丰田c一hr图片内饰
① 我人生第一辆车，广汽丰田C-HR，非常好看
本人是一枚99年的小生，出来实习也有一年半了，因为工作的原因得给自己配俩车；选车阶段我也看上了缤智、思域等等外观有特点的车，但最后还是选中了C-HR；我一直认为买这款车的人都是很有个性的人，具体原因我也说不上来嘿嘿。我相信大家买C-HR的首选原因一定是因为这车的外观吧！也是，且看图，这极具犀利与爆炸的线条
停在自家小区门口拍的
差不多就到这啦，这是我第一次发帖，希望能得到你们的鼓励，以后也请你们多多指教比心[爱心]
② 拥有这台丰田C-HR，你就是最抢眼的
阳光正好，给我的C-HR拍些照片，和大家分享下平时使用的感受。红色的C-HR在路上的回头率真的高，外形本来就很酷了，加上抢眼的颜色，开上它，你肯定是这里“靓”的仔。C-HR在动力方面很自然，给多少就出多少，得心应手，总得来说很够用，也不肉。省油这些就不用说了，丰田不省油还是丰田么。外形才是最重要，去到哪都有人注意到你的帅。
C-HR无论是外观还是整体配置都非常吸引，日常使用也很舒心，个人或是家用都很适合。先说到这吧，我先去外面当会“靓”仔了。哈哈！
③ 新款丰田C-HR运动版官图亮相，或将明年上市
近日，我们从相关渠道获取了一组丰田2021款C-HRGRSPORT的官图，或将于2021年1月正式发售。据悉，新车配备了全新的运动外观套件，并对转向系统和悬挂进行了优化。
动力方面，目前还未公布，参考海外的C-HR车型，新车或将搭载1.8L发动机和2.0L混动系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 丰田C-HR白豪开箱，我也是有车的人了！
先给自己撒花，期盼已久的重要时刻终于等到了，白豪C-HR终于到货！选车的时候没有太多的纠结，因为自己从事的设计创意的行业，所以目标是选一个有美感有设计感的小车，毕竟我们这行有时候也是需要以一些自己生活中的物件来烘托下自己的审美水平的，然后首先还是考虑的日系，毕竟作为一个成年人，怎么会在好看和省心省钱之间做选择呢，自然是全都要嘛。进入选择的车有逍客、缤智、奕泽和C-HR，权衡了很久，虽然缤智空间比较规整，保有量也不少，但整体过于平淡，配置也有点弱，逍客，侧面看车身整个骨架还是可以，其他各方面真的一般，车型选择也少，剩下奕泽和C-HR，两个车是兄弟车，但是C-HR的车型选择更丰富点，而且广汽丰田的名头更响亮，所以就选了C-HR。说到C-HR，大家都会谈颜值，我倒是觉得，颜值只是让它有资格让我去考虑它，影响我决策最关键的还是技术层面的影响因为C-HR是丰田TNGA架构下的车，TNGA除了造车理论重新构建外，最打动我的一点还是这个架构下的车，零部件通用性很高，虽然这是厂家为控制成本想出来的招，但对我们这种买车的人来说，好处也是看得见的，C-HR的动力组合和很多零部件，跟凯美瑞、雷克萨斯都是一样的，也就是说这个小车的品质很高
钥匙认证
人生第一辆车，日后多多指教[嘻嘻][嘻嘻]
⑤ 仅售200台，丰田C-HR限量版官图发布
近日，丰田发布了C-HR车型的限量版车型，新车是丰田与已故的德国设计大师——卡尔·拉格斐（Karl Lagerfeld）个人同名品牌合作，限量发售200台，仅供应泰国市场。
外观方面，新车基于普通版车型打造，但多处细节都突出了它的非凡。新车以Karl Lagerfeld总是穿着一袭黑白西装为灵感，采用了独特的黑白双色车身设计，车顶、后视镜、侧裙、前保险杠和后扰流板等位置均采用了珍珠白的特殊材质，与黑色的车身相映成趣。
细节方面，新车会在后门、车尾加入KARL LAGERFELD（卡尔·拉格斐）徽标，并换装新样式的17寸黑色铝合金轮圈。
内饰方面，同样采用了黑与白双色设计，中控台铝合金饰板、座椅处、踏板也镶有Karl Lagerfeld字样，双前座椅包覆黑色皮革，但在椅背上半部份使用印有 Karl Lagerfeld 的白色皮革，替车内带来抢眼的视觉效果，让质感更加提升。
作为一款限量版车型，新车保留了普通版中的无钥匙进入、7英寸触控屏幕、4.2英寸仪表显示屏、双区空调控制、自动远光灯、车道偏移预警、自适应巡航、盲点监控器、自动紧急制动系统等配置。
动力方面，丰田C-HR Karl Lagerfeld限量版搭载1.8L混合动力系统，其中电机最大功率为71马力，传动匹配E-CVT变速箱。同时还可获赠一套价值50000泰铢（10865元）的Karl Lagerfeld套装，包括手提箱、手提包、帽子以及钥匙链等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 丰田chr内饰图片及车身多长
2013款还没出吧。。。
⑦ 丰田chr内饰
请将你的问题说得更详细些大家才能帮你解答。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑧ 广汽丰田C-HR内饰风格大概怎么样啊
看过最近丰田推出的新车，发现一个规律，只要是TNGA平台下线的车，整个风格都跟原来完全不一样了。外观也好，内饰也好都大变样。变得更加花哨，菱形格状的双色拼接座椅，车顶的衬布也有各种方块，看起来很有格调，让丰田内饰变得更加年轻化。而C-HR那张座椅被认为是丰田车里最好的，不仅是样子好看，舒适性也非常不错。车厢内部的细节、质感表现超乎预期，用皮革覆盖的中控台，钢琴烤漆的旋钮按键，旋钮和按键的阻尼都充满质感。多媒体屏幕应该也是8寸的。国产的C-HR将由广汽丰田直接导入海外版的进行国产。