八代凯美瑞20领先版内饰

⑴ 凯美瑞八代轿车图片及报价

全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变，以更高价值体验和更多元选择回馈顾客。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元，即日起全面发售。

升级全新TNGA 2.0L动力总成

第八代凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，实现了世界顶级的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里综合工况油耗最低降至5.5L，在同级别2.0L车型中油耗最低。

全新Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉，增强了驾驶乐趣。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。

凯美瑞双擎运动版扩展混动产品线

第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足，满足消费者的个性化购车需求。与此同时，消费者对凯美瑞提供“运动+混动”产品一直存在强烈需求。

凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L，为消费者提供了与众不同的购买选择。针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

第八代凯美瑞双擎混合动力自上市以来销量强势增长，今年1月销量4,105台，同比增长159%，占凯美瑞全系销量比例提升至21%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。随着凯美瑞双擎运动版上市，将进一步提升混合动力销量规模。

配置增加或升级，价格保持不变

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项先进配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

智能雨量感应雨刷可根据雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，能为驾驶者提供良好的视野，提高安全性。TPMS胎压监测系统为直接式胎压监测，静止、低速、高速状态下均可测量胎压，测量精度高，数值显示更便捷。

全新第八代凯美瑞原有的高价值配置都将保留，如全系标配全LED灯光系统、十个空气囊、四门车窗一键升降（带防夹功能）；除2.0领先版和精英版车型外标配Toyota Safety Sense智行安全系统、Nanoe纳米水离子发生器等。

作为TNGA首款战略轿车，全新第八代凯美瑞自上市以来，凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。2018年，全新第八代凯美瑞销量超过16万台，同比增长约1倍，其中20万元以上车型的购买比例超过60%，2.5L和混合动力车型比例达到60%，高端车型持续热销。今年1月，全新第八代凯美瑞销量再创新高，达19,720台，同比增长70%，稳居细分市场前列。全新第八代凯美瑞改款进一步提升车型价值、扩展产品序列，以更强性能、更高价值、更多元选择，回馈消费者的喜爱和认可。

⑵ 第八代凯美瑞有什么配置

第八代凯美瑞提供4.3英寸TFT彩色液晶行车电脑（低配车型为4.2寸）、8英寸彩色中控液晶屏（低配车型为7英寸），而高配车型还提供10英寸彩色HUD平视显示屏及丰田全新的三屏智能互联技术，同时高配车型还将享有驾驶模式调节、倒车影像、CarPlay、一键启动、定速巡航、车道偏离预警等使用功能。

第八代凯美瑞将全系标配防夹门窗、后排空调出风口、空气滤网、独立空调、USB充电插口等实用功能。而全系提供的4/6/10向电动调节座椅更是大大提高了车辆的实用性及豪华感。此外，除了低配车型提供的单天窗，其余车型均提供全景天窗。

⑶ 喜欢就说出来，聊聊我眼中的第八代凯美瑞！

我知道男人对新车的喜欢，绝对是无可救药的！就像和初恋的女孩子交往，朝思又暮想~说句真心话，在我提车回来的这一个多月的每一天里，我恨不得抱一床被子每天住在凯美瑞上，这是我独享的moment~每天将凯美瑞停在车位上后，离开时我都要一步三回头的看一看，第二天用车时还要再车身四周好好的打量一番，看看有没有被旁边的车子剐蹭到，这细心程度我老婆看见了都吃醋！

最后说再说一下，车子嘛，买回来就是开的，千万不要因为心疼那两个油钱而轻视了用车体验，何况现在油价直逼5元大关，此时不浪何时浪？趁着春暖花开，赶紧载上心爱的姑娘出去玩耍吧！

⑷ 八代凯美瑞内饰什么颜色好看

八代凯美瑞内饰什么颜色好看最关键还是要看您自己审美眼光决定，考虑耐脏的话个人认为还是黑色内饰相对好一些。

⑸ 外形内饰小变动！新款凯美瑞官图发布！

中型轿车的领域，是很多大厂商都要去争斗的领域，毕竟这是家用车市场中占据很大比例的一部分。而用上了TNGA架构的第八代凯美瑞虽然历经了翻天覆地的变化，但其销量依旧稳居在中型轿车销量前列，有的时候你真的不得不佩服丰田这种大厂对于市场的敏锐把控。不过距离凯美瑞上市也过去几年时间了，其也到了改款的时候，日前，丰田官方正式发布了新款的凯美瑞，新车主要对外观内饰进行相当的变动。

动力方面，海外版车型依旧搭载的是2.5升DynamicForce四缸发动机、3.5LV6发动机以及2.5L混动三种动力配备。匹配的也依旧是8速自动变速箱和E-CVT变速箱。所以，新凯美瑞的这些改变，你喜欢吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 新款凯美瑞官图：悬浮大屏标配Carplay，老车主羡慕

日前，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整，看起来更像亚洲龙，内饰部分则采用了全新的悬浮式中控屏幕。动力继续搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。

动力部分，新车将继续沿用现款车型的2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为218马力，匹配E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 买车比较注重内饰，20万元内的车哪款内饰更加的豪华

在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。

⑻ 【车主点评:提车八代凯美瑞，高质感让我特别满意。】

#选车理由 凯美瑞刚上市的时候，其实看图片的时候觉得中网有点丑有点小气，但是后来在大街上看到实车之后就完全没有这个感觉了，很明显质感很棒，去买车的时候先看的雅阁，然后迈腾，第3站是凯美瑞就完全迈不动步的了，直接敲定。#最满意 品牌可靠，外观质感很好，油耗低，内饰很有特色，各方面都特别满意。#最不满意 没有优惠，没有折扣算不算？买车不能讲价，让我有点不痛快。#空间 终于摆脱了我的小两厢车了，哈哈，给老婆开着了！中型车就是宽敞，后排腿部空间可以让我这个大个子半躺着坐，满载5人都没问题，后备箱也很大，使用的很。#外观 刚开始看中网觉得不好看，有点丑，但是看到试车之后质感特别棒。最喜欢的是侧面跟车辆尾部，一看就是中型车该有的气场！#内饰 内饰很有特色，特别适合新时代的年轻人开（20-40岁）哈哈。#动力 因为预算有限，所以买的2.0款的比我的老车1.5是强很多，感觉动力上足够，尤其跑起来之后现行加速还是不错的，有推背感，当然如果钱够的话，还是建议你上2.5的。#操控 操控方面表现也不错，10档无极变速升档加档都没有顿挫，加速很平顺，高速行驶稳得很。#舒适性 舒适性特别棒，横向对比雅阁跟迈腾凯美瑞我觉得可以完胜，不管是座椅舒适度还是隔音方面，再就是内饰看着也舒服，很有特色。#油耗 刚提车，新车在市区跑，就是9个油左右，尝试过短程小高速，跑了20公里，稳定在5个多的油耗，特别满意。

⑼ 第八代凯美瑞迎来换代，最新一代有什么升级

丰田的造车能力相信是毋庸置疑的，这一代凯美瑞也绝对是数一数二的好车，可三十岁大叔提了下面这台新款凯美瑞后，对车子有两点不太满意。为了迎合不同年龄层和用车需求的客户，新车推出豪华版和运动版两种设计风格。豪华版车型的下进气格栅采用大面积的横条辐式设计，给人大气稳重的气场，老款的凯美瑞，很中庸，各项都平衡，也就造成了它良好的口碑。我试的是2.5L版本的，给了我很大惊喜，动力要比老款好太多，而且内饰的做工以及氛围的营造，自动电子手刹，自动灯光，其它没怎么用，空间打90分，后排中间位置有点窄，尾箱非常大，空调小日本的车没说的，新的独立悬挂比老款的好多了，第九代雅阁给我的印象是大钢牙太突兀，对于这一点第十代雅阁也做了小小的调整，变速箱达到了10at ，不得不说，还是本田厉害啊。迈腾嘛....比起他们俩的科技含量感觉就有点少了。

发动机最大功率154kw, 最大扭矩250Nm。不管是2.0L,还是2.5L发动机的热效率都是40%，燃油经济性都好，2.5L百公里工况油耗是6.0L,2.0L百公里工况油耗是5.8L。

⑽ 第八代凯美瑞外观欧泊银,内饰黑色,应配贴什么颜色车膜

你好车主，大众角度来说，白色车一般都是黑色膜，不过也可以贴颜色鲜艳的膜，七彩的。浅蓝的，每个人都会有自己的选择，建议根据自己喜欢的方式去贴。