昆明北京空客380内饰

Ⅰ 空客A380的详细介绍

A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总重量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。

先进性
A380整机采用了较多的复合材料，大大减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，降低了营运成本。A380改进了气动性能，使用更为先进的发动机、机翼、起落架，比目前世界上的最大客机还要安静，客机起飞时发出的噪声可以达到噪声控制标准的一半。

驾驶室
A380具有先进的驾驶舱，采用了最新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块，操作方法与其他A3XX型号相似，可以减少训练机师成本及保障航空安全。

引擎
A380可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎，两款均为应用在波音777客机上的衍生产品，Trent 900设有反推制动，而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。在销售上，起初由Trent 900占上风，及后GP7200成功追上，贴近Trent 900的销量。

机舱
A380的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。

空中客车A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机，全机最高载客量为840人，舒适载客量为555人，投入使用后将成为世界上最大的客机。
空客A380翼展79．8米，长73米，高24．1米。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比，空客A380的面积多出40％以上。此外，这种飞机的货机型号有效载荷为150吨，运输货位体积为1132立方米。

Ⅱ 乘坐空客A380是怎样一番体验

其实也没有什么啦 就是双层，飞机很宽敞，别的感觉没有什么区别，如果长途飞行可以考虑，短途的话 真的无所谓啦 不过感觉空客飞机比波音舒适度和安全都要高，望采纳谢谢

Ⅲ 空客A380 简介和图片

空中客车天津总装厂首架A320飞机成功首飞 空客A320系列飞机天津总装线建设取得历史性进展
首架在中国完成总装的空客A320飞机今天成功完成首次测试飞行。
上午10点42分，首架由空中客车(天津)总装有限公司完成总装的空客A320飞机在天津滨海国际机场第二跑道起飞，在经过大约4个小时的测试飞行后返回天津滨海国际机场，并于14点56分平稳降落在第二跑道。
来自空客A320天津总装线项目及相关项目直接参与单位的领导和员工及空中客车中国公司员工代表共800多人见证了这一重要的历史时刻。

此次飞行任务由空中客车公司生产飞行测试部副总裁、资深测试飞行员哈利·耐尔森和资深测试飞行员菲利普·佩勒林完成。其他机组成员还包括空中客车公司飞行及综合测试部负责人费尔南多·阿隆索、空中客车公司培养的第一位中国飞行测试工程师任子聃和客舱工程师埃里克·加西亚。

成功完成此次飞行任务后，哈利·耐尔森表示：“此次飞行非常成功，飞机各项性能完全达到预定目标。测试飞行表明，在中国天津总装的空客A320飞机在质量和性能方面与在法国图卢兹和德国汉堡总装的空客飞机完全相同。今天能够有幸参与首架在中国天津完成总装的空客飞机的首飞，我感到非常高兴。这也是在欧洲以外完成总装的第一架空客飞机，今天的飞行是一次具有历史性意义的飞行。”

空中客车A320天津总装公司总经理尚鲁国表示：“首飞成功标志着空客A320天津总装线的建设取得了历史性的进展。这是我们实现向客户保质、保量、按时交付飞机这一目标的重要一步。空中客车A320系列飞机是全球最畅销的单通道飞机。空中客车A320系列飞机天津总装线是依照空中客车德国汉堡最先进的单通道飞机总装线进行建设的，天津总装线的工艺流程和所用的工装夹具与空客在欧洲的单通道飞机总装线完全相同。天津总装线的员工都经过严格的培训（其中包括在欧洲的培训），他们完全能够胜任总装线上的工作。这些都确保由天津总装线完成总装的空客飞机与在欧洲总装的飞机标准完全相同。空客天津总装线是空中客车公司大家庭的重要成员，我们有信心为中国客户提供最满意的产品。”

空中客车中国公司总裁博龙表示：“今天对于在中国的空中客车员工来说，是一个重要的日子，来自天津和北京的空中客车中外员工见证了中国总装的首架空客飞机首飞成功。空客A320天津总装线是空客与中国航空工业合作的成功典范。空中客车公司将一如既往地坚持致力于同中国航空业发展长期战略伙伴关系的郑重承诺。”

空中客车A320天津总装公司董事长赵海山表示：“在国家发改委、国家空管委和中国民用航空局等国家部委的指导下，在天津市委、市政府、中航集团公司的直接领导下，在天津市相关部门和东丽区政府的大力支持下，中外双方相互信任，紧密配合，今天终于实现了首架飞机的成功试飞，这标志着空客A320天津总装线项目取得了重要的历史性成功。从项目谈判到签署合资合同仅用了1年时间，从项目开工建设到第一架飞机开始总装仅用了15个月时间，从第一架飞机开始总装到试飞成功仅用了9个月时间，并且项目所有关键计划节点完全按照两年前设定的目标得以高质量按时完成，这些让人惊叹的数据充分表明了空客A320天津总装线堪称是中国航空工业国际合作的成功典范，向世界展示了作为中国经济第三增长极的天津滨海新区高效、开放的全新面貌。同时，此次试飞的成功也标志着空客天津总装线项目在中国员工招聘与培训、本地化采购、大型飞机部件越洋运输、空域划设与协调、适航认证等具有挑战性的工作上取得了开创性成功。”

天津中天航空工业投资公司董事长冯志江表示：“目前，天津滨海新区内航空产业的聚集效应已初步显现，例如，西飞空客A320系列飞机机翼总装项目、中航直升机总部项目、古德里奇、泰雷兹等国内外一流航空企业已落户天津滨海新区。我们将以空客天津总装线项目作为契机，营造开放型、专业型、国际化的发展环境，吸引国际、国内优秀航空资源在天津聚集、合作、发展，形成国际一流的航空产业发展基地，进一步带动天津及环渤海地区产业结构调整升级。我们有信心在五至十年内将天津滨海新区航空城打造成中国乃至世界航空产业发展的重要基地。”

Ⅳ 空客A380上有多少个乘客座位

A380 空中客车公司500个座位以上的客机开始营运
空中客车公司扩建在德国汉堡的厂房，专门建造A380的机舱内部设施，机身的装配厂房则设在法国图卢兹；
2005年1月18日
空中客车公司首次展示完整的A380客机；
2005年3月 A380将进行首次试飞；
2006年3月 首架A380将进行民航营运。
空中客车A380规格
机身长度 72.9米 机舱长度 50.6米
机身直径 7.14米 整体高度 24.2米
翼展宽度 79.4米 起飞重量 560吨(最高)
燃料容量 31万公升(最高) 驱动力 31.8吨
引擎规格 劳斯莱斯Trent 900，或通用电气/普惠GP7200
最高时速 1078.2公里(客机)；1041.2公里(货机)
航程 14805.5公里

Ⅳ 空中客车A380-900的A380在中国

2006年11月22日，A380抵达广州白云机场，进行验证和展示飞行，这是A380首次抵达中国内地机场。 2007年9月2日，A380飞抵香港，亚洲国际航空展揭开序幕，9月3日，A380在香港维多利亚港上空以低于2000呎的高度低飞展示。2007年10月23日A380率先抵达广州新白云机场，10月24日，A380抵达上海浦东国际机场，10月25日A380飞抵北京首都国际机场。与2006年11月在中国举行的技术验证飞行不同，执飞此次中国之行任务的是空中客车公司生产编号为MSN007的A380飞机，装配了4台罗尔斯·罗伊斯遄达900发动机，首次在中国内地展示装配完善的A380客舱及内饰，采用三级客舱519个座位布局。此次在上海的演示飞行初定飞往杭州方向，民航总局和民航华东管理局还专门为此开放了一条临时指定的国际航路。共约200余名客人将乘坐A380率先体验1个小时的演示飞行，演示飞行分爬升20分钟、平飞20分钟、下降20分钟三个阶段。根据中国民用航空总局的安排，北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州新白云机场2008年前都满足A380客机的起降要求。为应对恶劣天气和机场突发故障，中国民航还安排了9座供A380使用备降机场。飞往北京首都机场可以备降天津、太原和呼和浩特机场；飞往上海浦东机场可以备降上海虹桥、南京和杭州萧山机场；飞往广州可以备降武汉、桂林、深圳机场。2008年11月3日上午9点29分，空中客车A380飞机降落在珠海机场。从11月4日开始，这架A380飞机在第7届中国国际航空航天博览会(珠海航展)上进行静态展示及飞行表演。这是空中客车A380飞机首次参加珠海航展，同时也是空客A380飞机第五次来到中国大陆。2008年5月31日8点40分，运载救灾帐篷的空中客车A380飞抵成都双流国际机场。中国驻法大使馆为四川汶川地震灾区群众筹集了2000余顶帐篷，由空中客车公司协助临时抽调编号MSN001的A380飞机执行运载飞行任务。A380飞机首先从图卢兹空客工厂飞到巴黎，在巴黎装载中国驻法大使馆筹集的救灾帐篷。空中客车A380飞机在成都双流机场降落后使用两台发动机在跑道滑行，进入指定位置后就开始卸载帐篷。空中客车公司执行运载飞行任务的这架的A380飞机并不是纯正的货机，而是一架飞行测试用飞机，是空中客车公司生产的首架A380飞机，属于空中客车公司所有。A380飞机此次运送帐篷的飞行任务将消耗至少270吨航空燃油，另还有数额不菲的航线费，所有这些飞行费用都将由空中客车公司承担。这是空客A380飞机第四次来到中国大陆。空中客车A380飞机曾经访问过北京、上海和广州三地的机场，但是从来没有在成都双流机场降落过。为做好空客A380飞机的地面维护任务，由空中客车中国公司给予双流机场技术支持。空中客车公司现场工作人员称A380飞机可以在中国大部分机场起降，所以不必担心A380飞机的超大尺寸。

Ⅵ 空客A380经济舱座位怎么选

尽量选二层经济舱甲板，如果不行的话可以选一层靠后。

Ⅶ 详细介绍空客A380

空中客车公司拥有35年设计和建造飞机的历史，在此基础上，A380正在紧锣密鼓的建造当中，同时将整体制造工艺向前推进了一大步。空中客车公司在欧洲各地新修建了采用最现代化制造工具和技术的工厂。此外，由于A380各个部件尺寸庞大，空中客车公司还专门设计了一种利用巨型特制海轮、内河驳船和公路拖车进行运输的全新的运输模式。
空中客车公司在欧洲的制造工厂包括总装工厂和部件装配工厂，这些工厂以近似同
步化的方式生产A380的各个部件并将之装配在一起。
在英国威尔士的布劳顿，组成A380飞机45米长机翼的各个部件正在几个新工厂中进行组装，其中包括一个斥资3.5亿英镑修建的飞机工厂。这座工厂被称为“西厂”，设有A380机翼组装线，并可进行其它飞机制造活动。一套A380机翼由32000个部件组成。“西厂”的A380机翼组装线包括主装配架和一个机翼装配区。在主装配架上将A380机翼的各个部件和配件组装到翼盒上，在机翼装配区内完成燃油、充气、液压系统的安装和布线工作并进行测试。组装完毕的机翼将由驳船运往莫斯廷，再从那里经特制的滚装船运往图卢兹。
在德国汉堡，正在将诺登汉姆运来的组件与前机身的后段和后机身进行装配并安装基本飞行系统。在德国施泰德正在装配垂直尾翼。配备有方向舵的垂直尾翼由空中客车公司在西班牙雷亚尔港的工厂运来，装配完毕后将由“大白鲸”超级运输机直接运往图卢兹。这也是A380唯一能由空运的主要部件。
在德国汉堡组装的机身部分由滚装船运往威尔士的莫斯廷，在那里装载上一对机翼后，再运往法国的圣南泽尔。在圣南泽尔，工人们将前机身的前段组装起来并与来自汉堡的前机身后段装配在一起。此外，工人们还将在此组装在法国南特建造的、经陆路运至圣纳泽尔的A380全复合材料制成的中翼盒以及在西班牙雷亚尔港的制造的中机身腹部整流罩。包含有驾驶舱在内的机头的两个部件在法国米劳特制造，并经陆路运至圣南泽尔。组装完毕的机身部分将运往波亚克河的渡口。在西班牙格塔费制造的水平尾翼已经运抵那里。之后，驳船将这些飞机部件沿波亚克河运至朗贡河港，从那里再换装拖车，走完到图卢兹总装厂最后240公里旅程。为避开交通高峰，最后的行程将在夜间进行，共需三个夜晚才能抵达图卢兹。
与此同时，A380的吊架已经在St
Eloi组装完毕，并经陆路运至A380的总装厂。至此，所有的部件集中完毕，在一个单独的装配架上开始组装，之后移至“最终控制台”进行飞行设备和系统的安装和调试工作。
经过一系列测试后，A380将飞往汉堡完成内饰和喷漆工作，之后在汉堡或图卢兹交付客户。
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Ⅷ 昆明长水机场可以降落A380吗

可以降落，什么时候只能听航空公司的，国内目前只有南航引进了，所以暂时不会来昆明。

Ⅸ 空客A380 驾驶舱的图片 要高分辨率的 做海报用的！！（90cm*120cm）

抑抑 yì, 部首: 扌 部首笔画: 3 总笔画: 7 压，压制：抑制压抑。抑止。压抑。抑强扶弱。抑扬（a.音调的高低起伏；b.沉浮；c.褒贬）。 忧闷：抑郁。抑塞（s?）。 文言连词（a.表选择，相当于或是、还是，如“抑或”；b.表转折，相当于可是、但是，...9933

Ⅹ 昆明长水国际机场可以降落A380吗

昆明巫家坝国际机场，是我国第七大空港（北京，广州、上海浦东、昆明、上海虹桥、深圳、昆明）是我国最大的单跑道机场。跑道长3600米、宽60米、年吞吐旅客2300万人次，可起降波音747、空客A340客货飞机。

昆明长水国际机场，是我国第四大空港（北京，广州，上海浦东，昆明），单体航站楼是世界最大机场。东跑道长4500米、宽60米，西跑道长4000米、宽45米，年吞吐旅客8000万人次，可起降空客A380客货飞机。

早已有中国南方航空CZ3902次航班昆明长水-北京首都，由空客A380担任，每天1班，提供餐食，该航班准点率97%。

想体验空客A380的朋友可乘坐该航班。