长城炮商用内饰改装
① 商用长城炮设计没有粗犷感，内饰设计元素非常细腻，值得拥有
最近仔细分析了一下市场定位于长城炮的细分用途，特意挑选了2.0T柴油+手动挡车型。
长城炮非常大气
而如果您只是用来坐人，那么空间也不会有问题。不过这里需要补充一点，商用版的长城炮使用板簧悬架，因为需要承载力，所以后悬架的硬度是比较高的。不过可以放心，我们在柏油路面上跑了2小时，舒适度还是很不错的，只在过减速带时会有冲击感。不过，长城炮商用给人整体驾驶感受还是很不错的！
② 亲自动手给我的爱车长城炮内饰进行小改装
我是一个爱护东西之人，喜欢的东西都会珍惜有加。我选择了自己喜欢的长城乘用炮之后，对它可以说是如“小老婆”般的疼爱，因为我对长城乘用炮不仅仅是喜欢还有实实在在的疼爱和珍惜！
最后上一张车内摆件-四不小和尚，看着每天都有好心情
③ 长城炮商用版探店实拍，红色涂装很显眼，2.0T越野性能很强大
长城炮的出现，再次让很多喜欢皮卡的车主们“疯狂”了
动力方面，这款车搭载了一款2.0T发动机，最大功率163马力、190马力，动力输出还是很猛的。
总结：我们总是羡慕欧美国家的农场主可以开上皮卡车，现在长城炮的出现实现了大家的愿望，因为这款车的配置太多，所以大家可以根据自己的需求选择合适配置的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 长城炮商用版，一起来细品它的独到之处
长城炮商用版在造型上大体与乘用版相似，但在细节方面的设计有些许不同。除中网较明显外，整体也更简单平和。中网取消了粗壮的镀铬装饰框，取而代之的是运动感很强的网状造型，看上去年轻了许多。长城炮大灯组造型相比魁梧的身材来说显得很OK，透镜搭配卤素灯泡的组合保证了灯光在雾天的穿透力。
透镜搭配卤素灯泡的组合保证了灯光在雾天的穿透力
除中网较明显外，整体也更简单平和
拥有皮卡超大尾箱
长城炮大灯组造型相比魁梧的身材来说显得很OK
货箱龙门架的结构发生了改变
长城炮侧面造型上与乘用版不同的是叶子板处的镀铬小套件取消了，并且货箱龙门架的结构发生 了改变。长城炮的后视镜采用与车身同色的设计，并在右侧加入了盲区影像的功能，虽然定位商用，但配置还是很OK的。
发动机舱
车门储物空间
双杯架
适时四驱系统
一键启动
长城炮的龙门架的加入能够在车辆侧翻的情况下充当防滚架，并且加装高位灯、防护网等零件都离不开它。作为皮卡必备的货箱宝当然不会缺席，不过商用版取消了乘用尊享版、上所配备的液压阻尼， 但不影响使用。117英寸的铝合金轮毂样式很硬派，搭配了四条来自朝阳国产的公路轮胎，规格为245/70R17。
四门玻璃电动控制区
多功能方向盘
副驾驶位
中控台
前排空间
长城炮的商用版内饰布局和设计方面相比乘用版，除了副驾驶一侧的装饰版有所区别外，其他都保持了高度一致。皮质方向盘的握感不算充实，虽然人机工学方面做得挺好，但只支持两向调节，两侧为多功能按键。
多媒体大屏
真皮包裹座椅
脚下制动控制区
胎压监测数据
仪表盘
座椅虽然看上去没有双色座椅豪华，但乘坐时的舒适性却没打折扣，填充物软硬恰到好处，能给乘客足够的支撑。后排的表现与前排相比的不足之处就是靠背有些过于直立，但25°的倾斜角度在皮卡的阵营中也算优秀了。
⑤ 长城炮商用版带龙门架卷帘选择过程，谈谈自己的用车感受！
自从买了炮以后我就一直想安装个卷帘，因为自身不是越野发烧友，也不爱改装。觉得厂里生产啥样就有其存在的道理。所以比较支持原厂的东西，因为本人也曾在重卡发动机企业工作过，觉得厂家在生产时肯定考虑过其设计的合理性和实用性。于是不打算改的太多，想留着原厂的龙门架。觉得原厂的就很实用。在网上搜索了一翻，看了好多厂家，每家的都大同小异。也看过高盖，觉得我对我来说高盖不是很实用，因为万一哪天拉个高的东西，高盖就没法用。平时也就拉点小工具啥的，有一定的防盗作用就可以。说实话我觉得卷帘没必要买太贵的。在经过一翻对比后选定了一个店家和他了解了一翻，店里挺实在的，实话实说没有做过度宣传。有的店铺宣传资料弄上四五个人站在上面，那样的我还真不敢相信。我问店家你们的可以承重不，店家和我说他们自己工厂去年开模生产的，合金的。他自己180斤，上去站过没事，过几天也开上传图片。最后谈的2850包安装，他可以从我所在城市联系一个安装店铺！于是我说考虑考虑。在车友群里问了问，有人和我说他们团购的卡途的3350！我说我选了个他们说杂牌子也就2500以内！也听见群里有车友说装了漏水。或者跑着跑着开了！我通过群友联系了几个卖的也都不便宜。最后我还是选择了最初自己看的厂家。店里给我发了一些他们自己的改装图片我觉得不错。给大家欣赏一下，不过都是不带龙门架的，
⑥ 长城炮商用款能改天窗吗
长城炮商用款不能改天窗！
⑦ 官方改装长城炮，回头率直接拉爆表！黑弹特别版有什么硬核实力
《我有车》总结：长城炮越野版在同级别里绝对是无敌的存在，同时也是市面上唯一一款“满配”越野皮卡，兼具越野能力和居家代步，而黑弹特别版则在此基础上又对越野能力进行了升级，外观方面也给长城炮车主带来一种不同的改装思路。即使目前官方并未正式确认是否会量产，但凭借足够硬核的产品力，一旦进入市场或许会受到不少用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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⑧ 长城炮商用版，有你不知道的黑科技！方便快捷
消费需求升级，也驱动皮卡向“五化新生态”（乘用化、智能化、网连化、定制化、清洁化）方向迈进。国内对皮卡政策的放宽，连带对于皮卡消费认知的转变，促使皮卡向家用方向转变。在互联网经济背景下，皮卡价值被重新定义。长城炮商用版可以成为实业打拼者创富时代的得力助手，产品本身也开创了多用途乘用车的新品类。
长城传奇，始于皮卡
承载力是商用的重中之重
长城炮商用版可以成为实业打拼者创富时代的得力助手，产品本身也开创了多用途乘用车的新品类。
消费需求升级，也驱动皮卡向“五化新生态”（乘用化、智能化、网连化、定制化、清洁化）方向迈进
国内对皮卡政策的放宽，连带对于皮卡消费认知的转变，促使皮卡向家用方向转变
汽油版车型在6速手动变速箱基础上，提供搭载采埃孚8AT变速箱的车型，变速箱最大承受扭矩为500N·m，液力变矩器最大增扭系数为1.8，变速箱的速比跨度为7.81。采埃孚变速箱协同下，兼顾了汽油发动机低扭的输出响应与高速区间的燃油经济性。
一键启动
多功能方向盘
四门玻璃控制区
多媒体大屏
副驾驶位
四驱版车型搭载博格华纳双速TOD智能四驱系统，可搭配伊顿电子差速锁，同时最小离地间隙达227mm，接近角/离去角为29°/25°，满足轻度越野脱困需求。
后视镜控制区
高品质音响
自动落锁功能
制动区
车门储物空间
要想载重能力好，首先根基要牢靠。长城跑商用版基于全新开发梯形车架，截面积更大更稳定，匹配3+2钢板弹簧，左右后减震器交叉反向排布，车型载重质量为600公斤。货箱加装防滚架，车身意外翻滚时保护驾舱安全。出于耐久性的考量，车型标配喷涂货箱宝，采用铁质喷粉，增强耐磨性，保护箱体内侧，减少维护成本。
安全加码做到周到防护
仪表盘
透镜大灯
车门把手
尾灯
被动安全方面，长城炮商用版车型为高强度笼型车身，带有碰撞解锁及断油功能，规避事故情况下的二次动力伤害。主动安全方面，商用版车型配备右前盲区监测，采用直接式智能胎压监测系统。在车身稳定系统基础上，配备HBA刹车辅助、HHC上坡起步辅助、HDC下坡辅助等功能。
⑨ 最有味道的官方改装！长城炮推出特别版，让硬派车迷挪不开眼光
长城炮应该是皮卡界的异类，受到了广大车迷的喜欢。这款车连续4个月销量破万，8月销量达到了1.1万台，长城皮卡总销量也超过了2.1万，在整个皮卡市场中，占比达到一半左右。长城皮卡能够有这么好的销量成绩，长城炮是主力军。目前长城炮拥有乘用、商用和越野版，在北京车展上，又给大家带来了全新的改装车型，其中黑弹改装皮卡的亮相，让硬派车迷挪不开眼光。
虽然目前这款改装出来的黑弹，并没有销售信息。不过车迷群体对这款车的期待度很高，照这个势头下去，长城很有可能会推出限量版的黑弹改装版，大家准备好钱包就行了。
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⑩ 长城炮，外观霸气的黑武士改装第一步贴膜记
长城炮外观霸气，在我去试驾的时候旁边听了一辆商用版和一辆风骏5，这样一对比起来完全就没有可比性了，商用版的中网没有乘用版的大而且还是一辆棕色的车身，个人感觉外观远没有乘用版的大气，而旁边的风骏5就更不值得一提了，不要喷我哈，这只是个人观点每个人的喜好都不同，虽然改款之后的风骏系列相比以前来说外观大气了不少但是在我看来这个尺寸和乘用的炮来说简直就是天壤之别，乘用版的炮看到外观就两个字“大气”他的内饰和外观相比更是多了一些沉稳多了一些舒适让人一座进去就感觉这并不是一辆皮卡，这就是一辆乘用车，方向盘的大小正合适据说是10.5寸的，都是些熟悉的多功能按键，不需要分心找按键，真皮皮质座椅的手感和乘坐感觉也非常的棒，座椅的高低调节、前后调节，再加上靠背的倾斜角度，无疑是增加了驾驶的舒适感，让驾驶员能有一个刚完美的角度去选择一个合适的坐姿，不管是乘坐还是带货都是一个非常完美的。在动力方面车子的动力足够用，虽然它很大但是并没有任何飘忽的感觉，踩油门就走，舍得踩还会有推背感，可以和普通轿车的操控性相媲美，上手容易，以我个人的驾驶习惯配上360全景影像，上车就开根本不需要熟悉车辆的大小，地盘调教稍硬，经过差的路况和减速带时会有明显的颠簸感，关键是对于我来说这辆顶配的炮就根本不是我用来走好路的[嘻嘻]，所以在我的眼里他就是完美的。先上图欣赏一下它吧！
全部完成回家啦！
大家觉得这辆车还有哪些外观件需要改呢，请在评论区告诉我，我会一一回复，听取大家忠实地建议的！谢谢朋友们[爱心][爱心]