12款凯美瑞s版内饰
❶ 凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版怎么样
很不错啊
凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
中文名凯美瑞
外文名Camry
创立时间1982年
创始人丰田英二
累计销量1600万（全球第4）
竞争车型大众帕萨特、现代索纳塔等
官方售价17.98-25.98万
主要优点外观大气、小毛病少、省油
主要缺点操控性欠佳
生产厂商广汽TOYOTA
日系三雄凯美瑞、雅阁、天籁
目录
1报价
2增值版
▪ 宜静宜动
▪ 宜驾宜乘
▪ 宜防宜守
▪ 宜新宜适
3款式
▪ 动力版
▪ 经典版
4优缺点
▪ 优点
▪ 缺点
5高品质
6贴心服务
7CTM碰撞
8安全性能
9三位一体
▪ 高级轿车王者
▪ 凯美瑞体验
10刹车门
11参数信息
1报价
编辑
2.0L排量
变速箱
指导价
商家报价
2012款 凯美瑞 经典版 2.0L 200E 精英版
自动
18.28万
15.38万-18.28万
2012款 凯美瑞 经典版 2.0L 200G 经典周年纪念版
自动
19.38万
15.68万-19.38万
2012款 凯美瑞 骏瑞 2.0S 自动 耀动版
手自一体
17.98万
14.50万-17.98万
2012款 凯美瑞 2.0G 自动 豪华版
手自一体
19.98万
16.00万-19.98万
2012款 凯美瑞 2.0G 自动 豪华导航版
手自一体
20.58万
16.48万-20.58万
2011款 凯美瑞 200E 精英版停产
自动
18.28万
18.28万-18.58万
2011款 凯美瑞 200E 精英天窗版停产
自动
18.58万
18.58万-18.58万
2011款 凯美瑞 200G 经典周年纪念版停产
自动
19.38万
19.38万-19.38万
2011款 凯美瑞 200G 豪华经典周年纪念版停产
自动
20.38万
20.38万-20.38万
2011款 凯美瑞 200G Navi 豪华导航版停产
自动
22.38万
22.38万-22.38万
2011款 凯美瑞 200G G-Book 智能领航版停产
自动
23.18万
23.18万-23.18万
2.4L排量
2011款 凯美瑞 240G 经典周年纪念版停产
手自一体
21.58万
21.58万-21.58万
2011款 凯美瑞 240G 豪华周年纪念版停产
手自一体
22.78万
22.78万-22.98万
2011款 凯美瑞 240G Navi 豪华导航版停产
手自一体
24.78万
24.78万-24.78万
2011款 凯美瑞 240V 至尊版停产
手自一体
25.38万
25.38万-25.38万
2011款 凯美瑞 240G G-Book 智能领航版停产
手自一体
25.58万
25.58万-25.58万
2011款 凯美瑞 240V Navi 至尊导航版停产
手自一体
27.38万
27.38万-27.38万
2011款 凯美瑞 240V G-Book 智能领航版停产
手自一体
28.38万
28.38万-28.38万
2.5L排量
2012款 凯美瑞 骏瑞 2.5S 自动 凌动版
手自一体
21.98万
17.88万-27.48万
2012款 凯美瑞 2.5G 自动 豪华版
手自一体
21.98万
17.98万-22.98万
2012款 凯美瑞 2.5G 自动 豪华导航版
手自一体
22.58万
18.28万-22.58万
2012款 凯美瑞 骏瑞 2.5S 自动 凌动导航版
手自一体
22.58万
18.18万-22.58万
2012款 凯美瑞 2.5V Navi 自动 至尊导航版
手自一体
24.98万
20.00万-24.98万
2012款 凯美瑞 2.5Q G-book 自动 旗舰版
手自一体
27.48万
22.00万-27.48万
❷ 想入手12款或13款的二手凯美瑞，G好还是S版好
12款或13款的二手凯美瑞，G版和S版车型相比，总体来说个人认为预算足够的话还是G好一些,因为G版的还有座椅自动调节,总体配置要高于S版。
❸ 凯美瑞2012款怎么样
优点：对比其他同排量自然吸气的中级家轿，加速能力和制动能力算是优秀，前后排座椅空间比较满意，最要的是，后排座位中间位置没有突起，空调是特别给力。缺点：地盘不够沉稳，过烂路时，反馈比较多，新车刚开始油门踏板比较重，掉头过弯时，倾侧比较厉害。外观：感觉一般，特别是中网位置，如果是尊瑞中网就好看，另外尾部改得烂看，总体上外观比不上六凯，但是排气管设计还算是不错的内饰：中控面料这一代确实用了真皮去做，桃木的方向盘，不过手感一般，米内色的座椅都比较耐看，不过一脏就悲剧了空间：虽然车身尺寸不算很出众，但是由于内部空间运用率利用比较高，所以前后坐1米8几的大胖子也毫无压力，后备箱容积也是相当可观，纵深和开口都表现不错。配置：其实这个中规中矩吧，没ESP关闭（好吧，我承认这不是运动车，不需要），没AFS（可能这个车型没有），没胎压监测，这3个没有我也不介意，但是最重要的是，竟然不配雷达，所以车尾部中招了，另外内外后视镜都不防眩目，有时候后面跟着几个无良车主，变线的时候也要多加小心，另外雨刷也不是无骨的，最后就是那脚刹，我宁愿牺牲一点中间位置，也想要手刹。其实相对于6凯，觉得有点减配了（如发动机盖质感，后备箱自动升起），另外如果17寸大脚就完美了（现在16寸轮毂搭泰然者的胎还不算满意，等跑到3W公里的时候有米考虑换个17寸的轮毂和搭个1米胖子博悦或者倍耐力P7），再说说好的方面，无钥匙进入和无钥匙真心好用，蓝牙电话识别率还是很高的动力：2.5的动力超车是想超就超，但是短途爆发力应该没有带T的车型来的迅猛，不过不知道是不是油门踏板比较重的原因，起步的时候比较慢，不过过了50的时候提速就来了，即使上了100，动力还会源源不绝的来。但是当突然急加速的时候，换挡的顿挫感比较严重，油门踏板深踩那一刻，会感觉到波箱迟延了一会。操控：电动助力方向盘，偏向舒适性的悬挂，基本可以忽略的手自一体的换挡模式，操控性几乎谈不上，可能年轻嘛，觉得这部车没啥操控性，要老老实实的开车。油耗：本人驾驶不算激烈，市区塞车一般，综合油耗9.7左右，高速可以去到7左右，感觉要省的话，还是买尊瑞舒适：首先说隔音方面，在车内很静，发动机隔音做的不错，比锐志那个V6个人感觉要好，但是胎嘈还是有，乘坐方面，座椅便柔软，后排中间位置坐下去不会不舒服，经得起长途旅行的考验，空调非常给力，不少人会觉得冷，另外音响虽然不是大牌子货，但是效果还是可以骗下人的。
❹ 丰田凯美瑞这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
凯美瑞也是强大的车型，外观设计同样非常运动。价格也相对划算。但是由于雅阁销售量太高，凯美瑞的销量虽然有些黯然，但仍然是一辆好车。今天我们去店里体验了广汽丰田的凯美瑞车型，还给大家带来了优惠信息，一起了解一下吧。去店里体验一下2.0升凯美瑞。价格优惠大，黑色装修都能接受吗。让我们来看看凯美瑞的外观。
凯美瑞的车身数据与其他竞争对手相比如何，轴距为2825毫米。工作非常出色。与运动鞋的中端车相比，车身数据没有优势。目前，许多中端车型的车身长度已经超过4.9米。这次拍摄是2.0升的凯美瑞。我们来看看室内设计怎么样。装修是全黑装修的。装修的设计对我来说不能说豪华，但有耐看性，细节也细细品味，还有比较精致的地方。
❺ 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版怎么样
外观
外观一如既往的保持了凯美瑞的动感形态，但是每一款车型外观又与时俱进的体现现代的设计潮流。
内饰
内饰在与外观动感有机结合的同时，也有这不动感的地方，比如里面的布局啊配色啊，都显得那么稳健。
空间
这样的空间，我只能说我们一家4口反正够用不拥挤，至于别人是否感受到拥挤我也不说很清楚。
动力
动力方面非常的给力，随随便便加速到100，只是伴随高动力的同时是每月将近10个点的油，有点伤。
操控
随随便便加速到100码，跑到140也完全不会感觉到飘起来，车子的稳定性能非常的好，操控起来非常放心。
配置
配置还行吧，在这个价位里面的车子，和这个配置能比的也屈指可数了，就那么几台而已，而且国产比较多。
❻ 凯美瑞2012款 骏瑞 2.0S 耀动版跟凯美瑞2012款 2.0G 豪华版 到底都差些什么
骏瑞的中网是黑色网状的，不是普通版的镀铬线条；车身周围加了包围，后备箱盖有尾翼，前脸和尾部造型呈现X型。普通版2.0G的轮毂是16寸的多福条造型，2.0S是17寸的五辐条造型；2.0S没有大灯冲洗和HID大灯，2.0G有。2.0S没有中控彩色大屏，没有倒车影像；方向盘是三幅的，2.0G是四辐的；2.0S没有电动座椅；2.0S是单碟CD加6扬声器，2.0G是6碟。2.0G的气囊数量比2.0S多
❼ 11款凯美瑞和12款凯美瑞
老款降价销售 听丰田说新凯美瑞比老款有了质的提升
❽ 凯美瑞车型的内饰有哪些特点
凯美瑞车型的内饰：在内饰方面，新一代凯美瑞虽然沿用了米、黑搭配的内饰色调(无深色内饰)，但其饰板的配色却采用了相对沉稳的棕色桃木内饰。
凯美瑞标准版采用了四幅式方向盘，而且增添了棕色桃木装饰，仍然是以沉稳、大气的基调为主。另外，凯美瑞标准版新增了速度巡航功能。
新一代凯美瑞的中控人机互动系统增加了手写功能，这个功能很实用，特别是在使用导航功能时其实用性异常明显。该人机互动系统集成了导航、音响控制、车载电脑、倒车影像等功能。
凯美瑞标准版的高端车型增加了后排控制区，这个设计对于后排乘员而言是非常实用的，很符合新一代凯美瑞的定位诉求。新一代凯美瑞还配备了PanasonicNanoe纳米负离子空气保湿净化系统，通过释放带电的微粒子来实现净化空气的功能。其空调系统通过使用“nanoe”技术电离氧离子，使得细小的水分子紧紧包裹着离子，并通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中，在除菌和除臭、净化功能的基础上，还具有保湿的功能，能为车内乘员提供更优质的车内环境。
在中控台的设计方面，无论是从美观的角度还是从实用的角度来审视，它都不具备任何亮点。其导航系统只在顶配车型上才装配这一点实在有点说不过去，幸好其触屏操作界面的友好度较高，响应速度也非常快，不过功能却显得十分单一。幸运的是，选择凯美瑞尊瑞的车主大多不需要炫目而烦琐的功能。其中控台按键的布局非常合理，按键和旋钮的阻尼设计也恰到好处，使得操作更加顺手。
新凯美瑞所有25L的车型都配备了“一键起动”功能，这样的配置在同级别车型中已经很常见。在凸显时尚感与科技感的同时，并没有对用户的使用带来太多改变。
凯美瑞标准版还增加了前排座椅通风和加热功能，对于真皮座椅来说，这个配置还是非常实用的。
❾ 12年的凯美瑞2.0！11万公里！值多少钱
至2021年7月，价格在5-9万。
凯美瑞在动力方面搭载5L178马力L4自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为160千瓦，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为每分钟5700转，最大扭矩转速为每分钟5200转。2012年凯美瑞2.0t（应该是2.0L）车型，车子加92号汽油的情况下一般该车的综合油耗大体在六角钱左右一公里。
办理二手车过户的条件
有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。
二手车过户所需的资料、证件：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正 / 副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、养路费凭证、保险单 / 卡 / 发票。以上均需提供原件。
以上内容参考网络-凯美瑞
❿ 12款凯美瑞S版多少个气囊
丰田凯美瑞配备10个安全气囊，汽车发生碰撞时，安全气囊均匀分布在头部、胸部，防止乘客肉体与车身产生直接碰撞，减少受伤的可能性。
希望对你有所帮助！望采纳！！！