海外杰德内饰图片
⑴ 杰德这车怎么样有什么特点么
杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车,但本田一年多以后将这款车引入日本,人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵(STREAM)的接班人,而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。
杰德与思域有莫大的关系,它和第九代思域完全共用动力和底盘,而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近,但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说,五座版的杰德因为其宽大的后备厢,约等于思域旅行版,六座版的杰德则相当于时韵。
作为紧凑型车来说,杰德拥有一个巨大的轴距,它的轴距高达2760毫米,与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平,而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车,但这一车型在中国的市场面极窄,无法构成一个门类,所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性,将杰德归入“精品紧凑型车”一类。
杰德在2017年初刚刚迎来改款,新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺,它的0-100公里加速只需9秒出头,而且后劲十足。老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了,新款车的乘坐感受明显更舒适,老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身,而新款由于采用了新的轮毂,车身离地间距也略有提高。
原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役,与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱,取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分,我们并不推荐。
杰德跟上一代思域一样,后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计,而杰德是一体式设计。从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错,能很好的吸收路面震动,过滤大颠簸的能力相当强。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些,当然,这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适。
杰德的油耗一直很低,换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现,现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了,考虑到超过1.5吨的车重,这款车的油耗实在令人惊喜。总之,在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型,而且是很经济省油的那一种。不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的,毕竟它的保养成本略贵,二手车市场也不如市场常见车型那么大。
杰德的最大亮点是它的使用空间,他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车,五座杰德拥有一个非常可观的后备厢,而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样,它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。
六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多,不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候,行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭,尤其是家里有两位老人,四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上,它低矮的底盘高度可能会带来困扰。
⑵ 想选一款精致的MPV,来看看本田杰德是不是你的菜
本田杰德是本田旗下的一款MPV车型,与众多MPV车型不同的是,本田杰德拥有更加时尚动感的外观,以及不错的空间表现。今天就给大家介绍一下这款本田旗下的6座MPV,本田杰德。
内饰方面,本田杰德同样使用了本田家族独有的设计语言,并且采用了两侧对称式布局,中控台造型颇有层次感,其次在用料上还出现了不同材质互相搭配,整体来看比较大气规整,有着不错的实用性。空间方面,本田杰德的第二排空间比较宽敞,并且第二排的座椅均为独立座椅,由于车身尺寸的缘故,第三排的空间略显不足。动力方面,本田杰德分别搭载1.8L以及1.5两种发动机,其最大功率分别为141马力和156马力。
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⑶ 杰德是什么车型
本田杰德作为一款全新的跨界车型,实现了多种车型的优势结合。首先它具备了运动性轿车时尚动感的外观设计,同时它也具备了家用旅行车应有的大空间,5座的设计不仅灵活多变,适应多种使用环境,同时也非常实用。另外它的发动机也比较强,并且采用自动及CVT无级变速箱,操控方面也具备了较大的便捷性。
本田杰德是本田旗下的一款旅行车,采用了全新风格的前保险杠,造型更加运动。车身方面,得益于双腰线的设计,本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调,车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理,使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
该车的尾部线条非常动感,配合车顶扰流板和后保险杠设计,使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强,尾翼的设计大幅提升运动感。
(3)海外杰德内饰图片扩展阅读:
本田全新旅行车基于第九代思域打造,从第一代飞度起就有推出旅行车,最初叫做“AIRWAVE”,到了第二代飞度旅行车更名为“FITSHUTTLE”,有望引入国内市场的是第三代飞度旅行车海外版名称为“SHUTTLE”。
新车整体造型相比现款飞度更加时尚,前脸采用粗壮的单条幅格栅设计,前大灯组与格栅相连,内部灯组设计更加时尚。此外,新车还采用了全新风格的前保险杠,造型更加运动。
⑷ 设计才是它的最大亮点 另类的本田杰德你喜欢吗
如果有人问我本田杰德的定位是什么,好像还真的没办法准确的说出来。说它是两厢车吧,可它还有6座的布局(最新款取消了);说它是MPV吧,可谁家MPV这么矮啊;说它是旅行车吧,后面却没有“大屁股”。但就是这么一款四不像,却集各家所长:比轿车空间大,比SUV颜值高,比旅行车看着更协调。
作为一名合格的多面手,与众不同的杰德其实也可以属于大多数人。除了内饰缺少一点时尚感,其它方面都能很好完成它该完成的任务,尤其是超高的颜值让很多人沉醉不已,如此形态另类却又面面俱到的杰德能合你意吗?
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⑸ 本田杰德,这款车你觉得如何
欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐,今天呢小编我要给大家介绍这台本田杰德2020款210TURBOCVT风尚版,这台本田杰德有着不错的气质,在同级别车的销量也是表现不错,占据了一部分的市场地位,众多车主的评价也是褒贬不一,厂商指导价是15.59万,这台车在性价比上也表现不错的。
动力方面,配备了1.5T的发动机,符合国家的排放标准,最大功率?156马力,百公里综合油耗为6.3升,搭载了CVT无级变速箱,使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身,使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为双横臂式独立悬架,能保证车辆足够的操控性,也能处理好行驶过程中的颠簸感。
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⑹ 曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动
本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型,不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型,也就是说只有我们国内有,杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减,并且造型设计也相对于出色,既有家轿的风范也有旅行车的实用性,该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。
该车在座椅布局上采用了2+2+2的设计,并且座椅的设计上也采用了全包裹式的设计,在用料上也没有一点的逊色并且座椅还采用了独立式的设计,也方便了第三排的进入,皮革包裹的中排扶手更加实用也增添了此车的美感。不过原本空间不算大的杰德在这样的设计下势必会使乘客坐起来更加拥挤。
在动力上杰德也有着较为推出的表现,可是无论是在设计和配置以及动力上都有出现表现的杰德却没有一个出色的空间,这也使得太多的消费者望而却步,并且在价格上12.99万起的售价并没有太多的竞争空间,不过杰德也把起售价格下调一万元整,可是这样也没有给杰德带来更多的销量。
⑺ 本田杰德,这款车你熟悉吗
今天要介绍的这款车是杰德的2020款1.8L自动经典版5座,这台定价在12.99万的汽车,官方给出的定位属于一台紧凑型车,下面就让我们看看这台杰德的颜色方面,最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆,这辆车还拥有可选择的多种配色,这获得不少年轻人的芳心。
在大家最为关心的动力方面,该车采用1.8L发动机,这款发动机拥有足够澎湃的动力,搭配的5挡自动变速箱,换挡顺滑顿挫感小,最大输出功率141马力,悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后双横臂式独立悬挂,能够缓解大部分的颠簸情况,城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.9L,作为一款符合年轻人的家用车这台杰德完全及格!
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⑻ 本田杰德 这款车你熟悉吗
今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的杰德2020款210TURBOCVT风尚版5座这是一台极其适合居家使用的两厢车,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是15.59万元,这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在两厢车的销量里也属于靠前的水平。
在动力上车身搭载1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT无级变速变速箱,最大功率115(kW)有着156(PS)马力,这个数据并不是十分的亮眼,但是在行驶过程中杰德这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用的两厢车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!
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⑼ jade本田是什么车
本田“Jade”是本田旗下的一款旅行车,中文名为本田“杰德”。
本田杰德是本田旗下的一款旅行车,采用了全新风格的前保险杠,造型更加运动。车身方面,得益于双腰线的设计,本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调,车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理,使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
本田杰德
因为线条设计的关系,从车头延伸到车尾的造型就是一条弧线,整车看上去十分的低矮,运动感也因此突显。杰德的车身长度达到了4667mm,而轴距达到了2760mm,给乘坐空间带来了很大的优势。
内饰方面,杰德也是别树一帜的设计,充分的体验了出了本田不走寻常路的表现,长条形数字仪表盘带来的电子科技感很强,但是整体风格又偏向于居家使用。
动力方面,杰德配备了1.8L的自然吸气发动机以及1.5T的涡轮增压发动机,主打的1.5T发动机峰值扭矩203N·m/1600-5000rpm,最大功率为115kW/5500rpm,0-100km加速官方时间为10.5秒,注重的是驾驶的平顺性。