拖挂房车路试标准

㈠ 拖挂房车对牵引车的要求：牵引车需要具备这些条件才可以牵引房车

拖挂房车如何确认与之相匹配的牵引车？牵引车需要什么的条件和资质才可以牵引？这些问题在国内比较模糊，在一些纯进口车型中，会在车辆说明书里找到允许牵引质量。而国产车或合资车却没有这方面的介绍，那到底能不能牵引拖挂房车呢。这里Rv酋长从几方面来分析一下与拖挂房车相关的指标，大家可以参考共同探讨如何选择牵引车。（以下探讨以欧洲拖挂房车为基础，美国拖挂房车对牵引车有更高的要求，不过有些道理是相通的，美式拖挂房车后期会单开一篇文章来介绍）

在我们没有指导政策的情况下，选择牵引车来牵引拖挂房车还是需要考虑一些因素的。以上是Rv酋长总结的几点，欢迎大家一起探讨。欧洲拖挂房车相对美系拖挂房车对牵引车的适配还是比较高的。因为其轻便的车身及较小的舌重，可以让更多城市SUV或家庭轿车来牵引。而美国车相对就要非承载式底盘或者硬派越野车来牵引，下次我们一起来聊聊美国车的牵引注意事项。

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㈡ 房车拖挂车有什么要求

单纯的自驾游已经不能满足大家的需求了，而房车旅行更让人青睐，但是到自行式房车的价格让人“望价兴叹”，因此很多人选择另一种方式——拖挂房车，而这种拖挂房车上牌可不简单，下面一起了解一下上牌规定吧。

对拖挂房车要求：

1、总长度不超过8米，宽度不超过2.5米，高度不超过4米，重量不超过2.5吨。拖挂房车可以被suv、越野车、小轿车等牵引，根据拖挂房车的类型尺寸不同，对牵引车的排量要求也有所不同，一般1.6L及1.6L以上家用轿车和suv都可以胜任。

2、对于长度小于6米，质量小于4500kg的房车，需要c1驾照；长度大于6米的，需要b1驾照，房车车长大干6米，需B2驾照。而拖挂房车的驾驶证的车辆类型为轻型旅居半挂车或中型旅居半挂车。

拖挂房车上牌法规：

1、根据《机动车登记规定》规定，拖挂式房车办理注册登记，需要携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售发票，按照新车牌程序，缴纳购置税，验车路试牌，办理黄色挂车车牌；另外拖挂房车每年年检一次，而拖挂房车报废期为15年。

2、根据《道路交通安全法》规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准。

其实，拖挂房车上牌与机动车上牌类似，进口拖挂式房车需要携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售发票。具体流程为：先交购置税、上交强险，验车上牌，上黄牌。

㈢ 家用轿车牵引着拖挂房车上路行驶需要什么手续

2019年，中国房车公示呈现出前所未有的数量爆发性增长态势。自2019年1月7日315批次起，至2019年12月326批次止，工信部公示车型的房车厂家数量为202家，公示车型数为自行式旅居车787款，旅居拖车240款，车型公示总数达到1027款！其中，79家企业新增公示旅居拖车160款。相比2018年的114家，房车生产企业数量增加88家，增长77%，而这一年房车公示数量达到惊人的665款，占全部公示数量的64%，是2018年公示数的近2倍。

五；禁止挂车通行，拖挂房车也不可以通行，其实是合法通行。

中华人民共和国公安部15年下发的134号文件《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》中提到，“旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载数量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，

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㈣ 拖挂房车上路到底要什么条件有没有比较权威的说法 要不要上牌，能不能上高速，需要什么驾驶证

按现行法规，最简单的就是中置轴拖挂房车。家用小型车拖挂中置轴轻型房车不需要有单独的执照，使用C1驾照就可以。
理论上可以拖带2.5吨的中置轴，上高速要求拖车不超过700公斤，要求刹车、灯光、连接等都符合要求，拖带时不得乘人，时速不得超过70KM，拖车按一辆车收费。

㈤ 高速过路费收费标准/拖挂式房车，过路费怎么收

G2京沪高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。

㈥ 拖挂房车能上路吗

拖挂房车在中国境内是可以上路的，但需要满足一定的条件。

1、拖挂式房车也是需要上牌才能上路行驶，但办理的是“挂”字头车牌。

2、拖挂式房车上路也不得载人。

3、开房车对车主的驾照有一定要求。如果前车和拖车总长超过10米需要A类驾照才能上路驾驶；6米以内的长度，则普通C本就可以。

根据《机动车登记规定》第八条：

车辆管理所办理消防车、救护车、工程救险车注册登记时，应当对车辆的使用性质、标志图案、标志灯具和警报器进行审查。

车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。

(6)拖挂房车路试标准扩展阅读

《机动车登记规定》：

第九条 有下列情形之一的，不予办理注册登记：

（一）机动车所有人提交的证明、凭证无效的；

（二）机动车来历证明被涂改或者机动车来历证明记载的机动车所有人与身份证明不符的；

（三）机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的；

（四）机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的；

（五）机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告的数据不符的；

（六）机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据不符合国家安全技术标准的；

（七）机动车达到国家规定的强制报废标准的；

（八）机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的；

（九）机动车属于被盗抢的；

（十）其他不符合法律、行政法规规定的情形。

㈦ 拖挂房车上牌上路有哪些需要注意的车友关心的问题全都在这里！

Hello，大家好！

对于拖挂房车很多人的态度都是爱恨交加，爱的是拖挂房车比起同价位的自行式房车拥有更大的空间和更好的使用灵活性；但“恨”的是，目前大部分人对于拖挂房车的相关政策并不是很熟悉，什么车可以牵引？是否需要上牌？等等一系列问题，今天我们就跟大家好好聊聊关于拖挂房车上路的那些事儿！

好了，关于拖挂房车的一些普及性内容就和大家分享到这里，如果有其它想要了解的房车相关知识，大家可以后台互动起来!

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㈧ 拖挂式房车国内的生产标准

《拖挂式房车和拖钩的规范标准》
2007年全国汽车标准化技术委员会制定了中国有关拖挂式房车和拖钩的标准：《QC 757-2006-T 乘用车列车通用技术条件》。
其中关于汽车拖钩的规范性标准与欧式拖钩完全一致。

A.1 球头型式及尺寸要求

球头型式和尺寸应符合如图的要求

A.2 性能要求
A.2.1 连接装置必须遵照完善的技术规程制造和安装，操作必须安全。
A.2.2 应保证一个人不使用任何工具即可安全地连接车辆或断开车辆。
A.2.3 连接装置应及时维修并及时更换磨损部件，以保证能正常使用。
A.2.4 连接装置应配备安装和操作说明，提供足够的安装和操作信息。如果连接装置提供给主车长，那么主车厂应向用户提供有关安装说明和操作说明的条款。此说明可由主车厂和连接装置的生产厂协商后提出。
A.2.5 机械连接装置中，凡是由于损坏可能导致两辆车分离的部件，一律为钢制。其他材料应由制造商验证其是否具备相同强度。
A.2.6 连接球头和牵引支架的固定点位置应满足主车厂的要求。
A.2.7 连接球头承受的纵向牵引力和连接点上垂直载荷以及连接点位置由主车厂提供。
A.2.8 机械连接装置应配备安全链，其安装位置应保证在使用时不阻碍连接装置正常连接，不干涉制动系统的正常使用。
A.3 试验要求
A.3.1 连接装置应进行强度试验和功能试验。
试验时，连接装置应像实际使用那样，刚性地安装在试验台上。固定装置由制造商规定，是用于安装到车辆上的，且具有相同的力学性能。
A.3.2 连接装置的强度必须经过动力学试验和静态试验。
A.3.2.1 动力学试验是仪近似于正弦波载荷加载一定量的应力循环来完成，试验后不应出现裂纹，试验频率不得超过35Hz。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)≤120×水平力（D），试验载荷应以（﹣15±1）。作用在连接球头中心线上。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)＞120×水平力（D），试验载荷应以20。作用在连接球头中心线上。
A.3.2.2 静态试验的试验力为gX（挂车质量X垂直静载荷/100），保持10s。
提升试验后，连接头不能从球头分离，塑性变形不得超出最大变形的10%，或对功能有不利影响的任何永久变形。

㈨ 拖挂房车在高速上怎么收费的

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定机动车牵引挂车应当符合下列规定：

（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。

（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
光看（二）条就够了，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车 或者 总质量700千克以下的挂车。注意这里的或者，在《机动车运行安全技术条件》中我们也可以看到旅居挂车被单独定义，并非旅居挂车需要700千克以下才能拖。

驾照
在驾驶证按准驾车型分类中，“牵引车 A2 可以开：重型、中型全挂、半挂汽车列车”，半挂汽车列车确实需要A2驾照，但要注意这里的旅居半挂车的牵引车是“带有链接板的货车”，并非“乘用车和旅居半挂车”的组合。所以乘用车列车组合到目前还没有具体的准驾要求。

早就2015年公安部就有发文： “旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，小型载客汽车牵引旅居挂车不属于全挂拖斗车。各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法；”

拖挂式房车上高速到底如何收费

北京的收费标准

2010年，北京首都高速公路发展集团有限公司向北京地区各收费站点下发的通知部分内容如下： 关于贯彻<收费公路车辆通行费车型分类>行业标准（JT/T489－2003）核查车辆并收取通行费的通知对房车，旅居挂车的特殊车辆需执行以下操作：

（一） 查验车辆合法性，此类组合车辆应具有两副车牌，分别挂于牵引车辆和旅居挂车，应出示两本车辆行驶证，牵引车与旅居挂车各一本；

（二）收取车辆通行费，此类组合车辆视为拖挂车辆，按照高于主车一个车型分类标准收取通行费；

（三）本通知于2010年11月8日起执行。

运管收费字201022号

根据2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》第5.2条规定：当单车拖曳另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准施行。

按照以上规定，其实相关的法律条款明确了开拖挂式房车上路的收费标准，但是实际情况来看，全国各地目前的收费情况一片混乱，有按前车收费的、两台车型单独收费、称重收费、高于主车一个类别收费等等。不少车友使用ETC缴费，算是一个捷径，既能免去与收费员掰扯不清，又能只按照前车收费，相对收费标准要低。

如果上高速被阻拦了怎么办

以上主要的两个问题都已经解释清楚，是有法可依的。但是实际情况往往会有很大的差异，就拿续东从北京去成都这件事儿来说，一路上被阻拦不断。在我们遇到阻拦之后该如何应对呢？

1、 普法：驾驶拖挂式房车上高速是有法可依的，但是随车的证件一定要全，像驾驶者的驾驶证，牵引车的行驶证和拖挂式房车的行驶证。证件齐全，心里有底，国家支持，更显从容。一定要与收费站的高速工作人员心平气和地沟通，普及房车的知识，他们中的很多人并不了解房车。续东这次受阻过程中做的最多的事情就是普法。

2、 绕行：目前对于拖挂房车上高速路的法律知识收费站人员以及不少交警都还了解甚少，因此心平气和的沟通也可能无果，坚决不让进入高速，那么你也不用硬来，换个附近的高速入口试试。在河南南阳受阻时，续东就是选择的这一办法。

3、 报警或投诉：如果你口才足够好、且对于这些条例足够了解，你还可以选择110报警、12122高速公路救援投诉电话，让一些能说得明白事的部门介入，帮助你顺利过关。这次续东在重庆时，就选择了高速公路投诉电话，经过1个多小时的沟通，顺利通过了高速公路收费站。

㈩ 拖挂式房车，过路费怎么收

从现行时间上看，中置轴五百公斤以下的拖挂式房车可以上高速公路，高速通行费按小型车辆收取，也就是一次交两台车的费用。