普拉达改装房车
发布时间: 2022-01-15 19:27:17
❶ h9和普拉多
车的定位不同。
兰德酷路泽在中东遍地都是，保有量之所以这么大，是因为车质量好，经久耐用易维修。沙漠条件恶劣，此车适应能力极强，双油双备胎，舒适感也不错，而且在国外很多都是大马力的柴油车，拖船、拖房车，你用H9试试？不行的，H9目前跟酷路泽比是不行的，人家是大排量的。但是，长城的皮卡车在国外也有，价格就不清楚了，见过几次。
H9跟普拉多比，我倒觉得，如果给H9一个3.0T发动机或者4.0的发动机，那么竞争还是有的，但是，你要明白，国内的人都要面子，普拉多虽然是国产，但是是合资的，丰田牛头的标志还是比较上档次的，这也说明了大街上，为什么普拉多的保有量如此之多，大家有钱宁愿买进口车，这样才会有面子，所以，H9的定位应该是实用，低价，如果上一个3.0t发动机，价格还是25万，那我也喜欢H9，毕竟性能摆在那里。
不顾，也要介绍一下，H9是新车型，虽然改装车参加了数次达喀尔拉力赛，但是量产车的质量还得靠时间去检验，地盘、四驱等，都是如此。但是，丰田普拉多系列，都是存在了几十年、久经考验的，而且，普拉多在日本、在国外的价格，跟长城H9是差不多的，只是进口过来贵了而已。如果平价进口，你觉得国产车还有价格优势吗？所以，进口车价格就得贵一些，保证一部分资金有限的国人购买、支持国货。
其实吧，说得再白一些：随着交通道路的改善，现在国际潮流都是摒弃大梁，采取轻量化车身+承载或者半承载车身，而国内一些品牌，却以大梁、硬派越野为幌子，忽悠消费者，殊不知，买了这硬派越野，国内还有多少路让你可以越？到最后，还是公路性能+一定的越野能力才是市场所趋
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