大众polo女生内饰图片

A. 【车主点评:大众polo。女性的选择。我的小黄车。】

#选车理由 自己当初购买这款车的时候，个人就是被这台
车的外观给吸引了，大众polo小巧灵动。作为五一个20多岁的女人来说，是我非常喜欢的。而且就是这款车的内饰，它的内饰做的非常不错，材质方面也非常的好，给人感觉就是非常的有质感，没事的，颜色搭配我也非常的喜欢。再加上我老公给我说大众的牌子，毕竟质量和口碑销量都挺高的。所以去年11月份的时候，我就毫不犹豫的就买啦！
#最满意 最满意的就是整个车子非常的精致漂亮。驾驶感也非常的好。作为一个女司机来说，驾驶polo。感觉还是非常的简单方便的。车子的外观颜色我都非常的满意。价格方面也算挺不错的啦。
#最不满意 车刚提回来时有一点刺鼻的味道，需要通风一
段时间才会消散，另外它的钣金感觉有点薄，
其它方面觉得都挺不错的。
#空间 空间日常家用很充足，不管前排还是后排都很
宽敞，另外它的前后门板，前排后排杯架都非
常实用，储物空间还是非常丰富的，后备箱也够用。毕竟我对空间的要求也不是很大，我经常也就是一个人上班开车用。要是出去旅游什么的，我就跟老公一块儿坐他的车啦。
#外观 外观颜值很高，买这款车有很大一部分原因是
因为它的外观，很年轻，很有活力，前脸腰线造型都很时尚，车灯也很犀利，整体而言非常不错。
#内饰 车子的内饰的颜色搭配我挺喜欢的。内饰风格还是比较简单的，没有那种特别高档的感觉，很简约，中控造型很美观，另外整车包裹的也不错，软性材质很多，比较中规中矩吧。
#动力 作为一个女司机也不是很懂车，反正车子动力很强的，没有说那种提不上劲儿的感觉。反正就是起步的时候一给油就立刻跑啦。起步很快的。超车也是非常的轻松的。
#操控 车子操控感属于非常好，掌握的一款车方向
盘，方向的话比较的细小，摸起来很有手感，
而且车身比较小巧，在市区开起来的话，非常
的有灵活度，整体的操控感还是不错的。
#舒适性 车子在跑高速的时候，隔音效果还是非常棒
的，基本上听不到外界带来的噪音，而且它的
车内音响效果的音质也非常好。座椅设计的也都非常的棒。很柔软。坐着很舒服。
#油耗 我的油耗现在是六个多油。作为一个女司机的话，能开出这个油耗，我感觉还是挺不错的啦。毕竟上下班路上的车也不少，四月底做的首保。希望油耗就维持在六个油左右，我就很满足啦！

B. 大众polo这个车值得购买吗，女性开

优点： 德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求。内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。

缺点： 作为一辆A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间显得有些局促，做两个成年人正好，跑长途丝毫不感觉累；后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了；后备箱容积够用了，除非你放置大件物品，不过作为家庭用车已经非常棒了；最后就是动力上，由于是1.4排量，动力偏小，在市区开的话还不明显，跑高速加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡车型，不仅能体会到手动挡的乐趣，最关键一点就是省油，能为你节约不少的银子。

外观： 新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。

内饰： 从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。

空间： 前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。

配置： 1.4手排基本型虽然是入门级，但配置一点也不含糊；像双安全气囊、ABS、EBD、EPS等等都是标配，入门级车型的安全性能也不能马虎。其实最人性化的就是副驾驶安全带未系报警装置吧，从小的一方面确保乘车人的安全性。还有，1.4入门车型没有配备CD机，就一个SD卡槽，这样也好，用一张SD卡就可以收罗好几千首歌曲，比CD机方便多了。

动力： 1.4的动力总成只能说是中规中矩，没有太大亮点。

操控： 操控性能是POLO不得不提的一大优点。硬朗的悬挂支撑，搭配精准的转向以及扎实的底盘，POLO不愧是小车中的操控王；唯一不足就是轮胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果换成205的轮胎，这辆小车更有劲儿。

油耗： 提车快一年了，油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高，七八个油的样子，不过过了磨合期就正常了；我开过一次最省油的，百公里5.7个油，在1.4排量里，算是不错的了。不过话说回来，这还要跟每个人的驾车习惯有一定的关系的。

舒适： 舒适上称不上豪华，不过也能过得去，虽然悬挂有些硬，不过还是控制在了可接受范围。保养： 车子现在行驶刚过六千，首保在一个月前做完，无非就是换了换机油，等待下次保养。POLO车型的超高性价比一直是它最大的卖点。

随着以后的行车和保养，在今后的篇幅中一一给大家分享。最后告诉一下准车主们，大众POLO是辆好车，选择它，你不会后悔的！

C. 大众Polo这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

大众Polo这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

喜欢简洁大方的内饰，而大众Polo就是这样的设计，所以我挺喜欢大众Polo的内饰。

内饰非常简单，时尚酷炫车型的中控台与车身颜色相同。三辐多功能方向盘采用塑料包裹，支持手动调整，单色驱动计算机非常实用。Polo全黑内饰充满年轻时尚和层次感，新车还配备了大众最新的三辐多功能方向盘。6.5寸中控屏，画面设计简单，功能齐全，前排还配备了手动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供适当的支撑，和柔软舒适的触感。

配备科技版和时尚酷版6.5英寸中央控制屏幕，无网络，无导航。没有倒车影像，但整个系统标配恒速巡航和上坡辅助。所以科技水平有点差。有些女孩可能不喜欢，安全配置比较好，胎压报警防抱死制动系统防抱死系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定性系统是标准配置。如果你是独自驾驶，入门级也不错。

D. 大众Polo的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观时尚漂亮，尤其是绚晶橙这个颜色很漂亮！在路上的回头率比较高！

缺点：crosspolo的平面轴承容易坏，不知道是不是通病我换了好几次，音响效果一般般。

外观：外观和橙色都是我很喜欢的，去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我，直到现在我很喜欢，呵呵呵呵。

内饰：针织座椅黑米色内饰搭配着很不错，

空间：后座就显小了,三个人挤挤也成,腿部空间就不说了,小型车还能怎么考虑呢?中间的凸起实在是很影响第五人的感受啊.头部空间要赞一句,没腿但一定要有头!

配置：买这款Crosspolo性价比很高，总之觉得买得很值，大众这个品牌我很信赖。

动力：1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车，在高速上最高速度近200码，动力表现很满意。

配置：综合来看，5分的话我打4分。这个车对于我的要求80%都达到了，一些简配的东西除了后防撞钢梁我无法释怀以外其他都能接受。如果考虑POLO的话，资金达到的话，最好买1.6的。

动力：起步非常肉，超过60加速就很顺畅了。

操控：不错，精准地盘喜欢在高速公路上面每次跑个120根本不感觉什么，非常扎实，我觉的再快一点也没问题。

油耗：市内一般堵车8个油，严重些10-11个油，长途路况好一些时4.8-5.5吧。油耗还能接受（但现在的油价已不能接受了）。

舒适：非常好！A0级小车的典范！

E. 大众大众Polo缺点，内饰，配置怎么样

车子小巧，掉头方便，操控灵活，有升降档提示功能，对新手很实用。
车子的动力发挥的非常个明显，手动变速箱将车子的动力发挥了一个不错的小宇宙，车子底盘扎实，设计比较的高调。
造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！
最大的好处是车小好停车，造型大方经典，非常适合美眉代步。10万以内的车车中，我还是认为这款是自己非常正确和合适的选择。
polo的外形相当的不错，看起来挺帅的，特别是白色，而且大众品牌的口碑还是挺好的，各个方面都挺实在的！
用老婆的话来说，POLO是缩小版的神车高尔夫。POLO的质量是典型的德国过硬质量，做工很细，外形的话老婆很喜欢，还有就是油耗。
首先是外观，NEW POLO的前脸设计设计师真的花了不少心思，前扰流板就是一个独具匠心的设计，既美观又实用。
外型、内饰、动力、还有那犀利的前大灯和销魂的后尾3D灯都不错，在国产AO级小车里应该是南玻万。
外观漂亮，内饰很精致，舒适性我觉得在同级别中算是名列前茅，空间对我上下班用，偶尔周末自驾游已经足够。总体来说真的很喜欢这个小POLO。

F. 女生想买一款代步车，大众polo这款车怎么样

上汽大众 polo 和一汽大众高尔夫一直是小型车中炙手可热的两款车。今年发布的 2021 款大众 Polo plus 是最新的 Polo 车型。它是基于大众MQB平台和是年轻朋友的最佳伙伴。我的朋友有这个。看起来不错。

polo plus 2021 智能便捷科技升级超越互联网。无钥匙进入/启动从炫彩科技版配备的功能用启动/停止按钮取代了传统的车钥匙，使用起来更加方便、尊贵。最新应用在1.5 L 超酷尊享版车型上的隐藏式停车后视影像系统可提供车辆后方的时影像，帮助驾驶者判断障碍物位置，避免刮擦碰撞，提升日常驾驶体验。

大众 Polo 在当时国内汽车市场绝对是一款高品质的产品，很适合女性朋友驾驶。

G. 大众polo提车作业：作为身材娇小的女生，我对大车没有什么兴趣

终于把驾照考下来了！拿上驾照的第一天我就直奔大众4S店，提了这台PoloPlus，因为我是一位身材娇小的女生，所以对于大车没有什么兴趣，而且那么大一台车，开起来也有点虚得慌，停车更是头疼。虽然你们都说我家Polo这小那小的，但我可真是喜欢的不得了呢。

后排的空间对于我来说不算小了，平时拉几个姐妹也没有压力，从来没听到过她们会抱怨空间不够，不过我那几个姐妹也确实比较苗条了。周末我也会拉着爸妈去逛商场，妈妈也非常喜欢我这台车，说我的选择真不错呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 【车主点评: 发现大众polo 女生的不二之选】

#选车理由 因为工作原因，经常需要加班 ， 之前乘坐公共交通工具的话，晚上回家尝尝坐错过最后一班车，非常的不方便，所以就考虑买一辆代步的小车，自己工作几年，存了一点钱，再加上父母的赞助，就考虑买一部十来万出头的，比较省油的小车，让我最后决定购买这款车的原因，就是因为他的外观相对来说比较符合我的审美
#最满意 我对这款车最满意的就是它的空间和油耗的表现了，而且动力平常表现的也非常的平顺，油耗的控制非常的优秀，空间也够我使用了，家用来说完全可以接受
#最不满意 唯一不满意的就是悬挂的减震性，有一点硬，不过在市区里没什么影响
#空间 对于这样一部小车来说，他的空间表现还是非常让我满意的， 后排坐起来不至于太过于憋屈，感觉正常身材的人坐在后排空间是刚好足够的，因为这辆车平时主要还是我一个人上下班代步，所以空间我还是觉得挺够用的
#外观 外观非常的年轻时尚，很符合我对车子的审美，开在路上也不会显得太过于平庸，还是挺有特点的，自己和家人都比较的喜欢
#内饰 内饰的设计比较平淡，举架看着还是比较简洁大方，织物材质的座椅软硬适中，包裹性也不错
#动力 这款车的动力开起来很平顺，手自一体变速箱调校偏向于家用，平时在市区驾驶起来，完全没有动力不足的现象
#操控 车身的尺寸不算很大，在市区里拐弯抹角的都比较的方便，方向盘也比较轻盈，看起来相对于比较轻松，自己驾驶起来还是比较自如的
#舒适性 在舒适性方面，座椅的舒适度很好，软硬适中，而且包括性比较强，在市区里开的话，基本也听不到什么噪音，就是悬挂的减震性 有点一般，坐在车里过减速带的时候有一点颠簸，我在市区里基本都没有什么问题
#油耗 有好的话维持了大众一贯的优良表现，百公里七点多个油耗为我省下了不少的油钱，平时也不会老是想着往加油跑哪里少了很多，

I. 大众Polo的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形经典，神来之笔，前脸犀利，腰线优美，PP性感，绝对小车中的战斗机！

缺点：提速慢

外观：很满意,比较运动时尚,可以改装成性能小车,比较有范儿!

内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…

空间：小的可怜啊，副驾驶席的座椅高低还不能调节，太有意思了吧，进去好像有种坐SUV的感觉，还蹭头顶呢。后配腿部空间很小，但是小车还能要求什么呢，差不多就行了，至少能坐下五个人。

配置：还行吧

动力：别看1.4的，动力相当的给力

操控：操控是相当满意的，转向精确扎实，几乎没有太多的转向不足或者过度。只是刹车相对行程长，曾经有两次急刹踩出ABS，够狠还是有保障。不过，我个人有些犹豫是不是该碟刹后轮。出了保再说吧。

油耗：油耗相当不错，开到提示灯亮起，难后再开50公里左右，再去加个300元左右的油，可以跑600公里左右，应该 还算可以了。

空间：前排及格，后排不及格，横向及格，后备箱还是不错的

配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。

动力：1.4的我发誓 绝对不肉 polo的发动机和变速箱匹配的很好把发动机的功率发挥到极致了 只有肉的人没有肉的车 哈哈

操控：德系车没有松散的感觉 整体性不错

油耗：超级费油，以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。

舒适：作为一款入门级的德系车来说 不要奢求有奥迪那样的舒适性了 够用就好 比挤公交强多了 哈哈