q7木内饰

❶ 新款奥迪Q7内饰那个木条有别的样式吗

新款奥迪Q7有4款内饰条可选，分别是Audi Exclusive木饰条，烟岩棕桉树木饰条，灰棕色木饰条，高光灰色橡木饰条。具体样式见下图，反正可以选装，选个自己喜欢的样式吧。

一共有四种款式

❷ 全新奥迪Q7内饰空间如何！

全新奥迪Q7的内饰设计全面革新。整体采用与旗舰级奥迪A8、Q8相同的家族化设计语言。全新设计的T字形高亮黑色中控面板与多种不同的金属与实木材质搭配。与A8L不同的是，全新奥迪Q7的内饰设计加大层次感，更具野性气息。贯穿式空调出风口依旧为全新奥迪Q7的丛林之旅调控温度。全真皮包覆的中控台顶端兼顾优异的视觉效果与精致的手感。在中控台黑色玻璃面板的下方，全新奥迪Q7为你提供了包括多种不同纹路与手感的实木面板在内的丰富选配方案。无论你是喜欢合金面板的精英科技控还是居家优雅的实力派，Audi Exclusive都能满足你的挑剔选择。

❸ 后来者能否居上全新奥迪Q7上市

全新奥迪Q7于日前正式上市，全系共推出三款车型，指导价为68.98～86.68万，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T+48V轻混V6发动机，并且全系标配七座。随着全新奥迪Q7的上市，以BBA为首的豪华品牌中大型SUV三足鼎立的局面将再次形成。

之所以这么讲，是因为在2005年奥迪推出第一代Q7时，以派克峰概念车为原型的初代Q7，曾经引起了巨大的反响，甚至一度成为了该级别SUV市场的标杆车型。因此在问世十年后，奥迪才推出了第二代Q7，不过随着宝马X5和奔驰GLE的先后换代完成，现款奥迪Q7的竞争力早已呈现疲软的态势。所以我们才会看到这次奥迪在第二代Q7推出五年后，便完成了这次堪比换代的中期改款，以此来阻击对手们的围攻。
外型部分
轮廓不变，气场却提升明显
如果说现款Q7的外型缺乏当年老Q7的霸气，那么在这次升级后，全新Q7的外形可以说回归些许霸气。Q系列的最新设计语言八边形一体式进气格栅，配合六根垂直镀铬条，与家族旗舰奥迪Q8保持一致。

前杠下部的磨砂银饰板、全新设计迎宾踏板、侧面的quattro字体和全车下包围更强调运动性。并且提供7种样式最大22寸的轮毂选择。在全系标配S-line套件的基础上，还提供了全黑装饰条的黑武士套件选择。

除了外形的升级，灯厂出品的全新灯组自然是新Q7外形最吸引人的装备.标配矩阵式LED大灯采用家族最新的设计，可选装高清矩阵式激光大灯，无论是灯腔复杂的结构还是精致的设计都体现了新Q7的科技感。
内饰部分
保持空间的优势，紧跟时代潮流的智能交互
全新Q7标配的七座设计依然保留了第二排三个独立座椅，以保证五人乘坐时后排乘客都能享受最佳的乘坐体验。第三排座椅支持电动收放，同时5米的车长也保证了足够的后备箱空间。

而内饰的升级，不用说你也能猜到它必然换装了奥迪家族最新的那套“三屏联动”全智能触控人机交互系统。12.3寸虚拟驾驶舱、10.1寸上方中控触屏和8.6寸下方触控屏幕的功能和A8、Q8保持一致，咱们就不再赘述了，基本上全车所有的操作控制都集中于此。

智能体验方面，升级版导航支持3D城市模型，Audi connect互联系统除了可以同步个人资料并储存至车机中，还可以提供微信互联和在线天气、航班信息等查询。同时该系统还支持重叠手写板和自然语音识别。
此外全新Q7还拥有同级别唯一标配的智能舒适钥匙，支持无触碰打开关闭车门。无线充电的前排电话盒也是另一标配亮点，用户将手机放置于指定隔间内，可实现电话的呼叫和接收，与车辆蓝牙连接后，通过MMI或方向盘按键可操作所有电话功能，并支持无线充电，且连接成功一次后，后续会自动识别该手机。

在豪华感的营造上，此次全新Q7专为中国用户设计了Audi Exclusive内饰条，标配的灰棕色木纹饰条从车门贯穿到中控台，同时真皮座椅以及内饰真皮扩展包，外加可选配的其他木饰条打造了新Q7更加豪华的内饰氛围。另外像30种组合的氛围灯、总功率1920瓦带声学透镜的B&O音响、3D全景影像和可提供两种味道的香氛系统都是全新Q7与对手相抗衡的豪华装备。
动力系统
全面换新的电气化动力总成
全新奥迪Q7入门级依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，官方百公里加速7.1秒。高配车型换装了奥迪目前的主力机型，3.0T +48V轻混系统的V6发动机。最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，官方百公里加速5.9秒。全系均匹配8AT自动变速箱。

而这套48V轻混系统也是首次在Q7车型上装备，利用皮带式交流发电机启动器（BAS）驱动车后的48V电气系统。可支持55～160公里／小时车速范围内的熄火滑行40秒，并将发动机启停模式的运行时速范围扩大至22公里／小时，并有效提升启停模式舒适性，减少涡轮迟滞，使加速感受更顺畅。

作为奥迪Q家族的代表车型，全新Q7自然配备了奥迪当家的quattro全时四驱系统，标配机械式中央差速器的quattro系统可以使前后轴的动力维持在40:60比例，最大可实现前后轴15:85的动力分配。

同时全新Q7依然提供了多达七种不同驾驶模式，配合自适应空气悬挂系统，可在不同驾驶模式下自动匹配车身高度，实现+60mm至-55mm之间的底盘高度切换。越野模式下ESP系统还会自动切换至专为越野优化的控制模式。

评中评说：
此次全新奥迪Q7无论从外型、内饰、动力到电气化配备的升级可以说是全方位的，目的就是在竞争对手纷纷换代后，中期改款的新Q7依然可以保持在第一梯队中的竞争力。毕竟作为最早换代的车型，奥迪Q7现在已经成为了一位后来者，不过这位后来者如果能够凭借自身的努力迎头赶上，那么在未来的战场上势必就可以取得先机。（汽车评中评/郑诚)
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 全新Q7相比老款Q7有哪些升级配置

外观全新设计；内饰彻底改革，豪华与科技完美结合
品质体验提升，品质真品+木质内饰，豪华品质凸显；五连杆机械四驱驾驶体验提升
大空间：七座布局成标配，空间灵活，让你不再纠结
配置更丰富：豪华空气质量包，360全景，大7座，空气悬架（3.0车型）等硬核装备全标配

❺ 全新奥迪Q7的内饰咋样，有什么改动

内饰是奥迪家族最新的三屏设计，相比现款车型进一步提升了科技感。虽然方向盘样式没变，但方向盘加热和电动调节功能是之前系不标配的。

❻ 「维基试驾」奥迪Q7：“成熟男人”的魅力

中国的汽车市场从来不缺乏高端的消费者，豪华品牌们也都用进口的方式保持着自家最纯粹的高端车型，8月中旬，【汽车维基】在北京所试驾的奥迪Q7就是一款进口车型。

Q7虽然是奥迪的高端车型，但是它其实2005年才诞生。不过这辆车诞生即巅峰，也完善了奥迪百年历史的高端形象，成功了让它在百万级豪华SUV市场占有一席之地。即便奥迪已经在2019年推出了Q8车型作为自家的全新旗舰SUV，但身为前辈的奥迪Q7在中期改款后实力依旧称得上旗舰。

中期改款的大动作

诞生后的Q7由于自身太过成功，设计也足够出色，所以在市场中也是一个经久不衰的存在，最终在市场中待了足足有十年之久才进行了换代。

换代后的Q7却一度失去了往日的豪华与霸气，圆润的车身让它的冲击力明显有了下降，甚至在销量中也节节败退，将这份高端市场拱手相让，奥迪旗舰SUV的地位也被后备Q8所替代。

面对市场的压力，奥迪只能提前做出改变在中期改款时就对造型和内饰进行了全面的升级，让“换代”来的更早了一些，也让Q7成为了“全村的希望”。此次试驾的2021款奥迪Q7就是奥迪在痛彻心扉重新设计后的造型，也能够看到霸气的神态又回来了。

虽然奥迪没有大刀阔斧的对Q7进行完全的改款升级，但是从各项细节的改变也能看出奥迪正在百万级市场的车型中下着血本，依旧想用Q7来掌控这片高端市场。更人性化、更豪华和更科技的Q7已经摆在我们面前，这也会让人更期待它下次换代时的无限惊喜。

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❼ 新款奥迪Q7有啥变化

这款新车开起来两个字，高贵！
2020款奥迪Q7，变动主要是外观知内饰道，采用我们熟悉的家族设计元素，内饰变化很大，三块大版屏必不可少，配备四轮转向，动力升级48V电气系统，整体看起来较老款相比协调权很多，竞争力明显加强！
1.全系车型标配7座
2.三块液晶显示屏12.3 10.1 8.6 寸
3.Q73.0T标配空气悬架 正负90mm调节范围 驾驶模式多达7种
4.奥迪Q7采用48V轻度混合动力

❽ 奥迪新Q7和老Q7有什么差别

外观上我们可以看到的2020款奥迪Q7中网看上去要宽大很多，相对比于老款来说更显得新锐灵动一些，而且可以的看到的是前头的大灯也是发生很大的改变，相对于老款的沉稳来说，新款的大灯更具个性，也更加显得年轻一点。尾部多了一条镀铬式的亮条，连接着后尾灯，诠释着当下最流行的贯穿式车尾设计，显得更加的年轻时尚。这些都是比较明显的，不明显的地方也有，新款奥迪Q7整体尺寸宽度和高度都有所增加，高度增加15mm,宽度增加2mm,轮胎比老款大一寸，因前后的保险杠的塑料件改动，长度相对老款减小19mm,轴距减小2mm。不仔细去看还真不一定能发现这些细小的变化。内饰方面也有了些不同。新款奥迪Q7上面匹配的发动机和奥迪Q8的部分车型的发动机一致。

❾ 奥迪q7左前门内饰板怎么拆卸

需要拆卸的螺丝分别在饰板中，音响后面和扶手里，拆卸的时候尽量小心，不要伤到音响系统的排线了，建议这种专业的活交给4S店处理，不要自己处理。

❿ Q7内饰和Q8/A8都一样吗

1、Q7内饰和Q8/A8都不一样。
2、内饰布局与A8相似，科技感很足

坐进奥迪Q8的驾驶室，老实说惊喜不大，整体中控布局和旗舰车型A8L类似，三块液晶屏组成了Q8的“虚拟驾驶室”，科技感十足，车机操作系统和兰博基尼URUS相同。

其实，目前主流车机中，奥迪这套触屏算比比较好用的。在操作的过程中，它干脆的震动手感能给你清晰的回馈，这种回馈质感是很多车机不能给予的。只不过，你得准备一块眼镜布，需要经常擦一下屏幕上的指纹。

在细节方面，你能发现这辆车的用心。比如四个车门都采用了无框设计和双层隔音玻璃，在保证静谧性的同时也体现了自身的范儿——毕竟在这个价位中，配无框车门的SUV屈指可数。另外，真皮包裹肯定是少不了的，门板中间部分采用了翻毛皮材质，手感比较细腻。

双色氛围灯也是内饰的亮点，一般车型大多只有一条氛围灯，而Q8采用了双色氛围灯，增添了浪漫气息。

当然了，作为一辆百万级SUV，仅仅只有这些是不够的。笔者认为Q8内饰最能体现逼格的除了三块液晶屏外，还有BangOlufsen音响系统，全车23个扬声器，总功率接近2000W，仅这套音响的价格就可以买一辆飞度。

不夸张的说，它的音质算是目前音响中最顶级的。当然了，如果你用这套音响听说唱之类的音乐，体现不出它的价值，但如果优雅的听着钢琴曲，那就不一样了——为了感受这套音响的魅力，我在车内坐了足足半个小时。

运动版SUV后排空间一样可以很奢侈

其实，在没有接触到Q8的时候，我对它的舒适性抱有一定的怀疑态度，毕竟这是一辆运动取向的车，有可能对后排照顾的不会很周到。但实际体验后却有了新发现。

先从前排座椅开始说，这辆展车采用了黑色运动版座椅，坐垫和靠背都很柔软，而且侧翼的包裹性到位，兼顾运动和舒适。

对于后排空间，你完全不需要担心，毕竟Q8的轴距接近3米，而且对于这种百万级的SUV来说，空间基本都不是问题。实测后排空间如下，Q8的第二排腿部空间可以用两个字来形容——奢侈。

此外，Q8的第二排座椅支持前后调节，座椅靠背也同样支持角度调节（只不过调节的角度不算大）。同时，为了照顾头部空间，Q8在车顶的上面做了凹陷设计。有人可能会吐槽Q8没有7座的设计很不人性化，但客观来说，能买这个级别车的消费者，家里肯定不止一辆车，如果要出远门，可以选择拉人更多，更舒适的MPV，而类似Q8、卡宴Coupe这类轿跑SUV，它们的定位非常明确，首先是牌子，其次是运动性和操控性，第三排基本就不在考虑范围。

通过静态体验，这辆奥迪Q8从外观、内饰到配置，都体现出这个级别该有的样子。而且客观来说，它似乎在内饰精细化程度和科技感方面，还更胜于同平台的保时捷卡宴Coupe——比如一个细节：卡宴Coupe的转向柱完全裸露在外，而奥迪Q8体面的将它包了起来。

▲保时捷卡宴Coupe

▲奥迪Q8

整体看起来，奥迪Q8除了牌子力略逊色于保时捷外，做工用料方面完全有的一拼，甚至细节处还更胜一筹。那么Q7和Q8该如何选择呢？销售经理表示，奥迪是一个车型定位很明确的牌子，如果你想要空间大，且商务气息浓厚，可以选Q7，但如果想要与众差异，Q8是不错的选择。