320i铝制六边形内饰

『壹』 【320i M运动套装 这车怎么样】

综合感受 空间嘛同类级别应该是一枝独秀，掀背车的优势本来在那，再加上后排座椅可以放到，长途驾驶，回老家，都是一般轿车无可比拟的。“GT”本意就是“盛大豪华的旅行”，所以作为旅行车兼轿车兼跑车来说空间是绝对够用，特别家里有孩子的（本人单身狗）作为家用是性价比最高的。空间确实大，后排也是。后备箱同款级别没有比她更能装的，而且后排座椅可以放倒，改成五菱面包，顺便可以做一回货拉拉。如果你不是当赛车来开的话，动力绝对强劲，作为后驱车，所谓的“推背感”伸脚就来。186马力够用，我开回老家在大西北没硬化的沙土路上当越野在开。地盘又高，多么陡峭的山坡不用冲，半坡起步都不猛踩油门的。人家说前挡风是减速玻璃，一不小心就上到一百二三都没啥感觉。在高速上跑到180/190也很稳当，什么论坛上说高速抖动，纯粹就是无稽之谈。在本人此予以辟谣，以正视听，矫枉过正。但是市区低速确实有换挡顿挫的感觉，在可以接受的范围内。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗

『贰』 宝马320i的问题!典雅型

1.这个问题我不知道
2.30.8万肯定是裸车价
3.性能较好2.0L的发动机很够用
4.像宝马320这种车一般不会在加装防盗器了
5.新浪汽车

『叁』 宝马320i中间储物箱里有个槽，好像可以接上什么东西，是什么啊。

中央扶手箱内饰AUX接口，可以接手机，在车上播放手机的音乐。

『肆』 宝马320I豪华这车怎么样

宝马3系的出彩处是他的6缸发动机，配备在325i以上版本，其下的320和318都是4缸的，和二流品牌车的发动机没啥区别，启动和加速都非常一般。豪华版就是加内饰和idriver，买车是买性能和安全，这些花哨东东没有无大碍。如果钞票允许，强力建议买325i的基本版，感受一流豪华车的驾驶乐趣，不是一般大众，丰田之流可比；如果你是女的，买辆mini，又cool又好开，还是全进口。

『伍』 F30终章，宝马320i改装心得分享，终极干货和组图！

买车这么久从来都没发过一篇作业，f30再走过这些年头里也终将退役，看了新款的三系，我只能说萝卜青菜各有所爱吧，各项数据不如f30，不谈数据.性能的话，单从外观来说我也是喜欢f30。可能想买宝马的朋友看了新三的价格会考虑五系，毕竟价格差的不多。因为疫情的原因一直闲在家没事做，所以我约上小伙伴去拍点照片，准备发一篇帖子。这个地方应该有挺多人认识的，一直想找一个烂尾楼去拍一组照片，可惜找了很多地方没有，说说两台车吧，两台都是b48 320，改装件我俩也用的差不多。除了轮毂前唇不一样，其他基本一样。说说改件吧。 避震篇：我们都用的TEIN-saz，这款避震是入门级的，考虑这款避震一个是因为品牌，还有一个嘛就是价格，同价格有许多牌子，身边几个车友不是漏油就是异响，还有一个就是说太硬了，其实避震软硬取决于弹簧k值，想靠阻尼来调软硬那是不现实的问题。但是很多人会有这么一个误区，这款避震我觉得最大的优点就是舒服，也没有过分软，姿态出来了，家用也很合适。价格也实惠，对于一个不下赛道的我来说足够了。当然有钱的话肯定是v3啦。 轮毂篇：轮毂款式多样，我选择的是te37sl。我朋友选择的是国锻bbs，从重量上来说其实国段的和te37 相差无几，甚至是te37来的重一丢丢，质量方面肯定te37好一点，但是国锻的也不差，轮毂这东西可能一下子觉得很好看，但是时间一久就腻了，所以我选择了37，比较耐看。现在的国锻品牌很多，想买的千万不能图便宜，因为你光靠质感和油漆你分不出好坏，有的国锻真的很便宜，真心不敢用。有的黑商会用质量差的卖高价，你也不要觉得贵的就是好的。还是选择口碑好一点的改装店吧。 排气篇：UPSTEER这品牌应该很多人不知道，但是用了都说好，声浪无敌.真的是低沉浑厚，比阀门排气好多了。很低调的一款排气，低扭也足。共振也没有。很多上了阀门排气的车主炸了几天之后就一直关掉了，那你上阀门排气干嘛。虽然说改排气都会掉低扭，但是这款排气低扭我感觉没怎么掉，至少比阀门排气好的太多太多。喜欢跑跑01的车友肯定知道，你阀门排气关闭阀门是压力打不上来的。关闭阀门测01比打开阀门都慢（虽然两者都很慢）。我上这套排气也是因为车友装了很好，也就上了这个。而且全段的声音都比中尾段阀门排气轻的多，当初也了解过埃森曼（很多人喜欢叫艾斯曼）和ss排气，听了一下都差不多，ss排气有车主反馈有点嗡嗡声，但不是共振，总之UPSTEER是很低调的一款排气，我也录了一个视频，但是视频里听要比现场效果差一点，可能是收音问题吧，视频里听排气声音比现场要大一点。 刹车篇：全进口AP9665.刹车的话其实当时选择还是有点唐突了，ap85系列太大了，也有点重就没考虑，看了9665很轻，造型一般般，颜色就不想说了，除非后期自己改色，买回来发现竞技卡钳是真的轻，在安装排空气的时候技师和我说你看这9665喷出来的刹车油的压力比85系列喷出的油压高的很多，所以我觉得这可能就是我上前6脚感还不错的原因吧（只是猜测，大神勿喷）。为什么说唐突呢，就是除了颜色的原因以外就是需要保养，我这人懒，嫌麻烦。刹车的话有些车友为了追求好看喜欢上前6后4，劝你们还是算了吧，三系的油泵根本供不上这么多活塞，除非换大力鼓。现在很多人也喜欢用国产盘，反正我是不推荐用，因为激烈驾驶之后国产盘很容易变形，但是也不代表所有的国产刹车盘都是这样。推荐一下英国ALCON，虽然没用过，但是口碑上，造型上都相当不错。 包围：包围上我是拒绝像m3靠拢的，320就是320，装了m3包围你又没它那个宽体效果，装上去之后会发现不伦不类，虽然现在有1比1的m3宽体套件，但是你的天窗咋整呢，上碳顶吗？在我而言太奢侈了，当然每个人都有每个人的追求，我也见过人家改了m3宽体包围和碳顶的，再加上m3仪表和m3档把，效果确实不错的。现在有窄版的3d前杠，我觉得很好看，后期也想去试一试。 最后例一下改装清单： 灰色：RAYS TE37SL 红标、AP9665刹车、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、原 厂MP尾灯、原厂MP内饰7件套、原厂MP手刹、MP亮黑前唇、MP碳纤维尾翼、MP亮黑双线中网、牛 角6件套。 蓝色：国锻BBS轮毂、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、MAD前唇、MP亮黑双线 中网、碳纤维牛角 Ps：拍摄当天mp尾灯还没到货，后续补拍了两张图 接下来就是上无码图了-------
最喜欢这个角度 那多灰配黑色前唇感觉比碳纤维好看
拍照的时候mp尾灯没到，后来从新补拍
有人喜欢玩gopro的吗
让人p的 没有我要的那种感觉给我p成海报风格了
mad前唇 上个拉杆还要帅气
合照来几

『陆』 06年宝马320i全黑内饰是什么配置

您好，06年的配置请参考http://car.bitauto.com/baoma3xi/pei/2006/

『柒』 【320i 时尚版 这车怎么样】

综合感受 宝马3系GT外观设计满分，非常的骚非常的帅，无框车门全景天窗18寸轮毂，溜背造型车漆亮度也比较高，整体车身设计都是我的最爱。
我身高176，140斤，前后左右我都试了，我觉得空间挺让我惊喜的，我以为标准跟普通的320i空间一样，但是这辆车子的空间利用率比普通的要高的多，后备箱也挺大的，出行拿东西感觉很方便。
2.0t低功率发动机日常使用动力，绝对绰绰有余，宝马的发动机标的是输出功率不像其他车标的是额定功率，德系车起步调校的软，稍微多踩点，油门动力就会源源不断推背，感也是没有问题的，要是追求起步，那一下的快还是去买日本车吧，8at提速还是比较平顺的，跑高速随便踩踩，不知不觉就到120码了，一不小心就有可能会超速。
开着车转弯很舒服，掉头更舒服，好像转弯半径挺小的，比前驱车要小，不宽的路也能一把调过来变道加塞太随意了，油门和刹车相比大众的车有一点小重，但是很踏实，提速没有明显的涡轮介入感和自吸有的一比。
车子的座椅还是比较舒适的，不软不硬坐在上面很不错，车子的悬挂也是偏舒适的，减震效果还是不错的，对细小的路面过滤的也挺好的，噪音控制的也很好，在这个价位上做的也算是比较好的。
相比于其它豪华品牌的内饰宝马的内饰做的还是弱了一点，塑料感多了一点，考漆面容易划伤已经有划痕了，看起来比较简单。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗

『捌』 【车主点评:宝马320i 用车感受】

#选车理由 宝马主打三系，专注于操控，但是国人都喜欢长轴，必然对操控有影响，我就喜欢原汁原味的320
#最满意 外观霸气，操控便捷，内饰高级，动力十足，给我带来很多驾驶乐趣
#最不满意 空间很小虽然不是很满意，但是也是没办法的事
#空间 空间么有点小，如果想要家用肯定就买长轴的了，平时就一个人开开，也不影响
#外观 外观和长轴三系差不多，宝马家族式前脸，和天使眼是宝马的标志
#内饰 内饰也算高档，真皮方向盘，什么中控屏幕，多媒体全部都有，内饰总体感觉质感很好
#动力 动力提升很快，轻踩油门，都有推背感，起步很迅速，非常好开
#操控 转向灵敏，刹车很紧，方向盘很轻，开起来很舒适，一点都不累
#舒适性 座椅包裹性很好，开久了也不会累，音响效果也不错，整体驾驶感很舒适
#油耗 现在开下来基本在8个油左右，总体来说还是很实惠的，家用不错

『玖』 宝马320I问题

价格是低不下来了，豪华型的配置高出了不少，但是你也要看那些配置实用不实用，自己需要不需要！有些配置不实用就不用强求，多了也是累赘，坏了还得花钱维修！象320豪华型多出的导航和iDrive系统，导航不是经常出远门就不使用，iDrive系统繁杂无味，没什么意思！个人意见，觉得时尚型性价比高些！