依维柯运钞车改装房车图片

❶ 想用自己家的依维柯改装个房车，有老哥改过吗

我改了，都自驾游了好几次了，用的自己的得意改的，底盘结实改起来也容易！

❷ 依维柯能改装成房车吗合法吗

曾经有个笑话：一个人原本打算买辆自行车，结果比来比去最终选择了辆劳斯莱斯，不过此时却发现自己没有驾照，到头来只是空欢喜一场。选购房车也是一样，最好的产品却未必是最适合自己的。要想在种类繁杂的房车之中选择适合自己的产品确实不容易，根据自己的经济实力选择购买无疑是最重要，以目前市场反馈来看，40万~60万元之间的产品是最为大众所能接受的。除此之外，还需要考虑一下这几个因素。

首先是要考虑自己驾照的准驾车型。由于我国房车尚处起步期，驾照并未说明对应准驾房车种类。不过按2013年的《机动车驾驶证申领和使用规定》标准划分，车长小于6 m、乘坐人数在9人以下的小型自行式房车，应属于小型汽车范畴，持C1驾照即可上路。而目前大部分国人手中的驾照级别恰恰是C1，也就是说这类自行式房车基本是有驾照的人就可以开。

其次是考虑自身家庭的人员结构。中国人的家庭结构相对简单，孩子也不多，一般不超过4人，即使加上父母也不会超过6人。以目前国内房车的改装经验，采用轻客改装的房车，普遍车长5-6 m，车内一般都会有容纳6人左右的床位，完全可以满足国人对睡觉空间的需要。

再次就是要考虑性价比了。汽车对于大部分的中国家庭来说，还是一个“大件儿”，房车更是“大件儿”中的“奢侈品”，而且这个“奢侈品”的使用概率相对较低，车价、油耗、停车费用等等都是需要购买者思考的因素。

最后就是产品的综合性能了。国人购买习惯喜欢大而全，即在满足空间需要的基础上，功能尽量全面化，各类设备最好一应俱全，缺一不可。如果房车基础车型没有很好的承载能力，显然不适合国人的口味。另外，中国幅员辽阔，路况较为复杂，没有很强的通过性，房车不仅不能成为快乐的来源，很有可能成为幸福的累赘，那就得不偿失了。

❸ 为什么大多数运钞车都是用的南京依维柯的

依维柯是一款中型客车，常规的客车车型分为三种轴距，一般运钞车使用中等轴距和短轴距车型

国内的依维柯是在上世纪90年代由意大利引进的一款中型客车的生产线，一直以来生产的都是玻璃钢顶的得意系列，现在也在生产。到2004年推出了都灵(参数|图片)V系列，再到后来的宝迪(参数|图片)系列，这些车型和意大利的依维柯已经没有什么关系，是国内在得意系列的基础上进行的改进。依维柯的实用性以及由老国企生产的缘故，所以在公检法、邮政、快递等方面有着众多的长期订单，曾经也是中短途运输的车型之一。现在依维柯也有一些个人的用户和旅居房车改装的客户需求。当然依维柯也有一些缺点和问题，车型毕竟偏老，发动机噪音大，整体隔音和密封还是差一些。工艺比较粗糙，虽然动力总成和底盘都很可靠，但小毛病多也比较闹心。发动机结构上还是基于得意系列，采用正时皮带设计。整车的性能、科技和工艺和目前进口的意大利依维柯已经不能同日而语了，不像国产全顺(参数|图片)新世代在车型和技术上是和福特全顺同步的。

❹ 拿依维柯的厢货改个房车怎么样，有人改过吗

依维柯底盘改房车是最好的，但是要用现成的改也行

❺ 改装7座依维柯变房车的方案设计

你是自己改还是？我们这边专业做房车

❻ 自己买辆依维柯自己把里面改装成房车吗

不可以！如果你买个带房车公告的底盘，然后改装可以，如果就4S店买个小型客车手续的依维柯，你改不了，除非你一个座椅不动，而且所有改装件不超过车窗，那样也改不出房车！总的来说，不靠谱，自己改目的就是想省钱，如果说有情怀说我根本不差钱，自己改就是为了随心所欲，情怀等等，那你就去专业改装厂告诉它，让它给你改，最后要说的是，现在房车改装厂已经区于成熟，找他们改更省钱！

❼ 依维柯底盘载重多少改房车是否好改

载重大约是1.5朵左右的，当然是可以改房车的。建议选择专业的改装机构。

❽ 依维柯运钞车改房车违法吗

根据交通法规定，私改，拼装车辆本身就是违法的，造成严重后果的将追究刑事责任

❾ 可否这样把依维柯改为房车，先按规定改货运车，再擦边做房车

你好我是拓锐斯特房车的小左，这么做是不可以的，房车行驶证都是小型专用客车，当然如果是箱货，驾驶舱和货舱分开，货舱不坐人，应该擦边没问题