吉姆尼的拖挂

⑴ 吉姆尼能做拖车吗能拖东小型房车吗

吉姆尼虽然小但怎么说也是SUV系列，拖动小型拖挂房车应该没有问题的。
不过山路、陡坡尽量少跑，毕竟是1.3的排量，还有做拖挂车最好选手动挡。

⑵ 吉姆尼的配件有多贵

非常贵

举个例子，最简单保养（机油+机油滤芯）：
我的马6在4S换的原厂纯合成机油是435，机滤是45，工时是120
我的吉姆尼在4S换的原厂机油是650，机滤是125，工时是150
而且关键是吉姆尼的机油只有一小盒，马6的机油是一大盒。

⑶ 我的新款吉姆尼，第一次露营，谈谈自己的用车感受

先从提车开始吧，哈哈哈哈！ 这台新款吉姆尼是从天津两千多公里提回来的，也是当时最后一台低配蓝色带大屏[偷笑][偷笑] 所以我急急忙忙的就订了张机票向天津出发[嘻嘻] 感谢卖车的吉姆尼兄弟 徐哥，销售新款吉姆尼徐哥也是玩吉姆尼的，一到天津就特别有亲切感。 价格也是实在 ，有需要的朋友可以找他。
蓝色还是挺酷的
从天津回来路上经常会有路人问这车多钱买的 很多大叔都问是不是电动车 哈哈哈哈[嘻嘻] 我说烧煤气的嘻嘻[坏笑]
就这样新款吉姆尼小蓝被我接回家了。 这是我第二台吉姆尼。我是一个超级铃木粉，特别是吉姆尼 哈哈哈哈
说到吉姆尼 ，其实提新款小蓝跟当年提小粉的心情还是差远了。 哪一年提小粉的心情那是激动，一回来就想到处野 到处溜达。哇咔咔咔[偷笑] 这几年也陪我转过很多山山水水，从一个人到结婚 到两个娃 慢慢的回忆[偷笑] 不要再问我老款处理吗？什么价？[汗][汗][汗] 它是我的回忆，我真正的情怀，一路走来的故事都是快乐的。拿新款吉姆尼都不舍得换 [偷笑]
原车轮胎真的有点小，没办法接受。 新款吉姆尼的素胎比老款还要窄！就是高那么一点。
新款吉姆尼的原车轮毂还是挺帅的，暂时没啥想法 。
个人喜好轻度越野 ，户外野营 ，自驾旅行居多，所以百路驰KO 是我最理想的选择。 后杠也换上了，整体硬朗了许多。
素车轮胎
素车胎
235 75 15 KO 让我没想到新款吉姆尼素车就能装235 ，老款215方向打大了还有点蹭。 这点新款吉姆尼还是 相当优秀
这就是所谓的，没对比就没有伤害 。 车改得好不好往往先看是否有一双好鞋[偷笑]
说了那么多 ，直入正题吧。 这是我的新款吉姆尼小蓝第一次露营，一开始我还没发觉原来蓝色拍照是那么的上镜。
带的东西太多了，每次露营我都象搬家一样！ 没办法 想玩得尽兴就要装备齐全，今天带娃没什么时间拍照。 我儿子两岁开始跟我露营，出来野营他是最开心的了。[偷笑]
今晚煮饭就靠他了 嘻嘻嘻[坏笑]
有肉 有酒 有西瓜 哈哈哈哈[偷笑]
天生的狂野 ，尽情的玩耍。 丢小石头 打水漂 抓小昆虫 采花大盗 哈哈哈[偷笑]
满身大汗，衣服都湿了两件[憨笑] 还好今天带了冰箱 老爸给你买了个大西瓜[偷笑]
刚刚还是阳光明媚！突然就暴雨来袭[偷笑]
暴雨迎风而过，还好下了不久带来一丝清凉。 大雨过后天色已暗，本想为小蓝吉拍一组日落写照，看是只能等下次了！
把灯光电源插上 看电量 ，今天下雨太阳能桌只帮储电箱充了一半的电。不过今晚应该够用。
还好出门前桌子在家已经充满电[嘻嘻] 今晚的营地气氛就靠它了
灯亮起！ 在雨点的衬托下还是很美的，水面击起一朵朵雨花。 我可是冒着雨拍这张照片，兄弟们要点赞啊 。
雨天劈柴烧炉子真舒服[偷笑]
烧柴火的感觉是气炉永远都找不到的。 情怀 舒服
火焰旺盛，开始下厨做今天的晚餐。
添点柴火
真香
干焖大头虾[偷笑]
好香啊 鲜美[色]
这个二人世界的时刻，儿子你就坐一边吧。 带你一整天也是时候给爸爸妈妈一个私人空间了 哈哈哈哈[偷笑][偷笑]
远处人家有炊烟，灯光倒影饭香飘来[坏笑][坏笑]
夜里下了一整晚的雨，还好帐篷质量可以 不漏水 哈哈哈哈哈哈 清晨简单的早餐。 听说今天还有暴雨来袭，静修过后在暴雨来临之前我们就撤退了[哈欠]
收拾干净，垃圾一堆带走。 还是装个后托行李架吧，太不方便了。一车尾的垃圾！真丑[汗] 新款吉姆尼值得拥有，以后慢慢与大家分享它的使用体验。 谢谢[抱拳]

⑷ 吉姆尼改装版亮相，梦回80年代！铃木的小车真有一套

吉姆尼改装版亮相，梦回80年代！铃木的小车真有一套

铃木汽车在小型车领域可谓是很有一套，甚至可以被称之为小车之王，早年间铃木奥拓以及北斗星等车型引进国内市场之后非常火爆，因为那时候人们对私家车的要求并不高，铃木汽车油耗相对比较低，而且小型车的价位也很亲民，所以铃木汽车在中国市场有过辉煌。而近些年不少年轻人开始喜欢越野车，丰田普拉多或者日产途乐之类的车型价位实在是不太亲民，所以铃木吉姆尼也开始逐渐走红。

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⑸ 大家有什么吉姆尼越野改装的建议

只介绍一下应付一般越野的（至少国内的越野场地都能跑），想往极限方面就不推荐了：
1、将原车胎换AT胎，将205换成215，225和235也行，但动力损失会过大。
2、轮毂可换可不换，如果想换可以换负值（ET值）不大过-10的，半径和原来一样R15的可以了；
3、必须换前杠，原车的接近角太小了，原装的后杠可以不用动；
4、升高2寸，真正想增加上下行程就换弹簧避震升高，如果对行程不考虑只是为了视觉效果和放下更大的胎，可以用弹簧垫块或车身垫块升高；
5、如果选择弹簧避震升高同步要更换前后防倾杆，偏心胶套，前平衡杆下移，刹车油管延长等；
6、加一把后差速锁，有钱的话前面也可以加一把，反正可以共用一个气泵（作为脱困用的装备，锁和绞盘二选一，个人认为锁比绞盘好，谁也不会整天陷车是不）；
7、换大盘齿，调整速比；
8、如果有长途穿越的需要可以考虑将1.3发动机换成1.6的内缸或直接换M16A发动机，加机械增压也行，看自己需要吧（主要避免上长坡动力不足，有些越野场地的炮弹坑靠小吉原装1.3爬上去确实很吃力）；
9、前后拖挂点加强一下，原车的一拉就变形了；
10、其他的行李架、侧杠、后拖杠不是必须的，可装可不装；
以上如果都用品牌货，不含工时费大概5万多吧（参考X宝的配件报价）

⑹ 有用吉姆尼拖挂房车的吗

有，在北京见过，只要拖挂的质量够轻

⑺ 自己做6米以下拖挂式房车

看你预算多少了。可以直接买个福特改装，或者国内现在很多现成的房车，自己改装很费劲。而且拖挂式的貌似得单独制动。之前一个好友改过，用吉姆尼做牵引，后面用老式丰田子弹头做箱体。

⑻ 吉姆尼是否有拖挂资质

吉姆尼有拖挂的资质。

铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。它在越野爱好者族群中也享有很高的地位。这可爱的小车因为市场定位的原因，也没有国产，中国大地上铃木的吉姆尼全部为进口车型。

外观篇

吉姆尼的外观非常卡通，同时也拥有强烈的复古风格，车型都是三门版。虽然在实用方面稍差，但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯，还具备了宽大的进气格栅，远看近看都是一台“小吉普”。

吉姆尼离地间隙为190mm，对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。轮胎为规格为205，70R 15。15寸的五幅轮辋。后车门也为横开式，十足的越野风格。

改款吉姆尼最大的变化就是其外观设计，新车的格栅主体还是五孔式设计，不过其位置已做了改变，同时在格栅中央还加入了横隔设计。另外，新车的前保险杠、雾灯等细节设计也有了一定的改动。

⑼ 吉姆尼的越野性能如何，为何说它是越野车中的”流氓“呢

你很难相信如此短小的车身竟然是非承载结构，而且超短的轴距、车身，理想的接近、离去和中间角，让它成为了完美的越野坯子。吉姆尼车小，还配置了一把硬连接的中央差速锁，可以给前后轴分配50:50的动力输出，前后轮没有锁，也没有脱困辅助刹车系统，但是一般路况都可以通过。

⑽ 吉姆尼的配件到底有多贵

确实很贵，特别贵，非常贵！
单纯说你可能感觉不出，我举个例子，最简单保养（机油+机油滤芯）：
我的马6在4S换的原厂纯合成机油是435，机滤是45，工时是120
我的吉姆尼在4S换的原厂机油是650，机滤是125，工时是150
而且关键是吉姆尼的机油只有一小盒，马6的机油是一大盒。

此外再举几个吉姆尼总成的价格：
发动机：3万8千多

变速箱：3万8千多
前差速器：7千5

后差速器：7千5
分动箱：1万5

注意：以上价格是不包括连接总成的支架、螺丝、接口、线之类的，那些另算，一个螺栓12-20左右吧，撑着发动机的两个铁片好像叫机脚还是什么，大概3-4百一个。
其他的什么前保险杠3千8啊，一个大灯1千8，侧板两千多，一把钥匙970，一个门锁1300，这些都算不清啦！

对了，还有，看见车后门左右下方的几个英文字母了吧？请注意，小心别被人抠了哦，“SUZUKI”要130元，“JIMNY”要226元，坑爹不？

以前有人说吉姆尼车价是15万，但是拆开按4S店的配件加起来要50万左右，现在看来不是夸张。

还有，吉姆尼是原装进口的，而且销量不大，除了一些通用的东西，很多配件连山寨的都买不到，当你咬咬牙跺跺脚说拼了，就掏个一两万在4S店修吧，结果他们告诉你，这种车的配件是不备货的，要去上海铃木中国调货，好吧那就等等呗，结果等了一个礼拜人家说铃木中国也没有现货，要从日本发，时间不长，也就两个月吧~

你会不会有死的心？