迈腾内饰老气

① 迈腾和帕萨特哪个好

都是大众车，迈腾和大众帕萨特哪个好，该如何选择？

大众汽车在中国的受欢迎程度是所有车都比不上的，而迈腾和帕萨特都是很受欢迎的车型，我们在大街上可是可以到处都能够看到这两款车的身影，但是到底哪个更好呢？相信不少人在买车的时候都会纠结要选择买哪辆。

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2、就两厂家的造车的细节方面，例如帕萨特小毛病少一些，而一汽大众迈腾差一些，小毛病多一些；总之车无完车，以上两款车各有优劣，性价比只要不加价都可以的，至于如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了。最后，建议无论选择哪款，本人推荐2.0T。

② 大众迈腾怎么样性能如何

随着人们生活水平的不断提高，对汽车的追求也在发生变化，所以今天我将向大家展示大众迈腾是怎样的。

外观：

内饰整体风格延续了大众的简约风格,仪表盘是传统的对称设计,部分也使用木纹饰板、提高整体水平,在工艺和材料方面,大多数的软材料包裹手感比较好,唯一让人遗憾的是老款搭载的石英表已经取消,方向盘三辐多功能方向盘,手感饱满,控制相对较好，驾驶位置储物格设计人性化，处处可放置物品。

动力：

动力方面配备2.0t涡轮增压引擎,其匹配7档双离合变速箱,最大马力为186马力,最大扭矩320牛米,整个动力系统的数据表现正常,换挡平顺，动力充沛,汽车的实际油耗约8l/100km,燃油经济性也比较好。

以上就是今天给大家提供的关于大众迈腾的所有相关信息，这辆车的整体性能可以说是非常优秀的，有兴趣的朋友可以关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 【车主点评:迈腾是一辆很值得购买的一辆车】

#选车理由 之前就一直关注过这辆车，听朋友说这辆车的性能还有舒适性什么呢，都还是比较不错的，后来到店里面试一下感觉还挺好，然后销售员又一直在旁边推荐这一辆，所以就决定了一辆大众迈腾。#最满意 最满意还是这辆车的性能方面吧，开着很顺手用这辆车的价格也是比较满意的十几万能买到这种车我感觉是非常不错的坐在车子里面基本听不见外面的声音，隔音效果还是蛮好的，这点还是挺意外的，因为一般的车子隔音效果都不是很好。#最不满意 最不满意的应该就是这辆车的内饰设计比较老气一点感觉大众的内饰设计基本都是一样的设计来设计去都是一个样子的，反正我看了很多大众的款基本上都是一样的尤其是座椅的设计。#空间 空间看外形还是蛮大的，但其实车内的空间并没有外型看着那么大，坐下四个人还是没有什么问题的不管多高多胖坐进去都是很OK的。#外观 外观的话就比较沉稳的类型，我个人也比较喜欢沉稳的比较适合二十几岁的人开个人是这么觉得，毕竟大众的车本来就是给人一种比较沉稳的感觉。#内饰 我不太喜欢它的内饰感觉设计的有点老气感觉大众的车子设计都是万年不变的，不过他的用料还是比较用心的，基本上都是用软皮材质。#动力 动力的话我觉得是非常OK的，平时也就在市区里面跑一跑动力对于我来说是完全够的，而且我这个人开车也是比较佛系开的也是比较慢的那一种。#操控 操控目前开的还是蛮顺手的尤其是中控台那一块，都是比较偏科技化的，都还很不错起来还是蛮顺手的，对于新手来说还算是很友好一辆车#舒适性 车子的舒适程度算是很不错的，坐在车子里面没有什么癫颇感车子的减震效果做得还是很不错的，隔音效果也还可以，这时候可以放一首歌然后就比较惬意。#油耗 油耗我觉得不会太高也不会太低算是中等的那种吧，这辆车买来也没多久，不知道经过一短磨合期油耗会不会更低一点，目前算是中等的。

④ 迈腾提车：新手小白见解，朴实无华

最近，我看中了一辆我心爱的豪车一汽大众迈腾，今天我想分享给大家我这段时间使用过之后的感受，希望你们喜欢。

目前还没有，后续用车后再来补充。但是有一点担忧，德系车后期的耐用程度可能不如日系，尽管是三代EA888，但是从奥迪这几年的使用情况来讲，还是存在烧机油的现象，还有就是七速湿式双离合，还有待考验，还好市区开的不是特别多，不然真的不适合买大众的车。所以我个人了解，买任何一个东西，都要先了解产品的优缺点，然后结合自己的使用情况来选择，而非盲从，车无完车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 我是个九零后，开新迈腾会不会有些老气

不会，新迈腾外观设计是没少考虑年轻人的，整车一眼看上去就很低，没有那种傻大笨粗的感觉，也不会像近年来许多日系车的“外观跳脱”外观设计。一方面保留了中规中矩的大众式传承，另一方面在许多细节上不断堆砌年轻化元素。比如进气格栅，大‏大方方的轮廓里边有了亮色的坠饰，是车头很有纵深感。18寸的大轮毂，在车身侧面的占比让车子显得更有运动范儿。车身侧面的腰线由前到后缓缓向上倾斜，没有纯运动范儿汽车的跳脱，但又不会平直的让人感觉老气横秋。从后方看...“带字母的大众”，又让整车显得十分高级，毕竟新迈腾是豪华车型，传承+创新的堆砌，新迈腾虽说不能算得上时尚，但也绝不会老气！90后开，绝对没问题的。

⑥ 大众迈腾到底怎么样

很高兴大家能在百忙之中抽出时间来阅读我的文章，如果大家喜欢我写的文章的话，可以关注我，你们的支持是我持续创作的动力，大家也可以在文末积极留言积极评论，小编会尽自己的努力，给大家带来好的作品。

油耗：

10.0L/100km

满意：

车型美观，爱车室内空间大，动力足，稳定性好！

不满意：

爱车的装饰细节不是太好，没用多久仪表盘不知怎么进去苍蝇，灰尘！

总评：

还看了奥迪A4，对比后感觉迈腾后期保养费用低，车内空间大，口碑也不错！

迈腾值得入手吗？

车子没有值得与不值得。只有钱够不够。钱到位了就值得，全部到位还贷款，那就不值得，当然，20万以内综合推荐你：雅阁、迈腾、帕萨特、比亚迪唐。其他的都是套路。要么中控丑、要么不值那个价。我一朋友加价提新款思域，脑子抽风了。还有那么多人买阿特兹，就马六换壳而已。仅供参考！

⑦ 迈腾有什么通病

1、后排中间凸起太高

想必大多数家庭购买中型轿车很大的一部分原因就是看中一款车的空间大小，一个良好的空间表现可以获得舒适的坐姿，迈腾的后排空间一直以来都是同级别的标杆之作，后排特别的宽敞，1.8米的大个子坐在后排依然能够翘起二郎腿。

但是有一个缺点，就是迈腾的后排空间中间位置处的凸台比较高，做三个人的话，中间乘客的舒适度略有欠缺。

2、悬架系统调教偏硬

迈腾市场上的常胜将军，采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统，这套悬架系统的表现非常的让人吃惊，稳健扎实，高速速度开到220km/h依然不会觉得车子飘，还是给人一如既往的稳健，能够给驾驶者极大的自信心，同时在连续转弯的山路上行驶，也应对自如，毫无侧倾的感觉，真正的让人开的放心。

但是部分的使用者表示，迈腾的悬架系统稍微偏硬一些，在路面坑洼不平还有过减速带的时候，车子会有颠簸，车内的舒适感略有欠缺。

3、车内噪音相对较大

迈腾的内饰设计稳重大气，低调而富有豪华感，一坐进车内给人一种比较庄重的感觉，没有浮夸。同时车内的做工用料也比较细致，还是非常值得肯定的。全新的迈腾变得更加年轻，或许想增添几分运动气息，悬架的调教偏硬。

有一部分使用者表示，坐在车内能够感觉到明显的胎噪，感觉不是特别的舒适，这一点与别克君越等车型比起来略有欠缺。

⑧ 2020款迈腾颜值巅峰！网友惊叹：还买什么帕萨特

一汽-大众的迈腾，作为B级车中的佼佼者，常年占据B级车销量排行榜的榜首；
而2020款迈腾变化非常之大，相比老款迈腾的成熟稳重，新款的强烈的运动气息更加容易获得年轻人的青睐。
那新款迈腾到底有哪些调整亮点呢？让我们一起来看一下
运动感十足的前脸
迈腾的前脸设计更加年轻，进气格栅加点阵装饰看着视觉感非常强，抢眼的设计更加适合年轻消费者。
2020款迈腾尾部
尾部最大的变化要数新增的字母字样了，让人瞬间就感觉档次提升了不止一点点，成为了“大众带字母”中的一名得力干将。尾部调整了C形的灯带，辨识度很高更加让人铭记于心；
2020款迈腾内饰
2020款迈腾的内饰改变主要在于细微处更加精致了，相比于之前的内饰的“老气横秋”，新款的拉丝饰板更加现代时尚，冲破了固有的限制。潮流的液晶仪表盘，也更符合现在年轻人的审美。
2020款迈腾的液晶仪表盘
2020款迈腾现已上市，你是否考虑入手呢
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 大众迈腾这款车到底怎么样

大众已经是个老品牌的车子。在中国的销量大家也游牧共睹，哪里都能看到大众品牌的车，朗逸、宝来等都很受欢迎。价格也可见十几万的，几十万的，百万的都有，可以说什么价位的车都有。销量很高，性价比也不错，值得购买。下面小编推出几款车型可供参考。

首先介绍大众的王牌车：辉腾 市场报价：75万-253万

大众车已经很普遍生活用车了，其空间，动力等大部分都适合家用，很入民心的一个品牌，看个人想法了，大众车一般化，普通家庭用车很方便，所以值得推荐购买。

⑩ 买迈腾的十大忠告

买迈腾的十大忠告：

忠告一：年轻人慎选这款车

这里并不是说迈腾的产品力差，而是迈腾的外观比较偏向于商务风格，虽然车身看起来还是比较时尚动感的，但是相对于同级别的其他车型来说迈腾的造型可能更适合年纪稍大的消费人群，血气方刚的年轻人开着这台车多少会有些油腻。

忠告二：迈腾内饰设计比较老气

都说大众车型的外观“套娃脸”，其实内饰设计也同样相似，迈腾的内饰设计带有浓郁的大众气息，在如今几万元的车都用上双联屏、悬浮屏的时代里迈腾依旧采用那套内嵌式中控屏幕，换挡杆样式也比较老气，和竞争车型相比起来少了些奢华与科技气息。

忠告三：七速湿式双离合表现不够平顺

其实不单只是迈腾，大众旗下很多车型都存在这个问题，迈腾搭载的是DQ381双离合变速箱，这款变速箱的顿挫要比DQ200好上不少，但是在中低速时依旧会产生比较明显的顿挫感，在一定程度上影响了乘坐舒适性。

忠告四：悬挂调教得比较硬

迈腾虽然有不错的操控性，车辆在过高速弯时侧倾也并不大。不过迈腾毕竟定位为一台家用车，应该追求乘坐舒适性，但迈腾的悬挂调教却显得比较硬朗，在过减震带时后排传来的震动会比较大，舒适性不如同级日系车型。

忠告五：后排中间地台凸起严重

虽然迈腾作为B级车有着非常宽敞的乘坐空间，但是后排地台凸起得确实有些太高，如果五个人满载出行的话对后排中间乘客来说是非常不友好的，因此对于成员较多的家庭来说迈腾可能并非最合适的选择。

忠告六：内饰异味大

新车异味大是不少车主在提车后遇到的第一个问题，特别是在天气炎热的夏天，当车辆停在地库隔了一晚上之后再开门那味道简直上头，需要车主专门给车进行散味，大家在买车前可以事先准备好活性炭包等的吸味用品。

忠告七：迈腾的噪音控制不佳

其实车辆在低速行驶的时候噪音问题还是不算明显的，但是只要车辆的行驶速度提高各种风噪胎噪就随之而来了，车主只能通过调高音乐播放的音量才能把噪音掩盖住，虽然这个问题在二十万左右的车型中普遍存在，但还是希望迈腾能够针对噪音问题作出进一步优化。

忠告八：迈腾的小毛病较多

从第三方汽车质量投诉平台车质网中可以了解到，迈腾2020款车型的投诉量共有399个，其中典型故障主要为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小毛病，但车主在买车前也需要做好一定的心理准备。

忠告九：有条件的尽量选择尊贵版车型

尊贵版车型的售价在25.89万元，虽然价格高出豪华版2.5万，但车内多了360全景影像、方向盘加热、真皮座椅、后排座椅加热、电动座椅记忆、矩阵式大灯等配置，有不少车主都表示豪华版车型的配置比较鸡肋，而尊贵版和豪华版有着截然不同的用车体验。

忠告十：不要太在意他人的说法

在汽车圈中总会有人喜欢恶意贬低一些车型，例如有人说“修不好的大众”，也有人认为大众的车不抗撞，开着太危险，但其实市面上每一款车都会有自己的缺点所在，汽车是无法做到百分百完美的，而自己的车香不香只有自己知道，因此无需太在意他人的看法。