前车和拖挂的重量配比问题

A. 轿车拖挂有规定吗

轿车拖挂车的规定：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条第2项、《中华人民共和国道路交通安全法》第90条规定：小型载客汽车牵引旅居挂车以外的且总质量700千克以上挂车的罚款150元、驾驶证扣3分；

B. 汽车的排量、马力与汽车本身重量和载重量的比例多少为合适多少为有富余多少为小马拉大车

衡量指标为比功率，即发动机额定功率除以汽车总质量，单位为kw/t
然后用车重小于4t时，比功率为11-15合适，
车重大于4t时，比功率为7.35-11合适.
若算出的比功率大于此范围时为富余，小于为小马拉大车。
对啊，1470Kg=1.47t
1800Kg=1.8t，适用于车重小于4t的，比功率为11-15合适，
所以看发动机功率前者在16.17kw-22.05kw；后者在19.8-27kw就合适。
由于发动机存在四冲程和二冲程，柴油机、汽油机，增压发动机、非增压发动机，汽缸数也不能确定，所以排量我不好说，具体应看发电机型号（缸径、行程和缸数）。
最常见的四冲程四缸汽油非增压发动机，（根据经验公式）排量应该在前者1.6-2.2L，后者2.0-2.8L都合适。

C. 拖挂房车有没有限制必须只有一个专用前车拖

牵引车需要参考自己牵引的数据范围，在购车时给到你的用户车辆使用手册上面有相关数据。主要是在范围内，如重量等，就可以合法牵引拖车了。当然，最好考虑承载式车身的车作为牵引车。

D. 拖挂房车防摇摆系统的必要性

除了防止折头效应,还要防止死亡摇摆。这个令人闻风丧胆的死亡摇摆就是在行驶中,拖挂房车产生剧烈的摇摆,高配的左右摇摆,如果摇摆频率到达一定的数值后,会产生共振。

前后车的重量配比和后车的自重以及踩刹车力度，这些要想到，不然会产生折头效应，这个效应指的是拖挂房车推着牵引车前进，这样会导致牵引车的车尾发生一定的旋转，出现掉头的现象，造成很严重的安全隐患。

拖挂房车现在的刹车系统主要是撞刹和电刹，这两种不管是谁，都是前车先刹车后，后面的挂车再刹车，前后车的刹车时间间隔是很短的，非常非常短。

在刹车的一瞬间，后车还是会对前车形成一个推力，毕竟不是一个整体的，后面的拖车如果重量太重的话，前车很有可能压不住后车，如果这个时候，前后车还有一定的角度偏差。那么后车会让前车车尾造成一定幅度的旋转，就会发生折头效应，前车还有可能直接掉头，对安全隐患非常大。

所以为什么不建议在拖挂房车放置太多的行李和东西，尽可能把物资放在前车，加重前车的重量，减轻后车的重量，就是为了减轻刹车带来的冲击力，防止发生折头效应。

E. 如何计算牵引车挂车载重量

听道上的老司机说半挂车都有额定载质量，比如28吨，31吨，超过这个标准就算超载。根据规定，货运机动车载物超过核定载质量未达30%的，罚款200元，扣2分；30%未达50%的，罚款500元，扣3分;50%未达100%的，罚款1000元，扣3分；100%以上的，罚款2000元，扣3分，同时可扣留车辆。

F. 玩拖挂房车，为什么不推荐1.6L以下的轿车

拖挂房车作为房车文化中的一部分，因为不具备动力系统，拥有很舒适的生活空间，备受关注，但正因为没有动力系统，牵引的问题一直困扰着大家。

不然对悬架和变速箱会有一定的损坏，不要听信别人壮胆说，不要怕，不就油耗多一点嘛，到头来，开在路上，哪天整个轮轴都脱离车身，那就好玩了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 设计拖挂房车，车的最前面那个挂的那个点的重量是怎么算出来的 尽快解决 谢谢

在设计的时候要重量得到不能太沉也不能太轻，太轻的时候容易飘太重的时候费马力。

H. 确定汽车拖挂总质量的原则有哪些

在这里质量就是重量，确定汽车拖挂总质量的原则：将整个空载汽车开上地磅，在将车头开走，称出来的重量，便是挂车的总质量。不过我感觉你不是问这个吧，你是不是要问汽车拖挂总质量的超限原则，5轴车车货总重量不超过50吨，6轴车车货总重量不超过55吨，举个例子：假如你是5轴车，空车总质量13吨那么只能装37吨，超一点，叫超限，罚款吓人，得不偿失。他不像超载罚一点就可以了。超载和超限处理结果是不一样的。

I. 拖挂式房车冷知识：前后车之间不得不提的那些事儿

我有一台卡罗拉，能用来玩拖挂吗？普通家用SUV能不能用来牵引拖挂？玩拖挂必须保证前车是非承载式车身吗？这些是小编近期总结出来，关于拖挂式房车比较常见的一些问题。拖挂式房车，其实不仅仅需要考虑到保温性能、隔音能力、睡眠舒适性等常规问题，还需要考虑到前后车的重量配比、前车的牵引能力等问题。此前，我们已经介绍过了关于拖挂式房车法规的相关问题，详情请点击：《终于有依据了你的车到底能不能牵引拖挂房车？》，今天小编主要带大家了解拖挂式房车在行车过程中的注意事项。

到底什么车能拖拖挂式房车？

现如今，很多网络上的自媒体甚至一些销售，都会说：1.6L以上排量都能拖拽。但实际上，牵引能力需要考虑到车辆动力、车辆自身重量、后悬架能承受压力等多方面因素。譬如，有些车排量超过了2.0L，但自身重量却比较高，动力响应本身就不是很好，加上拖挂后会导致爬坡费力、油耗增多等情况。另外有些车的后悬架比较软，牵引挂车时会导致主车后悬架行程被过度压缩，拖挂车身不处于水平位置，从而引发行驶稳定性变差的问题。

另外，还需要注意拖车的前后重量配比、行驶速度，防止产生“死亡摇摆”。所谓“死亡摇摆”是指拖挂式房车在行驶中产生的剧烈、高频的左右摇摆，当摇摆频率达到一定数值时，可能会导致车辆失控。产生“死亡摇摆”的主要原因是受到一定外界影响，导致车辆平衡状态发生改变。一般突遇横风、车辆配重分布不合理、行驶速度过快等状况都会导致车辆平衡状态发生改变。因此，在实际用车过程中，我们需要将物资尽肯能的平均分配给前后储物舱，并且连接挂车后尽量以不超过90km/h的速度在高速中形式。如若已经产生了死亡摇摆，可以适当释放刹车，并轻点油门，使车辆产生新的向前动力，从而破解“死亡摇摆”。

总结：全文过后，我们做一个小小的总结，拖挂房车其实是前后车组成了汽车列车，因此在使用过程中需要注意的事项相对较多。首先，在出发前，要合理分配物品重量、检查挂车刹车系统、了解天气情况……而在行车过程中，我们需要注意控制好车速、提前观察路况、尽量保持比平常行车更大的车距。

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J. 拖挂房车载重限制

要看实际的房车，最大装载质量是最大总质量与整车整备质量之差。

跟房车载重能力相关最重要的指标有两个，即总质量和整备质量。这两个数值在房车的铭牌、行驶证、以及相关工信部公告上都可以查到。

总质量，又叫最大总质量，是指这台车的最大承载的重量，不管是原车上就有的，还是后来加装的，包括人员，包括行李。交管部门判断一台房车是否超载的最直截了当的办法，就是把在路上的房车连人带物整个开到地磅上，只要称出的重量超过了这个数字，就算超载。

整备质量，又叫空车重量，是指车辆在没有添加乘员及行李等任何载荷时的重量。总质量减去整备质量的差值，就是该车的载质量（最大装载质量）。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条第一款明文规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。

所以下图的载重为3550-2915=635KG

价格

国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右，代表车型是长城风骏房车2012款；国内房车中型的价格为40-70万左右，代表车型为中天的季风房车及驭风房车系列。国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。

拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030,长城背驮式房车及北方拖挂等。目前中国最便宜的是中天的15万车，是小型货车的雏形。有点便宜，家具齐全。缺点，没有独立卫生间。

然后比较大众价位的都在25万左右。知名的几个品牌，技术还是不错的，很成熟。除了皮卡的改装版有点看上去比较张扬，其余的都还不错。而且都在25万左右，而且这还是带水价，有些是可以面议的，比如你不要什么配件，家具等，可以拆掉，这样就能便宜很多。

以上内容参考网络-房车