奇瑞艾瑞泽5内饰改装图
A. 两种外观、内饰升级、尺寸更大,艾瑞泽5PLUS 6.99万起售
12月18日,奇瑞旗下全新紧凑型轿车——艾瑞泽5PLUS上市,新车共推出8款车型,售价6.99-9.99万。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B. 谁有艾瑞泽5的领尚版完整版外观图内饰图,麻烦发过来分享一下。
直接去盛联辉瑞看现车更直观
C. 奇瑞汽车艾瑞泽5 怎么 改装内饰
自己的爱车,怎么改,自己说了算。您来说,我们来改
D. 外观内饰小改,奇瑞艾瑞泽5 PLUS亮相,搭载1.5T发动机
紧凑型轿车市场征战多年的“老将”奇瑞艾瑞泽5已经到了换代的时候,随着最近车企都在推出PLUS、PRO版本,艾瑞泽5也把换代版改为了艾瑞泽5PLUS,官图已经亮相,设计更像艾瑞泽GX的家族设计,搭载了1.5T发动机。
?动力方面也有所升级,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,满足国六排放标准,匹配万里扬模拟9速CVT变速箱,平顺性更佳,我们期待它的上市。
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E. 艾瑞泽5有没有改装的,现在
这个得看你怎么看待“改装”了……
是大改,还是小改。
大改,连发动机都给改了。
小改,只是装饰一下外壳。
一般我们都只是小改而已,无非就是贴贴车壳,改改内饰,这些无关痛痒的东西……并且花不了几个钱,再就是改灯了,我是南宁的,本地群里有人改恶魔眼和中网长条灯,花了几千块钱……贴个车顶黑膜,就是这些,但就我个人来说,这些都不是改装。
改装是什么,从里到外,几乎什么都改了,那才是改装。
甚至改装的钱都够再买一辆,或是几辆车的……
F. 艾瑞泽5改装,给新艾瑞泽5加装挡泥板
提车一个来月了,总体的使用感觉还是挺不错的。 颜值这个可以给一定的高分,看着非常的时尚运动。 空间也是相当的充足,主要是后排空间非常满意。 内饰的设计也耳目一新,加入了不少的年轻化元素,中控台也是用了软搪塑的材质,很有档次质感。 这一个来月的感受倒是挺满意的,出行确实方便很多。不过现在这个季节,我们这的天气就像是那小孩子的脾气,说变就变。早上可能还是晴空万里,到了傍晚就阴雨密布了!出去一趟前门板和后尾侧溅了很多的泥水,干掉后非常的难看,而且还有有一些小点点附着在车漆上,非常难洗掉。解决的办法就是给它装上一套四轮挡泥板。能够有效的遮挡大部分的泥水脏东西。
先来个内饰图,感觉内饰非常的干净整洁,充满了运动活力![强]挺喜欢这个内饰的,而且新车味道不大,很满意。
大大的后备箱还是很满意的,装东西必须要有趁手的家伙事,工欲善其事,必先利其器嘛。
工具已经准备好了,好天气,正好合适干活
先把几个的位置顺序摆放好,这样有利于安装
新车上准备安装个儿童座椅,说明书上就三四个步骤,非常容易安装
看着挺结实的,这样以后带着孩子出行也方便安全多了。
先把奇瑞的标识贴在四个挡泥板上,据说这个是反光的,希望好用。
效果看着还行,反不反光只能到晚上试了。
先将安装挡泥板的地方清理干净,这里有两个螺丝需要拧下来,挡泥板是根据原车铸膜的。
自己趁手的工具就行,也可以用小扳手,我自己有套筒,感觉这样省劲,拆下两个底部的两个螺丝。
安装好挡泥板,对好原车螺丝孔洞,把螺丝原位安装拧进去就可以。挡泥板上部有个孔,需要用一起配送来的螺丝钉固定。
直接用螺丝刀把自攻螺丝钉拧进去,拧紧就可以了。不过拧过头了,这个是工程塑料的,不会拧到拧不动的那种效果。
感觉挺好拧的
拧好螺丝以后,第一个全是安装完毕了,看这个效果也不难看。
我觉得只要第一个安装过程能够顺利完成了,其他的几个应该会更加顺手,毕竟手能生巧嘛。[嘻嘻]
再就是准备装右后侧(第二个)。
挡泥板内侧也给标识这具体那一侧的位置,这才发现。
还是按照上一个的操作安装就可以了。其实有其他的趁手工具也可以很方便安装的。
对称的效果感觉还是挺不错的,看着也不是那么累赘。奇瑞的标志看着挺显眼滴。我个人感觉还是挺实用的,毕竟你看着后面甩的泥水还是很多的,装了之后应该明显看不到了。
后轮两个安装完毕,就准备安装前面两个。
先装的后面两个,这个先后顺序还是自己掌握,随自己开心就好。
准备安装左前轮挡泥板
这个是左前轮位置,这个内衬板固定的是塑料材质的膨胀钉。找准中间的十字螺丝用力往外翘就可以了,很容易就出来了。不用担心翘坏了,毕竟是新车,塑料材质没有老化。就算翘坏了,挡泥板配套的有这样的膨胀钉。
就是这样的结构设计,感觉这个挺方便的,既方便拆卸,安装后有很牢固。
全部拆下来以后,挡泥板两个孔位和原车孔洞对好,膨胀钉直接按进去就可以了。
最内侧还有一个孔,依然是用配套的金属螺丝钉拧进去。这个就需要把前轮向两个方向,任意一侧打方向,我是打死方向的。你们如果认为打死方向对方向机有损伤,可以稍微回一点。只要方便把螺丝钉拧进去就可以了。
效果不错,很满意![得意]
右前轮也是一样的操作,前轮不用装那边就往哪边转轮子。只要转一侧就可以了。 当然你喜欢我也没意见啊,咱不较真儿。
总体感觉没啥不顺眼滴,贴合的挺到位,也不影响美观,主要是实用。
总体感觉不错,这大嘴巴子,这亮丽的颜色,这大脚丫子,也是没谁了。
其实我安装这个挡泥板也是看着现在的这个季节天气很容易变,说不定什么时候就会下雨,在村里的路大部分都是水泥路,但是有的地方还是会有泥泞的路面,这是无法避免的,安装挡泥板可以有效的保护四个轮子周边的车漆,看着也挺美观的。 既然有它了,就要让它得到一定的保护,只是为了能够更好的服务于我的家人们。自己动手还可以体会其中的乐趣。 生命在于运动,动手源于生活!
G. 自己动手体验微改装——让爱车艾瑞泽5尽显灯光的艺术魅力!
不同的内饰氛围有不同的心情,这对于我们开车来说至关重要,如果我们在车里聊天听音乐的话,有一个好的氛围灯作衬托的话会使我们的心情轻松愉悦的。氛围灯并不是用来照明用的,它的出现是为了起到一定的装饰作用,主要使车厢内到夜晚行车的时更加绚丽,烘托气氛,营造内饰情调。但是要注意的是氛围灯一定不要影响到正常的安全行驶。看到很多车友对爱车都有或多或少的改装升级,我也耐不住性子,开始捣鼓起改装。打的进气排气这些像我现在这种小白还玩不转,那就从小地方开始把。这次改装我们不破原车线路,USB插口对接,无损安装,省去了改装电路之后的种种毛病。自己动手更换,很简单,差不多20分钟可以搞定。具体更换信息方法请往下浏览图片。
H. 艾瑞泽5的内饰怎么样
艾瑞泽5的内饰做工比较扎实,艾瑞泽5在设计阶段就与奇瑞捷豹路虎一同开发,形成了一套完整的减少整车异响及系统异响的开发体系,国产车中,奇瑞的做工可以说是最好的了。
I. 新款艾瑞泽5的前脸能改成老款的样式吗
更换车标的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。改车标、加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许。
不过根据最新的坊间信息,仪表盘可能与早期的艾瑞泽GX路试车相同,也就是中间的行车电脑显示屏尺寸很小,两侧的圆盘仪表盘是普通式样;当然不排除低配版如此,高配还是向GX的大尺寸液晶屏看齐的可能。
动力方面目前也已明确,新款的艾瑞泽EX仅有1.5DVVT版本,1.5T让位给艾瑞泽GX,两者虽然平台接近,但从配置层面已经开始各走各路,各自针对不同的消费群体量身订做,不光是动力层面,整备质量等全部都区别较大,艾瑞泽EX的1.5DVVT版本MT型是1.278吨的重量,而艾瑞泽GX 1.5T手动版整备质量就达到了1.33吨,因此仅从油耗值本身来推测是非常接近的,取舍就在于你对外观造型、动力与配置等层面的取舍。
J. 致敬一线英雄,分享一点艾瑞泽5的小改装
春暖花开,万物复苏的季节困顿了一冬的力量开始升腾,没有一个冬天不会过去,也没有一个春天不会到来!春雷一响万物长,拂去疫情真英雄。神州大地传捷报,涅槃重生踏春行!度过了隆冬的严寒、度过疫情隔离的煎熬,凝寒萧瑟的大地,开始渐渐卸下枯黄的外表,重新披上艳绿的新装。这一切不正如艾瑞泽5一样的坚韧不拔麽!2016年购入手潮版小艾,今年已经要进入第5个年头,在这几年陪伴的日子里,小艾那动感外观、宽大车身,乘坐舒适、运动风格驾驶风格,放下所有烦恼带着心爱的人生的路上不断前行,就是最大的快乐。
底盘局部隔音加强