新君威2014内饰

㈠ 别克君威的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车子很漂亮，配置很高，特别是LED行车灯真的实在是让我着迷啊。

缺点：油耗有点偏高，有朋友开福特也有德系车什么的，1.5T的好像都没我那么耗油。

外观：款车虽然没那么大，但是做得非常灵动非常小巧。没有韩系车那么小气，侧面的线条勾勒出来还有一定的肌肉感，美系车的设计真的深受我喜欢。

内饰：感觉汽车里面的温馨感还是挺强的，可能跟颜色搭配有关吧。中控大归大，但是还是感觉有点不实用。

空间：空间很满意，自从我坐过后排以后我就想请个司机给我开车了，后排真尼玛舒服。座椅也软绵绵的，腰托也到位。

内饰：内饰颜色搭配的非常不错，给人的视觉效果非常好。而且材料用的还蛮不错的，真皮啊什么的都有。

空间：空间还是非常不错的哦，腿部空间足够。只要座位调整的合适基本没毛病。后排的话不是三个大吨位的人坐着其实还是蛮宽敞的

配置：配置很足，基本上这个配置能有50W豪车的配置了，LED灯，座椅加热、抬头显示

动力：动力是我目前开过最爽的车了。真的油门怎么踩怎么有，真的这个价位这个动力感觉根本找不到任何对手啊。

操控：9AT让我对通用的变速箱有了全新的看法啊。加速，刹车，配合着来这变速箱反应够给力了。转向手感很棉，而且没虚位。

油耗：油耗还是要吐槽下的，比我想象中油耗还是高多了额，主要是不稳定啊，高速跟城市之间油耗差太多了吧。

舒适：舒适性过坑坑洼洼的地方虽然感觉得到屁屁在摇晃，但是整个车子控制的很好啊，并没有抖动，座椅支撑还不错所以。

㈡ 别克君威的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：新款君威真是不一般潮，帅气！看到车第一眼就喜欢它，比起老君威的臃肿，新君威线条感超强，更年轻，符合我的审美。特别是晚上，LED大灯一开，效果赞的很。

缺点：轮毂！轮毂！轮毂！ 起初没留意，后来发了提车贴，大家都说这个。仔细看看，真不满意。另外胎噪感觉有些大，不知道大家有没有感受到。

外观：我最看中2点：1、安全2、外观。所以，我选择了“全新一代君威，颜色选白色。白色安全，夜间行驶安全系数比其它色系要高，这是我选择白色的一个重要因素，另外白色也很耐看，低调美。腰线那简直是帅爆了，帅气 潮！

内饰：内饰做工比较细腻，给人感觉很舒服。

油耗：现在油耗降低了些，在8个多，有时候高，现在平均下来9个左右。

舒适：驾驶位挺合理的，质感稍硬了些，驾驶感受综合下来很不错，有点钢铁战士的样子。整体设计干练，帅气，运动范十足。

优点：外观运动感非常强，座椅十分，高科技配制太全了，动力很棒。

缺点：尾部尾灯的设计感觉不太满意，从正面看效果还可以，从侧面看延伸部分应该是多余的！尾灯往侧面延伸的部分应该去掉。还有排气管设计的也没有个性，排气口部分太复杂，还不如简简单单的圆型的或椭圆的排气管更运动！

选车理由：奥迪A3、大众CC、宝马3系因为这款车各方面都很满意

㈢ 新君威内饰

到装饰店做个内饰清洗就行了~~

㈣ 2014款君威2.0t 内饰可以换么

这个东西 仁者见仁，另外网上有些瞎咧咧的 对比各种参数的，貌似很砖家，其实好多连车都没开过呢，真要买的话，样子外观自己选，动力性能T不T的其实也无所谓，咱又不是开赛车 又不是天天狂飙不是么？这些合资车，哪个都是著名设计师设计的，肯定有人家的道理。
新君威的外观是一大卖点，相比帕萨特豪华的多，相比迈腾时尚的多，相比新蒙迪欧君威显得更有质感，虽然新蒙很漂亮，但是总有一种手机里的华为小米那样的感觉。只说外观的话仅仅是漂亮而已。迈锐宝大灯太丑，凯美瑞外观大气，但是机器太老，咱也不懂 据说是和十年前的佳美一样。这个暂且不说，日本车么 也不是说不好，最主要的是不喜欢那塑料壳的感觉，还是喜欢厚重的新君威，至于油耗，一般来说，八9个油和十来个油能差多少，如果因此而与自己喜欢的车款失之交臂的话，貌似有些遗憾，别因为两包烟钱纠结。

㈤ 2014款君威2.0精英时尚型有没有黑色内饰

2014款君威2.0精英时尚型没有黑色内饰，只有一种米色，没有其他选择。

别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。

㈥ 别克新君威有哪几种内饰颜色

你好，现在新君威是有三种内饰颜色可以选择的，而且整体要搭配还是比较不错的，可以选择。

㈦ 别克新君威 只有2.4旗舰版以上才有全黑内饰吗

实话实说吧！君威是运动车还是黑色内饰好看！君威的米色的你坐进去不觉得粗糙么，就像还有道工序没做一样，黑色坐进去感觉还是不一样的很有档次一坐进去就知道是一辆运动轿车，从我开过的几部车来看楼上说反了！米色平时比黑色耐脏，黑色内饰只要有灰尘就能看见需要勤打扫，米色的是时间久了过个五六年的就会逐渐显得旧了！对于君威个人建议还是选黑色内饰！

㈧ 谁能帮我找新君威夜间的内饰

http://pic.citymotors.com.cn/autocenter/b128/s173/w9145/f/216574.shtml

㈨ 外形白色新君威内饰都有什么颜色

黑，米色黑，米色黑，米色黑，米色黑，米色黑，米色黑，米色黑，米色黑，米色

㈩ 新君威内饰有哪些颜色内饰设计怎么样

新一代君威内饰有两种颜色可供选择，一种为欧洲很喜欢的全黑色内饰，还有一种是国人爱戴的灰米双色内饰，我们这次试驾的是全黑色内饰，银色饰条贯穿整个中控台成T字型展开，整车采用别克风格的冰蓝色仪表灯，在光线暗的情况下冰蓝色显得稳重同时也不刺眼。炮筒式仪表台是近年来上海通用别克喜爱的设计，红色指针搭配冰蓝色刻度和背景外圈，阅读十分清晰，方向盘与传统别克车也有鲜明的改动，组合键位置安排合理，操作简便，用材和质地考究。整个方向盘用真皮缝制，握在9点和3点位置手感不错，就是缝制接口的线头有些粗，在打方向时有些打手。
门板内饰采用质地相对柔软的合成材料，提升了整车的档次，同时展翼式U字形大门把手设计，成为车内设计亮点之一，提高在车内的运动元素。座椅包裹性很强，尽显运动轿车的风范，深色皮质柔软，整个座椅采用打孔皮革并配有通风系统，不会出现皮质座椅贴身不透气的现象，而且加热速度很快。 由于整个车型风格定格为运动轿车，必然要牺牲后排的乘坐空间，车顶抛物线的设计很多人会认为新一代君威的后排座椅的头部空间会很局促，真正乘坐进去后我们会发现并非如此，设计师为保留后排头部的空间，将后排座椅的高度尽可能的调低，不但提高了乘坐舒适度还扩展了头部空间。
君威的改动非常彻底，比顶级版的GS增加了前后DVD、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个SAAB的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别，特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关，让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置，而后面可以控制的车内装置也增加了许多，比如空调和音响及DVD后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合理的。
不过后排的深度，和腰部支撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰右下方的速度显示。勤合的销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求我方严格该技术的扩散，否则将有军售嫌疑这是来自战斗机的技术。