19款马自达4内饰

❶ 马自达的cx4和丰田的奕泽入手哪个比较好

马自达的cx4比较好。

马自达旗下车型的外观都能作为卖点，CX4也是一样。细致新颖的构型能给人犀利之感，尤其是那大灯造型非常锐利，无不展现它是一头刚性十足的巨兽。保险杠全新设计，层次分明，美感表露无遗，19寸飞花式大轮毂也能刚显力量，这种独特的造型也是雪佛兰创酷无法相比的。

主要优势：

马自达CX-4的尺寸要比斯柯达柯珞克大了很多，而且斯柯达柯珞克的定位是很低的。

其实这款车就是小型SUV加长了一点，后悬挂是扭力梁非独立悬挂，马自达CX-4的后悬挂是多连杆独立悬挂，两个车开起来的差距非常明显。

❷ 马自达CX-4怎么样值得买吗

马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。

马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。

(2)19款马自达4内饰扩展阅读

马自达CX-4的设计理念：

马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。

在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。

❸ 长安马自达cx4对比柯珞克哪个好

我自己的车就是斯柯达柯珞克，柯珞克应该要比马自达CX-4好多了，除了悬挂差了一点之外，柯珞克基本上都没有什么缺点了，马自达CX-4就是一款加高了的昂克赛拉，没觉得这款车有什么优点，而且日系车不如德系车的质感好。

（上图为斯柯达柯珞克内饰）

柯珞克比起马自达CX-4来说，还有一个比较大的优势，那就是价格和配置，柯珞克的价格不仅便宜，而且配置很高，多了很多科技配置，非常实用，包括自适应巡航和全景天窗等等。

❹ 都说马自达CX-4车内异响严重，真的是这样吗

一汽马自达阿特兹因异响问题开始被大量投诉。据第三方投诉网站显示，一汽马自达的投诉量已经超过740宗，其中绝大部分投诉均来自于2020款车型的异响问题。

然而2020款阿特兹的异响问题还没有一个明确的说法，一汽马自达另一款产品一汽马自达CX-4又成功复制阿特兹的异响问题。《汽车专业网》编辑注意到，近来一汽马自达CX-4投诉量骤增，近一个月投诉量已经超过100宗，且绝大部分是因为2020款车型的异响问题。至此，可以说一汽马自达全系堕入异响泥潭。

数据可见，一汽马自达和长安马自达是存在销量差距的。一汽马自达销量势头不错，一汽马自达当月销量实现了“破万”，终端销量达到10,280台，同比增长67%。中国一汽马自达事业部也在6月1日开始正式运营，可以说这正是一汽马自达超越长安马自达的绝佳机会。但“异响门”的到来，或许会让一汽马自达与这个机会失之交臂。而长安马自达又怎样呢？长安马自达5月销量数据更高，累计销量12,606辆，同比增长12.3%。虽然增幅不敌一汽马自达，但销量基数却是一汽马自达尚不能及的。

严格来讲，车身及车内异响并不算严重的质量问题，但是会影响车主的行车体验，对车主的驾驶安全也存在一定的威胁。一般来讲，异响问题多出现在年份已久的车型上，但是像一汽马自达这样大规模的出现“新车异响”和“规律性”的异响问题还是十分少见的。对于消费者而言，异响已经成为一汽马自达的“通病”，而这也将成为消费者筛选购买马自达的标准之一。那么试想，喜欢马自达却又担心异响，消费者的目光会不会向长安马自达转移呢？

自阿特兹“异响门”开始发酵至今已经过去两个月有余，一汽马自达迟迟不发声的态度是令人惊奇的。试问，在出现产品质量问题的时候认真反省，找出问题的原因所在，给出明确有效的解决方法，难道对于一汽马自达来说就这么难吗？

❺ 马自达CX-4提车2个多月，慢慢把“她”变成自己喜欢的模样

本人91年文艺男一枚，来深圳工作了5个年头了。驾照考了三年才拿到手~！（轻喷——科目三考了3次！！！）本来没计划买车，就是闲来无趣，就下载了汽车之家，每天看各个汽车的新资讯。从一个连汽车标志都认不清楚的小白到现在还是汽车标志都认不全的大白~嘿嘿！论坛前前后后逛了2个年头了，深圳车牌要摇号，遥遥无期。17年结婚，18年计划要宝宝，19年佩琪诞生，买车的任务才提上章程！因为要摇车牌，所以就先考虑了新能源，纯电的直接PASS掉了，就看了混动的车型。现在市面上混动的车型又寥寥无几，特斯拉是高档，咱是差那十几万的人吗？不！咱是差那几十万的人！~~~~哈哈哈，好了言归正传。同事都是买的比亚迪，所以我就问了他们比亚迪怎么样。反馈给我的信息（比亚迪车主轻喷~）用电还好，但是电没了，用油就耗油！我去4儿子店看了比亚迪的唐DM，新款的真的漂亮，我是外貌协会的，外观霸气外露，内饰科技感强！无奈银子不够，也不想车贷压力大，就放弃了~后来销售说看看宋DM吧，可是我感觉总是少了点什么~过了一段时间，听说宋ProDM上市了，又去4儿子店里看了，我的老婆大人很是喜欢那个外观。本来商量下来想入手，价格也谈了，觉得还在承受的范围。后来跟我大舅子说要买比亚迪，把我说了一顿~他本人是从事跟汽车有关的，说国产车前三年开看不出来什么毛病，后面毛病一大推，你去看看合资的车吧，车牌到时候来肇庆上。[尴尬]

国产车Pass掉了，然后我就看了两田。我老婆想买个小一点的SUV,她说买大的她开不了，我也就本着CHR跟XRV去论坛比较看了。看了大半个月，有一天我同事心血来潮叫我跟他去汽车城看车，说只是看看，不买！！！（埋下伏笔）到了，他就直奔福特4儿子店去了，他看中的是福克斯两厢那个运动版的，我跟他一起试驾，运动模式打开，空调关闭（那个时候是夏天，挺热的）地板油真的很刺激！！！试驾完他就跟销售谈车贷之类的，问我的意见，我说挺好的。他就直接交了首付！！！！！！！（谁说只是来看看，不买的！）他心满意足的定了车，就是下面这个车

他心满意足了~看着我，你不是也要买车嘛，走去看看。先去看了CHR，外观没的说，很有设计感。内饰也很漂亮，唯一一点考虑到有宝宝，后排真的太小。PASS接着就去看了XRV,这是我感觉所有4儿子店了，销售最没有礼貌的一个。进去看了半天，没有一个销售过来跟我介绍，后来我朋友去前台找了一个销售过来跟我们介绍！真的差评！！！！！！！问我多少预算，我就15W左右吧，那个时候XRV刚出了新款，对那个灰色我是很感兴趣的，聊了半天，15W只能拿个最低配的，可能最低配都拿不到！！！！销售说完，我就转头走了~不是说钱多钱少的问题，跟我在这介绍，一边吃口香糖，一边爱答不理的。态度太差了！直接PASS[发怒][发怒][发怒][发怒]

后来又去看了大众探歌，内饰都是硬塑料！太掉档次了也PASS，也膨胀了，路过奥迪4儿子店，看了Q2，感觉似曾相识的感觉。又去看了领克，领克01空间大，家用足够了，可是我老婆被一个高能紫的02给迷惑了，一直说这个好看，这个漂亮。坐进去，一股奢华的气息扑面而来！~虽说是吉利跟沃尔沃的合作车型，可是上市时间短，不想当小白鼠，本人是奔着经济适用的，也PASS了（不过真的高能紫02真的不错[嘻嘻]）最后来到了马自达4儿子店，一进门，小姐姐就过来十分热情的介绍了，看了昂科萨拉，真的漂亮可惜是轿车，后来销售说看看CX4吧，我就跟我老婆一起看了。第一眼就被魂动红的外观给打动了，我老婆就说这个漂亮，这个好！（果然，女人就是外貌协会）坐进去，内饰简洁又大方，能摸着的地方都是软的！这个我加分！跟销售聊了聊，根据15W左右的预算，说能拿个低配的。可是我喜欢LED灯，真皮座椅，一键启动，自动落锁这些功能。这些配置是品味升级版才有，落地下来要18W出头了。回家跟我大舅子说了要买马自达，他说可以。他帮我去看车，然后就提了2.0品味升级版魂动红CX4。[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

钥匙认证！！接下来准备把轮毂喷黑，已经某宝买了~期待钢丝黑化的ing[坏笑][坏笑][坏笑]第一次发帖，处女帖[撇嘴][撇嘴][撇嘴]希望版主给个精[可怜]

❻ 19款马自达CX-4

19款马自达cx—4上市了，从车头看新款cx—4模仿了家属车的元素，这种计划最大作用即是辨识度极高，只是在鲜活感方面有所短缺。

❼ 马自达cx4和阿特兹，选哪个好

十代思域性价比最高的车型是1.5t自动豪华版，指导价13.98w，存在加价。cx4性价比最高的是2.0蓝天品味版，指导价16.98w，无优惠，或存在少许加价。阿特兹性价比最高的是2.5蓝天运动版，官方降价一万元后18.88w，砍砍价可能还会有优惠，如果不追求动力也可以选择2.0蓝天豪华版，官降后17.88w。

十代思域是一款性价比极高，非常适合家用的轿车，动力强，配置高，表现非常全面。很多人对其加价行为深恶痛绝，但这也侧面反应出了新思域火爆的人气和强大的实力。我建议选择1.5t自豪版（可在4s店加装真皮，价格2000元左右），不考虑加价上路大概15w3，题主可去当地4s店询问对比。（高配的两款车型增加的配置都不算特别刚需，而且用本田自家的Honda 系统取代了低配版的苹果carplay系统，这一部分钱花的略亏）

思域和cx4顶配的性价比都不高，阿特兹乞丐版的配置则太低。就我个人而言，还是推荐多考虑一下新思域，这是一辆非常适合女孩子开的小车，主推版本的价格相比cx4和阿特兹要便宜4到5万元，本田品牌认知度也要比马自达高一些。可以先去当地4s店打听一下加价的情况，只要不是特别过分，还是可以入手的。

❽ 昂科威和马自达CX-4怎么样

落地20万左右合资SUV，首选别克昂科威，入门款的差不多20万左右落地，基本的配置都挺全的，空间也大，后排地板比较平坦，后排中间没很明显的凸起，这对后排乘坐三个人来说是一大福利，还有全景天窗，油耗也不算高。虽然1.5T的动力带这么大台美系SUV，0-100公里加速已经10秒开外一些，但这台车中段加速表现很好，40-80时速的加速挺快（亲身试驾体验过），平常开感觉不到动力差。所以我觉得20万预算走平常买车路线的话，昂科威是最好选择。

20万有很多法系SUV可选，但法系车企亏损严重，甚至都有破产转让风险，旗下车型更是一台不如一台保值，而20万的SUV将来可能还要置换更好一些的，法系不保值，置换会心疼。