11款polo内饰颜色

A. 大众Polo的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观时尚漂亮，尤其是绚晶橙这个颜色很漂亮！在路上的回头率比较高！

缺点：crosspolo的平面轴承容易坏，不知道是不是通病我换了好几次，音响效果一般般。

外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。

内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，

空间：后座就显小了,三个人挤挤也成,腿部空间就不说了,小型车还能怎么考虑呢?中间的凸起实在是很影响第五人的感受啊.头部空间要赞一句,没腿但一定要有头!

配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。

动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。

配置：综合来看，5分的话我打4分。这个车对于我的要求80%都达到了，一些简配的东西除了后防撞钢梁我无法释怀以外其他都能接受。如果考虑POLO的话，资金达到的话，最好买1.6的。

动力：起步非常肉，超过60加速就很顺畅了。

操控：不错，精准地盘喜欢在高速公路上面每次跑个120根本不感觉什么，非常扎实，我觉的再快一点也没问题。

油耗：市内一般堵车8个油，严重些10-11个油，长途路况好一些时4.8-5.5吧。油耗还能接受（但现在的油价已不能接受了）。

舒适：非常好！A0级小车的典范！

B. 大众polo白色是什么白

大众polo2011款的1.6手动挡白色车型官方叫法是叫冰川白，不过这个只是为了好听起的叫法，就和现在很多白色车子的颜色叫法叫极地白是一样的。

C. polo内饰什么颜色

内饰都是黑色的

D. 新polo选内饰颜色要加多少钱

polo只有黑内和米内两种内饰可供选择，价格一样。不存在价钱的问题，只是车身颜色，橙色和黄色要加2000大洋，不过这个价也因地区而异。

E. 大众大众Polo缺点，内饰，配置怎么样

车子小巧，掉头方便，操控灵活，有升降档提示功能，对新手很实用。
车子的动力发挥的非常个明显，手动变速箱将车子的动力发挥了一个不错的小宇宙，车子底盘扎实，设计比较的高调。
造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！
最大的好处是车小好停车，造型大方经典，非常适合美眉代步。10万以内的车车中，我还是认为这款是自己非常正确和合适的选择。
polo的外形相当的不错，看起来挺帅的，特别是白色，而且大众品牌的口碑还是挺好的，各个方面都挺实在的！
用老婆的话来说，POLO是缩小版的神车高尔夫。POLO的质量是典型的德国过硬质量，做工很细，外形的话老婆很喜欢，还有就是油耗。
首先是外观，NEW POLO的前脸设计设计师真的花了不少心思，前扰流板就是一个独具匠心的设计，既美观又实用。
外型、内饰、动力、还有那犀利的前大灯和销魂的后尾3D灯都不错，在国产AO级小车里应该是南玻万。
外观漂亮，内饰很精致，舒适性我觉得在同级别中算是名列前茅，空间对我上下班用，偶尔周末自驾游已经足够。总体来说真的很喜欢这个小POLO。

F. polo一般加什么内饰

一般不用加什么了，小车加了累赘。加个GPS1000以内，要么加个扶手箱，polo可置物的地方不多，可以放放手机什么的，网上买300的样子。嫌脏的话加个坐垫套，冬季的300左右的，夏天的150的就够了。买套3D的脚踏垫，便于清理150的样子。再备个车用的充气泵，200就够了。全部加起来1000+300+300+150+150+200.两千块就可以了。

G. 2013款polo和2011款polo有什么区别

2013款polo和2011款polo的区别为：外观配饰不同、发动机不同、配置不同

一、外观内饰不同

1、2013款polo：方向盘样式变得更精致；大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，全景天窗，真皮多功能方向盘方向盘。

二、发动机不同

1、2013款polo：77kW(1.6L自然吸气)发动机，发动机防盗系统，最大马力(Ps)105。

2、2011款polo：使用老款EA111发动机，缸体铸铁，比较重，功率经过几次调整后，最大马力(Ps)86，最大功率63kW。

三、配置不同

1、2013款polo：GPS导航系统，中控台液晶屏，内置硬盘，车载电视中控液晶屏分屏显示，后排液晶屏外接音源支持。

2、2011款polo：智能多功能行车电脑，静态智能弯道辅助照明系统，高品质多功能音箱。

H. 大众Polo这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

大众Polo这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

喜欢简洁大方的内饰，而大众Polo就是这样的设计，所以我挺喜欢大众Polo的内饰。

内饰非常简单，时尚酷炫车型的中控台与车身颜色相同。三辐多功能方向盘采用塑料包裹，支持手动调整，单色驱动计算机非常实用。Polo全黑内饰充满年轻时尚和层次感，新车还配备了大众最新的三辐多功能方向盘。6.5寸中控屏，画面设计简单，功能齐全，前排还配备了手动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供适当的支撑，和柔软舒适的触感。

配备科技版和时尚酷版6.5英寸中央控制屏幕，无网络，无导航。没有倒车影像，但整个系统标配恒速巡航和上坡辅助。所以科技水平有点差。有些女孩可能不喜欢，安全配置比较好，胎压报警防抱死制动系统防抱死系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定性系统是标准配置。如果你是独自驾驶，入门级也不错。

I. 大众Polo的内饰塑料多吗它费油吗

优点：操控有一丁点Q5的感觉

缺点：空间偏小,只适合两个人乘坐,后备箱也放不了什么东西,只适合代步.

外观：多处的棱角设计我很满意，前脸大灯独特设计产生的犀利感觉尤为明显，尤其前脸下的“刀锋式”导流板更是我的大爱，明显的车身运动腰线让我在驾驶位置从倒车镜里一眼就看出来“这车几天没洗了”以及从屁股看呈现的梯形设计，让我觉得很扎实很稳当，当然上了高速后的那种吸地感还是很爽滴

内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…

空间：自己开可以，后排空间小。

配置：老实说但就同级市场他的定价真的优势不大，但是相信低调中的奢华就是他

动力：排量毕竟太小了，而且还没与涡轮增压，所以不能抱怨什么，家用肯定够用了

操控：说不上很舒服的操控性，但还是能感觉到POLO的平稳性，较重的车身和大众的质量，让我感觉驾驶中有很踏实的感觉，方向盘转向也比较重，指向精确，我喜欢这种厚实的感觉。

油耗：没有行车电脑，领导自己手写里程数，加油量，一个月加三次油，油耗每公里6毛钱，可以接受。我经常跑的车速在60-100徘徊，转速经常在2000转以内，上下班来回35公里，路况还不错，只是泥头车较多。

舒适：还得说到空间，以我为例，前排舒适性还可以，后排是真心憋屈，我想大老爷们开这车可能不多，至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 ：）

J. 大众Polo内饰什么颜色

你好，目前Polo的主打色为红色，但是销量较好的为白色，建议在白色与红色间选择。