速派房车视频

⑴ 速派怎么样

预计在2009年将由上海大众引进生产的新一代速派车型，在08年日内瓦车展发表后就受到了多方的关注。而最近斯柯达方面终于公布了它的正式售价。新一代速派将分为S、E还有Elegance三款车型，起价为1.54万英镑（约合人民币20.75万元）。
新一代速派的动力系统主要由符合最新排放环保要求的两款全新汽油及柴油发动机组成，其中一款车型搭载的1.4升TSI汽油发动机，最大输出可达126千瓦；另外在最高配置3.6升V6发动机的车型中，将配置六速DSG变速箱；而全新的七速DSG变速箱则会出现在另一款搭载1.8升 TSI发动机的车型之上。
全新的三款车型配备都相当丰富，各款车型的价格差距在1500英镑到2000英镑之间。斯柯达方面将其受众群定位在中产阶级中的较高收入人群，同时打算凭借高档优质的配备在同级车市场中抢夺更多的份额。新速派配备了驾驶员膝部安全气囊，还有自动泊入车位系统。虽说速派与迈腾同级别，但新一代速派的配置绝对是跨级的。
全新一代的速派在全车空间方面也堪称同级车之冠，源自大众PQ46平台的新底盘轴距达到了2761mm，车身长度达到了4838mm，宽度达到了1783mm，已经迈入了行政级轿车的门槛，后座膝部甚至比奔驰的S-Class还要充裕，整体外观造型也是朝向简洁顺畅的车身线条设计，除了是斯柯达最顶级的车款以外，也在这个油价高涨的年代，期望能兼具各种房车的特性，让更多车主享受到丰富的配置和舒适的空间。

⑵ 自驾游用什么车最好

自驾游用越野suv和房车当然是最好的。

适合自驾游的车还要从乘坐空间、乘坐舒适性、越野路段通过性个方面来为大家解析，毕竟每个人对各方面的要求不一样，重视程度也不一样，所以大家对自驾游选车的要求也不一样，我们就从这三个角度各选一量最适合自驾游的车型介绍给大家。

从乘坐空间来说房车是最适合自驾游的车型

房车从乘坐空间来说是最适合自驾游的，因为他们就像把自己的家背上了车，无论是卧室还是厕所，无论是洗衣服还是做饭，都能被满足，是很适合一家人自驾游的。想想看当我们开车带着老婆孩子，在大草原上驰骋，周边没有厕所也没有旅店，没有餐馆又没有食物，这个时候你开的是一辆房车的话，就可以拿出食材一展你的厨艺，然后一家人美美的享受一顿美食大餐之后，躺在房车的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，丝毫不用考虑行程问题，因为家就在你的车上，相信没有什么车的空间比加更加大更加舒适了吧。宇通房车的c530是销量和性价比都比较合适的房车之一，还有其他很多房车大家可以自己去了解。

每个人对自驾游的追求不一样，有的人在高速路上穿梭于城市之间，只需要舒适的乘坐环境就够了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空间；有的人想去西藏内蒙体验长途越野自驾的惊险刺激，需要最好的越野能力。所以对自驾的座驾要求不一样，大家还是要根据自身最核心的需求来选择最合适的座驾，这样才会选到最适合自己自驾游的车。

⑶ 上汽集团名下都有哪些汽车品牌

上汽自主品牌有：大通、荣威、名爵、五菱、宝骏
合资品牌有：大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克

⑷ 什么车最适合长途自驾游，为什么

自驾游作为一种灵活、随性的旅行方式，越来越被更多的朋友所接受和喜爱，利用每年难得的假期，开着自己的爱车来一次远距离的自驾旅行，非常的惬意和享受。尤其是对于退休一族来说，有着大把退休时光可以来个休闲的慢游，随性的开着爱车前往各地游览，也是很多退休族和准退休族的退休生活计划。

自驾游的车辆，除了解决交通的问题之外，也有不少人用来当成睡觉、做饭的移动的家。比如不少人将爱车改装成床车，带上做饭的家伙事，一边自驾游，一遍自己做饭吃，晚上就睡在车上，这样的做法非常的自有随性，不受行程的约束，而且能够节省很多费用，特别受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜欢自娱自乐、或者经济条件不够充裕的自驾游爱好者的青睐。

如果希望以这种方式来旅行的话，那么建议优先考虑内部空间宽敞的面包车、MPV商务车或者中大型的SUV车型，是最适合改装成床车的，此外，如果经济能力相对充裕，也可能考虑选择房车。

⑸ 一身“武功”却不走寻常路，揭开斯柯达和雪佛兰的“性价比”真相

如果要问谁才是最具性价比的品牌，在很多人眼中只容得下斯柯达和雪佛兰。前者有着大众集团的背书，而后者则有着通用集团的撑腰。尽管背靠“大山”，它们都有着实力雄厚的汽车集团的技术加持，但它们却不约而同的走向了“性价比”之路，这是为什么？这篇文章将为你打开“谜团”。
斯柯达
斯柯达历史悠久
先来说说斯柯达这个品牌。相比于大众品牌，很多国人对斯柯达品牌并不熟悉。事实上，斯柯达创立于捷克，有着超过百年的历史，比大众都还要早接近半个世纪，是和劳斯莱斯，福特，奔驰齐名的全球四大最古老汽车厂商之一。
1924年的时候，斯柯达就推出过一款豪华汽车Hispano-Suiza，6缸引擎，排量6.654L，比当时的劳斯莱斯还要贵。不过，到了1989年前后，由于捷克经济体制改革，斯柯达开始在全球范围内寻求强大的合作伙伴，而那时如日中天的大众集团对斯柯达很是感兴趣，最终于1991年和2000年分两次收购了斯柯达。
被大众集团收购后，斯柯达用上大众的技术则是理所当然。不过，这个时候的斯柯达显然已经变身德系，什么激光焊接、一体式冲压等技术都跟大众车型一毛一样。就拿现款的速派来讲，它在平台、三大件甚至是大部分的零部件上都与迈腾通用，所以也就有着迈腾换壳的说法。
走上性价比路线
不得不说，被大众收购后，用上了大众技术的斯柯达必然要跟大众品牌形成差异化，否则势必会影响整个集团的战略布局。不过，斯柯达车型基于大众同类车型相同技术，如何才能实现差异化？恐怕最简单的方法就是从价格入手，为了不跟大众品牌形成直接竞争，斯柯达品牌则不可避免的走上了所谓的性价比路线。
因此，无论是在欧洲地区还是在国内市场，斯柯达品牌车型的定价都要比大众品牌旗下同类车型的定价更低，这显然是大众集团为了防止同门的两兄弟互相竞争。但不得不说，这对于消费者而言确实又是好事，但显然并不能说明斯柯达品牌力的不足。
品牌真有那么重要吗？
说到品牌力，真有那么重要吗？斯柯达品牌之所以在国内不被所有人熟知，归根结底并非是它笼罩在大众品牌的阴影下，而是它正式进入中国的时间较晚。要知道大众品牌早在上世纪80年代就正式进入国内，并凭借着捷达、桑塔纳、帕萨特等一系列车型被广为人知。
相反，斯柯达在2006年才正式进入国内，那个时候，国内汽车市场已经愈发成熟，早已不是“老三样”的时代。对于那个时候才进入的斯柯达品牌而言，显然会在品牌影响力上遇到不小的障碍。而在欧洲，斯柯达品牌则家喻户晓，因此凭借着性价比深受欧洲人的喜欢。
事实上，如今的斯柯达车型，无论是在驾驶质感、还是品质方面都跟大众车型相差无几，因此大众汽车拥有的品质感，在斯柯达车型上也都能体现出来。只能说，在品牌历史的独有特点上，斯柯达或许真的有所失去，这一点实则无奈。
斯柯达品牌优势如何凸显？
车圈有句话是这么讲的，“懂大众的人都会选择斯柯达”。这句话尽管并没有确切的依据，但可以从侧面反映出斯柯达拥有着大众一贯出色的品质，同时还有着自身非常高的性价比。毫无疑问，这是斯柯达品牌的优势所在。
但斯柯达品牌的优势也绝非只有性价比这么肤浅。其实，自2014年开始，斯柯达品牌就期望在国内提升其品牌价值，而不只是单单依靠性价比。而斯柯达的策略便是从年轻化、个性化入手，随着近年来汽车消费市场的逐渐年轻化，购车群体普遍年龄已经越来越小，而这部分人群对于汽车个性化及年轻化的需求也日益剧增，因此斯柯达算是抓住了这样一个提升品牌力的机会，不断推出适合这类人群的全新车型。
2014年，随着全新换代的明锐上市，斯柯达可谓是开启了年轻化战略的启航。此后，晶锐、速派等车型也进行了升级换代，而它们相比之前最大的变化则是年轻化及个性化的设计。而为了进一步顺应时代潮流，斯柯达还在SUV领域先后推出了柯迪亚克、柯珞克和柯米克等年轻化产品，通过全新的产品形象与更强的实力满足消费者的多元化用车需求。
不仅如此，斯柯达还将自身的特有元素带到了这些全新车型上，比如在明锐三厢和速派三厢上，掀背式开启的后尾箱则是充满了个性，还能带来同级无法媲美的实用性。再有，绿色作为斯柯达的专属颜色，在屏幕色彩、按键背光，甚至在仪表盘上都有着绿色的体现，带给了用户个性化的体验。另外，原滋原味引进国产的明锐旅行车更是充满了实用和个性。
所以，如今的斯柯达尽管有着大众集团的背书，但它更有着自身的特点及优势，在秉承了大众汽车一贯的优秀品质感的同时，更是能彰显它独有的个性，这对于追求德系品牌的年轻消费者来说，斯柯达车型算得上是充满个性的年轻化产品。
雪佛兰
雪佛兰收购通用汽车集团
再来说说雪佛兰品牌，别看如今的雪佛兰只是通用汽车集团旗下的一个品牌，早在N年前，雪佛兰可是收购过通用汽车集团。这个故事还得从一位名叫威廉·杜兰特的马车商人说起，杜兰特在1904年接手了濒临破产的别克汽车公司，并成功将这个品牌盘活。不久之后，在车界大放异彩的杜兰特凭借着成功运营汽车公司的经验又成立了通用汽车公司，并在此后收购了包括凯迪拉克在内的5家汽车制造商。
而后，万万想不到杜兰特却被通用汽车公司移除了董事会。离开之后的杜兰特又找到了瑞士赛车手路易斯·雪佛兰，并以这位车手的名字共同创办了雪佛兰汽车品牌。经过了几年精心耕种，雪佛兰品牌很快就打开了知名度，并将这个自己创办又被逼走的通用汽车公司给收购了，这段历史简直可以撰写一部很传奇的大片了。
雪佛兰真正靠的或许并非“性价比”
或许正是因为雪佛兰与通用汽车集团这层紧密的关系，雪佛兰品牌在通用汽车集团享有很高的地位，并且贡献出了最大的销量成绩。在美国人心中，雪佛兰可谓是人见人爱的品牌，甚至不少家庭几代人都只购买雪佛兰品牌。
其实，雪佛兰品牌之所以能够深受美国人喜爱，这或许跟它创建时的历史背景有关，毕竟有着赛车手路易斯·雪佛兰的加成，这个品牌始终都带给人们热爱生活、崇尚自由的写照，而这一点从旗下车型便可以看出，比如肌肉车科迈罗、“美国精神领袖”科尔维特，再比如FBI最爱的萨博班，还有西部牛仔最爱的索罗德。
如今，雪佛兰的产品几乎涵盖了所有的车型，轿车、SUV、皮卡、厢式车、商用车，当然还有纯电动车型Bolt EV，可以说雪佛兰品牌丰富的产品线满足了消费者任何的需求，是公认的“美国国民车”。正因如此，可以说雪佛兰品牌见证了美国汽车的历史，代表着美国汽车的文化。
国人对于雪佛兰的印象
提到美国汽车品牌，就不得不说起别克，在国内，消费者对于别克品牌的印象都是豪华舒适的美式大房车，毕竟别克品牌最先入华的车型当属别克君威世纪了，那个“老三样”的年代，别克君威世纪确实给国人留下了深刻的印象。
相反，雪佛兰入华的首款车型则选择了低端的乐骋，这显然是为了迎合当时中国市场需求，毕竟那个年代拥有一台小型车的家庭都是屈指可数，不过通过这样的方式进入中国也确实造成了很多国人对于雪佛兰品牌不高端的印象，这显然与其真实的面目严重不符。
试图摆脱性价比
其实，雪佛兰一直都期望在中国市场摆脱“性价比”的低端印象，想将本属于它自己的“性格”真正展现给中国消费者。因此，它将宣传词“热爱我的热爱”改为“梦·创未来”，正式吹响了年轻化的号角。此后，乐风、乐骋、爱唯欧与景程等低廉的车型相继停产，相反则加速年轻化全新车型的布局。
如今的雪佛兰品牌显然是焕然一新，众多新车完善了其在国内市场的布局。在轿车市场，科鲁兹、科沃兹、科鲁泽、迈锐宝XL、沃兰多等都拥有同级超高的颜值，而在SUV领域，创酷、创界、探界者、开拓者同样是覆盖了从小型SUV到中大型SUV的布局。
此外，为了进一步满足国人对于汽车多元化的需求，雪佛兰还引入了传奇跑车“大黄蜂”科迈罗，甚至还将索罗德、库罗德两款大型皮卡也引入到了国内。不得不说，雪佛兰品牌已经在竭尽全力扭转国人对于它的印象，在品牌力不断提升的同时，还尽可能给予越来越多年轻人对于这个天生就有运动基因品牌的认知。
在这一方面，雪佛兰在国内还针对不同的车型提供了诸如Redline、RS的运动外观，逐渐让这个百年品焕发青春，更为雪佛兰品牌打上年轻化的烙印。毕竟，对于雪佛兰而言，通过往年轻化方向发展，才能突显出雪佛兰品牌原本的面目，才能够吸引更多年轻消费者的目光。
写在最后
客观而言，斯柯达和雪佛兰的产品确实存在很高的性价比，毕竟依托各自集团的技术优势，产品力则可转化为竞争力。但抛开性价比方面来看，斯柯达和雪佛兰都有着自己所追求和擅长的地方，比如斯柯达秉承了德系车一贯优秀的品质外，还延续了自身车型的特点，而雪佛兰则是将年轻化演绎的淋漓尽致，让越来越多的消费者真正认识了它真实的面貌。而随着汽车消费市场的年轻化逐渐突显，斯柯达和雪佛兰也势必将在这条全新的道路上越走越远。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 16款斯柯达速派可以牵引房车出行吗

一直以来关于拖挂房车上路的要求一直争议不断，近期关注比较多的主要有2个问题：1、有北京交警在媒体上宣称，牵引车行驶本上没有准牵引总质量，有一个算一个都不具备牵引能力，因此不能牵引拖挂房车，不能上路。2、很多地区目前拖挂房车上牌必须要求有牵引总质量的车牵引着拖挂房车，才能给予上牌，但是有牵引总质量的车屈指可数。今天21世纪房车就告诉你到底什么样的汽车能牵引拖挂房车。

1、你的车能不能牵引拖挂房车，你的随车车主手册上写的明明白白。

对于奥迪Q5到底能牵引多重的拖挂房车，奥迪Q5的车主手册做了两项说明，第一，在牵引挂车行驶时，牵引车的重量可以超过允许总质量100公斤，并可以超过允许后桥载荷80kg。

这一项主要是对于奥迪Q5加装拖挂后的支撑负荷做了说明，也就是说行驶中垂直的受力不得超过100公斤（比如：悬挂自行车架）。第二，关于牵引挂车的载荷，目前是按照欧盟的现行法规92/21/EWG测得，国标GB1589并没有提供相关明确的标准和测试方法。

以Q52.0升四轮驱动 4缸高功率汽车为例，国标1589只对空车重量、允许总质量、允许前桥负荷、允许后桥负荷做了要求，并且车主手册中给了明确的数据。

关于牵引多重的挂车，由于国标GB1589没有明确，我们可以参考欧洲和其他市场的92/21/EWG标准，奥迪Q5车主手册上写的非常明确，不带制动器的挂车，可以牵引750kg挂车，带有制动器，当坡度低于8%时，可以牵引2400kg的挂车；牵引重量最高可达到4950kg（牵引重量是机车牵引普通货物列车的总吨数。也称牵引吨数、列车重量。这里可理解为牵引车+挂车重量）。

总结：

看了以上的内容，我们可以非常明确的了解到目前市场上比较普遍的错误观点：

1、发动机1.8T或2.0L以上动力足够的轿车就能牵引拖挂房车；

2、乘用车行驶本上没有准牵引总质量的数据，就不具备牵引能力；

3、由于牵引车行驶本没有准牵引总质量情况，以此为由不予拖挂房车上牌；

以上都是完全错误的观点及错误的执法，大家可以拿着有明确说明牵引能力的车主手册与相关人员进行普法与正确宣传 。

TIPS小贴士：关于拖挂房车上路相关要求，你还应该知道：

1、有牵引能力，且厂家原厂设计自带或从官方渠道可选装的牵引装置，不属于非法改装。

2、GB-7258规定：汽车牵引挂车之后，就组成了汽车列车，汽车在牵引挂车时，车宽应大于或等于1650mm（类似于奇瑞QQ车宽1620mm的微型车都不能牵引拖挂房车）。

3、GB-7258规定：所有货车、专项作业车和挂车（旅居挂车除外）应在侧面设置车身反光标识。所以，旅居挂车不需要设置反光标识。

4、GB-7258规定：对于汽车列车，当所牵引挂车的宽度超过牵引车宽度时，牵引车应加装后视镜加长架（延长支架）以保证其后视镜的视野仍满足要求。

⑺ 马自达3和明锐，哪个更省心

市场角度去分析对比斯柯达明锐与马自达3加丰田卡罗拉等车差距，目前很多地区中型房车的战况大致稳定，就比如说过去几年中一直会看到丰田卡罗拉与马自达3好整以暇，互相厮杀的同时并无后顾之忧，但日前大改款的现代 伊兰特重整门面再度参战，似乎有着搅动春水的能力；正当我们以为这是场混战时，身披神车最强对手封号的斯柯达明锐表示要在太岁头上动土，在十多万内中型房车市场插旗，方城之战正式吹响号角，看谁能打出一手好牌。其实在十多万车型的选择上还是有很多余地，不过因为选择多了自然就会乱了，那么本次就来客观的对比下这些车型的彼此间差距如何的。除了对于明锐Combi强大的空间机能感到惊艳之外，也对它充沛的动力表现感到满意，17年的时候原厂部署了1.0 TSI的Limo车型，瞄准的就是目前很多地区最主流的中型房车市场，就让我们先来单独试驾，审视一下明锐1.0 TSI究竟只是雷声大，还是雨势更滂沱。近年来来自捷克的斯柯达声势可说是水涨船高，靠着一波波价格优惠、品质优异的车型大杀四方，从小型掀背的晶锐、已经退出圈子的跨界休旅野帝、中大型房车速派都有着亮眼的销售数据。

⑻ 去自驾游开什么车比较好

随着车辆的逐渐普及，很多家庭会选择在周末或者假期来和家人进行一次自驾游。对于自驾游来说选车是一个很重要的事情，毕竟自驾游对于车需要有一定的要求。首先，要选择空间比较大又舒适的车。自驾游的时候，由于带的东西比较多，也需要一定的空间让自己更舒服，所以一定要选择空间大一点的车；其次，最好是SUV。因为SUV不仅底盘高，而且空间大，视野还好，面对各种路况都能安全通过，是比较适合自驾游的。最后，还要动力强劲。毕竟自驾游需要面对不同的路况，对于车辆的动力和性能要求比较高。

由于是自驾旅游，所以需要面对各种路况，比如石子路或者过水路，还有一些坑坑洼洼的路，还有上下急坡或者陡坡。这些都需要一个动力强劲的车来做保障，既要看沿途的风景又要敢于突破和挑战自我，有一颗冒险的心，更需要一个很硬派的车。

你第一次自驾游开了什么车？

⑼ 什么车适合自驾游

选SUV。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车，另一种全称是Suburban Utility Vehicle，即城市多用途汽车。不管怎么样，它的实质是多用途汽车，并且按照SUV的功能性，分为城市型与越野型。城市SUV一般就是采用同品牌的轿车平台为基础。

特点：

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

⑽ 什么车最适合长途自驾游

对于在短假期间自驾游的人来说，选择一辆合适的车子尤为重要。而符合要求的车子一定要满足宽大舒适、通过性好、动力充足等特点，而SUV车型和MPV车型显然要比轿车更能满足这些需求。

SUV车型推荐

现在提及购车，SUV当属购车首选，既有轿车的舒适，还有更好的车内空间。另外，SUV车型的通过性也更好，这样一来至少可以进行一些简单的越野道路体验，为自驾游带来一些额外的乐趣。

吉利嘉际

吉利嘉际是吉利汽车旗下的首款MPV车型，该车也提供了多种座椅布局，消费者可以根据家庭成员情况选择购买对应的车型。

造型设计上，吉利家族化的设计，非常时尚大气，宜商宜家。车内主打温馨，看着并不会廉价，中控大屏和中控台配色、包裹，对车内档次感起到了正向作用。

至于车内布局，嘉际轴距达2805mm，主打2+2+2座椅布局，也可选7座座椅布局。另外，车机多媒体配置也非常丰富，支持语音控制多媒体等一系列功能，操作起来非常容易上手。

在驾乘方面，嘉际主要提供1.5TD MHEV动力，其中发动机最大功率130kW，255N·m足够家用出行。当混动动力介入后，动力更加强劲，即使满载的情况下，动力也非常充沛。另外，嘉际的底盘调校和NVH工程也非常出色。