推出，都让这款车的性价比得到了很大的提高。

全新英朗采用的都是别克的经典设计，前脸是经典的飞翼式格栅，辨识度很高。格栅外围的镀铬饰条穿插进了车灯内部，比较显犀利。而车头底部下格栅则进行了贯穿式处理，进一步拉宽了整个车头的视感。

别克英朗智能互联

全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。

涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用，并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。

动力系统

全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合，前者最大功率为120 kW/5500 RPM。

峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。