捷豹fpace灰内饰

A. 新款捷豹F-PACE来了，内饰风格大变，外观仍旧霸气

近日，2020广州车展上，捷豹正式发布了新款F-PACE，此次尾款为中期尾款，在外形上并未做出太大的改变，只是在细节上做了一些修改，但此次改款变化最大的则是内饰，这也给喜欢F-PACE这款车的朋友们带来了一份厚礼。

总体上来说，新款F-PACE的变化主要还是来自于内饰，精致的外观和全新的内饰设计，整体的风格还是偏向于运动化，其目标市场也是定位于年轻人群。其实不难发现，近几年来，买车人群也都逐渐在年轻化，90后可以说是主力消费群体了，所以运动车型将来还是比较吃香的，那么新款捷豹F-PACE能不能赢得年轻消费者关注呢？拭目以待吧！

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B. 2021款捷豹F-PACE发布 内饰变化比外观更大

日前，捷豹官方正式发布新款（2021款）捷豹F-PACE的官方图片，新车属于中期改款车型，其内饰改动升级力度较大，外观上也有不小的变化，在动力上搭载3.0T+48V轻混动力系统，以实现更好的燃油经济性。

动力方面，新款F-PACE提供F-Pace250、250S，S340和R-DynamicS400四种动力车型，其中250系列动力车型均搭载2.0T四缸发动机，最大功率249马力（183kW）；S340和R-DynamicS400动力车型则搭载了3.0T六缸发动机匹配48V轻混系统，S340具有340马力（250kW）的最大功率，R-DynamicS则具有401马力（295kW）的最大功率。所有车型均匹配8速自动变速箱，入门版车型的0-96km/h加速时间为6.9秒，而R-DynamicS则为5.1秒。

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C. 新款捷豹F-PACE官图发布，外观做了调整内饰进行了大幅升级

近日，捷豹发布了新款F-PACE的官图，新车的外观做了调整，内饰进行了大幅升级，它将会在明年春季在海外上市。

在内饰方面，新款捷豹F-PACE进行了升级，新内饰看上去更时尚，它采用了一个全新样式的三幅式的方向盘，方向盘的造型比现款车型更细致和干练。新款捷豹F-PACE采用的是12.3英寸的液晶仪表盘，它的中间位置采用了一个独立的中控大屏，大屏的尺寸为14.1英寸，质感很强。新款捷豹F-PACE的中控台上的面板采用了全新的风格，面板采用了拼接式的设计，很有时尚感，上面还采用了贯穿式样式的空调出风口。新款捷豹F-PACE的中控台整体呈一个T字形的造型，它的档杆采用了全新的设计，档杆小而精。在配置方面，新款捷豹F-PACE配备有PiviPro车机系统、无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯、MERIDIAN音响等配置。

在动力方面，新款捷豹F-PACE的250和250S版本的车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为249马力；而S340车型搭载的是3.0T的直列六缸涡轮增压发动机，配备了48V轻混系统，最大输出功率为340马力。新款捷豹F-PACE的S400系列车型则是一款混动版车型，它由2.0T的发动机和电机组成，综合最大输出功率达到了401马力，峰值扭矩为640牛·米，可纯电动行驶52.8公里，新车的所有车型均配备8速自动变速箱。

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D. 内饰大变样，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作为英式的豪华品牌一直是以一种英国绅士的商务范出现在大街上，而这次捷豹旗下的F-PACE也迎来了改款。

动力方面捷豹F-PACE将搭载2.0T发动机，8速手自一体变速箱，其他车型可能还会搭载混合动力系统。

都说“七折虎，六折豹”，这款捷豹F-PACE打六折的话你觉得值得为它买单吗？

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E. ​特立独行的英伦坏男孩——简试捷豹F-Pace

​时间来到2021年，中型SUV市场已经是一片红海，竞争异常激烈，但是产品的风格也趋近单一化——长轴距，大空间，低门槛……真正坚持做运动调性的产品已经不多见了，而捷豹F-Pace绝对是其中一员。虽然这种坚持，让F-Pace在市场上无法成为大家的主流选项，但也成为了少数用户心中的格调之选。

最后给大家再展示个细节——高配F-Pace自带机舱顶吧。正是这种细节，包括全铝车身等等的特质，让我觉得F-Pace是一台有点被市场低估的产品。个人期待在这次的改款之后，它能够有更好的成绩。

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F. 实拍捷豹新款F-PACE，内饰巨变，首搭48V轻混系统，能否改现状

众所周知，国内的SUV市场是非常火爆，竞争最为激烈的市场。不管是自主车企还是合资车企，它们近几年在SUV领域纷纷推出年轻化、电动化、智能化的车型，占领市场份额，提高影响力。其中德系的宝马、奥迪和奔驰在这细分领域里做得非常出色。而捷豹作为一个历史悠久的豪华汽车品牌，在SUV领域里几乎没有站稳脚。

毫无疑问，捷豹通过车型产品力的不断提升，并在豪华新能源车市场持续发力，满足了时代消费者更加追求品质、个性的消费需求。而F-PACE自入市以来主打的也是运动SUV，虽然它并没有市面上X3、GLC等同级别竞品实用，但F-PACE绝对能够赚足回头率，不知道未来全新捷豹F-PACE上市后，能否改变现款大降价的现状。

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G. 实拍捷豹新款F-PACE 内饰科技感拉满

广州车展期间，各家车企都在发布自家的新产品，捷豹也不例外。这不，捷豹F-PACE就迎来了其中期改款的首秀。虽然不是换代力作，但也称得上是脱胎换骨了，尤其是新款F-PACE的内饰，更是进行了全面升级，堪称是此次改款的最大亮点。

总结：虽然此次新款F-PACE整体看上去变化并不是很大，但其实仔细对比老款过后你会发现，捷豹还是做了诸多细节地方的优化升级。毕竟作为中期改款车型，能有这么多变化调整已经很不容易了。光凭对中控系统的本土化升级便值得点赞，此外方向盘上的多功能按键以及电子档杆的调整也都很值得称道。这也让我更加期待未来全新换代的F-PACE能给我们带来多大惊喜了。

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H. 内饰大改动力提升，中期改款捷豹F-PACE SVR官图发布，魅力四射

在前不久，中期改款捷豹F-PACE车型正式亮相之后，近日，路虎捷豹官方又发布了其性能版本F-PACE?SVR改款车型的官图，新车在老款的基础上对外观内饰进行了相似的修改，同时动力也有进一步的提升。

可能是由于市场定位不符合，目前这一代F-PACE?SVR车型从未引进过国内，本次中期改款版本未来能否在国内出现，非常值得期待。

I. 【车主点评:和大家分享一下我的捷豹F-PACE】

#选车理由 选择捷豹的理由是因为我个人不喜欢bba，因为我觉得满大街都是bba，真的一点个性都没有，还有就是我特别喜欢捷豹的车标，我觉得很帅气，看过去就是跟别的车不一样，而且这一辆车的内饰我特别喜欢，看过去非常的高级，还有就是它灰色的外观给人一种低调又有格调的感觉，最主要是老婆大人同意我买这辆车，所以就很快乐的拿下了它
#最满意 作为名30岁的大叔来说，我对外观还是有一定追求的，因为我觉得车给人的第一个印象就是它的外观了，所以我觉得我的捷豹外观是非常不错的，灰色的外观显得低调又有格调，老婆大人也很满意
#最不满意 最不满意的地方就是这一辆车的油耗了，属实是挺高的，因为从买来到现在开的时间也不是特别长，都是在市里开，所以它的油耗一直保持在十个油以上，我想着如果以后上高速出差会不会稍微降下来一点
#空间 这辆车的空间我觉得还是挺不错的，最主要是它的后排空间很大，如果坐三个大男人也是没有问题，后备箱的容量也很充足
#外观 这辆车的外观我个人是非常满意的，看过去既低调又有格调，真的是非常不错的，灰色我真的很喜欢
#内饰 内饰这一方面我觉得看过去还是比较有档次的，因为它的内饰设计风格我特别喜欢，很豪华，然后做工也很精致
#动力 这辆车的动力还是比较强劲的，平时的起步和提速都挺快的，能够给我一些推背感，爬坡的时候也很给力
#操控 操控这一方面我觉得这一辆车开起来的手感还是特别不错的，虽然说看起来很大，但是开起来一点都不会觉得笨重
#舒适性 舒适性这一点特别要强调一下它的减震效果，真的非常不错，平时过减速带都不会有特别明显的震感
#油耗 油耗这一点我觉得是有一点高的，现在的油耗一直都保持在十个油左右，希望以后它的油耗能够低一点

J. 新款捷豹F-PACE官图发布 全新内饰设计 动力系统升级

日前，我们从捷豹官方获悉，新款捷豹F-PACE的官图已正式发布。新车在外观和内饰均作出了调整，动力方面搭载2.0T发动机和高功率版3.0T发动机配48V轻混系统。

动力方面，新车搭载多种动力组合，其中250和250S车型将搭载2.0T发动机，最大功率249马力；S340车型搭载3.0T直列六缸发动机，配备48V轻混系统，最大功率340马力；S400车型搭载2.0T发动机和电动机组成的插混系统，系统整合最大功率401马力，综合峰值扭矩640牛·米，纯电续航里程为52.8公里。传动系统，所有车型均匹配8速自动变速箱和四驱系统。

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