亦泽内饰

① 奕泽和chr哪个好

对于一般人来说，可能还真的不太容易区分丰田奕泽和丰田CHR，因为这两款车的样子实在是太像了，奕泽和CHR的关系就跟卡罗拉和雷凌一样，但是卡罗拉和雷凌起码还采用了不同的外观造型，奕泽和CHR却采用了完全相同的外观和内饰，就连动力方面也是完全一样的，所以如果要说这两款车哪一款更好，只能通过价格和配置来进行比较了，好在两款车的价格和配置方面还是有所差异的。

（上图为丰田CHR内饰）

我在对比了一下丰田CHR和丰田奕泽的价格和配置之后，发现丰田CHR的领先版和豪华版是最值得购买的，而丰田奕泽的奕动版和奕炫版是最值得购买的。

② 一汽丰田的奕泽这款车怎么样啊车主来说说

只有去开一下才知道这车卖点在哪里！

③ 想买家用车，看上奕泽，这车家用如何

作为一款家用车，丰田奕泽还是有一些亮点的，具体分析如下：
1、发动机：丰田奕泽采用的是原装进口发动机，燃油经济性、可靠性和稳定性更好，但是发动机技术比较落后，只是采用了VVT的进气技术。126千瓦的功率和203的扭矩，5.7的油耗， 作为家用车辆这个动力表现还是相当不错的。

2、变速箱：丰田采用的是CVT无级变速箱，模拟10速

3、空间：丰田4455*1845*1565，轴距2640，前后轮距1550，空间不是很大。
4、保值率：丰田是日本第一大品牌，而且发动机又是原装进口的，所以在后期的二手市场上应该还是比较保值的。
5、后期保养： 虽然原装进口的发动机不会出现太大问题，但是对于油品的要求还是比较高的，造成了后期保养时的费用较高。

④ 奕泽和缤智怎么选

如题所说，丰田奕泽与本田缤智怎么选才是正确的？对于丰田粉丝或者本田粉丝来说，喜欢哪个就选哪个，但是绝大多数车友，还是拿不定主意，正好快过年了，车友们也有头年换新车的习惯，就为大家分析一下，丰田奕泽和本田缤智怎么选。小型SUV，一直都是不温不火的车型，因为它的受众人群范围比较小，大多数选择小型SUV，都是上班代步用，车身小巧，驾驶灵活性比较好，空间满载也不算挤，但一年365天，有至少300天都不是满载，只是一个人两个人乘坐，一辆小型SUV够用了。日系品牌汽车，省油只是一方面，最大的优点是耐用性好，丰田奕泽上市之后，对合资品牌小型SUV领域，冲击力并不是很大，从销量上就能够看出来。很多人不选择丰田奕泽，不是因为它的空间小，而是外观设计比较前卫，外观设计比较适合20多岁的年轻人，而20多岁的年轻人刚刚大学毕业，手里不算宽裕，10多万的价格，确实不是很经济，而大多数选择奕泽的车友，几乎都是30岁以上，或者40多岁中年大叔也有，这些都是有家庭，一家三口，收入比较稳定。奕泽这款车，后排空间被很多车友误认为很小，其实奕泽的后排空间不小，只是后排车窗比较小，显得后排多多少少有一些压抑感。动力系统，以及车身底盘，是奕泽的强项，同级别车型，只有奕泽和C-HR搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，变速箱为模拟10速的CVT，这台变速箱里面有两组齿轮，相当于两个档位的AT，起步的时候用AT，跑起来之后，用CVT。新上市的丰田RAV4，燃油版动力系统，与奕泽一模一样。最大输出171匹马力。但丰田的动力调校，一向都是不紧不慢，中规中矩，相比上一代的2.0L最大150匹动力输出，新一代发动机在动力输出方面，还是比较强的。本田缤智，是一款颜值较高的小型SUV，它的外观设计，属于常规化，符合大部分车友的审美，内部乘坐空间与丰田奕泽比较相似，后排的车窗要比奕泽后排车窗大，显得后排空间比较大，实际上，两款车的后排乘坐空间差不多。舒适性方面，包括座椅和底盘悬架，奕泽占优势，本田缤智座椅比较硬，后排座椅的坐垫也比较短，底盘后悬架是扭力梁的，由于调校的关系，悬架偏硬，奕泽前后都是独立悬架，有韧性但不硬，座椅舒适性也不错。动力系统，本田缤智高功率车型，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177匹马力，百公里加速成绩是8.9秒，丰田奕泽最大输出171匹马力，百公里加速成绩是10.3秒。两款车均匹配了CVT变速箱，不过动力输出一直都是本田的强项，而发动机的耐用性，一直都是丰田的强项。如果，一家两口或者三口，选丰田奕泽，整车耐用性，舒适性都不错，并且三大件都是丰田最新的。如果平时家里满载五人的时候居多，本田缤智比较适合，后排车窗面积比奕泽大，不压抑，并且缤智的后排座椅利用性比较好，可以向前放平，也可以将坐垫向靠背方向翻转，装载能力要比奕泽出色。

⑤ 丰田奕泽这车怎么样，懂车的说说

丰田奕泽定位新生代炫酷SUV，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不错的车，值得入手，详细介绍如下：

一、动力方面：

奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

(5)亦泽内饰扩展阅读：

丰田奕泽搭配了9英寸多媒体显示系统：

9英寸多媒体显示系统，帮助驾乘者轻松实现导航及多种娱乐功能。此系统除了收音机、音频、视频、Bluetooth等常规操作外，还拥有支持手机、iPod等外部设备接口。

通过USB数据线即可与CarLife实时互联，将CarLife应用的界面映像到9英寸高清显示屏上，操作显示屏便可直接使用导航、音乐、接打电话和语音识别等功能。有个性化主题操作模块，主题画面及显示按钮可根据私人喜好进行设定。

⑥ 奕泽怎么样值得买吗

比较好，值得购买。

一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。

除此以外，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。。

⑦ 奕泽值得买吗

值得，从以下几方面评估：

1、一款个性鲜明的车，优点主要有两个

驾乘质感出色，它虽然是一辆SUV车型，但得益于TNGA架构，其重心较低，操控较好。

2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，动力输出线性并且动力响应积极，变速箱平顺的同时换挡速度也快，好开易上手。再加上舒适且不乏支撑性的底盘质感，可以说奕泽是同级驾乘品质最好的车型之一。

二、安全性领先

一方面，奕泽全系标配了10气囊和丰田TSS系统，安全配置之丰富，甚至超过了很多紧凑型、中型SUV；另一方面，奕泽的车身结构和用料表现也令人满意，在小偏置碰撞、侧面碰撞等严苛测试中均获得了优秀评价。

三、内饰上价格适合：

较差的实用性和前卫的造型决定了奕泽更适合年轻消费者，但其廉价的内饰又会劝退相当一部分消费者。

⑧ 丰田奕泽值不值得买

丰田奕泽值得买：从外观、内饰、动力看

1、外观

一汽丰田奕泽IZOA基于2014年法兰克福车展上发布的C-HR概念车而打造，前卫动感的外形在量产过程中颜值方面大量保留，外观采用"Keen Look"设计语言，造型看起来十分年轻时尚，看上去个性张扬；

悬浮式车顶搭配倾斜角度较大的C柱，凸显出时尚属性，而后门把手采用了隐藏式设计，提升了外观辨识度，但是咖哥觉得这个门把手位置有点高，好在实际使用上并没有什么不便，车身尺方面长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。

车尾部分的设计同样非常张扬，双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯，尾灯组由LED光源组成，双色搭配的轮圈造型也很犀利，与车身侧面凌厉的线条相呼应。

3、动力

奕泽IZOA搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为203N·m，从动力参数上看，这个动力要比中期改款前的本田缤智、马自达CX-3等竞争对手更加强劲一些。

传动系统与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这款变速箱有着更为出色的加速和油耗表现。

CVT变速箱换挡平顺性的优势得到了保留，此外，电动助力转向系统整体转向行程力度均匀自然，并没有全新凯美瑞那样为求表面上的运动感在运动模式下过分沉重，车头的指向性以及车身姿态的把控也比想象中要出色

(8)亦泽内饰扩展阅读：

底盘悬架结构采用前麦弗逊式后E型多连杆独立悬架，底盘滤震能力还是不错的，减震器对细碎颠簸过滤的相当彻底，而且，奕泽悬挂支架还采用的是聚氨酯材质，这种新材质对微震有着相当不错的吸收能力，咖哥的整体评价是用软而韧来形容。

与生俱来的高颜值让一汽丰田奕泽IZOA占据了一定先天性优势，而在最新的TNGA架构下打造，虽然动力不是那么强，车辆极限也不是很高，但它整体实力可以说是非常均衡的，而个性年轻化的外观，又满足日常城市代步的动力，及扎实的底盘功底，再加上14.68万元的起售价还是非常值得购买的！

⑨ 为什么都不建议买奕泽

一：动力系统单一，车辆提速较慢

一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且2.0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。

二：车内空间小，后车窗小到只够宠物用

一汽丰田奕泽的车身长宽高分别为：4405/1795/1565mm，轴距为：2640mm。账面数据上来看也只能算中规中矩，但是车内空间的实际使用性却大打折扣。

三：中低配车型配置太低

一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。低配的奕动版车型，倒车雷达/倒车影像以及前雾灯、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备，天窗和无钥匙进入功能也有缺失。

四：售价太高，性价比太低

一汽丰田奕泽现已经上市，作为一款小型SUV，起售价就高达近15万元，这个价格都已经可以买到许多紧凑型SUV，甚至加点钱都可以入手一辆入门版中型SUV了，一汽丰田这个定价实在太过自信。或者换句话说，丰田还是不够了解中国人和中国市场。

(9)亦泽内饰扩展阅读：

激进个性的造型侵蚀了车内乘员的乘坐空间。从实际表现来看，奕泽的后排空间较小，腿部空间和头部空间的表现都不如本田的两款小型SUV。而小面积的车窗设计则影响了车内采光，坐在车内有些压抑。

其次，奕泽的内饰设计缺乏美感，车厢用料也差。方向盘、中控屏、挡把、副驾驶中控台等细节都像是上个时代的设计，老气、廉价。同时，车厢内也充斥着硬塑料、织物、搪塑等廉价材质，整体质感非常差。