小牛内饰图片

1. 小鸟变大雕！小牛电动车主分享2021版本田CR-V风尚版购车心得

本人30+中年大叔，混迹于杭州，IT搬砖工一份子。擅长制造Bug[瓢虫]。由于公司离家2公里，常年开着小牛电动车代步，汽车倒不是刚需。一直保持着一颗佛系心态陆续参与杭州车牌摇号多年[大兵]，没想到一朝被砸中一枚指标…正是有意栽花花不发,无心插柳柳成荫。但既然天意如此那骑上我的小电驴开始风尘仆仆的看车…不能辜负了国家对我提振GDP的殷切期望！

2. 兰博基尼大牛和小牛有什么区别主要是内饰。还有他在国内的售价大概是多少

兰博基尼Aventador（大牛）和兰博基尼Huracan（小牛）的主要区别：

1、动力性能不同

兰博基尼Aventador（大牛）搭载的是6.5LV12发动机，最大输出功率为700马力，峰值扭矩达690牛米，最高时速是350km/h，百公里加速只需2.8秒；

兰博基尼Aventador：

2、内饰不同

兰博基尼Aventador（大牛）的内饰有着犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围，LED彩色仪表板富有一份科技感；

兰博基尼Huracan（小牛）的内饰设计是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了富有战斗氛围的驾驶舱，四个突出的空调出风口非常扎眼，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。

3、价格不同

兰博基尼Aventador（大牛）国内售价为：648.80~738.88万元人民币；

兰博基尼Huracan（小牛）国内售价为：429.088万元人民币。

3. 请问小牛电动车怎么样

小牛电动车很不错的。

小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。

用户可以远程控制App来实现对车辆的管控，集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能。

在手机上可以进行整车情况检测，看到剩余电量信息、天气信息、附近维修点地理信息，自动获得充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒，查询到车辆行驶轨迹记录，以及进行社区线上交流。

(3)小牛内饰图片扩展阅读：

注意事项

1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。

2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。

3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。

4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。

5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。

6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。

7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。

4. 兰博基尼的所有型号及对应图片

1、兰博基尼Murciélago

2001年，兰博基尼推出了被奥迪收购的第一款创新车型Murcielago，即兰博基尼Diablo的继承者。Murcielago在2001年的法兰克福车展上首次亮相，并迅速走红。这种新车的名字也来自于一只著名的、勇敢的公牛。

Murcielago在西班牙语中的意思是“蝙蝠”，它为这辆豪华大气的车增添了神秘和魅力。它的功率也提高到580马力，速度、功率和加速度都大大提高了。最重要的是，汽车的整体质量已经大大提高，内饰甚至比那些著名的暗黑破坏神系列更加复杂。

5. 兰博基尼旗下的大牛和小牛有什么不同

兰博基尼大家可能都众所周知，但是你能看出哪一款是大牛哪一款是小牛吗？兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，当代旗舰Aventador，上一代旗舰Murcielago(参数|图片)，上上一代旗舰Diablo等等都是大牛。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，当代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均属于小牛。

排气管位置，大牛则在中央

4.引擎区别：大牛则是V12自然吸气引擎；小牛是V10自然吸气引擎，这个则是最重要的区分标志。

6. 小牛Huracán飓风580-2非专业的发了个作业！

其实小黄买来都一年零1个月了，想着发个作业，也出门拍了些照片，由于图片和文案的不专业，所以迟迟也没有发出来！其实也就是懒！言归正传还是讲讲车吧！这辆小黄是二手买的！虽然是二手，价格也不是很便宜，17年上牌的车！买的时候才几千公里原版原漆，准新车！还有大尾翼，碳纤维前保！黄外黑内，找车买车的过程才3小时左右，因为冲动就把钱付了，直接开回杭州，其实是因为又怕被人抢走了（因为再买这辆车的时候被抢走两台，一台橙色一台绿色）好车太难求了！这台是后驱车580-2！虽然不是四驱，我也习惯了，除了13年买的奥迪a5是四驱，好像其他车都是后驱的！也习惯了！下雪天下雨天我没开出去过！

家里以前还有一台488GTB（几个月前已经卖了）驾驶感受和488相比，其实我更偏向于488，座椅和内饰完胜488，488的避震也比小牛舒服！我也不专业，专业人士勿喷，这只是我个人驾驶感受！小牛在没开sport模式下太安静了，只有把按键往下一扳，那种回火放炮的声音也太刺激了[色][色]刹车和488比差了一点（因为488是碳陶刹车）一辆是自然V10，一台3.9T……因人而异，我都喜欢！就不做比较了

和已退休的奥迪车钥匙来一张合照！一模一样！我其实把头换过了！能塞得进[偷笑]

麦浪哥哥，我是小捷！记得给我加个精推荐一下啊[得意]

7. 跪求兰博基尼大牛和小牛的内饰图片。

8. 超跑小牛与豪车迈巴赫的美好回忆！

头一次晒一晒汽车模型库存，效果不错。今天晒的两辆车是超级跑车兰博基尼埃文塔多LP700-4敞篷（以下简称小牛）以及超奢华高级轿车迈巴赫，我们来看看两辆车的邂逅和回忆：

激烈的比赛，小牛冲线了！获胜了！

两辆车的美好回忆！兰博基尼的超快感与迈巴赫的奢华感都让人羡慕不已。红旗L92015年70年检阅车即将入手，你们在评论区里说说，是红旗L9强，还是迈巴赫强啊？到手了，第一时间晒一下！求尊敬的版主马昆申精，谢谢！新年快乐！[抱拳]

9. 兰博基尼发布后驱敞篷版小牛，售价不到300万

兰博基尼近日发布了全新车型Huracan Evo RWD Spyder后驱版的官图，据悉新车将售价人民币279.4万元。
作为兰博基尼旗下的入门级超跑，新车硬核的同时又兼具了潇洒的敞篷设计，官图车采用名为Blu Mehit的亮眼蓝色，并且采用纯后驱设定。在时速50公里/小时内可以随时开棚，并在17秒内完成开闭。
Huracan Evo RWD Spyder后驱版依旧搭载了5.2升V10自吸发动机，可输出610马力、560牛·米的惊人数据，配7速LDF双离合变速箱，百公里加速时间仅为3.5秒，极速324公里/小时。新车的P-TCS性能牵引力控制系统经特别调校，与ANIMA驾驶模式系统联动。而新车车身采用铝材和碳纤维混合设计，干重1,509千克，推重比2.47千克/马力，前后40:60，标配19寸轮毂和倍耐力P0轮胎，可选20寸。
新车在内饰方面延续了现款硬顶车型的样式，并采用黑色和亮黄的双色搭配，同时搭载了8.4寸触屏和人机交互系统，操作方式可参考奥迪。
结语：这一代小牛车型发布了已经有很长一段时间了，在兰博基尼彻底发掘完这台V10发动机的潜能和这一代车型的极限之前，你觉得还会有多少个版本出现呢？
（韩京瑄）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 售价390万元 超强官方爆改“小牛” 兰博基尼Huracán STO正式上市

兰博基尼这个名字几乎就是超跑的代名词，也是很多朋友的dreamcar。近日兰博基尼在中国上市了一款能够让大家感受赛道驾驶爽快感的新车——HuracánSTO，其国内售价为390万元。

兰博基尼HuracánSTO搭载的是5.2升V10自然吸气发动机，最大功率达到了640马力，传动匹配的是7速双离合变速箱。其0-100公里/小时的加速成绩在3秒内，而从100公里/小时刹至静止仅需要30米，性能可见一斑。

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