买东风风神Ax7内饰

1. 东风风神AX7这款车怎么样，值得买吗

东风风神AX7这款车是属于一种SUV车型，价格方面不是很高，大概在8万到13万之间，这个价格可以说是非常亲民的了，但是它的配置上来说一点也不低，外观上也满足了我们的基本要求，可以说是非常值得入手的一款车型。

相对于现在正在火热销售的H6车型，东风风神AX7可以说是一点也不差。

2. 2016款东风风神ax7内饰做工怎么样

2016款东风风神ax7内饰做工经过改进取得了很满意的效果。2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面历经56项全新升级。全新升级后的车型，外形一如既往时尚硬朗，诠释动感、精锐的时尚都市SUV之美；同时新搭载DFMA14T高效动力系统；新增浅灰拼色内饰，彰显运动、活力与时尚；原本高配车型有的外后视镜电动折叠、大尺寸电动天窗、后排出风口等实用舒适配置，性价比高配置好。

3. 东风风神ax7内饰有几种颜色

东风风神ax7车身颜色5种：珍珠白、端砚黑、丝绸银、古檀棕、中国红
内饰颜色：炫酷深内饰、雅致灰浅内饰，两种颜色

4. 提了东风风神AX7，不如想象中完美，简单分享提车价格和用车感受

11.58万买东风风神AX7值不值？开了1个多月，车主说出了真实感受

[最满意]

外观满意，尤其是前脸，充满了辨识度！从提车到现在，吸引了不少的目光！也有过来问我买的是什么车的人，让我有些小骄傲。其次就是动力充沛，可以说是个运动小钢炮了，平时就用舒适模式。如果想要开着比较猛一点，对动力有一定要求的话，开上运动模式，立马化身小钢炮，这套动力系统可以满足我的需求。

[最不满意]

中控屏在阳光比较大的情况下有点反光，这个是大多数车都有的一个情况，刚开始不喜欢，习惯了之后还可以接受。

[性价比]

买车时预算是十五万左右落地，AX7顶配的落地价在这个范围之内，没有超出我的预算。使用过程中省心毛病少，很满意。自认为配置是很高的，基本的安全气囊，倒车影像，看胎压的，车身稳定的都有。跑高速有定速巡航辅佐，后外视镜集电动调节，加热，锁车自动折叠等功能一体，稳定好用，省去了后期拆壳破线的麻烦，自己再加装上行车记录仪和一些小装潢，保障行车安全的，提升日常使用便利性的配置都有，基本上完美了。

[为什么选择这款车]

喜欢风神AX7的外观，然后试驾时觉得动力也很足，起步快，不拖泥带水的，而且宽大的空间家用完全足够了。品牌的口碑好，售前服务做得到位。对比了博越，觉得AX7外观更符合我的审美，而且车身的长度和宽度，轴距都占优势。哈弗H6有些偏大众化，所以也没考虑。综合起来，风神AX7这款车还是很值得购买的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 东风风神ax7多少钱 这种内饰配置很给力

东风风神AX7新车指导价：9.97-14.17万 ，来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出，另一方面，其低排量动力能带给消费者更多的实惠（1.6L及以下排量购置税减半）。2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面又历经56项全新升级，拥有车身电子稳定系统（ESC）、LED日间行车灯、胎压监测系统、360度全景影像系统、制动优先、遥控关闭车窗等多达46项主动安全配置，和侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置，同时拥有HSA坡道起步辅助系统、定速巡航、外后视镜电动折叠、大尺寸电动天窗、后排出风口等实用舒适配置，性价比高配置好。

6. 东风风神AX7内饰做工如何

一分钱一分货，在十几万的价位上，AX7内饰做工应该还是很不错的。

7. 讲讲我买全新一代东风风神AX7的提车过程，满满的回忆啊

2018年7月，我们家二宝来到这个世界，之后就有想法要换一个大一点的车，春节的时候，我们就一直计划着买车，之前看了很多车，最终还是把车锁定在SUV。于是，我们先后看了标致的4008，雪铁龙的云逸，雷诺的科雷傲，风神AX7，长城哈弗H6，还对比了吉利博越。我先说说标致4008吧，总体上看来，这个车给我们的印象也可以，没有特别的槽点，但是时候去回想，那些地方让我印象深刻，却是一时半会想不起来。再说云逸，云逸的车载系统用的是斑马系统，总体上感觉这个没什么太大的问题，价格也比较便宜，但是车身较小，这个和我最初定位的要买个稍大点的车不相符，所以最后也放弃了。再说说科雷傲，科雷傲总体试驾下来，感觉还不错，我们试驾的是四驱的，其实当时差点冲动买了这个车，但是因为超预算太多放弃了，现在想来当时幸亏没选，毕竟现在雷诺准备撤出中国了，要是真买了，后期的售后可能是个很让心头疼的事情，车子大保养的时候，零配件会不会有问题？简直无法想像。再说风神AX7，第一次去看车的时候，我媳妇比较中意它的外观，我呢比较中意它的WindLink，说什么三大件啥的，作为我这样的非专业人事，讲再多对我来说也没什么感觉，只要有一两个点能打动我，我可能就会说：就你了！那么AX7当时打动我的就是WindLink。看完AX7后，没有马上决定就要买它，而是来汽车之家看了一下它的口碑和对标车型，我看到其中有博越、H6、长安等，由于家附近（几百米的地方）有一家哈弗的4S店，很方便的就去试驾了一下，也许是AX7先入为主，也许是其他原因，试驾哈弗的时候，什么都想和AX7对比一下，可能是看对眼了，看哈弗H6的时候那那都觉得别扭。之后其实还准备去再试驾试驾博越，但是那个时候跑的4S店也比较多了，已经不想再看了，出于外观、WindLink(智能网联)、性价比的综合考虑，最后还是选了AX7领航版，还前装了贴心科技包。下定后一周，我们就拿到了自己喜欢的车子。

现在，我的爱车已经跑了2.5万公里了，WindLink在我驾车过程中给予了我很多的乐趣，而7.9的实测油耗（小熊油耗APP记录了一年的加油数据）比我们家之前的别克轿车（10+油耗）低太多，在燃油经济性上，我对它也是非常的满意。

8. 提车帖——东风风神AX7到手半年，说说自己的感受

AX7提车已经有半年时间了，还没有正式交过提车作业，今天就补上吧。去年9月份的时候还在看车，不知怎么的就脑子一热把车给提了。从考虑买车到提车回家不过也就一周的时间，想想当时可真的冲动，不过现在却没有一丝丝悔意。半年的时间里发现有车是真的爽啊，想去哪就去哪，自由自在。为什么买这台AX7呢，我想外观、动力和空间占了很大一部分原因，造型实在是太运动了。以至于在看其他车型就会觉得毫无胃口，实车看过一次就决定非它莫属了。其次1.5T的猛男动力让我非常满意，加速能力在同级别应该是数一数二的，另外空间也够大，驾驶的视野非常开阔。

最后来一张镇楼图！

9. 东风风神ax7怎么样值得买吗

东风系列的车最近很受我们国人的瞩目，毕竟现在的爱国情怀提的很响亮。最近的AX7也成为了玩车人士的热门讨论，现在我们就来看一下它到底怎么样。

听说在这款车上升级了56项配置，大大提高了这款车的车身稳定，坡道稳定、倒车稳定等功能。总的来说，这款车真是性价比十足啊。