领克2手动内饰

㈠ 各项配置都具备的领克02综合表现如何

各项配置都具备的领克02综合表现非常好，接下来详细说说其各方面的优势表现。

1、空间方面，领克02 Hatchback车高并不是很高，1491mm，也注定它拥有更棒的操控性能，虽然空间上有所压缩，但是应付日常需求还是没问题的，没有说太大的空间不足问题。

2、动力方面，领克02 Hatchback的运动属性除了得益于它的低矮的形态，再就是它的最大马力为261匹，而且还有超频模式下爆发的392牛米瞬间扭矩，带来的动力感受绝对的强劲。百公里加速最快6.32秒。

总的来说，领克02 Hatchback的性价比挺高的，国产小钢炮，其他品牌同样的价格可买不到它的动力和操控性能。

㈡ 领克03内饰怎么样

我在成都车站时看到了领克03的内饰，感觉很不错。主要是汽车座椅部分，我个人感觉很上档次。展出的两台03都是劲Pro款，座椅是皮质的，试坐之后支撑力不错，正好在腰部的位置受力，坐着不累。而且方向盘手感也不错，很紧致，中控设计的也比较醒目，中控大屏比较赞！

㈢ 领克01纯版的内饰好不好，目测耐不耐用

我前几天在领克中心看的纯，我个人感觉还是很好的，纯是15.68万元的价格，同级别的车型我都看过，像是奇骏、rav4和CRV什么的，首先它们在这个价格没有车型，再者就哪怕它们的中配都没有领克01纯的配置高，这期间价格还要差个三万左右，所以在我看纯的内饰十分的好。至于说耐不耐用这个问题，不好讲，不要说领克01纯，就是奔驰要是不好好的使用也会有车内损伤的，开车还是要看驾驶员平时的爱护程度，但据我观察领克01纯在正常使用下，内饰不会有任何问题的。

㈣ 【车主点评:领克02外观时尚内饰简约大方】

#选车理由 外观、内饰还有配置，我是个颜值控，喜欢好看的车子。#最满意 外观、内饰还有配置，都很满意。#最不满意 其他的都还好，就是空间太小，还好平时我都是一个人用，还可以接受。#空间 后备箱容积不行，后排空间略小，平时一个人上下班还好，出去玩的时候就显得有点小了。#外观 整车采用撞色的设计，北极之光的日间行车灯，能量晶体结合的尾灯，全车led的灯源特别明亮。#内饰 内饰没有过多的塑料感，手感很舒适，车内没有难闻的气味，10.2寸的中控大屏，操作起来反应很敏捷。#动力 动力还行，1.5t的发动机上下班足够了，提速也蛮快的，油门刹车都很线性。#操控 操控感很不错，指向精准很清晰，油门刹车都没有虚位，开起来很舒服。#舒适性 打孔的真皮座椅，还有记忆功能，都很实用，噪音控制的也很好，底盘偏运动，舒适性也很好。#油耗 现在综合油耗市区8个油左右，可以接受。

㈤ 领克02炫酷上市进阶之路会比领克01难走吗

从优势上来看，领克02显然不乏“亮点”。首先是颜值，新车依旧延续了领克家族“都市对立美学“的设计理念，横向进气格栅给人以宽体的视觉效果，头灯组采用分体式设计，LED日间行车灯位于引擎盖两侧，内部灯带造型立体具有辨识度。与此同时，低矮的车身，溜背的尾部造型、双边单出的镀铬双排气尾管以及配合大量运用的“撞色设计”都无不凸显出年轻动感。
毫无疑问，从01开始，这一套极具个性的设计就是领克撬开SUV消费市场大门的钥匙，鉴于主流合资品牌过多的强调品牌统一性，领克打破传统，标新立异的大胆尝试很容易引起追求个性的年轻消费群体的共鸣。
其次，令大多数合资品牌“望尘莫及”的齐全配置也是领克02赢得消费市场的一大助力。从内饰来看，不论是10.25英寸全液晶智能仪表，还是被大量皮质包裹的中控区域，都让人直观感受到“不便宜”。与此同时，以12.28万元的入门车型为例，无钥匙进入，自动驻车，ESP，一键启动，远程启动，全液晶显示，手机互联，LED日间行车灯，多动能方向盘等等琳琅满目的配置，也完全能够满足日常使用。

由于1.5T发动机不需和沃尔沃共用发动机生产线，据吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧介绍，领克02从产能来说，因为前期的充分准备，会比01有相对较快的提升。
按照吉利的规划，今年领克品牌的年销量目标定为15万辆，在领克02上市后将与01车型形成“双子星”战略共同出击国内紧凑级SUV市场，下半年还包括一款轿车车型领克03。与此同时，在新能源产品的推出上，6月28日，以24万-27万元（补贴前）预售价格同步上市的领克PHEV也标致着领克迅速响应市场的研发能力，此外，据领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒透露，领克02 PHEV车型也有望于今年年内亮相。

㈥ 领克02可能真是最好的中国精致小车了

文飞
成立至今，出身不凡的领克已经逐渐迈入了主流中高档品牌的行列。精致的造型、不俗的产品质感和品牌逼格正在受到越来越多消费者尤其是年轻用户的青睐。在笔者看来，领克02无疑是最能代表领克品牌的。套用“小即使大”的理论，领克02将领克品牌主导的高端品质和精致逼格完美融合在了一起，成了集颜值和实力于一体的当红时尚小生。凑巧的是，不久前我们刚好拿到了一辆领克02。一番体验下来，领克02基本印证了我对它的印象。
作为领克旗下的一款跨界紧凑型SUV，领克02的整车造型低矮紧凑，车身比例协调。在大量圆润线条和标志性家族前脸的勾勒下，领克02看上去非常动感，透着浓厚的年轻味儿。
就设计感而言，领克02的设计语言、造型风格和整体呈现出的精致感都是同级少有的。而且领克02的造型识别度很高，是一辆让人过目不忘的个性时尚紧凑型小车。
当然，相比于精致且个性的造型，领克02的内饰设计略显欠缺。不可否认，领克02的内饰用料很好，中控台采用了丝绒纹路的材质包裹，门板上还采用了真皮覆盖，甚至还配备了10个燕飞力仕音响…整体上的档次感超过了很多合资品牌。然而，领克02的中控台造型略显粗糙，而且做工的细腻度也可以做的更好。
试驾车是2019款高性能版自动两驱耀Pro，搭载了一台来自沃尔沃的Driv-E系列2.0T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米。对于一辆略显小巧的紧凑型SUV而言，这样的动力输出已经堪称出色。
与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，提供运动、普通和ECO三种驾驶模式。值得一提的是，这台6AT的换挡机构为电子挡把，挡把的造型也很有质感。
三幅平底方向盘采用真皮包裹，握感很出色。方向盘的转向手感值得称赞。低速下转向手感非常轻盈，高速下则很沉稳。油门的力度很轻，反馈也比较直接，只是动力响应有些延迟。刹车有些偏软，而且前段有些虚位，但刹车力道很强。总的来说，领克02上手非常轻松。
发动机的动力储备很好。转速超过2200转以后，能明显感觉到扭矩绵绵不绝地输出，车辆开起来非常轻快。由于领克02的坐姿很低，而且视野很好，因此领克02开起来就像一辆通过性不俗的轿车。
6AT变速箱换挡很平顺，对驾驶意图的理解也很到位。日常驾驶下，换挡时机基本不会超过2000转。急加速时，变速箱可以将换挡时机延到5000转以上，可以感受到不错的推背感。。中段加速时，变速箱可以连降两挡来完成加速。
变速箱对转速的控制非常出色。时速80公里巡航时，发动机的转速只有1600转；时速100公里巡航时也不会超过1800转，120公里巡航转速也仅在2000转左右。这台6速变速箱对低转速的控制值得称赞。
领克02的悬架调教偏舒适，但很活跃。减震初段很有韧性，回弹干脆，路感比较清晰，有种紧致感。减震中后段又比较柔和，遇到较大的坑洼又可以保持不错的舒适性。当然，这种设定也造成了领克02过弯时的支撑力略显不足，这也成了领克02的一个小遗憾。
试驾车配备了自适应巡航、车道保持和主动刹车系统。实际体验中，自适应巡航提速和刹车干脆利落，车道保持也尽心尽力。当车辆无限接近车道线时，车辆会自动修正方向，并提示驾驶员握好方向盘。系统介入时非常顺畅，也不突兀，体验感不错。
这套自动驾驶辅助系统的识别力很强，可以识别行人和非机动车，并可以根据车距自适应巡航和主动刹停，值得一赞！
写在最后：
整个体验下来，领克02的底盘、操控和动力都称得上优秀。作为一款中国背景浓厚的精品小车，领克02展现出的产品力让人印象深刻。当然，领克02也有不足之处。但从成长的角度来看，问世不久的初代车型领克02做的已经不错了。
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㈦ 领克7座SUV内饰曝光，游艇档把+悬浮式双屏幕

领克全新中大型SUV谍照曝光，新车代号EX11，基于SPA架构打造，定位于中大型SUV，采用了2+3+2的7座布局，而动力预计搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。据悉，该车未来或将命名为领克07，将于明年底上市。

内饰的变化较大，和在售领克车型圆润的风格不同，这款大尺寸SUV车内应用了更多的平直线条，中控屏幕尺寸进一步增加，而液晶仪表盘也升级为悬浮式样式。类似游艇档把的电子档杆也和现款领克车型不同，彰显旗舰身份。

动力方面，预计新车提供两种版的2.0T涡轮增压发动机，T匹配爱信8速自动变速箱，高配车型提供博格华纳第五代智能四驱系统。

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㈧ 领克02，内饰配色好看，外观大气！

领克02,一经推出就受到了年轻消费者的关注和喜爱。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

总的说来，这款车还是比较不错的呀！

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㈨ 领克06内饰首度曝光，布局变化明显并使用全新档杆

近日，网上曝出了一组领克06的实车图片，作为领克品牌的第五个车系，领克06定位于小型SUV，上市后或将成为领克品牌最便宜的车型，新车或将在今年8月正式上市。
在曝光的实拍图中，领克06的车身颜色为领克最具代表性的橙色，黑色的车顶和ABC柱营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。
领克06的车身尺寸不大，长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴距2640mm，长宽高上符合小型SUV的标准，但轴距方面要略优于同级车型。
领克06依旧使用了领克的家族式设计，贯穿式中网、分体式大灯组等与领克之前的车型基本保持一致。
在此前领克06的工信部申报图中，还曝光了另外一款尺寸更大的纯黑色轮毂，相比实拍的银黑双色轮毂运动感更强。
车尾部分主要针对车灯造型做出了创新，从领克01、02的L型改为了V型。排气布局依旧是双边双出，但在两个排气的上方增加了两个黑色格栅。
这次的谍照图是领克06内饰的首次曝光，中控台的布局和01、02、05三款SUV都有着明显的区别。
相比05，06的中控屏下方增加了一排空调出风口，档杆两侧的与中控屏幕形成了一个带有坡度的支撑结构，而方形的档杆也是之前全新的造型。相比外观，领克06在内饰上带来了更多新的设计。
动力方面，领克06除了燃油版车型还将提供PHEV插混版车型。领克06燃油版车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率为130kW，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱。 PHEV车型则在1.5T发动机基础上再增加一台电机，电机最大功率60kW，最大扭矩160Nm，纯电续航里程为55km。
在配置方面，领克06提供不同造型的17/18/19英寸轮圈、雾灯、雾灯装饰罩、倒车雷达、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等装备供选。
除了前不久刚刚上市的领克05和下半年上市的领克06外，领克还可能在今年推出一款代号为EX11的中大型SUV，正式发布后可能会命名领克07，有消息称EX11将使用沃尔沃XC90的SPA平台，并预计将在2021年正是亮相。
文/王赓
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