19款卡罗拉外观内饰

⑴ 卡罗拉的车身内饰有几种颜色

以2019款第12代卡罗拉为例，车身颜色共有7种，内饰颜色共有5种。

1、车身颜色分别是：天青石金属色（仅限双擎款）、烈焰红金属色、超级白色、珍珠白色、铂青铜金属色、银金属色、黑云母色；

2、内饰颜色分别是：浅米色织物、浅米色真皮、黑色织物、黑色真皮、黑红双拼运动座椅。

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第12代卡罗拉的升级要点

1、外观内饰的升级和换代，车头前脸和亚洲龙相似。

2、前后都采用独立悬挂，最大的亮点在于后悬挂为双叉臂独立悬挂。

3、混动版电池移植到后排座椅的下方，电池进行了小幅度的缩小。

该款车采用了TNGA架构下的GA－C平台打造，提供1.2T增压发动机配CVT变速箱及1.8L双擎配E-CVT变速箱两套动力组合，前者最大功率116马力，双擎版发动机最大功率99马力，电机总功率72马力。1.2T发动机采用了低惯量涡轮增压器设计，可在1500转-4000转间输出峰值扭矩。

⑵ 外观和内饰均有改变，全新一代卡罗拉看起来不错

全新一代丰田卡罗拉是基于丰田TNGA构架所打造的紧凑级家用轿车，新车分别在外观以及内饰等多处进行了升级，今天就给大家介绍一下这款全新一代丰田卡罗拉。

动力方面，全新一代丰田卡罗拉共计推出两种动力总成，分别是1.2T纯燃油动力以及1.8L双擎动力。全新一代丰田卡罗拉细分为8款车型，分别为1.2TS-CVTGL先锋版、1.2TS-CVTGL-i精英版、1.2TS-CVTGL-i豪华版、1.2TS-CVT运动版、1.2TS-CVTGLX-i旗舰版、1.8LE-CVTGL-i先锋版、1.8LE-CVTGL-i精英版、1.8LE-CVT旗舰版，其售价区间为11.98万—15.98万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 19款卡罗拉和20款 卡罗拉 有什么区别

2020款国内暂时还没有现车，不过从海外版的2020款对比最大出入就是外观，前中网变化较大。其实一些内部三大件技术还是没什么区别。内饰方面小细节变化较大，中控屏也有出入，新款是立屏，更多细节可以去网上找一下两款车型对比视频看一下。

⑷ 卡罗拉变外观改内饰换动力，国产车真的快哭了

对于目前的国内家轿市场来说，卡罗拉本就在安全性、可靠性以及燃油经济性上要领先于不少国产车型，如果全新2020款卡罗拉的1.8L与2.0L发动机也顺势引进国内的话，那其他的国产车型就更加难过了，毕竟如今卡罗拉最令人诟病的就是动力偏肉以及外观略显小气了，但是全新2020款车型却将这两方面的缺点都很好的改进了，对于国内消费者来说就更加难以拒绝这样的卡罗拉了。

小编语

目前卡罗拉在家轿市场中的表现可以说是十分的凶猛，除了受到疫情影响过后的销量以外，之前的销量都一直保持在月销3万左右，堪称是丰田车的代表之作。而全新的2020款卡罗拉提升了颜值、配置，甚至还有可能在动力方面做出调整，这不由得让更多的消费者心动，等到全新2020款车型真引进国内的时候，不知道会有多少的国产车型要下岗待业了，但如此优秀的车型又让我们消费者怎么能够拒绝呢？所以，很多时候即使我们想要支持国产车也没办法，如果国产车也能达到这个高度的话，那么相信消费者们还是非常愿意买单的，只能希望国产车们多多加油了。

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⑸ 2019款卡罗拉怎么样

对于这款全新的卡罗拉，外观有了全新的改善，然后就是品质以及各性能的提升，然后最满意的应该是油耗了，大概百公里的油耗为5点多，最后谈谈驾驶体验，开起来很舒服很平缓，而且自带自适应导航和车道保持也非常好用。

⑹ 全新卡罗拉的外观有什么变化

车还没上市之前，我就听朋友说，马上要上的全新卡罗拉内饰和外观方面有调整，其他方面暂时没有听说。凑机会去4s店转了一圈，终于看到它的真面目的，全新卡罗拉，外观确实调整了，调整后的样子我个人觉得还不错，似乎更加具有科技感了，也感觉又上了一个档次，蛮帅气的。内饰方面停用了象牙色，新增了亚麻色，亚麻色也显得更高雅。

⑺ 2019款卡罗拉图片

下图是19年日内瓦车展最新款、两厢版和三厢版，但国产后会不会阉割一些外观这个真不好说。两厢版车型国内好像不上市。

⑻ 【车主点评:19款 比较少见的红色卡罗拉 用车分享】

#选车理由 这台卡罗拉是我自己选的，定的大的方向就是选一台质量靠得住的日系车，因为性价比高，省油，开着也省心。
#最满意 卡罗拉最满意的就是好开省油，开着特别的顺手。
#最不满意 作为我的代步车，卡罗拉挺好的，我觉得都挺满意的。
#空间 空间挺舒适的，这小车我觉得挺满意的，平时代步用绝对没问题的。
#外观 朋友们都说这辆小红车跟我还挺配的，都属于时尚充满激情的感觉。
#内饰 前台很简单的感觉，一目了然没有很多繁琐的按键，空间上也感觉很开阔。视野也不错，挺开阔的，立体的中控屏高度合适，也不影响视线。
#动力 动力也算可以，平时购物逛街开着挺好的，市区也开不快，顶多了40迈，动力完全能满足我。
#操控 档位转换也很清晰，自动挡的开着轻松，虽然学车学的手动挡，现在手动挡都快不会开了。方向什么的也挺准确。
#舒适性 座椅也挺舒服的，布座椅更舒服，特别是冬天，座椅不会那么凉。车内的整体感觉特别棒，天窗的尺寸也挺大的，我感觉完全没必要全景天窗，这个都足够了。车内特别的明亮。
#油耗 油耗还挺满意的，市区有这样的油耗还算可以的。

⑼ 2021款卡罗拉的内饰很差吗它的风噪很大吗

国庆是各种促销活动的重要节日，每次五一十一有个大型活动叫车展，因为我工作跟车展有关联的，所以每年都能拿到一些车展的门票，这次十一有空我也去看了下车子，主要是打发时间看看了解一下，自己也没有打算换车，今年车展因为疫情的原因吧品牌还是不多的，不过也不算少了，看车模拿礼品也忙得不亦乐乎，这次车展上面新车不多，我比较刚兴趣的是称为神车的卡罗拉，因为这车在马路上面见得多了，但是车子的内饰我还是没看过的，说实话确实有点好奇，就是想知道什么原因能让这车卖到世界第一的销量，还有开不坏丰田车的口碑。

所以也是着重看了卡罗拉这车现在的卡罗拉是新款的，马路上面还有很多老款的在走，相比较外观来说我觉得新款的是更好看，觉得更加时尚有气质吧，比较旧款看起来比较中庸了，所以新款的外观我是比较喜欢的，我觉得卡罗拉卖得好主要是因为车子省油耐用吧，而且性价比比较高，据我了解新款的卡罗拉低配的落地在12万左右，这个价位的车子非常多，但是有这个配置的车子是非常少的，特别是现在丰田的智行安全系统，我作为老司机来说觉得这是一个非常厉害的配置了，对于安全方面的提升有很大的帮助，不管是新手还是老手来说对于安全总是更看重的，有这这东西不能避免什么，但是可以帮助我们更加安全的驾驶，我觉得这个就是值得的

买卡罗拉就是纯家用，后期维护便宜，油耗也低很适合家用，选择家用车的车型其实很多我选择的时候就看了三款车一个是卡罗拉还有轩逸和朗逸，销售都很好，不过打动我的主要是卡罗拉的安全配置，确实要比朗逸和轩逸的高，除了气囊数量比朗逸和轩逸多以外，卡罗拉还有主动刹车。

跑山路没什么异响，语音功能的识别还是不错的，估计也是因为我是老师普通话标准的缘故吧，内饰的材质软的比例超过50%

点评：

优点：

卡罗拉在家用车里真的算是老资格了，省油，毛病少，现在安全配置又提升了很多，完全是照顾买家用车心里了，卡罗拉带的L2驾驶可以自动的摆动方向盘这点确实挺厉害的

缺点：

卡罗拉的方向盘按键太密集操作起来容易误操作，我现在每次操作还是要低头，但是感觉低头对开车还是有点危险