房车夏天制冷怎么办
一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高；
二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动；
三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光，或铜管管路有接口没接好或铜管破裂，当然不排除主机本身铜管破列如：蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处；
四、空调主机压缩机被烧坏。
处理办法：致电你所购买的单位要求维修或退换。可以致电厂家。
B. 房车顶置空调制冷效果不好什么原因
大多数时候是由于空调制冷系统管路内的冷媒量不足或风机电机、电容器老化等原因所导致的。
建议先对空调整套制冷系统管路检漏，如果有泄漏点存在，应确定泄漏点的准确位置补漏，用真空泵抽真空后重新加注新的冷媒。
没有明显的冷媒泄漏痕迹的，应检查风机电机的绕组阻值和电容器的实际容量，电容器容量有较大衰减的应更换新的同规格电容器。
C. 在房车里面，连续用上八个小时的空调需要备多大的电池
房车上的电源系统无非这几种：外接市电、发电机、太阳能发电。外接市电优点：无噪音、用电基本无限制；缺点：出门在外不易找到接电的地方。发电机优点：随时用电基本无限制，有油即可；缺点：噪音较大。太阳能发电优点：无噪音、有太阳即可发电；缺点：发电效率低下，仅够照明或冰箱用电。
●储电系统
储电系统有两种：铅酸蓄电池和锂电池。铅酸蓄电池优点：安全、便宜；缺点：储电量小、重量大、不能深度放电、寿命相对短。锂电池优点：储电量大、重量轻、可以深度放电、寿命相对长；缺点：安全性值得关注、价格高。
常见房车用电器功率估值：空调制热一般2500W左右（电辅加热）；空调制冷一般800W左右；电磁炉一般2500W左右；电水壶一般1500W左右。注意：房车不建议选用大功率用电器。单个用电器功率最好在3000W以下，大功率用电器尽量不要同时使用，这是由我们能携带的发电机或逆变器能提供的最大功率决定的。
我们以大家最关心也是单个功率最大的空调为例，如果您希望夏季开空调10个小时，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度电），依据的公式为：功率×使用时间=消耗电量。
以上计算为理论值，其他用电器可以同理类推，把所有用电器的总能耗相加即为用电总需求。耗电需求应按照较大的值估算，以保证反推的电源够用。
通过以上的例子，我们知道自己的用电需求为9.8度电。根据需求我们看到至少1000Ah以上的锂电瓶才能将就达到我们的使用需求。当然，这只是理论计算，我们忽略了很多小功率的用电器，如照明、冰箱、手机充电、笔记本电脑等；并且没有考虑输电及逆变过程中的损耗。真正的计算比我们的例子要复杂的多，我们不做讨论，这里仅供电气小白自我估算。实际选择电瓶时大家还要综合考虑安全、价格、寿命、使用环境温度、重量（影响房车配重）等实际因素，这里不做展开。
D. 房车为什么要单独安装驻车空调
天气热的时候没有空调根本是无法入睡的。
1、驻车空调是专为房车和其他特种车辆使用设计的。
2、相比家用空调，更加防震，防尘，防水。适合车辆使用环境。但比家用变频空调噪音略大，能耗高。
3、绝大多数正规厂家生产的房车标配驻车空调，极少一部分采用家用变频空调。其他有资质的改装厂会根据客户需要选择更省电的家用变频空调。
(4)房车夏天制冷怎么办扩展阅读：
有的房车用户可能因为身体原因，受不了空调的冷风，一般订车时可以跟厂家要求不安装驻车空调，成本费用在车价中扣除，或者置换其他选装设备。
驻车空调使用前提条件：
第一、外接电。
第二、使用功率不小于3000瓦发电机供电。
第三、安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电。
E. B级房车夏天在户外不是很热吗 总不能一直开着发动机开空调吧.
不管你是什么级别的房车，房车本身是跟正常车辆一样的气温，只是房车车厢随着车辆的品牌和做工材料上可能会优越正常车辆的温度。
如果你要想解决夏天热的问题
第一停车点要停靠在有树荫有阴凉的地方。
第二如果是像停靠在海边的周围没有树荫的，那就只能通过车辆发动机来制造出空调冷气。
第三停靠专业的营地营位上，即使是沙滩没有遮挡，但专业的营地营位会有上下水，电的补充可以对你使用的空调直接供电。
第四对于房车的供电系统，欧美专业的房车本身是单独或者共享全车电力系统的。车辆在停靠时会有补充电源系统或者随车发电系统来提供车辆电源。如果没有那就需要购买移动的发电机来供电。
不管使用移动发电机还是车辆本身的供电系统，都需要燃油来提供电力。
房车和咱们普通的车辆除了具备住宿生活的条件外，车辆部分的基本没有太大的改变。
就比如您开普通车在大太阳底下，也是要不断的开空调才能凉快的。
F. 通用GMC房车后面空调不制冷怎么回事
汽车空调不制冷检修方法
1.制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
3 制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
G. 夏天如果住在房车里，需要一直开空调，是不是需要发动机一直工作
需要。
因为空调是由发动机带起来的。
提车的话要尽量选择树荫的地方，尤其是在中午，出去游玩的时候，停靠的时候最好选择树荫处。如果没有树荫处的话，只能是选择车辆房车制造冷气。
停靠在露营地。露营地的话是很方便的，不但可以外接电源，包括水、电等，可以在外接电源下，直接使用驻车空调。
(7)房车夏天制冷怎么办扩展阅读：
内部系统
所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅行房车旅游活动，不会这么兴盛的。
供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水龙头，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。
当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20 ~ 40 PSI。当旅行房车不用的时候，请记得，将车内供水水泵的开关关掉。
因为，如果清水箱里没有水，供水水泵会不停的空转，容易造成损坏，当要将外接水管，接到营地的水龙头前，请先将水管灌满水，以减低进入供水系统的空气量。要将空气从水管中排掉，是一项简单又基本的用水程序。
首先，先将清水箱装满水，再将供水水泵打开，然后，同时将所有车内的水龙头打开，直到流出的水没有空气便可。当使用外接水源时，也必须做这一个基本的程序来排气。
由于一般的家用自来水供水系统，压力非常高(100 psi)。当使用外接水源时，你必须有一个减压阀的装置，来降低供水的水压，这样才不会损坏车内原有的供水系统(40 psi)。很多新车种出厂前，即装设有这种减压阀。如果外接水接头，没有预装减压阀，只要加装一个在「外接水管」上便可。
由盥洗盆及浴盘排出的废水 (gray water)，通常汇流到废水箱里，至于车内马桶的肥水，则排到较小的肥水箱中。一般车内，都设有水量表，可监控清水箱废水箱之内容量，以便随时做清理的工作。
在国外，通常使用88mm的排水接头与导管，将废水或肥水，排到营位的污水处理池中。在国内，到目前为止，没有任何营地，休息站，加油站或国家公园，设有污水处理池。所以，都采用19 mm排水软管，外接于废水箱泄水阀上，直接将废水，排到水沟中。
至于肥水，一般，则采用行动马桶或抽倒式马桶，再将肥水箱拿到厕所倒掉。
参考资料来源：网络-房车
H. 被动房夏天怎么制冷
被动房夏天靠热泵交换器制冷。
被动房简单的说就是一个不需要主动供暖，制冷的而能常年恒温的房子，冬天可以完全靠太阳能、室内电器或人体散热取暖；夏天靠热泵交换器制冷的一种节能建筑。
怎么理解“被动房”的“被动”
被动房也叫被动式房屋，或者被动式节能屋。是一种全新的节能建筑，是无需主动供应能量就能满足制冷和采暖需求的房屋，简单来说，就是一种高度节能和舒适宜居的建筑。那么，被动要怎么理解呢？被动是相对主动而言。
我们知道，在冬天要保证室内温暖舒适的效果，我国北方是采用集中供暖模式靠暖气片给所有房间输送热量；炎热的夏季，要得到凉爽的室内环境，就得靠空调制冷来实现。
这些采暖制冷方式，以及当前流行的一些其他的暖通技术，比如地源热泵+天棚辐射组合技术、分户设器的地面采暖盘管技术等，都是“主动”的供暖制冷技术，都是需要有设备机组来实现的。
那么，如果不采取这些设备机组，仅仅靠建筑物本身的蓄热蓄冷防热保温的措施，同样的达到室内冬暖夏凉的效果，这类建筑就是“被动式建筑”，所采用的技术措施就是被动式技术。
I. 房车上有必要安装驻车空调吗
我是过来人，我知道那热的滋味不好受。
1，驻车空调是专为房车和其他特种车辆使用设计的。
2，相比家用空调，更加防震，防尘，防水。适合车辆使用环境。但比家用变频空调噪音略大，能耗高。
3，绝大多数正规厂家生产的房车标配驻车空调，极少一部分采用家用变频空调。其他有资质的改装厂会根据客户需要选择更省电的家用变频空调。
房车安装驻车空调的理由很简单，在热带地区一年当中气温绝大多数都在30度以上，特别是夜晚，有的地方闷热潮湿，如果不开空调，只用风扇实在无法睡觉，本人在西双版纳五月夜间深有体会。更别说白天温度达到40度。
我家的空调机械手动版，没有遥控器。简单好用。制冷效果简直是太冷了。开一档温度很快就能降低，外面30多度，里面还冻肩膀，盖大被。
因为有了燃油取暖器，空调的暖风功能从来也不用。
有的房车用户可能因为身体原因，受不了空调的冷风，一般订车时可以跟厂家要求不安装驻车空调，成本费用在车价中扣除，或者置换其他选装设备。
驻车空调使用前提条件是，
第一，外接电。
第二，使用功率不小于3000瓦发电机供电。
第三，安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电
我在接不到电的情况下选择发电机供电，好在噪音可以接受。
J. 房车冰箱和家用冰箱的区别
车载冰箱的制冷效果没法和家用冰箱相比，对于使用条件和材质要求也更高。
压缩机冰箱通过压缩机动力制冷，制冷快速强劲，制冷能达到-18℃，能制冰、保鲜。压缩机冰箱可以车用，也可以通过电源转换器家用，是家用冰箱的延伸和补充。
车载冰箱相比家用冰箱主要的区别和特点是：
1、功能较多
a.由于外出使用环境的要求，产品功能需更加齐全。
b.低电压保护功能可以保护供电池的安全使用。
c.可以在控制电路无效的情况下，使冰箱处于制冷状态，保持箱内温度。
2、材质要求高
a.车载冰箱外部选用的是优质工程塑料，可以在较湿的环境中使用。
b.选材更加严格，皆是环保材料。
3、使用方式
a.使用冰箱的环境要保持良好通风散热，远离明火或者其他热源。
b.半导体车载冰箱内胆中不可放置带磁性的物体,防止内部制冷芯片受到影响。
c.使用时需要定期清洁、除霜。