2013款帕萨特v6内饰
㈠ 想买一台新帕萨特V6，不知道这车怎么样
日本鬼子的车和德系车没法比的 V6的是帕萨特是顶配了 没必要去装什么涡轮。。。你要体验提速？ 三菱EVO。或者尚酷2.0的 你都可以试试会让你大吃一惊的
㈡ 2013款帕萨特3.0V6，跑13万公里，能卖多少钱
2013款的帕萨特3.0 V6车型跑了13万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该能够卖十六七万左右，具体看实际车况。
㈢ 2013款帕萨特3.0l+v6usb接口在哪
摘要 您好，
㈣ 帕萨特领驭2.8V6桃木内饰是真桃木吗
帕萨特领驭2.8V6桃木内饰不是真桃木，而是仿桃木内饰，这个价位和级别的车子几乎很少有纯桃木内饰。
㈤ 帕萨特2013款v6二手配件批发
帕萨特2013款v6二手配件，可以去网上购买。
㈥ 帕萨特v6中控仪表盘功能键说明!
全新帕萨特 课程目的 ? 了解竞品全新帕萨特 成立于1938年，总部设在德国萨克森州沃尔夫斯堡市的大 众汽车集团，是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一 ? 成立于1985年的上海大众汽车有限公司是一家中德合资企 业，双方投资比例各为50%。 南北大众 ? 上海大众是国内规模最 ? 大的现代化轿车生产基 地之一。基于大众、斯 柯达两大品牌，公司目 前拥有桑塔纳、帕萨特、 波罗、途安、LAVIDA 朗逸、TIGUAN途观和 Octavia明锐、Fabia晶锐、 Superb昊锐等十大系列 产品，覆盖A0级、A级、 B级、SUV等不同细分 市场。 一汽-大众于1991年2月6日 成立，是由中国第一汽车 集团公司和德国大众汽车 股份公司、奥迪汽车股份 公司及大众汽车（中国） 投资有限公司合资经营的 大型乘用车生产企业。采 用先进技术和设备制造当 今世界大众品牌、奥迪品 牌两大名牌产品。捷达、 宝来、高尔夫、速腾、迈 腾、奥迪A4L、奥迪Q5、 奥迪A6L系列轿车 上海大众半年销量超50万辆 大众品牌夺冠 来源：新京报 作者：魏学珍 在全国车企销量出现普遍下滑的背景下，上海大众旗 下两品牌上半年宣布实现销量超50万辆。其中大众品牌 以428044辆，同比增长17.7%的成绩锁定乘用车单品牌半 年销量冠军。
㈦ 大众全新帕萨特V6怎么样内饰动力怎么样
动力没得说 6缸发动机 百公里加速6.9秒 比涡轮增压发动机动力来得非常自然 没有迟滞感 德国车内饰不如日本车 但工艺也很精湛 注重实用性 新帕买了肯定不后悔 我买的2.0T顶配 开着感觉非常好
㈧ 2013款帕萨特2.0t和3.0v6那个好
毛病多少方面，得辩证看，2.0T因为涡轮增压，发动机温度和压力相对高些，对管路线束来说，六七年后容易老化。V6 3.0，虽然没有涡轮增压，但是因为发动机仓内布局太满，各个部件距离很近，也容易损坏，而且更换部件和维修也不容易，维修保养成本远高于2.0T，毕竟多了2缸，点火线圈、火花塞、喷油嘴等都多两套，修起来费钱。各有所长。
再说油耗吧，如果大多市内开，建议你2.0t, V6市内油耗很高，如果自动挡，那么拥堵城市上下班的话18个油是经常的事情（主要是路况，和手法也有点儿关系），而20.T则应该在14个左右。如果拼高速的话，3.0的油耗则比2.0T略低，甚至可以达到不到7个油，而2.0T新车也不会超过7.5个，相差不大。当然和车负重情况以及开车手法有点儿关系。
这款车，如果在意燃油经济性，建议买2.0t，市内它比1.8T还会省油，因为1.8T市内用排量略小，开起来肉点儿，而3.0呢市内起来动力肯定比2.0好，但开开停停费油太大，毕竟这车比较重。
我个人建议你买2.0T。多说一句，为什么不考虑迈腾2.0T呢，迈腾在很多方面比帕萨特略好点儿，毕竟它的生产平台比帕萨特高一个档次。新迈腾的外观有很大提升，空间动力各方面相差无几。
㈨ 上海大众帕萨特v6油耗
大众帕萨特v6百公里油耗，工信部综合油耗(6.7L/100km)，高速110KM/H匀速百公里8.5L。帕萨特有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L等4种排量，有双离合、手动、手自一体等多种变速箱选择，发动机最大功率184.0kW，最大马力250PS，最大扭矩310.0N·m。
大众帕萨特v6车型设计
发动机盖增添了更具立体感的线条，格栅从此前的三幅变为了目前的两幅，根据配置不同，其还有增加竖条格栅的舒适型和豪华型格栅样式可选。
前大灯造型和内部结构有所改变，前大灯仍采用远近光分离式的设计，提供了LED大供用户选装，同时日间行车灯的造型也有所改变。
内饰方面依然是T型中控台，提供了米色、棕色和黑色搭配方案，迎合了多种用户的喜好。新车采用了镀铬元素、桃木纹、炫银饰条进行搭配，中控区域采用了更具层次感的设计。
以上内容参考：网络-帕萨特V6
㈩ 2013款帕萨特V63.0进气压力传感器在什么位置图片
近气温度压力传感器应该都在节气门那个位置。