撼路者内饰丑

⑴ 福特撼路者 广州地区暂无优惠

综上所述，撼路者能得到车主的认同，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其动力、空间、操控的表现一样大放异彩，都能满足车友的用车要求。显而易见，撼路者物有所值。那么对于获得车主认同的福特撼路者，除了外观这一优点外，还有哪些优势？各位有何见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 福特撼路者怎么样值得买吗

很不错，值得购买，国产福特撼路者SUV是江铃汽车与福特汽车合作二十周年来的首款乘用车。

撼路者的长宽高为4882×1862×1836mm,轴距达到了2850mm,是一款七座车型。它是福特Everest的第三代车型,基于Ranger皮卡打造，采用非承载式车身和纵置发动机布局，在低速四驱、后差速锁和TMS路况实时管理系统的配合下，具有较强的越野性能。

它还拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力。动力方面,撼路者将有两种选择，汽油版为江铃生产的2.0T发动机，与之搭配的是6速自动变速器，此外还提供一款2.2T柴油发动机，与之搭配的是手动变速器，这套动力系统更适合越野路况。

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空间内饰

撼路者的内饰同样是比较大气的设计风格，方向盘采用三辐镂空式造型，并且配备多功能按键，FORD福特的标识也十分醒目。

中控台多媒体控制区有着较多的按键，空调出风口还采用了亚光金属拉丝镶边装饰。在空间上，福特撼路者驾乘空间充足，第二排座椅可按照60/40的比例折叠，第三排座椅可以通过按键按照50/50的比例完成一键式折叠，为车辆提供了更为宽大载物空间。

⑶ SUV的内饰是不是都比较糙

这个不一定的，主要是看你是什么用途的SUV？一般越野型的SUV，那么它的内饰都比较简陋，像丰田的陆地巡洋舰，还有奔驰大g，他们在乎的是稳定性，那是奖金的是皮实耐造，所以他们的，电子系统都很少，像城市SUV就比较舒适。还有就是SUV的价格普遍比轿车要贵一些，同样的价格，如果价格买轿车的话，能够高一个级别

⑷ 撼路者值得买吗

⑸ 江铃撼路者内饰空间与汉兰达哪个大 撼路者性能评价

你好，汉兰达空间大，这么大的空间，估计买了的人没有几个不满意的，除了满载时后备箱小了一些外，其他的都很满意。真的要满载出游，最好还是加一个顶置的行李箱吧。

⑹ 试驾20款福特撼路者豪七银魂运动款，非常吸引人

关注撼路者非常久的时间，不光是我，还有几个朋友想一起买。因为和经销商销售经理关系比较好，之前帮忙联系单位采购了一批17款的撼路者还有全顺，跟他们说这个试驾车我开出去开一个小时还回来，居然答应了。说是有一台试驾车是巡回了几个城市做内部培训的，正好在店里就借给我了，连业务员也没有跟一个，也是表示了非常的信任。既然如此，就有了今天的这篇帖子。今天试驾的这款车是豪华七座运动款，带了一个全新的车机，9寸屏带语音交互系统，飞歌（飞鸽，飞哥？）。
银灰色的自己拍的渣图，镇楼
大概讲一下试驾表现，论坛有很多人都已经发过相关的试驾表现，可能都是发的D档试驾。但我要说的是S档，才是这辆银魂真正的实力。S档也是手自一体，无需手动操控档位。但是驾驶感受区别非常大！ 起步： 2020款撼路者D档已经比2.0发动机的老款有很大的改进，轻踩油门涡轮响应速度比老款更快介入。2.0发动机的撼路者普遍反映起步肉，需要等待大约0.5秒时间涡轮介入才会突然窜出去。2020款起步更加平顺，基本是从1档跳3档起步，增压的同时车的加速已经跟上，在感受不到迟缓的情况加速已经完成，但是油门依然稍微有点偏软，踩一半足够了。起步转速约2000转-2500转以获得最大扭矩，加速完成会降低到1000-1500转左右。 再说说S档，车辆的起步和D档起步有质的区别，油门明显厚重。轻踩油门转速瞬间可以达到2500-3000转，且松油降转缓慢，几乎保持在2500转的状态。伴随发动机的咆哮，车随着油门立马就冲出去，短时间可以将速度提升，且可以随时爆发新的加速。城市超车几乎瞬间秒杀任何大排自吸发动机车型。 变速器 变速器的惊喜非常大，不得不说福特这款十速变速器调教上的顺畅感几乎做到了极致。同时实际测量下来，20款撼路者的10速变速箱在城市路况行驶，6档以上非常常见，燃油经济性不言而喻，也印证了一个事实，那就是10速的变速箱在城市路况也不是虚设。 油耗 发动机启停功能，触发逻辑不是很知道，等红绿灯的时候深踩刹车可以获取。但是在S档会自动关闭发动机启停功能，如果是越野路况，挂在S是默认关闭启停的，同时也有按钮关闭。因此不需要担心在越野场地触发问题。这辆车的平均油耗9.9，不得不说，优秀。
不多说，在D档行驶状况，30km/h，已经挂上了6档。
接近50km/h变速箱在8档。因为开太快不敢拍照，差不多85km/h就达到了10速。这样的变速箱匹配，只能说，不管在城里还是高速，没有一个档位是浪费的。
S档情况下，发动机启停功能是关闭的。
平均油耗，9.9，这个绿色的圈A标示发动机启停开启，发动机暂时关闭，因为我驻车喜欢D档刹车，松刹车暨启动。
内饰： 20款撼路者内饰和17款还是有一些提升，软包部分多了不少，无论是侧门还是中控台，从塑料感变成了皮质感，再加上一些镀铬条的装饰，运动款有一个深蓝色的转水印台设计。老美的粗旷风格略显精致了一些，但是相对其他一些车型物理按钮还是没有变化，如果能再有提升就更好。4S店说即便是这样粗犷，物理按钮控制台全部来自北美进口，所有细节出厂都是经过严格的压力测试……不知道为啥老美这么执着于细节。 乘坐： 座椅的包裹性是我很喜欢的一个点，人体力学做得很好。乘坐感很舒服，不软不硬，即便长途驾驶也不会觉得疲惫。但是有一个缺点就是夏天天热的时候背部依然会有汗无法蒸发，如果有通风座椅真的就更完美了。看来需要准备凉席靠背。另外最大一个特点，安静，非常安静。 驾驶： 方向盘驾驶感受，2个字——完美，低速方向盘精准灵活，这么大的车驻车变道一气呵成，速度快的时候沉稳轻重适度。优于我开过的任何车型，一个手轻轻松松完成所有操作。这就是电子助力方向盘的功效，把撼路者变得更灵活。 语音交互： 这台车配备了一个没有宣传过的语音交互系统，不知道后续是否会加装在量产车型上。9寸大屏，集娱乐导航空调语音交互于一体。语音识别度高，原厂保持着口播”你好福特“为唤醒指令，这次主要是测试了导航和空调功能，体验感很好，开着车不再需要分心去操作避免事故发生。通过方向盘按键也可以唤醒交互系统，自带高德地图，似乎是无需流量导航，但是如果要使用在线音乐则需要流量。 底盘 试驾20款撼路者底盘相当沉稳，车辆高速过弯完全没有侧倾感，国减速带更是避震明显。路上过了几个坑，觉得底盘有一点硬，但不影响整体感受。
这个就是传说中的”飞歌（鸽？哥？）系统“，据说菁英款会加装。要知道老款的菁英款还是4寸屏，简直性价比又提升一节。
右边的方向按钮可以控制大屏车机
发动机舱，盗图侵
不得不说，运动款的银灰色非常吸引人，比白色更沉稳，比黑色更有活力，顺势拍了一些图片，再加上一些朋友圈的图大家一起欣赏。希望下次再体验体验越野路况感受，如果价格合适自己换台车也未必不可，听说正式上市比预售要低万把块钱，4S店说新的促销还没有出，如果现在定的话正式上市多退少不用补，厚道！ 总之，开完20款撼路者，这种驾驶体验胜过任何文字和视频描述，眼见为实，体验才真。 另外，银魂灰运动款真的比普通银色耐看得多。

⑺ 福特撼路者的内饰怎么样啊有熟悉的吗

我觉得配色比较大气，流沙金、星际黑很耐看。

⑻ 撼路者和途昂的内饰差别在哪里

撼路者的新鲜时尚，途昂的就是塑料感太强了

⑼ 撼路者，这款车表现如何

今天给大家介绍的这款车是撼路者2019款2.2T柴油手动四驱豪华版5座，这是一台适合居家使用的中型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是31.28万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

在动力上车身搭载2.2TL4发动机并匹配6挡手动变速箱，最大功率160马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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⑽ 四月日记：春日暖阳，恰巧遇见我的撼路者

自古就有男人三十而立，到底立的是什么呢？三十而立需要立人，立身，立业，立家。30岁，男人人生的分水岭，一个人混的好不好，三十岁的时候完全可以看出来了。现在我也到了而立之年的，前几年的奋斗，终于换来了现在安稳的生活，自己有一台轿车了，现在事业也有了些小成就，作为纯爷们的我就想着换一台SUV来开开，目前成熟的SUV屈指可数，汉兰达的话当初也考虑过。让我在这二者之间选，我还是会选择撼路者，原因是汉兰达很丑，颜值不在我的点上，而且前置前驱，无任何实质的越野能力，定价也偏贵，单车利润估计很高，撼路者的定位很准确，对于心中有一个想要拥有越野性能好，又要考虑家用兼顾舒适和空间的大叔，撼路者是我的不二之选。从公路性能来讲:撼路者从车身造型，悬挂调教，轮胎匹配，动力标定这些方面都是围绕这公路性能来做提升和选择的，所以，公路性能很不错，高速又快又稳，市区足够灵活。但也给人一种挺奇怪的感觉不是么，一辆非承载式车身的硬派越野车在铺装路面表现反而比非铺装路面要好。此外，如果驾驶员比较胖的话，座位势必会往后调整，那倾斜的A柱会很档视野，如果你比较苗条，比如我，这完全没有这个顾虑。在一个就是操纵非常好，炒鸡好，一般来讲非承载式多使用液压转向，撼路者却选择使用电子助力，低速手感轻，指头稍稍一带即可，转向精准指哪打哪，高速沉稳，回馈力加大，转弯半径小，对于这么长的车来讲很不容易;刹车调教的偏软，不是那么的硬,急刹踩停有一段行程，我个人比较倾向这个调教;制动也快。

对于我来说，这是一辆公路性能优秀的家用硬派非承载是越野车，没错，很绕，很纠结，很矛盾，但这确实是撼路者给我的感受。记得之家在此之前做过一个调研，什么样的人会对撼路者感兴趣，结论是30多岁事业有成有妻有孩月入两万的大叔。没错，真的很准确，确实是我们这一类人的不二之选。