长城vvv7汽车照片内饰

① vv7是什么牌子的车多

WEY vv7C是长城汽车旗下的豪华品牌 ，属于国产自主品牌的SUV车型，vv7C属于运动性风格的跨界SUV车型。

全车采用原创的竖形DNA设计元素，车标、车灯以及内饰使用"竖型"旗杆式DNA设计，灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆， 前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯均采取竖型设计。

品牌优势：

长城汽车股份有限公司：

于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

② 经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样

看到这个问题.我来想说说我的看法：

VV7参数

4.用车感受：以VV7来说.这车裸车1.92吨重.你再放点东西，加一个人.这车随便2吨了.配2.0T发动机，百公里加速9.3秒左右.还是很不错的.油虚10-12升高吗？其实一点也不高了.车子用料扎实，车身大，车重大，你不能只让马跑，不让它吃草呀.所以说.这个油耗不过份.算是平均水平.要比油耗.你去看看路虎极光多少油耗.

最后总结一下：我个人觉得.真正买这款车的人，里面有很大一部分还是在乎油耗的，多少还是有点冲着霸气的外观，豪华的内饰，越级的配置去买的，买完才发现.用车成本可能比自己心里预期要高，所以很多人喷.但是有很多车主还是评价很好的.认为这车很值.毕竟16-19万的价格，可以让你享受到合资50万左右的车.这里就省去了一大块了.还有.任何车都是不完美的.多少都有点缺点.不能太过于片面的看待问题.国产车这几年进步很大，希望以后能做出更多的好车.

③ 开过长城vv7的感觉这车怎么样 请开过的人回答 谢谢

这车挺好的，现在的发动机绝对是一流的，三菱加mivec发动机，很强。在这个价位的MPV里，绝对是第一。不信开开就知道了，我哥们本来想买长城的哈弗的，后来就换成嘉誉了

④ 这是一台AMG车主都羡慕的国产车，长城WEY VV7 GT巴博斯版曝光

WEY曾在去年8月首次亮相了VV7GT车型，它基于品牌旗舰SUVVV7打造，有着性感的溜背式车身。不过官方觉得还不够极致，于是请来了奔驰御用改装厂巴博斯操刀，推出了VV7GTBARBUSautomotive特别版车型，预计7月16日正式上市。

我们不妨猜猜价格看，你觉得这款巴博斯联名VV7GT会卖多少钱呢？

（文/ZY）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 长城汽车vv7怎么样，有什么常见问题

今年6月份，有幸接到了济南匡山长城的试驾邀请，在试驾会上，喜欢它的人给予了高度评价，无论外观气质、还是内饰做工用料、行驶质感都没的说，WEY VV7的到来，更加坚定了哈弗冲击高端市场的决心，WEY VV7c/VV7s的推出，是1600人的国际化生产研发团队四年雕琢与凝练，不忘初心的研发结果。史上最豪华的中国SUV，那绝对需要“最豪华的团入与最豪华的投入“。这一点，外籍团队里的成员，最有资格来对此作出说明，“以己之名，烙下承诺。定位于中国豪华SUV开创者，世界上以姓氏命名名字的车不在少数，魏建军是中国的第一人！

试驾体验过程较短，具体表现不好评估，但是就驾驶质感和做工用料来说，都是国产汽车中一个新高度，最近大家一直比较在意的0-100加速，我们也特意测试过，我们打开sport模式地板油，精确数据显示大概11秒。我们同组3人都在车上，开空调，也很平顺，这样的成绩是在我的接受范围，怠速状态下声音几乎听不到发动机声音，震动控制也不错，怠速开空调车内分贝40上下，开启来在60左右。

动力系统表现也很不错，虽然车身自重比较大，但是起步比较轻盈，油门设计也比较轻，轻踩油门开始会略有点延迟，但动力不缺，加速丝毫没有肉的感觉，可能受限于要扭矩的滞后，好在变速箱动力衔接表现的不错，这种延迟只是细微的，不刻意去感受几乎不会被察觉，如果深踩油门踏板，变速箱将档也比较积极，稍微有顿一下的感觉，也是比较轻微，将档过程不是那么生硬，当你对这台动力总成表示怀疑时，你就错了，深踩油门后的推背感还是有的，但是它给人初步的印象是并没有像外形那么凶狠、激进，由于试驾场地有限，我们最高时速也就在100公里每小时徘徊，不过曾有朋友开到过190公里每小时，油门仍有余量，只是没敢让它再快，按照他的说法，一是新车，在一个就是由于晚上跑的，实在是太快了，几乎感觉不出来就到了那个速度，越没有感觉越快才是最恐惧的，看得出操控还是没有问题的。
再说缺点，目前比较关注的就是油耗和防撞钢梁吧，其实WEY一上市，各种负面新闻就扑面而来，不过不意外，这是每一款长城汽车上市之前的节奏，有一点事就不断放大、发酵，先说防撞钢梁，这事起于某视频，某拆车视频对VV7进行拆解，号称只会说大实话，当拆到前防撞钢梁的时候，他用手按了一下就变形了，按他自己的话说：“我看到这样的防撞梁，不由得噗的一声笑了，这样的防撞梁能保护什么”，听他说完，我也“噗的一声”笑了，关了视频，往下的不用看了。
懂点常识的人都知道，其实，带孔的是前面那层，厚度1MM，里面还有一层，那才真正防撞梁，厚度大概2MM以上，这是种3DP车身结构，已经在城车型使用过，从最早凌傲哈佛M1等车型开始使用并且效果错。相信有车友有过这样的经历，车的撞击力度并不大，结果防撞梁在撞击下损坏了汽车的水箱及配件，修修动不动三五千，这就是没有第一层带孔软质的钢梁。
说完防撞钢梁说油耗，由于我们的试驾过程短，且各种测试，并没有得到一个可靠参考价值的油耗，同天有百公里测试的油耗为13L，其中路段包括市区、绕城高速公路等，至于网上的15L甚至18L，有点夸张了，我的角度来看，如果用车正常起来，能控制到13L以下，就在我的接受范围，一是它的排量和车身尺寸，最主要的是车的自重问题，为了让车更舒适，更安全，VV7的用料相当充足，高强度钢覆盖面积广泛，安全配置内饰软材质（这个可以去看wey介绍有介绍强度钢覆盖率），不要再说车身为什么重了，怎么减轻，一个20万的车，你让它拿什么做铝合金、炭纤维 来减重车身？我看唯能减重方法只能内饰用硬塑料，强度钢减少，座椅内填充物减少，隔音棉减少，安全配置减少等来达到减重目的，如果这样，你又会说车不实在，不够高档，所以，很难满足愿意喷它的人。

与其说是油耗是缺点，不如说说我自己试驾的缺点，一、档杆附近采用的钢琴漆设计，容易招脏留下手指印。二、本人身高1.83，坐后排感觉有点仓促。三、电尾门理应标配，这是我的感觉，还有就是4尾出，虽然都是真的，我感觉有点太张扬，我心目中长城这么霸气的一款车，还是款性能车，毕竟长城还没有一款0-100特别出色的车型，我一直都以为会出现在一款6秒以内的未来长城车型，或是一款插电式混合动力系统的车型。
国产车冲击高端绝对是艰难的，过程也一定是痛苦的，不敢想象，在一个年产销量超过2000万的中国汽车市场，在哈弗H8未到来之前，居然找不到一款售价超过20万的国产车型，如果放到以前这些都可以接受，毕竟我们技不如人，可是现在，国产品牌通过多年发展，已经积累了足够的造车经验、生产水平大幅度提高，可以说已经具备了生产高水准车型的能力
H8、H9、WEY的出现就已经开始体现，但总有些人认为，国产车不能超过20万，超过了就是找死，是不实在的行为，我不认为这是对的，如果一直这样的观点，国产汽车行业永远无法走向世界、成为强者，因为国产车就不能制造高端，即使造出高端，还没有走向世界，就已被中国人自己扼杀，H9就是个例子，在国内被大多数人喷的一无是处，他们不知道，国外媒体和车主对它的称赞已经到了一定的高度，甚至有些人把它当作新婚的婚车，真不明白，合资车喷就算了，毕竟长城一系列的推出，让合资车感受到了危机，自己人喷算怎么回事呢，没开过就跑来黑好意思吗？要知道，长城、长安、奇瑞等这样的国产车企，一年交的税钱，你在世几个轮回也赚不到。

⑥ 长城炮乘用卡车的外观内饰都很不错，那四驱能力怎么样呢

事实上，国外的许多家庭会选择购买皮卡汽车，因为皮卡汽车的实用性更强，一辆汽车可以用于多辆汽车。然而，由于中国的政策和消费观念，皮卡并没有受到重视。

长城汽车发布长城枪后，很多国内消费者对皮卡的观念被重塑，尤其是越野版的长城枪。

每个人都意识到皮卡汽车是如此易于使用，可以轻松应对极端环境，并可以融入几乎所有的生活汽车场景。让我们跟随边肖了解越野版的长城枪。

总之，长城枪是一种特殊的汽车。买这辆车的人根本不是为了运输，更多的人是为了实用或者拉货。毕竟是定位在皮卡上，加上大尺寸的集装箱空间，很容易应付这两个目的。如果你是一个喜欢越野的人，四驱长城枪绝对不会让你失望。其底盘配有前双横臂独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架，带后桥差速锁的四轮驱动，完全可以满足您的越野需求。你对此有什么看法？

⑦ 长城炮房车内饰曝光，都有哪些设计亮点价格在多少区间

前两天览众房车公布了一组长城炮房车在长城汽车测试场内进行多项目混合测试的视频以及组图，一时间成为网友讨论的热点，不少网友表示，只看外观不过瘾，想要尽快看到车内设计情况！不负众望，我们也在第一时间从览众厂家获得了这款新车的内饰实拍图，都有哪些设计亮点？价格在多少区间？

一、都有哪些设计亮点？

看新车之前，简单带之前没有看过这款房车的朋友回顾一下这款新车，这款房车是由览众房车基于长城炮皮卡底盘打造的自行式C型房车，车身采用单排驾驶室设计，和我们家比较熟悉的览众C7一样，乘车核载6人，驾驶室2人、后车厢4人。 在外观方面，这款车采用了一个比较饱满魁梧的外观设计，这就使得整车看起来十分的霸气，再加上长城炮车头大嘴的进气格栅，提升了整车的气势。 而这款车之所以受到关注，还有一个重要原因就是来自这款车的底盘部分，虽然都是长城炮，但底盘是由长城专门为房车使用进行了优化，例如加宽后轮距达到1710mm，以提升行驶稳定性等。动力方面这款车未来会搭载来自长城代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩400N·m；以及代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，两款动力匹配8AT变速箱，带有分时四驱，配置上也会更丰富。

⑧ 魏派VV7“豪华内饰、外观动感”受关注

长城汽车这些年发展的如火如荼，旗下的各个品牌也是如此，而魏派是长城汽车旗下的高端品牌，在2016年的时候成立了这个品牌。以生产SUV车型为主的哈弗品牌，与想要冲击高端SUV市场的WEY同时运作，并且还设计了全新的标识。

魏派VV7搭载了一套2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为234马力，最大扭矩360牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。这样全面的发展车型，大家是否喜欢呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 长城wey vv7是5座还是7座

VVV7应该是5座的吧，毕竟现在大部分的SUV都是5座的，座椅数量太多，也用不着，有些浪费，同时还会占用车内空间，完全没必要。

⑩ 外观造型上看，大家觉得长城汽车WEY VV7怎么样

长城的vv7属于高端豪华车型，外观非常漂亮的，颜值高性能好。车子内饰豪华，配置丰富。缺点就是车子的油耗偏高，其他各方面表现都很出色。