我的C7房车改装总结篇

Ⅰ 长城房车c7c5哪个好

我先分别介绍一下C5和C7房车吧！看需选购才是最好的！

览众风骏C5房车

览众风骏C5车身虽然已白红黑三色为主色调，但英气十足的外观，冷峻的气场，才是让我们第一眼就爱上这款四驱汽油版皮卡房车的理由！

这两款车各有各的优势，看你喜欢哪种布局配置了。

Ⅱ 能改装房车吗

自己改房车一定要遵守法律法规，按照法律法规来改就肯定没问题。

我国《机动车登记规定》中汽车外观等变更的有关规定：

不能更改或者需要报备的部分：

1、汽车的型号、发动机型号、车架号不能、不能破坏车身结构；

2、汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；

3、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；

4、车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

总结一下，我们可以在不影响安全和识别号牌的情况下，自行变更机动车的以下部分：

1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

3、机动车增加车内装饰等。

Ⅲ 【广州车展记】车摄 奥迪RS6 Avant(C7)改装

哈喽哈喽！广州车展盛大开幕！新秀的我也去一睹为快啦！说实话也是第一次看这样的大型车展，体力也有些吃不消。

首先，这是一辆改装的RS6，单从外观上看，与原厂差别并不大，还是熟悉的碳纤维选装包外观组件。

喜欢RS6也过去几年了，说老实话这是我第一次看到实车，内心那种渴望已久的情感难以言表，只想跟它多待一会，回过神来已经驻足了近半小时。

拍摄器材：Nikon?D5300?&?Redmi?K30P拍摄于广州改装车展

Ⅳ 房车钣金工工作总结范文

责任心与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。

Ⅳ 长城c7房车顶置空调功率一般多大

空调的功率一般都是2000瓦，这么大的功率。

Ⅵ 奔驰房车威霆系列的C7怎样，如何

驰威霆房车C7系列是卡尔森奔驰产的房车，性价比高，而且、隔断、无隔断、半隔断可以自由选择。类型很多的，中马房车汇。

Ⅶ 览众C7房车怎么样

恩，根据个人需要吧。

Ⅷ 来聊聊我的爱车&改装史

本文作者：ToubunWu

请允许我的长文，太多东西想说了。本人在墨尔本留学，由于在日本长大的关系，所以很喜欢JDM，尤其是1999-2005中间生产的跑车。今天就来聊聊18岁那一年拿到驾照到现在的5年中拥有过的4辆不同的车，以及我的改装经历。

第四辆车是我目前最喜欢的，也是我最想推荐给大家的JDM神车，本田S2000。她拥有F20C，可以创造出240马力的2.0升四缸自吸引擎。升功率达到了120ps/l，是当时世界上最高的自吸引擎，而且直到2010年才被法拉利的458超越。同时他的车身也有独特的X-Bone车架，让一辆敞篷车拥有了高于硬顶新能车的刚性。

S2000虽然在澳洲保有量算多，但是状态好的需要耐心寻找。为了买这一两白色S2000我等了将近半年的时间，才从一位热爱本田的私人卖家手里收购。交车时，前车主非常不舍得，还哭了出来。也可能正是因为有了这一幕，所以我对这辆车的感情非常深，并且吸取了之前的教训，保持了改装与保养的平衡。

保养方面，我每过5000km都会换一次机油，每10000km会换一次变速箱油，以及差速器油。冷却剂，刹车油等，只要想起来就会换一下。这些保养其实不会很贵，换油差不多每一次都在$150澳币左右。很多人会忽略这些小的保养，但这些其实非常重要。

为了防止不必要的故障，我更换了底盘所有橡皮材料的Mount(脚)。Bush零件其实都不贵但是需要很多的人工费。对于S2000来说这些零件至关重要，因为它们可以直接影响到车的操控性。而这辆车的改装方面，我只进行了有必要并且符合逻辑的改装。为了不破坏她原产的味道，我在改装件的挑选上也花了很多心思。

BBSDTMRacing轮毂，HankookVentusRS4轮胎。BBSDTMRacing是一款非常稀有的一片式锻造轮毂。同时实现了轻量化和轮毂强度的并存，也是在德国DTM房车赛上被真实使用过的一套轮毂。Hankook虽然是韩国的品牌，但RS4轮胎的评价非常高，适合赛道以及公路驾驶，价格也非常合理。

J'sRacing70RS排气和BerkTech的HFC。J'sRacing是日本著名的一家S2000改装厂，曾经打造过魔王S2000。J'sRacing的排气的Tip有一个很大的特点，就是不论是哪一款车，都是往下垂的设计。这个排气加上HFC的组合，提高了排气流动的顺畅度，并且不会丢失环保能力。但是声音是真的有点吵，而且是从日本坐飞机带过来的。

日本本田原厂Type-S的前后保险杠，以及仿真Type-S尾翼。Type-S是在日本贩卖的最终版本的S2000，最大的改动就是本田精心研究的Aerodynamics，提高了车在极限运动下的稳定性。我从日本的YahooAuction上，花了一年的时间凑齐了所有的零件。

OhlinsFlag-S避震。Ohlins一直是一家很出名的悬挂制造商。Flag-S同时实现了日常公路驾驶的舒适性，以及赛道激烈驾驶时的稳定性。虽然已经停产了，但Ohlins仍在继续更新S2000用的避震，推荐大家可以去试一试。高端避震的好处在于漏油，发生故障后可以Rebuilt，不需要去购买一套新的，并且以后技术足够了还可以按照自己的需求Customize。

其他还有很多细节上的小东西，怕文章太长了，还是以后再慢慢聊吧。总结一下这5年的经验：一、买车前一定要细心考虑，需要什么样的车，预算是多少，具体有什么需求。二、零件改装件，不一定贵的就是好的，需要好好调查，看哪一款最符合当下的要求。三、不要太多地和别人去对比，保持自己的改装节奏。

四、不要因为改装而忽略了基础的保养。五、爱车不是嘴上说说而已，是要有一种态度（车的保养频率，洗车频率，车的整洁度），车厂如果看出你真正喜欢车，自然不会偷工减料。六、一定要注意安全！不要在山上和公路上挑战极限，尤其是车上还载有其他人的时候。（亲眼目睹过太多人出事故了，真的很不值得。）

第一篇文章想说的话太多了，以后还会慢慢更新一些关于改装，以及JDM的文章，还有高质量的照片和视频。有兴趣的车友希望可以多多关注，并且支持一下。谢谢！

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Ⅸ 长城c7a房车后面能改上下铺吗

长城房车后面可以改为上下铺。