老款奥迪a8桃木内饰

A. 谁可以把奥迪A8的档位图发我看下谢谢

大型豪华房车总是带给人有些笨重驽钝的印象，尤其是巨大霸气的车身还得搭上许多豪华配备，以及其它林林总总的附加配件，沉重的车身非得配上一具动力不小的发动机才能换来够轻快的驾驭感受，不说或许大家都不知道，一张全真皮12向可调电动椅，重量有可能高达20-30公斤！如果还要加上电热、通风甚至是按摩功能，重量更是可观，相比之下赛车上使用的功夫龙不可调赛车椅，3、4公斤的重量，几乎可说是轻如鸿毛。

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● 轻量节能 铝合金流行的关键。 在过去，"轻量化"这三个字几乎跟豪华房车沾不上边，基本上石油危机几乎从来不曾比现在更迫近眉梢，有能力拥有大型豪华房车的买家，恐怕也不介意这区区油价；然而现在的暖化问题以及高油价问题，似乎已经广泛影响所有居住在地球上的人们。节能、低污染成为现在汽车的普遍诉求，大型豪华房车也无法避免此一趋势，也因此促进了各式新技术的开发，例如轻量化车身与高效率发动机等技术，除了展示先进科技之外，同时是新时代的必需品。

在2008年式的小改款当中，A8的外观造型变动不大，仅针对一些细部进行修改，主要的改变集中在灯具上，头灯与尾灯的造型经过小幅度的变动，原本安装于前叶子板上的方向边灯则移至时下流行的两侧后视镜上，细长型的灯组安排十分特别。

『侧边方向灯由叶子板移至后视镜上，辨识性也比过去更高。』 内装的安排与陈设上并未进行大幅度的改变，原本A8的内装设计风格已经是采用融合科技与豪华的设计风格，而这样的气氛，现今看来仍然十足先进，丝毫不显老态。车内空间当然是A8的强项之一，前座的人体工学设计良好，多向可调的电动座椅有着优异的包覆性与支撑性。

『A8 3.2FSI Quattro采用黑色内饰搭配桃木装饰』

『中控台上方的多功能液晶显示器』

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驾驶座的上的各项操作接口安排都十分容易上手，MMI控制系统是奥迪对于整合式操作接口所提出的解答，对于老派的汽车人来说或许有些复杂，但也仅需稍事摸索，就能大致了解如何操作。以金属制造的发动机启动按钮乃是今年A8车上的新配备，在过去，这是性能车上模仿赛车所安排的小玩意，在A8车上，我们可以把它视为高科技气氛的点缀品之一。

『方向盘后方的换裆拨杆位置安排颇为巧妙』

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在这辆车的右后座，装有一个有趣的按钮，透过此一按钮可控制右前座前后移动，短轴车款虽然空间不若长轴车款来得宽裕，但透过此一安排，还是可以替大老板们换来更大腿部空间。

● 发动机巧妙搭配 油耗与动力取得均衡

A8 3.2FSI Quattro车上使用的3.2升V6发动机，最大动力输出为260hp/6500rpm、33.7kgm/3250rpm，在此种体型的车上才装上3.2升发动机，或许让人有着动力是否足敷使用的疑惑，或许这具3.2升发动机的动力输出不算太惊人，但是配上A8轻盈的体重，却也不致于让人觉得动力不足，踩下油门即可换来轻盈的加速；根据官方资料指出，A8 3.2FSI Quattro的0-100km/h加速有着7.7秒的实力，对于此一等级的车辆来说，已经是相当优异的表现。

3.2 FSI发动机的动力数字虽然不是天文数字等级，但这具发动机在缸内直喷与稀薄燃烧技术的协助下，油耗表现则十分亮眼，根据原厂数据指出，此车的平均油耗为9.2km/l，经过一天的试车之后，仪表板上所显示的数据，则为8.8km/l，与原厂所公布的数字相去不远。

A8 3.2FSI Quattro所搭配的变速箱为六速Tiptronic手自一体变速箱，此一变速箱的设计十分成熟，换档时完全感受不到震动，同时换换档速度也颇快，也因此让车上的3.2发动机发挥超出预期的效果，以D档行车，变速箱会以温和舒适的方式选择挡位与转速，但若一时兴起，S档位延后换档时机、并且增加油门反应速度的特殊性格，也能让热血派的驾驶者感到振奋，然而真要追求豪华大型房车令人极致战栗的惊人加速，6.0 W12车款或是更热血的5.8升V10 S8车款。
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那个图这上边有 我复制不下来了 你自己看看吧

B. 奥迪a810款内饰图片

亲，您好！奥迪a810款内饰图片如下图所示，希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢!

C. 老款奥迪A8怎么样！！

08款、09款这一代的奥迪A8 我感觉很不错，全铝车身，轻量化，油耗低。 但是2000年的A8 油耗可就高了。那时奥迪的发动机可没缸内直喷技术，排量又大、车身又重