2ooo年大切诺基内饰

① 老款吉普大切诺基在2000年左右值多少钱

2000年大切应该是国产的了，本身这款车保值率就低，20年的车了，异地已经不能转籍了，不过车的质量和性能还是不错的。四五万还是可以的。

② 2003年六缸大切诺基室内灯全亮，如何设置室内灯开关

把开关开到door的位置就好了，打开车门亮，关闭车内熄灭。希望能帮到你【汽车有问题，问
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③ 2022款吉普大切诺基渲染效果图，这是下一代大切诺基的样子

下一代吉普大切诺基长什么样？海外motor1网站发布了2022款吉普大切诺基独家渲染图，据悉99%的人确信这就是下一代吉普大切诺基的样子。设计师通过大量谍照和近期提供的信息，绘制了下一代Jeep?Grand?Cherokee效果图，很显然，对于一些细节仍然很模糊，但在总体上，效果图已经非常接近量产车。

最后，这些渲染效果图非官方提供，下一代吉普大切诺基将在2021年中下旬开始上市，也很有可能在2022年上市。到那时，我们就知道它到底长什么样。

④ 欣赏大切诺基算Jeep的第二图腾，纯进口52.99万起，一分不降

相信很多人都很喜欢大切诺基车，主要也是因为汽车的设计比较霸气威猛，尤其是对于男人来说，一款好的大切诺基车也代表了品位。

⑤ 全新Jeep大切诺基L五座版渲染图 有望于年内上市

左侧五座版谍照，右侧全新Jeep大切诺基L七座版

内饰和动力总成预计与全新Jeep大切诺基L相同，未来将有4xe混合动力车将加入。预计全新Jeep大切诺基L五座版车型将在今年首次亮相并上市。顺便预测一下，未来该车的名字也许会被直接命名为“大切诺基”。

⑥ 大切诺基04款4000征途时速可达多少

4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。

大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前后轴的扭力可在0－100％分配。舒适型的分动器为NV242全时型，即Selec Trac分动器，这种分动器结构稍微简单一点，前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样，外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦，最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米，最高时速也降低35公里，而且经济性一般。

大切诺基4.7征途采用承载式车身，内饰比4.7款还要豪华，增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘，10碟CD音响，电动加热真皮座椅，电动天窗，真皮内饰，双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧，噪音和经济性都不是很让人满意，但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统，通过能力很强（最大爬坡60%）。

另外，05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后，中央电子限滑差速器拍马杀到。

⑦ 切诺基的大切诺基

随着全新的1999吉普车大切诺基的登场，吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款“有史以来最无所不能的SUV”，它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项，其中包括“年度北美卡车奖”。之后切诺基一直在不断的改进升级之中，一直到推出了05款的大切诺基。不过越野车不可避免的弱点就是极高的油耗，毕竟要驱动偌大的车身还需要有充足的动力来作保证。在国内越野车市场中，北京二手切诺基占有率较大，活跃在二手车交易市场的成交比例逐渐上升。显然油耗的问题没有影响消费者对二手切诺基的青睐。
大切诺基虽与切诺基取名相似，但实际上比切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着天壤之别，其在外形尺寸和内部空间上都比切诺基大许多。大切诺基的档次可与丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗，英国陆虎和德国奔驰等媲美。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的，“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。
设计特点
外观：大切诺基车身造型趋向追求弧形曲线美， 以适应城市交通和空气动力学要求;大倾角的前风挡玻璃，盾形前散热器护栅，宝石般的前大灯，与车身融为一体的雾灯，较好地溶入了轿车设计要领，简洁，雄浑，尊贵，其外观尺寸的长，宽，高分别为 4610x1826x1763(mm)。举升门上还带有可开启式后尾门玻璃窗。
内饰：大切诺基作为吉普家族的顶级产品，其豪华程度完全可与高级轿车媲美，其装备处处体现出高科技，进入车内，首先映入眼帘的是其典雅，质地细致的仪表板和中央控制台，其高光的木纹装饰，显示出高档的品位和尊贵的地位。 澎湃强劲的动力性 从前面的介绍可以看出大切诺基完全具备了高级轿车的舒适性，而大切诺基在动力性，可操纵性等方面甚至超过了同类高级轿车，他所具有的卓越的越野性能是许多高级轿车所望尘莫及的，而这一切都是由于大切诺基的设计者将以下的高科技技术溶入了大切诺基之中。 大切诺基装备有4.7升POWER TECH V8发动机，该发动机能够提供最高175千瓦的功率和400牛。米的扭矩， 加上新型的具有世界等级的齿轮精度的多段式五速自动变速器的精巧配合，给驾驶者提供了强劲的起步力，敏捷的加速性及燃油经济性。 另外，二档速比的平滑减档特性能使在拖车时保持较高的车速。在合适的装备下，装备4.7升POWER TECH V8大切诺基能牵引6500磅的重物。
性能
美国权威杂志《汽车世界》在试车评论中写道，大切诺基4.7升V8发动机的动力之所以领先群雄，称霸于其它同级车，关键是它在越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间巧妙地达到了完美的统一。 根据有关试验测试显示，大切诺基最高时速为200公里，转弯半径5.9米，0至80公里加速为5.9秒，0至100公里加速为8.6秒。百公里平均油耗为15.6升。据吉普爱好者试驾评论，大切诺基在爬30多度斜坡河堤时，十分轻松;而在机场高速上开150公里/小时并没有感觉到快，且加速非常有力，很轻松就可达到190公里/小时的高速，而且高速时车内噪音也比较小，坐在车内感觉很平稳，转弯和并线都很到位。
高科技的充分体现：带微型电脑的顶置控制台可将你的意识得以充分地体现。汽车信息中心在选定模式下，通过司机位置，可控制车库门、屋门及家庭安全系统。另外，共有13种电控优先选择(如车外温度显示，自动门锁开关情况，目前油耗，油箱剩余汽油可续性里程，低燃油报警，前大灯延时，U.S 或公制显示，语言选择，声控喇叭带锁等)可由用户按需要进行设定。即使在车内，程序可用来测量你行驶了多远，同时也可告诉你如何到达。大切诺基宽敞，优雅的环境使每一次的旅行都回味无穷， 大切诺基也能提供给世界上的人们所渴望的-自由自在。 大切诺基在其同类级别的车型中是唯一装备有红外线双重区域恒温控制系统的汽车。红外线传感器不断地感应监控前排司机及副座乘员周围不同表面的温度，然后自动调节到选定的舒适水平。因此无论是在炎热的地方或是严寒的地方驾车旅行，大切诺基均可保持驾驶室两侧的最佳舒适程度，为驾乘者营造出最理想的车内环境温度。 10自由度电动前座椅，带电动调角，司机容易下车功能，带选装的司机及前副座椅可加热功能并带座椅高、矮设定功能。 高级真皮装饰。通过两种可编程记忆设定，可利用触摸式按钮调节最佳驾驶位置。所有主要装置的控制对于司机都很容易做到，比如速度控制按钮就是安装在真皮缠绕的方向盘前端可触到的部位。在其下侧是方便控制六个扬声器的INFINITY声响系统及180W功率的功放系统。 此外，大切诺基还装备了动力转向，电动门窗，电动门锁，电动天窗(2002型)，带记忆功能的防雾式电动后视镜，自动调节白天与夜晚使用的光感式车内后视镜，后窗除雾器，用于开启住房和车库大门的电子遥控器等。
性能优良的QUADRA-COIL 悬挂系统：卓越的QUADRA-COIL 悬挂系统使大切诺基在坏路上也可舒适行驶。越野时，整体式前后桥提供了22-23厘米的充分离地间隙，三连杆式后悬挂系统，给横拉杆以足够的活动空间，前后悬挂均装有螺旋弹簧，加上17英寸车轮，为驾乘者提供了舒适的道路驾驶。优化的转向几何学结构及准确的转向操纵系统，可将车轮所接触的不同路面情况准确地返馈给司机，即使身处恶劣路面，也能保持舒适驾驶，并保证转弯时平稳安全。
世界一流的安全性能：大切诺基装备有新一代前座双安全气囊及侧部安全气囊，一次成型的整体式车身结构，四轮盘式防抱死刹车系统，高强度钢制成的侧防撞杆，可调式三点式安全带以及后门儿童安全保护锁等，最大限度地保护到司机和乘员的安全，同时本车还配备了安全钥匙防盗监视系统，以及最先进有效的发动机锁死系统，当将钥匙从点火开关上拔调后，如果不用有效的钥匙，发动机将无法运转，防止汽车被盗。
卓越的四轮驱动技术：QUADRA-TRAC II 分动器：使用新二代智能性全时自动QUADRA-TRAC II分动器， 无需驾驶员操作即可进行高范围的工作。正常情况下，它将发动机扭矩直接全部分配给后桥和车轮。当遇到粗糙和光滑路面时，分动箱中的转子耦合器自动将扭矩分配到前桥以帮助司机控制。 QUADRA-DRIVE 控制系统：综合包括了QUADRA-TRAC II 分动箱和前后VARI-LOK 差速器桥，三个转子耦合器，一个装在分动器中，另二个分别装在两个差速器桥中，通过转子泵，活塞和离合器元件传递扭矩，这种完全的机械传递系统充分保证了大切诺基在任何情况下都有足够的牵引力。QUADRA-DRIVE 控制系统在通常情况下，通过分动箱将发动机扭矩传送给后桥和车轮。当遇路滑情况时，QUADRA-DRIVE 系统可以多种方式来应对牵引力的损失。比如，后桥转子耦合器能将扭矩传递给另一各后车轮。如果没有牵引力，分动箱转子耦合器能够将扭矩传递到前桥，这时转子耦合器能将扭矩从一侧传到另一侧，如果需要的话，将发动机产生的扭矩几乎100%的传递到仅某一个轮子上，以保持牵引力。无论哪一个轮子缺少了牵引力，QUADRA-DRIVE 可连续监测和保持这一扭矩的传递作用-以保持平稳的驾驶。这一最先进的技术竟然能够在仅有一个轮子有牵引力时也能轻松地爬上山坡！
宽大的储物空间：大切诺基的后排座椅可60/40折叠，而且后座当一侧坐人时，另一侧可折叠放倒以存放物品。另外，大切诺基的备胎很巧妙地藏置在后地板下，上面加盖后，完全不占后备箱的空间；后备箱还配有行李舱遮盖及物品护网，使得车内即使存放许多物品也比较整齐、美观。 在人类现代文明高速发达的今天，汽车已不单单是代步工具，它现在更多地是代表着一种时尚，集代步、载物、运动和休闲等SUV多用途为一体，这种汽车发展的新潮流也正在逐步渗透到中国的汽车市场，而BJC所引进的大切诺基正是SUV中的佼佼者，相信会给中国汽车市场带来更多的繁荣。

⑧ 全新Jeep大切诺基年底发布

新车内饰方面，我们可以看见全液晶仪表以及大尺寸触控屏，中控的下方则保留了一系列旋钮按键和旋钮式挡杆。此外，新车很有可能配备FCA的新Uconnect5信息娱乐系统，并可兼容CarPlay和AndroidAuto手机互联。

动力方面，全新大切诺基入门版车型将搭载2.0T发动机，其余车型或将搭载型号为Tornado的全新直列6缸发动机。此外，新车预计还将提供插电式混动车型供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ jeep大切诺基原车内饰音响是什么牌子的大约多少钱

Jeep指南者和自由客的高配是Boston音响；牧马人、自由光、大切诺基标配是Alpine音响系统；大切诺基3.0和3.6顶配是哈曼卡顿音响系统。

⑩ Jeep全新大切诺基年底发布将于2021年上市

说道在SUV领域中越野能力不错的车型，很多车友会想到Jeep大切诺基，其经典外观造型、出众的越野能力都让人津津乐道。此前，一组全新大切诺基的谍照被各大媒体曝光，新车或将采用阿尔法·罗密欧Stelvio相同的平台进行打造。日前，行车视线从海外媒体获悉，FCA设计总监RalphGilles在Facebook直播中透露：“我们将会在今年年底替换掉它，届时我们将展出全新一代产品。”从谍照中可以看到，全新大切诺基尺寸略有增大，并且新车将于2021年上市。

动力方面，全新一代大切诺基入门版车型将搭载2.0T发动机，型号为Tornado的全新直列6缸发动机将出现在高配车型中。

以上便是关于Jeep全新大切诺基的全部信息，值得一提的是，可以肯定全新大切诺基还将推出Trackhawk高性能版。关于更多的信息，请关注我们。

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