新款吉利博越内饰

① 采用全新内饰，博越百万款官图

吉利旗下的博越是一款非常受欢迎的车型，凭借着空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等优势，很快就获得了很多消费者的青睐。日前，吉利官方正式发布了吉利博越百万纪念款的内饰官图，新车采用了全新的内饰设计，并升级了车机系统。动力上，新车或搭载一台1.8T涡轮增压发动机。新车共推出3款车型，售价区间为9.98-11.68万元，预计将于近期上市。

以上便是关于博越百万款官图的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 吉利博越车型介绍，内饰配置升级

吉利品牌最近在国内汽车市场上的表现可以说是非常不错，那么今天就向大家展示一下吉利博越。
外观：
在外观上，吉利2020款博越的外观与当现款车型基本相同。 前进气格栅为吉利家族风格的水滴涟漪回纹设计，极具辨识度。同时，保险杠下方的大尺寸梯形进气口，搭配上左右两侧雾灯造型，整体视觉效果出众。在车尾方面，新车的进行了熏黑处理，后保险杠下方使用了大面积的银色防擦护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出了十足的运动氛围。
内饰：
就内饰而言，吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面，新车全系标配ABS＋EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双（驾驶席&副驾驶席）、等功能。
动力：
在动力方面，吉利2020款博越将配备1.8T涡轮增压发动，机型号JLE-4G18TDC，其最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为300Nm。在传动方面，它与7速双离合变速箱匹配。
以上是今天带给大家的有关吉利博越的所有相关信息，这款车的整体表现可以说是非常不错的，并且在同级别车中具有很强的竞争力。
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③ 【车主点评:新款吉利博越给我一种新的体验】

#选车理由 这几年我们国家的发展和科技也是要越好。而且对于吉利博越的这个品质的也越来越高，本来是没有想考虑买这款车，但是很多朋友都推荐说这款车现在跟以前是不一样了。叫我去尝试一下，所以我就自己去试了一下，了解一下，好像确实不错，配置这些都挺好的。而且耗油比较低。
#最满意 不就是那样整款车的颜值，外观，性能，配置都提升了，而且口碑这些感觉都越来越好，老子主要是看中这部车的性价比，还有它油耗。我觉得他室内空间也是比较大的，并不会像有的车，室内空间比较窄小，人坐在里面开起来非常方便，非常舒适。减震效果还是不错的，就是有时候我们开到啃啃哇哇的路上，他颠簸感不会很强。
#最不满意 新车的时候性能不是太熟悉，就出现起步或者换挡的时候有顿挫感。虽然说不是很明显，但是我们自己开车是能明显感觉到。
#空间 感觉在紧凑型suv中的表现已经算是很好的，人坐进去也不会感觉到拥挤，而且座椅可以调，主要是幅度可以调到非常的大，头部的空间，也会感觉顶的也很压抑。后排的空间也非常足够，然后腿甚至有时候可以超过二郎腿，像这种车一家四口来做是没问题，空间绝对的够。
#外观 现在国产的SUV，它的外观做颜值都挺高的。智慧，它的外观整体都是大气年轻化，非常有个性。整体的视觉效果都非常的棒。
#内饰 他现在内饰非常的科技化，觉得看的非常的舒服。也是中控台那超大的触屏。显得科技感非常的强。东西就是感觉它的座椅的面料并没有那么的舒适。
#动力 正常上下班使用的话，1.8t的动力已经是绝对够用啊。路上，有时候我开的空调也不会觉得动力不足。
#操控 刚买来的时候对车的性能还不太熟悉的时候，挂挡时候会有出现一些不适应，甚至起步换挡时候都会弄顿挫感。现在也开了十几二十天了，感觉磨合的挺好的，已经不会再出现现象了
#舒适性 车的室内空间设计的都挺好的，然后加上它的座椅可以自由调节，所以说坐在车里的舒适度是非常的高，而且减震效果也很好，就是过一些减速带的时候并不会感觉到不适。
#油耗 部车在油耗方面属于非常的省油，经济实惠。还有就是个人的驾驶，我不太喜欢大脚大脚油门往下踩，所以我感觉省油是真的很OK

④ “PRO”后的新款吉利博越又有哪些新变化

在SUV市场上，合资品牌SUV车型虽然口碑一直不错，但奈何性价比实在是太低，主被动安全配备太少，有时甚至连主副驾电动座椅调节都没有。而自主品牌车型，不仅在价格上占据优势，而且各种配置齐全，难怪哈佛H6可以长期荣登SUV销量榜首。

内饰设计较为老气，但自主品牌的用料还是十分不错，平底的方向盘也是一个小亮点。配置方面：自动空调、自动大灯、空气净化系统、电子挡杆、ABS＋EBD、ESP车身电子稳定系统、BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统......数不胜数，可以说真是业界良心。

动力搭配更新、价格给力

2020款吉利博越

2020款吉利博越

动力方面，新车将搭载型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架，后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架。分智雅型和智联型4G互联版，价格分别是11.78万元和12.98万元，同时，该动力总成将满足国六排放标准。此外，搭载2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款国五版车型将继续销售。

中期改款车型吉利博越PRO

内饰全面升级，外观微调

看完了2020款的吉利博越，再给大家看看还未上市的吉利博越PRO，车叔认为，PRO相当于中期小改款，最大亮点在于内饰的整体升级。

吉利博越PRO内饰

可以看到，重新设计的中控屏幕明显大了一圈，屏幕下方横向的物理按键和飞机座舱类似，很有科技感；拉丝的装饰板，体现出豪华气质。环抱式座舱的设计更便于驾驶者操控，整个内饰十分赏心悦目。

吉利博越PRO

在前机盖上面新增了两道隆起的弧线，这是PRO较为明显的外观改变。博越PRO的侧身相比现款车型并无明显变化，腰线、侧裙、侧窗轮廓及悬浮式车顶等设计元素均与现款车型一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713 mm，轴距2670mm，其中长度和高度相比现款博越略有增长，而车宽和轴距则没有变化。

吉利博越PRO

在尾部可以看到贯穿式镀铬装饰条更为细长，尾灯内部有部分微调，中间的吉利LOGO也被“GEELY”给代替，整个尾部看上去更加气派。

博越PRO将搭载JLH-3G15TD型1.5T直列三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩参考缤越或为255牛·米，传动系统预计匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，并提供四驱版车型。价格方面车叔还没有具体消息，但相信也会是性价比十足的产品。

车叔观点

这几年吉利的发展势头是越来越好，不光自己的品牌风生水起，口碑良好，高端品牌领克也不甘落后，刚推出的领克03+更是瞄准了小钢炮市场。吉利整体的产品线越来越丰富，并且还在继续填补小众市场的空缺，计划在下一阶段推出更多符合年轻人口味的特定车型。2018年吉利博越总销量25.57万台，占到吉利整体份额的18.84％，可以说为吉利立下了汗马功劳，那么2019年吉利博越和博越PRO又将如何，就让我们拭目以待。

⑤ 吉利博越在外观和内饰上有什么区别

相比起外观，博越PRO的内饰更新幅度可谓翻天覆地，不仅没有了博越的影子，整体观感也向着更高端的吉利靠拢。中控台采用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。尺寸更大的触控屏，便于操作的钢琴键式空调控制区。博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。其中1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机，已连续两年获得十佳"中国芯"。这次经过重新调校后，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，与之相匹配的7DCT变速箱。

⑥ 吉利博越内饰颜色，博越内饰颜色有几种

吉利博越车身共有六种颜色，白色、棕色、黑色、银色、金色和珊瑚红。地址邯单、东环与丛台、交叉口往北

⑦ 吉利博越百万款内饰、配置曝光，智能系统有多“豪横”

[汽车之家新车官图]?日前，我们从吉利官方获取了旗下紧凑型SUV——吉利博越百万款内饰官图。此前信息曝光，新车共有三款车型，价格区间为9.98-11.68万元。新车将搭载1.8T发动机并有手动挡与自动挡可选，预计将于近期正式上市。之所以称之为“百万款”，主要是为了配合博越家族上市4年累计销量突破100万辆。

编辑点评：

从2016年3月上市至今，吉利博越家族累计销量已经达到1022738辆，成功跻身“百万俱乐部”。今年8月，博越家族共销售20685辆，1-8月累计销量达138622辆。吉利博越通过在外观、内饰设计和智能化方面的迅速升级，成功超越哈弗H6、传祺GS4等老牌竞争对手，通过吸引年轻消费群体，占领市场。（文/汽车之家?翁萌）

⑧ 新出的吉利博越怎么样

新出的吉利博越还不错。

吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。

典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。

智能舒适

博越借鉴VOLVO静音技术标准研发的最新吉利声学技术，达到高级轿车静音水准，全车多达17处的膨胀胶块，70多处声学材料包覆，车内噪音控制超越很多合资B级车。通过主动噪音控制、被动噪音隔绝，让车内架乘员不受外界干扰，提供专属私密空间。

博越前排座椅的中央区域采用了类似于Nappa皮质的材料，手感非常的柔软细腻。除此之外，博越的前排座椅的乘坐感受也令人印象深刻，坐垫和靠垫的填充物非常厚实且支撑性很好，坐垫的长度不算短，而且还加入了肩部包裹，抑制了乘坐者的身体晃动。