房车客栈图片

⑴ 厢遇房车到底是干什么的呢

厢遇房车一边衔接众多自驾游、房车旅游爱好者，一边衔接广大房车厂商，这种模式满足了具有消费能力的一线城市居民的差异化消费的需求，因而受到了资本市场和普通客户群的强烈关注。

⑵ 房车旅馆有哪些优点

房车重要的不在车，而在房。
房对于人类来说，相当于半个家庭，所以携家人乘房车出游，主要体验的就是即使远在他乡依然能够感受到家的温暖，一家人仍然可以住在同一屋檐下。
不同规格的房车可容纳的人数也不等。目前国内有皮卡（或依维柯）改装半吊房车和一体式房车（star、benz等品牌），个头也分大中小。看你的需要了。
另外乘房车出游需要规划好路线，主要就是规划好停车的场所，因为到了晚上可能要生活做饭，或者用电（如果是专业的房车露营地就没有问题，如果只是停在普通旅游区域则要与当地协商电的使用）。

一般来说，房车出游最好能2家人以上凑在一起。因为如果是一家人一辆小车足以，开房车太大，而司机也无法享受到房车的乐趣。如果两家人在一起司机可以倒班，其他人可以在房车内休闲娱乐。

⑶ 房车旅游是怎样的体验

房车旅游是一件比较酷的事情因为不用担心旅游的那个地方有没有客栈住因为可以住在自己的车里面然后会比较方便。

⑷ 如果长期出去旅游，是住旅馆好，还是买台房车好

如果长期出去旅游，是住旅馆好，还是买台房车好？

旅行是一件愉快的事，在旅途中，我们不仅可以放松自己的心情，感受大自然的和平与美好，能看到许多城市中从未见过的风景，感叹祖国的大好河山，欣赏大自然的无限风光。但是大家在旅途中也要注意安全，不管是身体还是一些面对环境的变化。同时在疫情期间，最好选择没有疫情发生的地方去旅游，并且戴好口罩，做好防护。在此祝愿大家有一个愉快的旅途。

⑸ 古时候的人们如何入住客栈

清明小长假结束了！不知道各位小婊贝们有没有在清明节到什么地方旅行呢？外出旅行，住处总是一个最大的要素。如今对于旅行落脚点，人们有了越来越多的选择：酒店、客栈、旅馆、民宿甚至野营！而随着选择越加多样化，入住流程也开始变得各异：酒店旅馆需要提前打电话咨询或在网上预定然后拿身份证入住，野营需提前申请搭帐篷位置或房车停靠许可。

然而，你是否有过好奇，几千年前，古代的人们外出住宿，有着怎样一个流程呢？

和现代一样，古代供过路人住宿休养的地方也有着不同的种类和称谓：中国最早出现的“旅馆”雏形是商朝的“客舍”，由国家开设，以此来满足走南闯北的商贾的食宿需要。秦汉时期出现的“驿站”，则是专供传送公文的来往官员居住。晋朝时期，驿站逐渐划分成“驿站”和“亭站”，不仅为官员服务，也为平头老百姓服务；而服务内容也由最初单一的打尖住宿，演变成了食宿、存货、交易一条龙服务。

待到唐宋时期，除了官办的驿站、亭站，民办的旅馆“客栈”也出现了，且分工和接待对象的划分也更为明确：有专门接待来往商户的“广源店”、接待考学才子的“状元店”和接待一般游客的“悦来店”。

不同的朝代，不同的住宿种类，决定了客人入住的不同流程。值得一提的是，古人入住旅馆也是需要身份证明的！虽然古人没有我们现在的身份证，但是从西周起，中国就开始实行户籍制度：官员出远门前，都会持有官方授予的“符”或“节”，而平民，则可持“门卷”入住旅馆，这种“符”、“节”、“卷”等，都是早期入住旅馆的身份证明。如果没有任何一样身份证明物件，店家是无法让其入住的。

和现代一样，当客人入住后，店家还需对其进行详细的信息登记，称之为“店薄”：除了客人的姓名性别年龄身份，店家还需要详记客人的职业、来往地、所为何事。客人需在过目店家的记录后，按下手指红印予以证明其真实性。一一记录在案的店薄每月都需交予当地衙门检阅，而官役衙差们更要时不时地就去突击检查，避免店家作假。

除了严密的身份信息登记制度，古时住宿旅馆还有很多限制：例如宵禁，入住客栈驿站的人们晚上是禁止外出客栈的，被巡逻的官差衙役发现，连同店家也要一起受罚；妇孺不能单独入住旅馆；而僧人尼姑则必须单独占一间房，不可与普通人同铺而眠。

古代的驿馆客栈多为先入住后结账的经营模式，客人退房时，店家会清算所有开销花费包括食宿、喂马牵车、寄存货品、甚至一些“特殊服务”。客人在结清所有费用后，还需要在“店薄”上再次按手印，以确认记录无误。这样才算完成一次完整的住宿经历。

看完了对于古代入住旅店客栈的流程，你有什么感想吗？又或是你还知道关于古时入住旅店有趣的历史故事？快来留言告诉历史君吧！

⑹ 买个SUV，长途自驾可在车上过夜，节省下住旅馆费用，有道理吗

没道理！旅游是个辛苦活，开一天车，到地方还要游玩，晚上洗个热水澡，躺在床上吹着空调不香吗？非要每天省那一点钱，疲劳了一天 ，躺在车里，开空调吵死，还费油，不开空调，热天没法睡，冷天冻死，而且累了一天，洗个澡都不行何苦呢？要知道能洗澡 ，有空调的宾馆便宜的也就100元左右，贵的也就200多（ 不包括什么星级高的）何必呢？就差这点钱？

我有激情想买个房车看来是不行的！还有个严重问题，如果不开出去房车放到什么地方？大城市车位紧张，上下班不能开个房车吧！房车利用率不高！玩房车的群体感觉有点像基普赛人似的！

不建议住车上和自己做饭，住车上睡不好影响第二天行程。去一个地方不仅仅是领略风景更该感受当地美食，都自己做饭了感觉你的旅行没意义了，无非只能证明去过这个地方，而且做饭耗费时间过长。

真正的自驾是不赶路的，随心而玩走走停停，很少走高速，因为走高速无法体验路途风景也就失去了自驾的意义，所以住在美景中也谈不上休息不好，反而体验更多。

⑺ 如果长期出去旅游，是住旅馆好，还是买台房车直接出去好

房车旅居，是种生活，未必省钱。如果从旅行的便捷性考虑，房车确实要比飞机火车+旅馆的模式，舒服惬意的多!房车是一种让你旅行中，更加方便舒适的交通工具，家随心动，确实是种妙不可言的体验，如果资金允许，真的值得一试。

⑻ 唐新能源拖房车宿大理双廊海边，体验移动海景房

我是论坛红人馆的邱老板，专注分享旅途生活。
如果说丽江是乍见之欢，那么大理一定是久处不厌。 当初因为特别的缘分让我留在大理做客栈，作为一名长年生活在大理的北方人， 大理的每个角落几乎都有我的足迹。房车拖回来还没有在上面睡过觉，这一期我们将和小唐带着新朋友房车迷野420在大理周边露营一晚。说实话，出发前我们并没有确切的目的地，走到哪里，哪里就是我们今晚的家。
老规矩，文章开始之前来一组大图
“连雨不知春去，一晴方知夏深”。接近一个星期的雨水，整个大理都是湿漉漉的，天稍微放晴，我就开始计划着大理周边的露营，这一次我们决定在房车里住一晚，因为整个房车设计可以睡四个人，所以这一次露营的小伙伴确定了四位。图中是我准备出发的老伙伴唐和我的新伙伴迷野房车420。
在大理，我已经养成了随时随地给小唐充电的习惯，满点状态下可以跑接近80公里，省油、省钱还方便。怎么方便呢？继续往下看。
出行前按例检查好房车内水电，左边的仪表显示的是水箱水量参数，水箱可以容纳150L的水量，足够短期厨房用水和简单的清洁，目前水箱显示还剩下四分之三的水，我接下来的工作就是把水注满。
在房车的右侧有一个注水口，用钥匙打开就可以给水箱注水。
图中是逆变器，通过查看逆变器参数能查看到房车电池的蓄电状态，目前电池电量是21%，电量相对较低，接下来会给房车充满电。房车电池容量不高，2-3度提供照明使用没有问题的。
这次露营是计划在房车内住一晚，所有洗漱用品都陆续放到放车内，房车自带的卫生间设计很合理，洗漱台可以容纳多人的洗漱用品，空间利用率非常高，可谓是麻雀虽小，五脏俱全。
房车的尾部是一个上下铺，可以睡两个人，再加上前面的会客桌折叠后可以住4个人。四个人的行李，四套被褥已全部就位，准备出发！
出门不久就是三塔了，三塔对面的这条路路面很干净，很多人会在这拍照。
唐和迷野房车行走在苍山与洱海之间的路上，还没彻底放晴的大理，迎面吹来的空气都是湿润的，阳光透过厚厚的云层探出脑袋来，静静的洒在新插的水稻苗上，夏天来了！
有的人来大理，说大理让人失望。有的人来大理，来了就不再回去。就像车一样，有喜欢的也有不喜欢的。
不要从一个旅游景区去理解大理，不要从大理喧嚣的酒吧去理解大理，不要从网上杂乱无章的各种照片去理解大理，你可以试试顺着笔直的公路，随着心想去哪里就到哪里，看苍山眺洱海。
比亚迪唐DM常规有4种驾驶模式，纯电的经济和运动模式、混合动力的经济和欲动模式，在拖房车的情况下我会使用混动的经济模式，因为通过广西返回的经验，我感觉到了这种模式是最省油省电的。
开着小唐，带着房车和大家一起穿梭在大理的公路上，其实我们并没有一个确切的目的地，大致的目标是往海东的地方，看到适合安营扎寨的地方就停下来。
从三只脚一路向北，顺着洱海，不知不觉就到了双廊，找到了一个比较适合的地方，附近没有人家，迎面是洱海，背后是山，算是一个孤立的小空地，抵达这里已经下午六点半，天色也渐渐暗下来，今天的露营基地就定在这里吧！
这个位置属于大理双廊，前面靠近小普陀，两辆车，三棵树，四个人，这里就是我们晚上的家了。
把车安置妥当，大家开始陆陆续续的收拾东西，今晚我们准备做一顿大餐，母亲开始忙碌起来。
所有的食材都准备就绪，看着桌上的工具你能猜到我们今天做的大餐是什么吗？没错，由母亲给大家做一顿地道的北方饺子，在北方，包饺子算是一件喜庆的事，也算是用这种方式来庆祝第一次在这个家里过夜。
说到包饺子，算是一项基本技能，小时候经常看母亲做，渐渐地耳濡目染，从揉面，擀饺皮，包饺子我也还算是得心应手。
其实包饺子，包饺子，包的就是一家人在一起的温情和乐趣，在房车橘色的灯光下，母亲笑的很甜。
怎么样，饺子的模样还算过关吧，饺子馅是提前在家里准备好的两种馅，一个是瘦肉韭菜馅，另一个是西葫，大理人管它叫“小瓜”的素馅饺子。
这次露营中最有趣的小插曲恐怕就是包饺子带齐了所有的工具，包括砧板，刀，馅，碗、瓢，盆，唯独没有带电锅！饺子都包完了发现没有带电锅，这个时间点再回家拿电锅代价太大，最后我们做了一个大胆的尝试，到附近的陌生人家借一个电磁炉。
找到了当地居住一家白族人，主人阿姐很热情，只是简单的跟她说了一下我们的情况，她便很爽快的把电磁炉借给我们了，我说给阿姐100元做押金，阿姐怎么都不肯收，来自一个陌生人之间的信任，真的很感动。
借到电磁炉，迫不及待回营地，这一次我们直接连接房车用电，在不外接小唐的情况下，看看房车用电可持续时间，事实证明房车外放电最高不能超过2KW，超过2KW逆变器会发出提示。并且跟我预想的差不多，对于大功率的电磁炉来说，房车的电量支撑了大约20分钟就只剩下24%。其实迷野420有一个户外的燃气灶，但是由于洱海边风比较大，我们没办法使用。
房车电量不能维持电磁炉的工作了，我下车连接上小唐的外放电源，确实是因为唐的缘故我才敢这么尝试，如果只依靠房车的电量，不仅做不熟这顿饭，甚至还有可能漆黑的过一晚，还是那句话，只要有唐，只要唐有油，用电就任性！但是对于没有唐的房车主而言怎么办呢？买个一个发电机随车带着吧。
路灯下的两个兄弟，唐就像老大哥永远走在最前面开路，提供外接电源。 房车就像一个包容的家，容纳所有杂七杂八的生活物件，更容纳了大家的喜怒哀乐。
我的比亚迪唐满电20度，61%的电量就是12度，支撑整个晚上的用电没有任何问题。
晚餐开始了，我们的晚餐除了饺子，还带了煮熟的栗子、花生，南北通吃的西红柿白糖，蒜蓉肠，洗净的黄瓜，配上云南特产玫瑰酒。
吃惯了母亲做的面食，好像在外面再没有比自己家里更可口的饺子，面皮很筋道，一口下去全是馅，我还是比较喜欢吃西葫素馅的，蘸点老陈醋，再搭配一颗蒜。
累的时候要累到极致，开心的时候也要很放肆，连平时不喝酒的小杨姐也强烈要陪我们碰一杯，大口吃饺子，大口喝酒！这就是我想要的生活。
吃完饭收拾完餐具，大家进行了简单的洗漱以后，我特意看了一眼水箱的水量，一半的水量都没有消耗，心里窃喜，对于这样短期的露营，水量完全足够的，如果是长途行车，可以在车里备好水管，走到哪里就近加油站取水，很方便的。
外面洱海的风呼呼的，但是不凉，吃完饭我们出去海边溜达了一圈，说说话，一转眼差不多十一点半了，该睡觉了。餐桌的设计就是沙发、床两用，扣动桌上的按键直接可以收缩，放下去以后可以睡两个人。
母亲打趣道，咱们的房车拉到洱海边，就是一个名副其实的海景房，吃完饭便能吹到海风，但是来的时间有些晚了，希望明天一醒来打开窗户，便能看到海。
房车床的设计是比较合理的，上下铺空间很大，不会太挤，这一次我们正好来了四个人，第一次在房车上过夜，希望一觉睡到自然醒。
我们一觉醒来已经八点半了，比起昨天天空又晴了许多，天空蓝的好像被洗过一般，如果暴晒在阳光下有些微微热，躲在树下温度刚刚好。
洱海不是海，但却很美丽。他是大理的一个湖泊，因为其形状像人的耳朵，所以称为洱海。
房车有自带的冰箱，昨天还有许多吃剩下的饺子全部放在冰箱里，今天用电磁炉加热加热就可以吃了。
支撑了一晚上的电，唐没有任何问题，棒棒的。
房车旁边有一个自带的遮阳棚随时都可以放下来遮阴，这样房车的利用率又大了许多，大理的天气不闷，只要不暴晒，就不会很热，这样的小遮阴棚就很舒服。
第二天吃完早餐，水箱的水依旧没有使用到一半，洗锅碗瓢盆什么的完全没问题，水流大小也刚刚好。
迷野房车自带的灰水箱在车体的下面，体积也不小，这个水箱用来盛放出马桶外的生活用水。到了有排水沟的地方可以将水排放掉。
房车就跟自己的家一样，每天都要收拾，小虽小，但简单的收拾一下就会很干净。
有些人喜欢大房车，因为感觉内部的使用空间很大，但是拖挂行走会很麻烦，尤其调头的时候。我更喜欢我的迷野420，内部空间4.2米，足够使用并且拖挂起来也刚刚好。
我很喜欢迷野这个名字，迷恋野外的一种生活，向往美好的大自然。
前车比亚迪唐DM，国产车，现在还被很多人所不齿的品牌，但他却已经是我人生中的第二台比亚迪了。
后车迷野也是国产品牌，是国内房车品牌中的佼佼者。对于国产品牌的车有很多话要说，放到文章最后了。
洱海一直在治污，游客多了，垃圾也多，这块小空地算是比较干净的小空地，但是多多少少还是有许多小垃圾，我们既然到了这里露营也该遵守规矩，号召我的小伙伴把附近的垃圾都捡干净，把回忆留下，把垃圾带走。
这次小露营我做了一个决定，房车里每次出门都带一把钳子，虽说做不到多大的贡献，到哪里就清理哪里的垃圾，尊重到过的每一个地方，也是尊重自己。
醒来以后来了一辆自行式房车，停在我们旁边，我们主动上前去打招呼，是一个腿脚不太方便的大叔，一个人带着房车，随便聊了两句，大叔不方便拍照，所以只留了一张房车的照片。
吃过早饭，我们决定环洱海转一圈，开始连接小唐和房车。
这个是房车的稳定支架，有他支撑着房车，在上面走动房车不会晃动，行车的之前需要收起来。
唐拖着房车出发了，一路欣赏着海景，一路眺望着苍山。海东的景色要比海西美。
不远处洱海大游轮缓缓走过，旁边就是小普陀，沿着洱海走一圈。
环海路走的时候，我碰到了另外一台房车，他们从西安出发，要去香格里拉，里面是一对夫妻和父母。行走的家，快捷方便、私密性强，在我看来房车旅行会是未来几年的大趋势。
一台比亚迪唐DM，一部房车，他们就是行走的家。海边露营结束了，下一站进入山区体验山林隐居生活。
接近30万的预算本来可以上一台BBA，我却又买一台比亚迪。有些人说买比亚迪的人都是为情怀买单，其实不然，唐已经是我的第二台比亚迪了。用华为举个例子，很早以前是“没钱”买华为，现在是“没钱”买华为，是因为华为的那种在核心技术上倔强的坚持。就在疫情期间，比亚迪用了短短半个月的时间建成了口罩生产线，日产口罩500万只，这不是纸上谈兵，十多年来积累下来的核心技术。BBA确实香，我也喜欢，合资品牌也有他的优势。但我身边有大量的BBA放在家里自己就开比亚迪的，甚至百万的特斯拉给家人，自己驾驶着比亚迪。 就我个人而言，如果没有特殊的需求我依旧还会选择国产品牌，甚至我的下一台车还会是比亚迪，房车还是国产品牌。我买单的不是情怀，而是他不断进步的技术，而是自主品牌崛起的渴望，而是祖国的早日繁荣昌盛实现中华民族的伟大复兴。
喜欢唐的朋友欢迎加入邱老板的车友圈，讨论唐用车、玩车、改装、房车那些事。

⑼ 我想弄几辆房车干旅馆需要什么手续

车辆租赁手续即可。
虽然是住宿，但是是住宿在车辆。你只需要办理租赁手续即可营业。
如果是你在一个地方圈起来的话形成营地，也没多大关系。客人是谁在车里，不是真正的房子旅馆。
另外不要叫旅馆。叫旅馆就必须去公安局特行科备案等等很麻烦。
房车租给客人后你可以解释，车租给客人后，人家愿意在我这住，也可以出去住。我只是有个停车场或者营地来放置车辆而已。客人不愿意开车出去就愿意在我这停车场或者营地住宿是客人的自由。

⑽ 开房车是种什么样的感觉

开房车是比较酷的事情吧，因为房车可以在自己自驾游的时候开不用担心那个地方有没有客栈因为可以住在自己的房车里是比较自由的事情。